Tilbagekaldelser for Dodge Dakota

54 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Dodge Dakota fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Passagerairbag udløses muligvis forkert

    Anmeldt 20. marts 2026Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/1361 berørt køretøj

    Passagerairbaggen udløses muligvis forkert, hvis den aktiveres. Passagerairbaggeneratoren vil blive udskiftet.

  2. Drivmiddel til passagerairbag kan nedbrydes

    Anmeldt 20. marts 2026Modelår 2007–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/1321 berørt køretøj

    Passagerairbaggens drivmiddel kan nedbrydes, hvilket får metalstykker til at passere gennem airbaggen og ind i kabinen under udrulning, hvilket potentielt kan skade passagererne. Generatorsamlingen vil blive udskiftet.

  3. Airbaggenerator i passagersiden kan sprænges

    Anmeldt 20. marts 2026Modelår 2004–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/1251 berørt køretøj

    Generatoren kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalstykker gennem puden og potentielt forårsage alvorlige eller fatale kvæstelser. Fugt kan bidrage til fejlen. Det forreste passagerairbagmodul vil blive udskiftet.

  4. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 15. januar 2019Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 19V0180001.413.222 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    For højt tryk kan få passagerairbagens inflator til at eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlere vil udskifte inflatoren uden beregning.

  5. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 9. januar 2018Modelår 2009–2011NHTSA-kampagne 18V021000328.177 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge skarpe metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Kør ikke i køretøjet, før det er repareret. Forhandlere vil udskifte inflatoren uden beregning.

  6. Sædevarmen kan danne varme pletter

    Anmeldt 20. december 2017Modelår 2005NHTSA-kampagne 17V82000016.900 berørte køretøjer

    Varme pletter i sædevarmen kan brænde huller i sædehynden eller ryglænet, hvilket kan skade passagererne og øge brandfaren. Forhandlerne vil opdatere styringen af sædevarmesystemet uden beregning.

  7. Passagerairbagens gasgenerator kan revne

    Anmeldt 24. maj 2016Modelår 2005–2011NHTSA-kampagne 16V3520004.648.270 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerairbagens gasgenerator kan revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før reparation er udført. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren uden beregning.

  8. Gasgenerator til førerens airbag kan briste

    Anmeldt 23. oktober 2015Modelår 2004–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/1801 berørt køretøj

    Gasgeneratorens hus til førerens airbag kan briste under aktivering og frigive metalfragmenter, der kan forårsage skade. Gasgeneratoren til førerens airbag vil blive udskiftet.

  9. Passagerets airbag-generatorhus kan briste

    Anmeldt 17. juli 2015Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/128957 berørte køretøjer

    For stort tryk under udrulning af airbaggen kan få passagerairbaggens generatorhus til at briste, hvilket øger risikoen for personskade ved visse ulykker. Generatoren vil blive udskiftet.

  10. Førerairbaggens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 26. maj 2015Modelår 2005–2011NHTSA-kampagne 15V3130004.077.169 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Fugt kan få førerairbaggens gasgenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren uden beregning.

  11. Fjedre i koblingens startspærrekontakt kan knække

    Anmeldt 16. december 2014Modelår 2006–2007NHTSA-kampagne 14V79500054.164 berørte køretøjer

    Returfjedrene i koblingens startspærrekontakt kan knække, så bilen ikke kan starte eller bevæger sig uventet, når tændingen aktiveres, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter kontakten uden beregning.

  12. Passagerens airbaggenerator kan sprænges

    Anmeldt 3. december 2014Modelår 2005NHTSA-kampagne 14V770000250.896 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få passagerens airbaggenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, hvorved metalstumper slynges ind i køretøjet og potentielt forårsager alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren uden beregning.

  13. Bagakslens pinionmøtrik kan løsne sig

    Anmeldt 6. februar 2013Modelår 2009–2011NHTSA-kampagne 13V038000278.674 berørte køretøjer

    Bagakslens pinionmøtrik kan løsne sig, så akslen blokerer, og føreren mister kontrollen over bilen, eller der sker en ulykke uden større varsel. Forhandlerne monterer en låseanordning til pinionmøtrikken gratis.

  14. Pinionsmøtrik til bagtøj kan løsne sig

    Anmeldt 2. oktober 2012Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 12V47400044.300 berørte køretøjer

    Bagtøjets pinionsmøtrik kan løsne sig og tillade akslen at blokere, hvilket forårsager tab af kontrol eller et uheld uden megen varsel. Forhandlere vil montere en låseskive til pinionsmøtrikken uden beregning.

