Tilbagekaldelser for Citroën DS 3
37 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Citroën DS 3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbag-gasgenerator kan sprænges
Kemikalierne i airbaggen kan forringes over tid, hvilket kan få gasgeneratoren til at sprænges og potentielt forårsage alvorlig personskade. Stop brugen af køretøjet, når det er sikkert, indtil tilbagekaldelsen er gennemført. Airbagmodulerne vil blive udskiftet.
Airbag-gasgenerator kan sprænges
Kemikalierne i airbaguene kan forringes over tid, hvilket kan få en gasgenerator til at sprænges og potentielt forårsage alvorlig personskade. Berørte airbagmoduler udskiftes som en forholdsregel.
Tandremsslid kan påvirke bremseforstærkningen
Aldrende motorolie kan få tandremsmateriale til at løsne sig og påvirke bremsevakumpumpen, hvilket indebærer risiko for reduceret eller mistet bremseforstærkning. Softwaren vil blive opdateret for at advare tidligere; remmen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt sammen med andre dele til bremseforstærkningen og vakuumpumpen efter behov.
Tandremsmateriale kan påvirke bremsevakumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, når motorolien ældes, kan påvirke bremsevakumpumpen. En softwareopdatering vil forbedre vakuumdiagnosen for at advare tidligere om et eventuelt tab eller en reduktion af bremseforstærkningen.
Tandremmens materiale kan påvirke bremsevakumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakumpumpens funktion og bremseforstærkningen. Remmen og relaterede bremseforstærkningskomponenter, herunder pumpen, vil blive tjekket og udskiftet om nødvendigt; serviceintervaller vil også blive justeret i henhold til brugen.
Tandremspartikler kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Overvågningssoftwaren opdateres, og pumpen og tandremmen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Urea-injektor kan blive blokeret
En fejl kan medføre, at urea-injektoren blokeres, så NOx-udledningen overskrider de lovmæssige grænser. ECU-softwaren opdateres for at forhindre blokeringen.
Forreste airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke korrekt
De forreste airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke korrekt. De berørte frontairbags vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Bremserør bag kan svigte
Forkert føring af bremserørene bag kan få dem til at svigte. Løsningen er at kontrollere rørene og udskifte dem om nødvendigt.
Brændstoftanken kan lade brændstof sive ud
En produktionsfejl kan medføre, at brændstof siver ud af tanken. Tanken vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Motorkalibreringen kan medføre for høje NOx-emissioner
Kalibreringen af motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Motorstyringssoftwaren vil blive opdateret.
Forbro kan løsne fra styretøjet
Hvis forakselaggregatet ikke er spændt korrekt, kan styretøjet blive koblet fra akslen, hvilket potentielt kan medføre en ulykke. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.
Motorkomponent kan forårsage tab af ydeevne
En motorkomponent kan være uden for specifikationen, hvilket forårsager tab af ydeevne eller motorstop og potentielt motorsvigt. Under meget usandsynlige omstændigheder kan hastigheden stige kortvarigt uden varsel. Motoren vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Bagakslens fastgørelsesskruer kan løsne sig
Bagakslens fastgørelsesskruer er muligvis ikke spændt korrekt og kan løsne sig, hvilket kan medføre tab af herredømmet over bilen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Fastgørelser til affjedring og styring kan være løse
Visse fastgørelser til affjedring og styring er muligvis ikke spændt til det korrekte tilspændingsmoment. De angivne fastgørelser vil blive kontrolleret, beskadigede dele udskiftet, og relevante fastgørelser spændt korrekt.
Gearkasseaktuator kan påvirke gearvalget
En komponent i gearkasseaktuatoren kan være uden for specifikationerne og påvirke gearvalget. Aktuatoren udskiftes.
Hydraulisk bremseblok kan medføre, at et hjul låser
Under nødbremsning eller en ESP-reguleringsfase kan den hydrauliske blok muligvis ikke forhindre et hjul i at låse, hvilket kan påvirke bilens kontrol. Bremsesystemets hydrauliske blok udskiftes.
Olieudslip fra turbolader kan beskadige motoren
En defekt fastgørelsesbolt kan forårsage olieudslip ved turboladerens smøretilslutning. Forhandlere vil udskifte bolten og tætningerne.
