Tilbagekaldelser for Citroën C3

84 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Citroën C3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Alarmen kan hyle vilkårligt

    Anmeldt 30. marts 2026Modelår 2025–2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/12210.342 berørte køretøjer

    En softwarefejl i karosseristyringsmodulet kan få alarmen til at hyle vilkårligt, når bilen er låst. Softwaren vil blive opdateret.

  2. Servostyringens ledningsnet kan kortslutte

    Anmeldt 10. marts 2026Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/068676 berørte køretøjer

    Vibrationer kan beskadige ledningsnettet til servostyringen, som er ført mellem 2 skruer, og medføre en kortslutning. Det kan føre til tab af servostyring eller i værste fald brand. Ledningsnettet føres om og beskyttes med en ny clips samt en hætte på boltens gevind.

  3. Beskyttelseshætten på generatoren kan berøre filterrøret

    Anmeldt 9. marts 2026Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/073EU Safety Gate SR/00174/265.240 berørte køretøjer

    Kontakt mellem benzinpartikelfilterets rør og beskyttelseshætten på 48V-remstartergeneratoren kan lade vand trænge ind og forårsage en elektrisk lysbue med risiko for varmeudvikling. Hætten udskiftes, og røret kontrolleres og flyttes eller udskiftes efter behov.

  4. Frontkameraets kalibrering kan være forkert

    Anmeldt 2. februar 2026Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/0581.180 berørte køretøjer

    Forkert kalibrering af frontkameraet kan betyde, at bilen ikke opfylder myndighedskravene. Softwaren til frontkameraet og bilens softwarekonfiguration opdateres.

  5. Karrosseriets styreenhedssoftware kan påvirke visningen af hastighedsgrænsen

    Anmeldt 19. december 2025Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4871.572 berørte køretøjer

    En softwarefejl i karrosseriets styreenhed kan forhindre forbindelse til serveren og påvirke systemet, der viser hastighedsgrænsen. Softwaren opdateres.

  6. Stift i bremsepedalbeslag kan mangle eller være monteret forkert

    Anmeldt 21. november 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/514EU Safety Gate SR/04252/252.852 berørte køretøjer

    En manglende eller forkert monteret stift kan medføre, at bremsepedalen løsner sig, hvis stiften falder ud. Forbindelsen kontrolleres og udbedres om nødvendigt.

  7. On-board-diagnostik opdager muligvis ikke emissionsfejl

    Anmeldt 18. august 2025Modelår 2017–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/346EU Safety Gate SR/03151/2520.299 berørte køretøjer

    En fejl i diagnostikken for det selektive katalytiske reduktionssystem eller dieselpartikelfilteret kan forhindre fejllampen i at lyse, så køretøjet opfylder muligvis ikke emissionsbestemmelserne. Motorstyringens software vil blive opdateret.

  8. Forbindelser i højtryksbrændstofrøret kan lække

    Anmeldt 18. juli 2025Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/283EU Safety Gate SR/02103/253.289 berørte køretøjer

    Løse forbindelser mellem højtryksbrændstofrøret og motorens brændstofskinne kan medføre brændstoflækage og brandfare. De berørte forbindelser efterspændes.

  9. Knastkæden kan blive slidt eller knække

    Anmeldt 3. juli 2025Modelår 2017–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/247EU Safety Gate SR/02655/2547.693 berørte køretøjer

    For tidligt slid på knastkæden kan medføre unormal støj eller i værste fald få kæden til at knække. Softwaren opdateres, og motoren kontrolleres; kæden udskiftes efter behov. Hvis der ikke findes et problem, skiftes olien til en type med højere viskositet og antislidadditiver.

  10. Selestrammer kan fungere forkert ved en kollision

    Anmeldt 9. april 2025Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/142531 berørte køretøjer

    Ombyttede styreledninger i airbagstyreenhedens stik kan få en selestrammer til forsædeselen til at fungere forkert ved en kollision. De berørte stikben udskiftes.

  11. Airbag-gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 7. marts 2025Modelår 2008–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/021154.690 berørte køretøjer

    Kemikalierne i airbaggen kan forringes over tid, hvilket kan få gasgeneratoren til at sprænges og potentielt forårsage alvorlig personskade. Stop brugen af køretøjet, når det er sikkert, indtil tilbagekaldelsen er gennemført. Airbagmodulerne vil blive udskiftet.

