Tilbagekaldelser for Citroën C4
64 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Citroën C4 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Beskyttelseshætten på generatoren kan berøre filterrøret
Kontakt mellem benzinpartikelfilterets rør og beskyttelseshætten på 48V-remstartergeneratoren kan lade vand trænge ind og forårsage en elektrisk lysbue med risiko for varmeudvikling. Hætten udskiftes, og røret kontrolleres og flyttes eller udskiftes efter behov.
On-board-diagnostik opdager muligvis ikke emissionsfejl
En fejl i diagnostikken for det selektive katalytiske reduktionssystem eller dieselpartikelfilteret kan forhindre fejllampen i at lyse, så køretøjet opfylder muligvis ikke emissionsbestemmelserne. Motorstyringens software vil blive opdateret.
Førerens airbaginflator kan briste
Airbaginflatoren kan forringes og briste med stor kraft ved et sammenstød, hvilket potentielt kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Førerairbaggens modul udskiftes. Kør ikke i bilen.
Forbindelser i højtryksbrændstofrøret kan lække
Løse forbindelser mellem højtryksbrændstofrøret og motorens brændstofskinne kan medføre brændstoflækage og brandfare. De berørte forbindelser efterspændes.
Knastkæden kan blive slidt eller knække
For tidligt slid på knastkæden kan medføre unormal støj eller i værste fald få kæden til at knække. Softwaren opdateres, og motoren kontrolleres; kæden udskiftes efter behov. Hvis der ikke findes et problem, skiftes olien til en type med højere viskositet og antislidadditiver.
Bremsemodul kan lække væske internt
Et modul til det elektroniske bremsesystem, der ikke opfylder specifikationerne, kan medføre en mindre intern lækage af bremsevæske. Modulet udskiftes.
Fejl kan forekomme i batteriovervågningens software
Der kan opstå en fejl i softwaren til batteriovervågningsenheden. Softwaren opdateres.
Autonom telematikenhed fungerer muligvis ikke
Den autonome telematikenhed fungerer muligvis ikke. Den udskiftes.
Telematikboks kan miste serverforbindelsen
Telematikboksen kan muligvis ikke oprette forbindelse til fjernserveren, hvilket forhindrer opkald og brug af andre tilsluttede tjenester. 12V-batteriet afbrydes, tilsluttes igen efter 15 sekunder og kontrolleres for en fejlkode.
eVCU-software kan medføre for stort energiforbrug
Køretøjet opfylder muligvis ikke kravene i emissionstesten, og energiforbruget kan være for højt. Opdater softwaren til elbilens styreenhed.
Motorstyringssoftwaren kan være forkert
Motorstyringsenhedens software opfylder muligvis ikke specifikationerne. Der uploades ændret software til enheden.
Radioens software kan deaktivere sikkerhedssystemerne
Et langt tryk på radioens ADAS-knap kan deaktivere aktiv nødbremse og vognbaneassistent. Radioens software opdateres trådløst (OTA), og installationen kontrolleres fjernstyret.
Frontairbags kan muligvis ikke udløses korrekt
Førerens og passagerens frontairbags udløses muligvis ikke korrekt ved en kollision. Begge frontairbags udskiftes.
Motorsoftwaren kan medføre, at emissionskravene ikke overholdes
Under visse forhold overholder motorens emissioner muligvis ikke myndighedskravene på berørte biler med under 12500 miles. Kilometertallet kontrolleres, og motorstyreenhedens kalibrering opdateres, hvis bilen har kørt under 12500 miles.
Fejl i airconditionkompressor kan standse drivlinjen
En fejl i airconditionkompressorens statorledninger kan medføre strømtab i kompressoren og standse drivlinjen under kørsel. Styreenheden til drivlinjediagnose omprogrammeres med opdateret software.
Trækbatterisoftware kan medføre tab af fremdrift
En fejl i kalibreringen af trækbatteriets styreenhedssoftware kan medføre tab af fremdrift under kørsel. Softwaren vil blive opdateret.