Bolte til forreste hjulophæng kan løsne sig
Bolte til forreste hjælperamme eller bærearm kan løsne sig eller falde af, hvilket påvirker køreegenskaberne eller medfører tab af herredømmet. Boltene vil blive kontrolleret og efterspændt.
Forreste underrammebeslag kan svigte
Skader på monteringspunktet i venstre side af den forreste underramme kan forværres med tiden og få beslaget til at svigte, hvilket påvirker tilsluttede komponenter og bilens kontrol. Underrammen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Bolte til forreste ophængs bærearm kan knække
Fastgørelsesboltene til den forreste ophængs bærearm kan være fremstillet forkert og knække, hvilket kan medføre støj og dårlig retningskontrol. Boltene udskiftes.
Brændstofskinnerør kan lække og medføre brandfare
Højtryksrørene til brændstofskinnen er muligvis ikke spændt efter specifikationen, så brændstof lækker ned på motoren. Hvis dampe kommer i kontakt med en varm komponent, kan der opstå brand i motorrummet. Rørene efterspændes efter specifikationen.
Bagrudens tætning kan få ruden til at løsne sig
Bagrudens tætning opfylder muligvis ikke specifikationerne, så der kan trænge vand ind i bagagerummet, og ruden i ekstreme tilfælde kan sidde løst. Tætningen udskiftes.
Motoren kan svigte på grund af defekte lejer
Plejlstangslejeskaller kan slides for tidligt og forårsage motorsvigt. Forhandlerne udskifter lejerne.
Hjulbolte kan løsne sig
Hjulbolte i venstre side er muligvis ikke tilspændt efter specifikationerne, hvilket forårsager støj eller vibrationer og potentielt hjulafmontering samt tab af kontrol. Kontrollér boltene, og spænd dem om nødvendigt efter.
Batteriets stelkabel kan knække og standse motoren
Batteriets stelkabel kan knække på grund af forkerte mål, så motoren går ud. Batteriets minuskabel udskiftes med et kabel med korrekt længde og terminalspecifikation.
ABS-enheden kan påvirke ABS og stabilitetskontrol
En ABS-enhed, der ikke opfylder specifikationerne, kan påvirke ABS og stabilitetskontrollen, når systemerne aktiveres. Hydraulikenheden kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Batteriets stelkabel kan knække og standse motoren
En dimensionsfejl kan få batteriets stelkabel til at knække, så motoren går ud. Kablet udskiftes.
Batteriets stelkabel kan svigte og få motoren til at gå i stå
Batteriets stelkabel kan svigte under kørsel, så motoren går i stå. Kablet udskiftes.
Bolt i forhjulsophængets led kan løsne sig
Hvis klembolten til det nederste kugleled løsner sig, kan leddet skilles ad og påvirke retningsstabiliteten. Boltens tilspændingsmoment kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.
Batteristelkabel kan knække
Batteristelkablet kan være for kort og knække, hvilket får det elektriske kredsløb til at svigte og motoren til at gå ud. Kablet udskiftes.
Førerairbag udløses muligvis ikke korrekt
Førerairbaggen opfylder muligvis ikke specifikationerne og kan folde forkert ud ved et sammenstød. Førerairbaggen udskiftes.
Motoren kan gå ud
Batteristelkablet kan være for kort og svigte ved gearkassens ophæng, hvilket får motoren til at gå ud. Kablet udskiftes.
Løse brændstoftankbolte kan medføre brændstoflækage
Brændstoftankens monteringsbolte kan løsne sig, hvis de ikke er spændt med korrekt moment, belaste brændstofrørene og medføre brændstoflækage. Boltene bliver kontrolleret og efterspændt efter behov.
Motorhjelmens låsebolte kan være løse
Løse fastgørelsesbolte til motorhjelmens lås kan forårsage støj og vibrationer og i sjældne tilfælde efterlade hjelmen usikker. Boltene kontrolleres og spændes til specifikationerne om nødvendigt.
Forakselfæstninger kan løsne sig
Forakselfæstningerne er muligvis ikke strammet nok, hvilket kan gøre akslen usikker og forringe retningsstabiliteten. Fæstningerne kontrolleres og spændes efter specifikationerne om nødvendigt.
Højre forreste drivaksel kan svigte
Den højre forreste drivaksel kan svigte og medføre tab af fremdrift. Den kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.