  12. Oliestråledyse kan give utilstrækkelig motorsmøring

    Anmeldt 19. februar 2025Modelår 2022–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/074EU Safety Gate SR/00887/2510.574 berørte køretøjer

    En oliestrålekøledyse kan levere for lidt olie, hvilket udsætter motoren for risiko for beskadigelse. Motorolien og filteret vil blive udskiftet.

  13. Airbag-gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 10. december 2024Modelår 2008–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/02275 berørte køretøjer

    Kemikalierne i airbaguene kan forringes over tid, hvilket kan få en gasgenerator til at sprænges og potentielt forårsage alvorlig personskade. Berørte airbagmoduler udskiftes som en forholdsregel.

  14. Motorsoftwaren kan medføre, at emissionskravene ikke overholdes

    Anmeldt 13. marts 2024Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/1361.665 berørte køretøjer

    Under visse forhold overholder motorens emissioner muligvis ikke myndighedskravene på berørte biler med under 12500 miles. Kilometertallet kontrolleres, og motorstyreenhedens kalibrering opdateres, hvis bilen har kørt under 12500 miles.

  15. Brændstoftank kan sive med brændstof

    Anmeldt 23. november 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/335EU Safety Gate A12/00080/2417 berørte køretøjer

    En produktionsafvigelse gør, at brændstoftanken muligvis ikke opfylder specifikationen, og brændstof kan sive ud fra den. Brændstoftanken vil blive udskiftet.

  16. Bagakslens tværvange opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 21. juli 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/220744 berørte køretøjer

    Bagakslens tværvange er muligvis ikke fremstillet efter specifikationerne. Den kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  17. Tandremsslid kan påvirke bremseforstærkningen

    Anmeldt 13. december 2022Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/0464.564 berørte køretøjer

    Aldrende motorolie kan få tandremsmateriale til at løsne sig og påvirke bremsevakumpumpen, hvilket indebærer risiko for reduceret eller mistet bremseforstærkning. Softwaren vil blive opdateret for at advare tidligere; remmen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt sammen med andre dele til bremseforstærkningen og vakuumpumpen efter behov.

  18. Tandremsmateriale kan påvirke bremsevakumpumpen

    Anmeldt 13. december 2022Modelår 2017–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/036109.920 berørte køretøjer

    Materiale, der løsner sig fra tandremmen, når motorolien ældes, kan påvirke bremsevakumpumpen. En softwareopdatering vil forbedre vakuumdiagnosen for at advare tidligere om et eventuelt tab eller en reduktion af bremseforstærkningen.

  19. Løse skruer kan påvirke hjul, bremsekabel eller døre

    Anmeldt 26. september 2022Modelår 2022EU Safety Gate A12/00437/23

    Utilstrækkeligt tilspændte skruer kan få et hjul til at løsne sig fra en akselarm, få parkeringsbremsekablet til at briste eller få en dør til at åbne uventet under kørsel, hvilket skaber risiko for en ulykke. Afhjælpningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  20. Fastgørelser til bagaksel har muligvis forkert tilspændingsmoment

    Anmeldt 10. februar 2022Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/042EU Safety Gate A11/00056/221 berørt køretøj

    Flere fastgørelser til bagakselkomponenter har muligvis et forkert tilspændingsmoment. Forhandlerne vil kontrollere og efterspænde alle fastgørelser til det korrekte moment.

  21. Yderleddet på højre drivaksel kan gå i stykker

    Anmeldt 2. december 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/418EU Safety Gate A12/00028/2238 berørte køretøjer

    Yderleddet på højre drivaksel kan gå i stykker, fordi tandhjulet blev hærdet forkert under fremstillingen. Akslen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  22. Forkert software i beregningsenheden kan forårsage for store NOx-emissioner

    Anmeldt 4. november 2021EU Safety Gate A12/00103/22

    Forkert software i beregningsenheden, der bruges ved eftermarkedsarbejde, kan få NOx-emissionerne til at overskride de lovmæssige grænser, hvilket udgør en miljømæssig risiko. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  23. Fastgørelser til nederste forreste bærekugle kan være løse eller mangle

    Anmeldt 9. juni 2021Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/214EU Safety Gate A12/00957/218 berørte køretøjer

    Lokaliseringsbolten og fastgørelsesmøtrikken til en nederste forreste bærekugle kan være forkert spændt eller monteret. Boltene og fastgørelsesmøtrikkerne, der forbinder begge nederste forreste bærekugler med forreste hjulnavsenheder, udskiftes.