Tandremsslid kan påvirke bremseforstærkningen
Aldrende motorolie kan få tandremsmateriale til at løsne sig og påvirke bremsevakumpumpen, hvilket indebærer risiko for reduceret eller mistet bremseforstærkning. Softwaren vil blive opdateret for at advare tidligere; remmen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt sammen med andre dele til bremseforstærkningen og vakuumpumpen efter behov.
Tandremsmateriale kan påvirke bremsevakumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, når motorolien ældes, kan påvirke bremsevakumpumpen. En softwareopdatering vil forbedre vakuumdiagnosen for at advare tidligere om et eventuelt tab eller en reduktion af bremseforstærkningen.
Bolte til baghjulsleje kan være spændt forkert
Lokaliseringsboltene til baghjulsnavet er muligvis ikke spændt korrekt. Forhandlerne kontrollerer tilspændingsmomentet for baghjulsnavets bolte og udskifter navet eller boltene om nødvendigt.
Højspændingsledningsnet lever muligvis ikke op til specifikationerne
Højspændingsledningsnettet lever muligvis ikke op til den korrekte specifikation. Dets overensstemmelse vil blive kontrolleret, og det vil blive udskiftet om nødvendigt.
Bageste affjedringsfjeder kan løsne sig
En bageste affjedringsfjeder kan løsne sig fra sin nedre styreskål. Begge bagfjedre samt deres øvre og nedre styreskåle vil blive udskiftet.
Registrering af åbent kredsløb kan medføre pludseligt effekttab
Et for følsomt system til registrering af åbent kredsløb kan medføre driftsproblemer, herunder pludseligt effekttab. Softwaren opdateres, de elektroniske enheder kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Forrudeviskere kan standse, når køretøjet standser i koldt vejr
Under 3°C kan forrudeviskerne holde op med at virke, når køretøjet standser. Ny software til karosserisystemers grænseflade vil blive downloadet.
Baghjulsnavets skruer kan være spændt forkert
Baghjulsnavets skruer kan være spændt med det forkerte tilspændingsmoment. Tjek skruerne og udskift dem på begge sider om nødvendigt.
Undervognsramme kan knække på grund af tæring
En for tynd rustbeskyttelse kan medføre, at underrammen korroderer og knækker, hvilket øger risikoen for ulykker. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.
Tandremmens materiale kan påvirke bremsevakumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakumpumpens funktion og bremseforstærkningen. Remmen og relaterede bremseforstærkningskomponenter, herunder pumpen, vil blive tjekket og udskiftet om nødvendigt; serviceintervaller vil også blive justeret i henhold til brugen.
Hjulbolte kan have ufuldstændige gevind
Hjulboltene kan have ufuldstændige gevind. De vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Tandremspartikler kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Overvågningssoftwaren opdateres, og pumpen og tandremmen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Forreste airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke korrekt
De forreste airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke korrekt. De berørte frontairbags vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Motorkalibreringen kan medføre for høje NOx-emissioner
Kalibreringen af motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Motorstyringssoftwaren vil blive opdateret.
Motoren kan overophede
Motoren kan overophede og i ekstreme tilfælde svigte. Motorstyringssoftwaren opdateres.
Motoren kan blive overophedet
Motorens kølestyringsstrategi og temperaturens alarmgrænse kan medføre, at motoren overophedes, så en advarselslampe og meddelelse vises. Motorstyringssoftwaren opdateres for at forbedre temperaturstyringen.
Motorkomponent kan forårsage tab af ydeevne
En motorkomponent kan være uden for specifikationen, hvilket forårsager tab af ydeevne eller motorstop og potentielt motorsvigt. Under meget usandsynlige omstændigheder kan hastigheden stige kortvarigt uden varsel. Motoren vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Vandindtrængen kan få viskermotoren til at sætte sig fast
Vand kan trænge ind i forrudeviskermotoren, og korrosion kan få den til at sætte sig fuldstændigt fast. Viskermotoren vil blive udskiftet.