  15. Batteriseparator kan overophede

    Anmeldt 28. august 2012Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 12V42000032 berørte køretøjer

    Batteriseparatoren kan overophede og forårsage røg samt mulig brand. Batteriseparatorerne vil blive udskiftet uden beregning.

  16. Gearspærre kan tillade, at bilen ruller væk

    Anmeldt 4. december 2007Modelår 2001–2002NHTSA-kampagne 07V555000576.418 berørte køretøjer

    Gearspærren kan svigte, så gearvælgeren kan flyttes ud af Park, når nøglen er taget ud, eller så nøglen kan tages ud, når gearvælgeren ikke står i Park. Bilen kan rulle væk og forårsage en ulykke. Forhandlerne udskifter gearvælgerens spærring og beslag uden beregning.

  17. Transmissionssoftwaren kan kortvarigt låse drivhjulene

    Anmeldt 7. september 2006Modelår 2007NHTSA-kampagne 06V3410004.770 berørte køretøjer

    Ved over 40 mph kan skift fra Drive til Neutral og tilbage få drivhjulene til kortvarigt at låse, hvilket potentielt kan medføre tab af kontrol. Forhandlerne omprogrammerer drivlinjens styreenhed uden beregning.

  18. Statisk elektricitet kan forstyrre bilens betjeningselementer

    Anmeldt 9. februar 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V03900079.701 berørte køretøjer

    En gnist af statisk elektricitet mellem føreren og bilen kan få blinklys, forlygter eller vinduesviskere til at svigte uden varsel, hvilket forringer førerens udsyn og potentielt kan forårsage et uheld. Forhandlerne vil opdatere instrumentgruppens software.

  19. Bagbremserne kan blokere for tidligt

    Anmeldt 9. februar 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V03800039.274 berørte køretøjer

    ABS-styreenheden kan forstyrre bremsebalancen mellem for- og bagaksel og få bagbremserne til at blokere for tidligt under visse bremsesituationer, hvilket potentielt kan medføre tab af kontrol og et uheld. Forhandlere vil udskifte ABS-styreenheden.

  20. Transmission kan muligvis ikke gå i Park

    Anmeldt 6. oktober 2005Modelår 2005NHTSA-kampagne 05V460000256.409 berørte køretøjer

    Et forkert monteret stik kan få parkeringspalens ankeraksel til at flytte sig ud af position, så køretøjet ikke kan sættes i Park. Uden parkeringsbremsen kan køretøjet rulle væk og forårsage et uheld. Forhandlerne vil kontrollere gearkassen og montere et holdebeslag.

  21. Fastgørelser til sidegardinairbag kan være løse

    Anmeldt 5. januar 2005Modelår 2005NHTSA-kampagne 05V0020001.142 berørte køretøjer

    Løse fastgørelser kan medføre, at sidegardinairbaggen ikke udfoldes korrekt ved visse sidekollisioner, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil spænde fastgørelserne efter specifikationerne.

  22. Forreste øvre kugleled kan slides og gå fra hinanden

    Anmeldt 21. december 2004Modelår 2000–2003NHTSA-kampagne 04V596000592.707 berørte køretøjer

    Fugt kan medføre tab af smøremiddel og korrosion, så det øvre kugleled slides, indtil det kan løsne sig og medføre tab af kontrol over køretøjet. Forhandlerne vil udskifte de forreste øvre kugleled.

  23. Vand kan få vinduesviskermotoren til at svigte

    Anmeldt 5. maj 2004Modelår 2002–2004NHTSA-kampagne 04V216000320.188 berørte køretøjer

    Der kan trænge vand ind i vinduesviskermotoren og forårsage indvendig korrosion samt delvist eller fuldstændigt tab af funktionen for de forreste vinduesviskere. Nedsat udsyn kan føre til et uheld. Forhandlerne udskifter det forreste vinduesviskermodul.

  24. Typeskilt angiver muligvis forkerte akselbelastninger

    Anmeldt 10. december 2003Modelår 2001–2002NHTSA-kampagne 03V50500035.692 berørte køretøjer

    Mærkaten kan angive akselbelastninger, der overstiger dækkenes maksimale belastningskapacitet. Forkert lastning kan forårsage dæksvigt og et uheld. Ejerne vil modtage mærkater til påklæbning med korrigerede akselbelastninger og dækstørrelse.