  24. Airbaginflator kan briste og frigive fragmenter

    Anmeldt 3. marts 2021Modelår 2016EU Safety Gate A12/01369/21

    Inflatoren kan nedbrydes efter langvarig udsættelse for fugt og varme. Hvis airbaggen udløses, kan den briste og sende metalfragmenter gennem puden, hvilket kan kvæste personer i kabinen. Løsningen er en tilbagekaldelse af produktet fra slutbrugerne.

  25. Tandremspartikler kan påvirke bremsevakuumpumpen

    Anmeldt 20. januar 2021Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/327169.808 berørte køretøjer

    Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Overvågningssoftwaren opdateres, og pumpen og tandremmen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  26. Forreste airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 17. september 2020Modelår 2009–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3395.400 berørte køretøjer

    De forreste airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke korrekt. De berørte frontairbags vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  27. Airbaginflator kan briste og frigive fragmenter

    Anmeldt 16. september 2020Modelår 2009–2017EU Safety Gate A12/01043/21

    Inflatoren kan nedbrydes efter langvarig udsættelse for fugt og varme. Hvis airbaggen udløses, kan den briste og sende metalfragmenter gennem puden, hvilket kan kvæste personer i kabinen. Løsningen er en tilbagekaldelse af produktet fra slutbrugerne.

  28. Styretøjets geometri kan være indstillet forkert

    Anmeldt 26. maj 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/16510 berørte køretøjer

    Forkert kalibreret udstyr kan have medført, at styretøjets geometri er indstillet forkert. Hjulindstillingen kontrolleres og justeres om nødvendigt; slidte fordæk udskiftes også.

  29. Motorsoftwaren kan medføre for høje NOx-emissioner

    Anmeldt 18. oktober 2019Modelår 2017–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/35348.432 berørte køretøjer

    Motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Motorstyringssoftwaren vil blive opdateret.

  30. Airbagstyreenhed kan forhindre udløsning

    Anmeldt 8. august 2019EU Safety Gate A12/1436/19

    En defekt airbagstyreenhed kan forhindre airbaggene i at blive oppustet ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  31. Klemmeskrue til ratstammen kan være monteret forkert

    Anmeldt 14. januar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/009EU Safety Gate A12/0227/1978 berørte køretøjer

    Klembolten til ratstammens kardanled er muligvis ikke monteret korrekt i sin fordybning. Fastgørelsen vil blive kontrolleret og genmonteret om nødvendigt.

  32. Ratstammens leje kan forårsage styretøjsfejl

    Anmeldt 26. juli 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/197EU Safety Gate A12/1357/18392 berørte køretøjer

    Forkert krympning kan medføre sideværts bevægelse af ratstammens leje, hvilket forårsager støj og slør og potentielt en styrefejl. Krympningen kontrolleres, og ratstammen udskiftes om nødvendigt.

  33. Generator eller airconditionkompressor kan løsne sig

    Anmeldt 23. januar 2018Modelår 2017EU Safety Gate A12/0489/18

    Generatoren eller airconditionkompressoren kan løsne sig fra motoren og falde ned på vejen, fordi fastgørelsesskruerne muligvis ikke er tilspændt med det korrekte moment. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  34. Motorkomponent kan forårsage tab af ydeevne

    Anmeldt 15. december 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/339EU Safety Gate A12/1345/17675 berørte køretøjer

    En motorkomponent kan være uden for specifikationen, hvilket forårsager tab af ydeevne eller motorstop og potentielt motorsvigt. Under meget usandsynlige omstændigheder kan hastigheden stige kortvarigt uden varsel. Motoren vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  35. Højre gardinairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 30. juni 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/181EU Safety Gate A12/0987/175 berørte køretøjer

    En komponent i den højre gardinairbag kan være uden for specifikationerne, så airbaggen muligvis ikke udløses korrekt. Den vil blive udskiftet.