Bagklapsstøtteben kan korrodere og svigte
En intern komponent kan tillade korrosion i bagklapsstøttebenet, hvilket får det til at svigte og efterlader bagklappen uden støtte, når den er åben. Støttebenene vil blive udskiftet.
Startmotorens strømterminal kan kortslutte
Startmotorens forsyningsterminal kan berøre en nærliggende komponent og forårsage en kortslutning. Terminalen kontrolleres og flyttes om nødvendigt; beskadigede komponenter udskiftes om nødvendigt.
Støtte til motorhjelmens lukkebeslag kan ruste og svigte
Korrosion kan få støtten til motorhjelmens lukkebøjle til at svigte, så motorhjelmen kan åbne sig under kørsel. Advarselstegn kan være korrosion nær lukkebøjlen eller på motorhjelmens forkant, eller at motorhjelmen ikke låser korrekt. Området efterses og rustbeskyttes; motorhjelmen udskiftes om nødvendigt.
Hydraulisk bremseblok kan medføre, at et hjul låser
Under nødbremsning eller en ESP-reguleringsfase kan den hydrauliske blok muligvis ikke forhindre et hjul i at låse, hvilket kan påvirke bilens kontrol. Bremsesystemets hydrauliske blok udskiftes.
Brændstofdysens skinne kan lække
Brændstofforsyningsskinnen til dyserne kan lække, hvilket sænker brændstoftrykket og påvirker start-stop-systemet. I ekstreme tilfælde kan motoren muligvis ikke genstartes, og benzin kan sprøjte ud under motorhjelmen, hvilket skaber brandfare. Skinnen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Olieudslip fra turbolader kan beskadige motoren
En defekt fastgørelsesbolt kan forårsage olieudslip ved turboladerens smøretilslutning. Forhandlere vil udskifte bolten og tætningerne.
Sikkerhedsselernes fastgørelser kan løsne sig
Forkert tilspændingsmoment på de nederste fastgørelser til sikkerhedsselerne foran og bagest i højre side kan få dem til at løsne sig, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Tilspændingsmomentet korrigeres.
Brændstofvarmerens dæksel kan blive deformeret og lække
En defekt brændstoffiltervarmer kan deformere sit dæksel, så der lukkes luft ind og brændstof ud. Dette kan medføre dårlig start og tænde en advarselslampe. Dækslet vil blive udskiftet, og stikket vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Brændstofskinnerør kan lække og medføre brandfare
Højtryksrørene til brændstofskinnen er muligvis ikke spændt efter specifikationen, så brændstof lækker ned på motoren. Hvis dampe kommer i kontakt med en varm komponent, kan der opstå brand i motorrummet. Rørene efterspændes efter specifikationen.
Motoren kan gå i stå uden varsel
Aflejringer i motoren kan give start- eller driftsproblemer og i ekstreme tilfælde få motoren til pludselig at gå i stå uden varsel. Opdateret software installeres i motorstyringssystemet.
Bagerste bremsekalibermonteringsbolte kan løsne sig
Bagerste bremsekalibermonteringsbolte kan være for løst tilspændt og løsne sig, hvilket forårsager støj. Boltene udskiftes og tilspændes korrekt.
Forkert tilspændte fastgørelser kan påvirke kontrollen
Forkert tilspændingsmoment på forreste affjedring, brændstoftank, brændstofkøler og baghjulsfastgørelser kan forårsage unormal støj og dårlig kørsel. Fastgørelserne tilspændes igen til det korrekte moment.
Bolte i forhjulsophænget kan løsne sig
Forkert tilspændte monteringsbolte kan medføre, at de forreste bærearme sidder løst. Der kan opstå unormal støj, og hvis problemet ignoreres i længere tid, kan armene løsne sig helt. Boltene udskiftes og spændes med korrekt moment.