  25. Koblingspedal kan gnave i ledningsnet

    Anmeldt 10. oktober 2003Modelår 2001–2003NHTSA-kampagne 03V38900050.082 berørte køretøjer

    Koblingspedalen kan gnave i ledningsnet, hvilket får viskere, blinklys, horn eller lygter til at fungere unormalt. Forhandlerne vil omplacere ledningsnettet og om nødvendigt reparere det.

  26. Fejl på printpladen kan slå en forlygte ud

    Anmeldt 2. december 2002Modelår 2003NHTSA-kampagne 02V3220003.640 berørte køretøjer

    Et printbanespor med forkert dimension kan få højre nærlys til at holde op med at virke, så sigtbarheden reduceres, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne udskifter det centrale timer-modul. Afhjælpningen er gratis.

  27. Styretøj kan løsrive sig fra revnet ramme

    Anmeldt 6. juli 2001Modelår 1989–1990NHTSA-kampagne 01V2320004.000 berørte køretøjer

    Rammen kan revne ved fastgørelsen af styretøjet, eller monteringsboltene kan knække. Styretøjet kan løsrive sig, hvilket medfører tab af herredømmet over køretøjet og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil forstærke rammen og udskifte boltene; hvis rammen er revnet, vil de også udskifte svejsemøtrikkerne uden beregning.

  28. Forsædets seleankre kan være løse

    Anmeldt 5. juli 2001Modelår 2001NHTSA-kampagne 01V233000104.252 berørte køretøjer

    De nederste forankringsbolte til forsædernes sikkerhedsseler er muligvis ikke spændt korrekt, hvilket reducerer fastholdelsen af personen i bilen ved en kollision. Forhandlerne vil kontrollere førerens og passagerens forankringsbolte og spænde dem til det foreskrevne moment uden beregning.

  29. Ratmateriale kan sætte førerairbaggen ud af funktion

    Anmeldt 8. maj 2001Modelår 1997–2000NHTSA-kampagne 01V153000216.100 berørte køretøjer

    Materiale inde i rattet kan løsne sig og komme i vejen for spiralfladkablet, så et kredsløb afbrydes, og førerairbaggen sættes ud af funktion. Forhandlerne vil udskifte spiralfladkabelenheden.

  30. Forsædets seleopruller virker muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 11. april 2001Modelår 1999NHTSA-kampagne 01V119000161.682 berørte køretøjer

    Forsædets seleopruller opfylder muligvis ikke kravene og beskytter muligvis ikke personerne i bilen ordentligt ved en kollision. Forhandlerne vil udskifte seleoprulleren.

  31. Fordelingsgearet kan gå i neutral

    Anmeldt 7. marts 2001Modelår 2001NHTSA-kampagne 01V07700085.400 berørte køretøjer

    Fordelingsgearet går muligvis ikke fuldt i indgreb, når det vælges, og kan uventet ende i neutral. Bilen kan rulle væk, hvis parkeringsbremsen ikke er trukket. Forhandlerne vil omprogrammere styreenheden til fordelingsgearet.

  32. Instruktioner til ISOFIX-topbånd til børnesæde kan mangle

    Anmeldt 9. november 2000Modelår 2001NHTSA-kampagne 00V3660001.211.756 berørte køretøjer

    Visse instruktionsbøger mangler trinvis vejledning og illustrationer til fastgørelse af en topstrop til en barnestol, så stolen muligvis ikke er fastgjort korrekt, og et barn kan komme til skade ved en kollision. Ejerne vil modtage et tillæg til instruktionsbogen.

  33. Brændstofledning kan slides igennem mod førerhusets underside

    Anmeldt 17. juli 2000Modelår 1997NHTSA-kampagne 00V19900091.610 berørte køretøjer

    Kontakt med førerhusets underside kan slide hul på brændstofledningen og medføre lækage, som kan føre til brand, hvis brændstoffet kommer i kontakt med en tændingskilde. Forhandlerne vil kontrollere afstanden og udskifte brændstofledninger, der ikke har tilstrækkelig afstand.

  34. Bageste bremseslange kan slides igennem

    Anmeldt 17. juli 2000Modelår 1997–2000NHTSA-kampagne 00V198000437.000 berørte køretøjer

    Utilstrakkelig frihøjde mellem bagakslens udluftningsslange og bremseslangen kan forårsage slitage og punktere bremseslangen, hvilket reducerer bremsekraften på baghjulene. Forhandlere vil kontrollere og udskifte slidte bremseslanger, afkorte udluftningsslangen med 3 tommer og installere en klemme for at opretholde frihøjden.

