Citroën C5 X first generation
Citroën C5 X first generation (siden 2021): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 22 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.810 mm RDW | 4.805 mm |
| Bredde | 1.870 mm RDW | 1.865 mm |
| Højde | 1.490 mm RDW | 1.485 mm |
| Akselafstand | 2.790 mm RDW | 2.785 mm |
| Sporvidde foran | 1.595–1.600 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.600–1.605 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.393–1.697 kg RDW | 1.418–1.722 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.493–1.797 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.905–2.185 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.050–1.600 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 745–750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Bagagerumsplads | – | 485 L |
| Brændstoftank | – | 40–53 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 210–233 km/t RDW | 210–230 km/t |
| Drejningsmoment | 230–250 Nm ASTRA | 230–360 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/55R19, 215/65R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de, fr, ja), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 22 versioner af Citroën C5 X first generation
Vis alle 22 versioner
EU 8 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-hybrid | 1,2–1,4 L/100 km WLTP15,0–16,0 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 59–62 km | 12.751 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 135–138 g/km | – | 7.500 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 368 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 1,2–1,6 L/100 km WLTP14,8–16,0 kWh/100 km WLTP | 27–33 g/km | 57–63 km | 700 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 6,4–6,5 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | – | 3.338 |
| 2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 3,4 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 119 |
Storbritannien 13 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,0–7,0 L/100 km WLTP | 135–158 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8–5,9 L/100 km WLTP | 108–133 g/km | – |
| 2025–2026Plug-in Hybrid 225 (180+80) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,0–6,8 L/100 km WLTP16,0–16,9 kWh/100 km WLTP | 137–154 g/km | 55–56 km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VH) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VH) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 55 km |
| 2024Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VL) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 56 km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2023Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VL) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 78 km |
| 2023Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VH) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 60 km |
Frankrig 1 version
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026C5 X (181ch) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.