Skade på motorrelæ kan få motoren til at gå ud
En motorklemme på relæet, der er spændt for hårdt, kan med tiden beskadige relæet, så motoren går ud, en advarselslampe tændes, eller det bliver svært at starte bilen. Relæenheden kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Fastgørelsesbolte til forsædernes sikkerhedsseler kan løsne sig eller knække
Fastgørelsesboltene til forsædernes sikkerhedsselers returskinne kan løsne sig og knække ved ekstrem belastning. Boltene på begge sider udskiftes.
Bremsepedalens vandring kan være for stor
Ufuldstændig udluftning af bremserne kan medføre for stor pedalvandring og påvirke, hvor effektivt bilen sænker farten. Dealerne udlufter bremserne helt og kontrollerer, at pedalvandringen er inden for producentens anbefaling.
Pedalens monteringsmøtrikker kan løsne sig
Møtrikker med forkert specifikation kan løsne sig fra pedalens monteringsbeslag og påvirke kontrollen over bilen. Møtrikkerne udskiftes.
Ledningsnet i bagklap kan få bagagerum til at åbne sig
Forkert ført ledningsnet kan blive beskadiget og blandt andet medføre, at bagagerummet åbner sig utilsigtet. Ledningsnettet i bagklappen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Unøjagtig software kan påvirke gearvalget
Unøjagtig software kan påvirke gearvalget og medføre effekttab. Softwaren opgraderes.
Brændstofreturrør kan slide og lække
Brændstofreturrøret kan gnide mod dieselfilterets holder og udvikle en brændstoflækage. Der vil blive monteret en beskyttelsesmuffe på røret.
Ventil i bremsevakuumpumpen kan reducere bremseassistancen
Under meget sjældne omstændigheder fungerer vakuumpumpens kontraventil muligvis ikke korrekt og kan reducere bremseforstærkningen. Ventilen vil blive udskiftet.
Hovedcylinder til bremser kan påvirke bremsefunktionen
En intern komponent i bremsehovedcylinderen opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket kan påvirke bremseevnen. Hovedcylinderen udskiftes.
Motorrelæenhed kan forårsage udstyrsfejl
En forkert motorrelæenhed kan nedbrydes og forårsage driftsfejl eller svigt af noget udstyr. Enheden vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis den ikke har den korrekte specifikation.
Bremsepedal kan blive stiv og mindske bremseforstærkningen
En defekt i vakuumpumpen kan gøre bremsepedalen stiv og øge bremselængden. Vakuumpumpeventilen udskiftes.
Vakuumpumpen kan reducere bremseassistancen
En vakuumpumpe, der ikke overholder specifikationerne, kan reducere bremseforstærkningen. Vakuumpumpen udskiftes.
Vandindtrængning kan påvirke ABS og ESP
Vand, der trænger ind i ABS/ESP-bremsenheden, kan påvirke dens funktion. Enhedens modstandsdygtighed over for vand vil blive forstærket.
Forreste airbag udløses muligvis ikke som designet
Airbagstyreenheden tager muligvis ikke fuldt højde for frontale sammenstød under den lovmæssige udløsningsgrænse. Styreenheden omprogrammeres.
Bremsevæske kan lække fra bageste slangetilslutning
Bremsevæske kan sive ud ved den bageste slangetilslutning og med tiden tænde en advarselslampe, øge bremsepedalens vandring og forringe bremseevnen. Tilslutningen bliver kontrolleret, og den fleksible slange samt de tilhørende metalrør udskiftet, hvis der siver væske ud.
Bremseforbindelsen kan forringe bremseevnen
Et fejlmonteret greb i bremseforbindelsen kan forringe bremseevnen. Grebet bliver kontrolleret og flyttet, hvis det er nødvendigt.
Vandindtrængning kan kortslutte ABS-forbindelser
Gentagen indtrængning af saltholdigt vand i ABS-styreenhedens forbindelser kan forårsage kortslutning og brand i motorrummet. ABS-enheden bliver kontrolleret, og tætningerne ved de elektriske forbindelser bliver forstærket.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.