Tilbagekaldelser for Ferrari 296

5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ferrari 296 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Turboladerens olierør kan lække

    Anmeldt 27. oktober 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4586 berørte køretøjer

    Turboladerens smørerør, som ikke er spændt korrekt, kan lække olie og skabe risiko for en varmehændelse. Rørene kontrolleres og spændes korrekt efter behov.

  2. Olierør ved turbolader kan lække

    Anmeldt 21. oktober 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V7160006 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    En møtrik ved forbindelsen mellem oliefilteret og turboladerens olietilførselsrør kan være spændt forkert og forårsage olielækage. Olie i nærheden af en antændelseskilde øger brandrisikoen. Ejere rådes til ikke at køre, før bilen er repareret. Ferrari kontrollerer og efterspænder møtrikken uden beregning.

  3. Trækakslens fastgørelser kan være forkert spændte

    Anmeldt 30. oktober 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/026EU Safety Gate SR/00011/253 berørte køretøjer

    Trækakslens fastgørelser og støtteplader mod gearkassen kan have forkerte tilspændingsmomenter. Deres tilspænding vil blive kontrolleret.

  4. Forbindelsesrør til brændstoftank kan lække

    Anmeldt 27. juli 2023Modelår 2021–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/158568 berørte køretøjer

    Kontakt med højspændingsbatteriets dæksel kan få forbindelsesrøret til brændstoftanken til at korrodere og danne et hul, så brændstof lækker. Røret udskiftes med en modificeret type.

  5. Forbindelsesrøret til brændstoftanken kan korrodere og lække

    Anmeldt 8. maj 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V329000425 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Kontakt med højspændingsbatteriets dæksel kan få forbindelsesrøret til brændstoftanken til at korrodere og lække. Brændstof i nærheden af en antændelseskilde kan forårsage brand. Kør ikke i bilen, før den er repareret. Forhandlerne vil montere et forstærket rør med en beskyttelsesmuffe gratis.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Ferrari 296