Hvad er Daihatsu Materia?
Materia er en kompakt bil med høje sider og en usædvanlig opretstående, firkantet form. Daihatsu præsenterede den som en kompakt bil med en rummelig, fleksibel kabine, hvilket gav den en praktisk fornemmelse i hverdagen.
Den europæiske modelhistorie nævner én generation, M4, fra 2010 til 2012. Materia afspejler Daihatsus fokus på kompakte biler med et markant formsprog og en kabine designet til at udnytte pladsen optimalt.
Motorer og ydelser
EU-versionerne benyttede benzin- eller LPG-motorer på mellem 1,3 og 1,5 liter, som ydede fra 67 kW (91 hk) til 76 kW (103 hk). Britiske versioner benyttede en 1,5-liters benzinmotor.
Hvor brændstoføkonomisk er Daihatsu Materia?
Det britiske VCA oplyser et laveste officielle forbrug på 7,2 L/100 km på NEDC-testen. NEDC blev brugt i Europa, før WLTP blev den gældende procedure, og tal fra de to tests kan derfor ikke sammenlignes direkte.
Der var 3.630 EU-registreringer fra 2010 til 2011. De førende registreringer omfattede 1,5-liters benzinversionen i 2010 med 1.358 registreringer og 1,3-liters benzinversionen samme år med 1.148 registreringer.
Hvor blev Daihatsu Materia solgt?
EU-registreringstal dækker 2010–2011, mens britiske VCA-tal dækker 2008–2010. EU-versionerne var opført med benzin- eller LPG-motorer, mens britiske versioner udelukkende brugte benzin.
Spørgsmål og svar
Hvilken type bil er Daihatsu Materia?
Det er en kompakt bil med høje sider og en praktisk, fleksibel kabine.
Hvilke motorer var tilgængelige i EU?
EU-versionerne benyttede 1,3- til 1,5-liters benzin- eller LPG-motorer med ydelser fra 67 kW (91 hk) til 76 kW (103 hk).
Hvad er Materias officielle brændstofforbrug?
Det laveste britiske VCA-tal er 7,2 L/100 km på NEDC-testen.
Hvornår blev Materia solgt i Europa?
Generationshistorikken løber fra 2010 til 2012. EU-registreringerne dækker 2010–2011, og britiske VCA-tal dækker 2008–2010.
