Tilbagekaldelser for Dodge Challenger
39 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Dodge Challenger fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Passagerairbag udløses muligvis forkert
Passagerairbaggen udløses muligvis forkert, hvis den aktiveres. Passagerairbaggeneratoren vil blive udskiftet.
Drivmiddel til passagerairbag kan nedbrydes
Passagerairbaggens drivmiddel kan nedbrydes, hvilket får metalstykker til at passere gennem airbaggen og ind i kabinen under udrulning, hvilket potentielt kan skade passagererne. Generatorsamlingen vil blive udskiftet.
Airbaggenerator i passagersiden kan sprænges
Generatoren kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalstykker gennem puden og potentielt forårsage alvorlige eller fatale kvæstelser. Fugt kan bidrage til fejlen. Det forreste passagerairbagmodul vil blive udskiftet.
Førerens airbaginflator kan sprænges
For højt tryk under normal udløsning kan få førerens airbaginflatorhus til at sprænges og sende metalfragmenter mod passagererne, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade. Førerens airbag udskiftes.
Venstre bagsæderyglæn låser muligvis ikke oprejst
Det venstre bagsæderyglæn låser muligvis ikke i oprejst position, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlere vil inspicere og justere ryglænets låsestrik efter behov uden beregning.
Parkeringsbremsen kan være forkert justeret
En forkert justeret parkeringsbremse kan få bilen til at trille væk, hvilket øger risikoen for en ulykke eller personskade. Forhandlerne justerer parkeringsbremsen uden beregning.
TPMS-sensorbatterier kan svigte for tidligt
Batteriet i en dæktryksovervågningssensor kan svigte, så sensoren ikke kan advare føreren om lavt tryk; en tændt advarselslampe kan desuden skjule et nyt trykproblem. Dæksvigt kan forekomme. Forhandlere vil efterse og udskifte sensorer efter behov uden beregning.
Dæktryksensorer kan svigte for tidligt
Et sensorbatteri kan svigte, hvilket deaktiverer dæktryksensoren eller lader advarselslampen forblive tændt, så den skjuler et nyt trykproblem. Føreren bliver muligvis ikke advaret om lavt tryk, hvilket kan føre til dæksvigt og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte sensorer efter behov uden beregning.
Forruden sidder måske ikke ordentligt fast
Forruden er muligvis ikke limet tilstrækkeligt fast til karosseriet. Rudetætningen fjernes og udskiftes.
Sikkerhedssystemets kontrollamper lyser muligvis ikke tydeligt
Statusindikatorerne for sikkerhedssystemet lyser muligvis ikke tydeligt i dagslys eller om natten, så en fører kan overse sikkerhedsoplysninger, hvilket øger risikoen for personskade eller ulykke. Forhandlerne vil omprogrammere instrumenthuset uden beregning.
Forruden kan løsne sig ved en ulykke
Forruden er muligvis ikke limet korrekt fast og kan løsne sig ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne fjerner og udskifter tætningsmassen ved forruden uden beregning.
Katalysator kan blive nedbrudt og overskride emissionsgrænser
Nedbrydning af katalysatoren kan medføre, at emissionerne overskrider grænseværdierne. Softwaren i drivlinjens styreenhed opdateres, og katalysatorerne og iltsensorerne udskiftes.
Bakkameraets billede kan blive på skærmen
En softwarefejl kan få bakkameraets billede til at blive stående på skærmen, efter at bilen er skiftet ud af bakgear, hvilket kan distrahere føreren og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne opdaterer radioens skærmsoftware uden beregning; en trådløs opdatering (OTA) er også tilgængelig.
Fordæk kan komme i kontakt med styrespindlen
En inkompatibel kombination af forhjul og bremser kan medføre, at et fordæk kommer i kontakt med styrespindlen og bliver beskadiget. Et beskadiget dæk kan pludselig miste lufttrykket. Forhandlerne udskifter forhjulene, kontrollerer og udskifter dæk efter behov samt kontrollerer og justerer hjulindstillingen uden beregning.
Instrumenthuset viser muligvis ikke føreradvarsler
Instrumenthuset lyser muligvis ikke op ved advarsler, hvilket forhindrer føreren i at modtage information om køretøjets systemer og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere instrumenthusets software uden beregning.
Passagerairbagens inflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
For højt tryk kan få passagerairbagens inflator til at eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlere vil udskifte inflatoren uden beregning.
Motorstyringsmodul kan få motoren til at gå i stå
En spændingsregulatorchip i motorstyringsmodulet kan svigte, så bilen går i stå eller ikke kan starte. Hvis motoren går i stå, kan risikoen for en kollision øges. Forhandlerne udskifter modulet uden beregning.
Fartpilot kan ikke slås fra
En kortslutning i ledningerne kan forhindre fartpiloten i at slå fra, så bilen holder farten eller accelererer, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne vil kontrollere softwaren og opdatere styremodulet til motoren eller drivlinjen uden beregning.
Transmissionen bliver muligvis ikke i Park
En forkert parkeringslåsestang kan forhindre transmissionen i at skifte til Park og holde bilen på plads, hvilket øger risikoen for utilsigtet bevægelse og en kollision. Forhandlerne vil montere den korrekte stang uden beregning.
Passager-airbagtens inflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge skarpe metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Kør ikke i køretøjet, før det er repareret. Forhandlere vil udskifte inflatoren uden beregning.