  35. Gearkassevæske kan nå den varme udstødning

    Anmeldt 17. juli 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V19700020.000 berørte køretøjer

    Gearkassen kan presse væske ud af påfyldningsrøret ved normal driftstemperatur. Væsken kan komme i kontakt med den varme udstødning og antændes. Forhandlerne vil afkorte udluftningsslangen og sikre tilstrækkelig afstand.

  36. Bremserør kan gnide mod servostyringsslange

    Anmeldt 17. juli 2000Modelår 1997–2000NHTSA-kampagne 00V19300040.000 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig afstand kan medføre, at servostyringsslangen slider hul på det forreste venstre bremserør, så bremsekraften på forhjulene reduceres og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne vil kontrollere for slitage, udskifte slidte dele og montere et afstandsbeslag for at sikre den nødvendige afstand.

  37. Gearkassen kan skifte i bakgear i stedet for park

    Anmeldt 11. april 2000Modelår 1991–1992NHTSA-kampagne 00V106000123.000 berørte køretøjer

    Gearstangen kan blive sat i bakgear, når føreren tror, den er i park, hvilket gør, at bilen kan rulle væk, når føreren har forladt den. Forhandlerne vil udskifte stål-manuelventilen med en aluminiumsversion.

  38. Bolte til førerhuset kan svigte

    Anmeldt 8. september 1998Modelår 1998NHTSA-kampagne 98V20800012.400 berørte køretøjer

    Boltene, der fastgør førerhuset og frontstøtten til rammen, er muligvis ikke hærdet korrekt. Førerhuset kan løsne sig fra rammen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter boltene med korrekt hærdede bolte.

  39. Bremseslanger eller ABS-ledninger kan blive slidt

    Anmeldt 7. oktober 1997Modelår 1998NHTSA-kampagne 97V1700007.500 berørte køretøjer

    Kontakt med en stænkskærm i hjulkassen kan slide på de forreste bremseslanger eller ABS-sensorledningerne. Skader på en slange kan medføre delvist tab af bremseevne; skader på en ledning kan sætte ABS ud af funktion. Forhandlerne tilskærer skærmene og kontrollerer og udskifter slidte slanger eller ledninger.

  40. Airbags kan udløses, når køretøjet slukkes

    Anmeldt 16. maj 1997Modelår 1997NHTSA-kampagne 97V080000125.000 berørte køretøjer

    Et elektrisk kredsløbsdesign kan få en airbag til at udløse uventet, når køretøjet slukkes, hvilket potentielt kan skade en passager. Forhandlere vil udskifte airbagstyremodulet med et nykonstrueret modul.

  41. Tandstang kan løsne sig fra rammen

    Anmeldt 13. juni 1996Modelår 1988–1990NHTSA-kampagne 96V094000140.000 berørte køretøjer

    Rammen kan revne ved tandstangens fastgørelse, eller tandstangens monteringsbolte kan knække, så tandstangen løsner sig og medfører tab af kontrol. Forhandlerne forstærker rammen og udskifter boltene; hvis rammen er revnet, udskifter de også svejsemøtrikkerne.

  42. Vakuumslange til bremseforstærker kan falde af

    Anmeldt 20. oktober 1995Modelår 1996NHTSA-kampagne 95V199000600 berørte køretøjer

    Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan være forkert monteret og ikke fastspændt. Hvis den falder af, kan motorens tomgangshastighed stige, og bremseforstærkningen kan gå tabt under opbremsning. Dealere kontrollerer, at slangen er skubbet helt på plads og fastspændt.

  43. Rat kan løsne sig fra ratstammen

    Anmeldt 12. maj 1995Modelår 1991NHTSA-kampagne 95V08900078.000 berørte køretøjer

    Rattets grundstruktur kan revne som følge af materialetræthed og løsne sig fra fastgørelsen ved midternavet til ratstammen, så kontrollen mistes. Forhandlerne kontrollerer rattet, udskifter revnede rat og monterer en forstærkningsplade på andre berørte biler.

  44. Nøglering kan forstyrre styringen

    Anmeldt 12. maj 1995Modelår 1994NHTSA-kampagne 95V088000293.043 berørte køretøjer

    Ekstra nøgler på nøgleringen kan sætte sig fast i hullerne bag rattet under drejning, så rattet hindres i at vende tilbage, eller tændingen slukkes. Det kan føre til tab af kontrol og en ulykke. Forhandlerne udskifter bagdækslet med et nydesignet dæksel.

