Dodge Charger sixth generation
Dodge Charger sixth generation (2006–2010): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 14 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: LX · Solgt i: USA, Canada og EU
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.030–5.350 mm Traficom | – | 5.083 mm |
| Bredde | 1.880–1.970 mm Traficom | – | 1.890 mm |
| Højde | 1.480 mm RDW | – | 1.466–1.478 mm |
| Akselafstand | 3.040–3.060 mm RDW | – | 3.048 mm |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.445–1.850 kg RDW | – | – |
| Masse i køreklar stand | 1.545–1.950 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.246–2.405 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 450–1.730 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 450–750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 4–5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 453–680 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.917–2.945 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 250–270 km/t RDW | – | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Traficoms typegodkendelser (Finland), Wikipedia, RDW-typegodkendelser (Nederlandene), US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
2.898 klager for modelårgangene 2006–2010. 86 ulykker · 64 brande · 88 personskader · 4 dødsfald
- Motor 749
- Elektrisk system 688
- Brændstofsystem 535
- Gearkasse og drivlinje 432
- Airbags 404
- Styretøj 154
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 14 versioner af Dodge Charger sixth generation
Vis alle 14 versioner
USA 9 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2012CMODE | 5,7 L | Benzin | 5-trins automatgear | Baghjulstræk | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2006–2010CMODE | 2,7 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008–2010CMODE | 3,5 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010 | 3,5 L | Benzin | 5-trins automatgear | Firehjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010 | 5,7 L | Benzin | 5-trins automatgear | Firehjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2006–2010CMODE | 6,1 L | Benzin | 5-trins automatgear | Baghjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2006–2009CMODE | 3,5 L | Benzin | 5-trins automatgear | Baghjulstræk | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2007–2009CMODE | 3,5 L | Benzin | 5-trins automatgear | Firehjulstræk | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2007–2009CMODE | 5,7 L | Benzin | 5-trins automatgear | Firehjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 5 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2013Full-size | 5,7 L | Benzin | 5-trins automatgear | 12,6–13,2 L/100 km 5 cyklusser | 290–304 g/km |
| 2006–2010Full-size | 2,7 L | Benzin | 4-trins automatgear | 11,1–11,2 L/100 km 5 cyklusser | 255–258 g/km |
| 2008–2010Full-size | 3,5 L | Benzin | 4-trins automatgear | 11,9 L/100 km 5 cyklusser | 274 g/km |
| 2006–2010Full-size | 3,5 L | Benzin | 5-trins automatgear | 12,0–13,3 L/100 km 5 cyklusser | 276–306 g/km |
| 2006–2010Full-size | 6,1 L | Benzin | 5-trins automatgear | 15,4–15,8 L/100 km 5 cyklusser | 354–363 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.