Brandslukkeren kan stoppe til eller dysen kan løsne sig
Brandslukkeren kan stoppe til eller kræve for stor kraft at aktivere; på visse modeller kan dysen løsne sig, hvilket kan forårsage skade og gøre den ubrugelig. Hvis den svigter under en brand, øges risikoen for personskade. Ejere kan kontakte leverandøren for at få en erstatningsslukker uden beregning.
Generatoren kan svigte pludseligt
Generatoren kan pludseligt svigte, hvilket får bilen til at gå i stå uden varsel og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte generatoren uden beregning.
Slanger til motorens oliekøler kan svigte
Slangerne til motorens oliekøler kan svigte, så der hurtigt løber olie ud, som kan sprøjte på forruden og forringe udsynet eller komme i kontakt med en varm overflade og forårsage brand. Dealerne udskifter slangerne uden beregning.
Generatoren kan svigte eller kortslutte
Generatoren kan pludselig svigte, så bilen standser uden varsel, eller kortslutte og forårsage brand. Dealerne kontrollerer generatoren og udskifter den om nødvendigt uden beregning.
Transmissionen bliver muligvis ikke i Park
Transmissionen bliver muligvis ikke i Park, når gearvælgeren sættes i Park, mens motoren kører, og føreren stiger ud. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan bilen rulle og forårsage en kollision. Dealerne opdaterer styremodulets software til transmissionen uden beregning.
Passagerairbagens gasgenerator kan revne
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passagerairbagens gasgenerator kan revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før reparation er udført. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren uden beregning.
Radiosoftware kan give uautoriseret adgang til bilens systemer
Sårbarheder i radiosoftwaren kan give uautoriseret fjernadgang til og kontrol over bilens systemer, hvilket øger risikoen for uheld. En softwareopdatering lukker sårbarheden; ejere kan installere den fra et tilsendt eller downloadet USB-drev eller få en forhandler til at installere den.
Førerens airbaggenerator kan sprænge
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Fugt kan trænge ind i førerens airbaggenerator og få den til at sprænge, når airbaggen udløses, og slynge metalstykker ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller død til følge. Ejere rådes til ikke at køre, før bilen er repareret. Forhandlerne vil udskifte generatoren uden beregning.
Monteringsbolten til sidegardinairbaggen kan være løs eller mangle
En løs eller manglende bageste monteringsbolt kan påvirke udløsningen af sidegardinairbaggen i førersiden, hvilket øger risikoen for personskade ved en sidekollision eller en væltning. Forhandlerne kontrollerer og reparerer bilen efter behov uden beregning.
Slangeforbindelsen ved brændstofskinnen kan lække
Skader på tætningen eller brændstofskinnens forbindelsesslange kan medføre brændstoflækage. Brændstof, der kommer i kontakt med en varm motordel eller udstødningsdel, kan forårsage brand. Forhandlere udskifter forbindelsesslangen mellem motorens brændstofskinner uden beregning.
Instrumenthuset kan holde op med at virke
Instrumenthuset kan ophøre med at fungere, hvilket gør, at instrumenterne viser nul, og bilens tyverialarm forbliver tændt. Dette kan øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil installere en softwareopdatering uden beregning.
Generator kan svigte og standse køretøjet
Generatoren kan pludselig svigte, hvilket får køretøjet til at gå i stå uden advarsel og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte generatoren uden beregning.
Airbagledninger i sæde kan svigte
Terminalcrimpninger på et ledningsnet, der har forkert dimension, kan få sideairbaggene i sæderne til at svigte og tænde advarselslampen. Airbaggene fungerer muligvis ikke efter hensigten ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter begge ledningsnet til sædeairbaggene gratis.
Starterkabel kan kortslutte
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Batterikablet ved starteren kan kortslutte til stel, hvilket kan forårsage brand. Forhandlerne udskifter starterkablet i motorrummet gratis.
Servostyringens trykslange kan adskille sig
Den pressede ende af servostyringens trykslange kan adskille sig, så væske lækker ud på varme motordele og forårsager brand. Forhandlerne vil inspicere slangerne og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.
Tændingsmodulets lås kan binde
En lås, der sætter sig fast i tændingsmodulet, kan gøre det muligt at tage nøglen ud, før gearvælgeren står i Park. Bilen kan bevæge sig utilsigtet og forårsage en ulykke. Forhandlerne efterser og udskifter modulet uden beregning.
Forhjulets spindelmøtrik kan mangle
En manglende forhjulsspindelmøtrik kan få dæk og hjulet til at falde af under kørsel, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere samlingen og reparere den, hvis møtrikken mangler, uden beregning.
Dæktrykssensorer viser muligvis ikke det faktiske tryk
Dæktrykssensorerne sender muligvis ikke det faktiske tryk, så føreren ikke opdager, at et dæk har for lavt tryk. Kørsel med lavt dæktryk kan beskadige dækket og forårsage en ulykke. Forhandlere udskifter sensorerne.
Motoren kan slukkes uden for Park
Hvis stop/start-knappen holdes inde, kan motoren slukkes, og den elektroniske nøglekode fjernes, mens gearkassen ikke står i Park, uden at gearkassen låses i Park. Det kan øge risikoen for tyveri eller utilsigtet rulning. Forhandlerne omprogrammerer tændingsmodulet, så motoren kun kan slukkes i Park.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.