  45. Bolte til øvre bærearm kan knække

    Anmeldt 9. marts 1994Modelår 1994NHTSA-kampagne 94V0430001.500 berørte køretøjer

    Bolte til den øvre bærearm, der ikke er varmebehandlet korrekt, kan knække under belastning fra styretøjet og medføre tab af styrekontrol og muligvis føre til en ulykke. Boltene udskiftes.

  46. Løse tapbolte til brændstoftankens spændebånd kan føre til lækage

    Anmeldt 12. januar 1994Modelår 1994NHTSA-kampagne 94V0050009.000 berørte køretøjer

    Tapboltene til brændstoftankens spændebånd er muligvis ikke spændt tilstrækkeligt, så et spændebånd kan løsne sig, og tanken forskyde sig eller falde løs. Det kan føre til brændstoflækage og brand. Tapboltene spændes korrekt.

  47. Kontraventil til bremsetilbageløb kan svigte

    Anmeldt 11. maj 1993Modelår 1993NHTSA-kampagne 93V0820002.000 berørte køretøjer

    En underdimensioneret kontraventil til bremsetilbageløb kan svigte ved hård opbremsning på glatte veje, så ABS sættes ud af funktion og pedalvandringen øges. Forhjulene kan låse, hvilket øger bremselængden og risikoen for en ulykke. Ventilen udskiftes med den korrekte.

  48. Forreste bremseslange kan gnide mod dækket

    Anmeldt 12. november 1991Modelår 1991NHTSA-kampagne 91V20000038.000 berørte køretøjer

    Den højre forreste bremseslange kan gnide mod dækket ved fuldt ratudslag til venstre og slides igennem, hvilket forårsager væsketab fra halvdelen af det opdelte bremsesystem og længere bremselængde. Hvis frigangen er utilstrækkelig, udskiftes slangen med en ændret version.

  49. Brændstofslange kan berøre gearkassens ledningsnet

    Anmeldt 1. oktober 1990Modelår 1991NHTSA-kampagne 90V1760003.500 berørte køretøjer

    Brændstofslangen kan gnide mod gearkassens ledningsnet og blive beskadiget. Lækkende brændstof kan antændes og forårsage brand. En kabelbinder vil fastgøre ledningerne væk fra slangen.

  50. Ventildækselpakning kan lække olie

    Anmeldt 27. december 1989Modelår 1989–1990NHTSA-kampagne 89V237000634.000 berørte køretøjer

    Ventildækselpakningen kan blive forskubbet og lække olie i motorrummet, hvilket skaber en brandrisiko. Dækslet udskiftes med et ændret design, og der påføres tætningsmiddel i stedet for en pakning.

  51. Hjulbolte kan løsne sig på grund af dårlig pasform

    Anmeldt 4. maj 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V0740001.700 berørte køretøjer

    En bearbejdningsfejl kan forhindre bremsetromlen i at slutte helt tæt mod akslens flange. Hjulboltene kan løsne sig, og hjulet kan falde af. Akslerne udskiftes efter behov.

  52. Køretøjet kan rulle, selvom gearvælgeren står i Park

    Anmeldt 26. december 1987Modelår 1988NHTSA-kampagne 87V1940003.500 berørte køretøjer

    P-låsemekanismens stangsamling kan sætte sig fast uden at gå i indgreb, hvilket gør det muligt for køretøjet at rulle, mens gearvælgeren står i Park. P-låsemekanismens stangsamling vil blive udskiftet.

  53. Fartpilotens kabel kan sætte sig fast og holde gasspjældet åbent

    Anmeldt 14. april 1987Modelår 1987NHTSA-kampagne 87V05000034.000 berørte køretøjer

    Fartpilotens kabler kan løsne sig delvist og sætte sig fast ved karburatorens gasspjældsarm, så gasspjældet forbliver delvist åbent, når speederen slippes. Der monteres en skive ved kabelfastgørelsen for at fjerne risikoen for dette.

  54. Parkeringsbremse holder muligvis ikke på en 20% stigning

    Anmeldt 18. august 1986Modelår 1987NHTSA-kampagne 86V1150003.948 berørte køretøjer

    Kablerne til bagbremsens parkeringsbremse begrænser bremseskoens vandring, så parkeringsbremsen muligvis ikke holder køretøjet i bakgear på en 20% stigning. Køretøjet kan rulle baglæns. Begge kabler til parkeringsbremsen bagtil udskiftes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Dodge Dakota