Tilbagekaldelser for Ferrari 328

5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ferrari 328 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Motoroliefilter kan lække og medføre brandfare

    Anmeldt 23. juli 2001Modelår 1967–1989DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/0985.958 berørte køretøjer

    Forkert tilspænding og en mindre eftergivelig O-ring kan medføre en alvorlig olielækage og brandfare. Der monteres en ny type oliefilter.

  2. Forreste affjedrings monteringsgafler kan svigte efter sammenstød

    Anmeldt 7. juni 1999Modelår 1986–1988DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1999/032282 berørte køretøjer

    Et voldsomt sammenstød kan deformere de forreste bærearms monteringsgafler. Hvis skaden forbliver ubemærket, kan gaflerne til sidst svigte, og foraffjedringen kan kollapse. Monteringsgaflerne udskiftes med stærkere udgaver.

  3. Gafler til forreste bærearm kan deformeres

    Anmeldt 5. juli 1989Modelår 1986–1988NHTSA-kampagne 89V1110001.331 berørte køretøjer

    Gafler til forreste nederste bærearm kan deformeres efter et kraftigt stød, hvilket i sidste ende gør det muligt for armen at kollapse og forringe køreevnen, hvilket potentielt kan forårsage et sammenstød. Fire gafler til forreste nederste bærearm vil blive udskiftet med tykkere gafler.

  4. Brændstofreturslangen kan slide og lække

    Anmeldt 11. december 1986Modelår 1986NHTSA-kampagne 86V162000588 berørte køretøjer

    Brændstofreturslangen kan slide mod klimaanlæggets metalaftapningskonnektor, hvilket potentielt kan forårsage brændstoflækage og brand. Slangen flyttes og udskiftes, hvis den er slidt eller beskadiget.

  5. Motoroliekølerens slanger kan lække

    Anmeldt 11. december 1986Modelår 1986NHTSA-kampagne 86V161000550 berørte køretøjer

    Dårligt fastgjorte konnektorer kan få motoroliekølerens slanger til at lække. Lav smøring kan beskadige motoren alvorligt, og lækkende olie kan forårsage brand. De øvre og nedre slanger udskiftes med forbedrede slanger, og olietryksreguleringsventilen opdateres.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Ferrari 328