  36. Venstre gardinairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 30. juni 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/1808 berørte køretøjer

    En komponent i den venstre gardinairbag kan være uden for specifikationerne, så airbaggen muligvis ikke udløses korrekt. Den venstre gardinairbag vil blive udskiftet.

  37. Starterrelæ kan blive overophedet

    Anmeldt 24. april 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/13921.642 berørte køretøjer

    En defekt intern relækomponent kan påvirke starterens funktion og få startmotoren til at blive overophedet, med risiko for brand i ekstreme tilfælde. Relæet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  38. Frontairbag kan undlade at blive udløst

    Anmeldt 7. marts 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/08965 berørte køretøjer

    Enheden til forsædets frontairbag udløses muligvis ikke ved et sammenstød, uden at føreren får nogen advarsel. Enheden udskiftes.

  39. Hydraulisk bremseblok kan medføre, at et hjul låser

    Anmeldt 17. oktober 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/229EU Safety Gate A12/1363/163.148 berørte køretøjer

    Under nødbremsning eller en ESP-reguleringsfase kan den hydrauliske blok muligvis ikke forhindre et hjul i at låse, hvilket kan påvirke bilens kontrol. Bremsesystemets hydrauliske blok udskiftes.

  40. Olieudslip fra turbolader kan beskadige motoren

    Anmeldt 10. marts 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/042102 berørte køretøjer

    En defekt fastgørelsesbolt kan forårsage olieudslip ved turboladerens smøretilslutning. Forhandlere vil udskifte bolten og tætningerne.

  41. Bolte til forreste hjulophæng kan løsne sig

    Anmeldt 13. marts 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/06148 berørte køretøjer

    Bolte til forreste hjælperamme eller bærearm kan løsne sig eller falde af, hvilket påvirker køreegenskaberne eller medfører tab af herredømmet. Boltene vil blive kontrolleret og efterspændt.

  42. Forreste underrammebeslag kan svigte

    Anmeldt 24. juli 2014Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/08356 berørte køretøjer

    Skader på monteringspunktet i venstre side af den forreste underramme kan forværres med tiden og få beslaget til at svigte, hvilket påvirker tilsluttede komponenter og bilens kontrol. Underrammen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  43. Bolte til forreste ophængs bærearm kan knække

    Anmeldt 14. maj 2014Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/0476.184 berørte køretøjer

    Fastgørelsesboltene til den forreste ophængs bærearm kan være fremstillet forkert og knække, hvilket kan medføre støj og dårlig retningskontrol. Boltene udskiftes.

  44. Brændstofskinnerør kan lække og medføre brandfare

    Anmeldt 26. februar 2014Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/0251.674 berørte køretøjer

    Højtryksrørene til brændstofskinnen er muligvis ikke spændt efter specifikationen, så brændstof lækker ned på motoren. Hvis dampe kommer i kontakt med en varm komponent, kan der opstå brand i motorrummet. Rørene efterspændes efter specifikationen.

  45. Bagrudens tætning kan få ruden til at løsne sig

    Anmeldt 7. juni 2013Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/06838 berørte køretøjer

    Bagrudens tætning opfylder muligvis ikke specifikationerne, så der kan trænge vand ind i bagagerummet, og ruden i ekstreme tilfælde kan sidde løst. Tætningen udskiftes.

  46. Motoren kan svigte på grund af defekte lejer

    Anmeldt 14. november 2012Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/1294.676 berørte køretøjer

    Plejlstangslejeskaller kan slides for tidligt og forårsage motorsvigt. Forhandlerne udskifter lejerne.

  47. Forreste bremseslange kan slide

    Anmeldt 2. november 2012Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/12649 berørte køretøjer

    Den forreste bremseslange kan slide, hvilket medfører væsketab, en advarselslampe og nedsat bremseeffektivitet. Den kontrolleres, fastgøres korrekt eller udskiftes om nødvendigt.

  48. Hjulbolte kan løsne sig

    Anmeldt 24. oktober 2012Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/123258 berørte køretøjer

    Hjulbolte i venstre side er muligvis ikke tilspændt efter specifikationerne, hvilket forårsager støj eller vibrationer og potentielt hjulafmontering samt tab af kontrol. Kontrollér boltene, og spænd dem om nødvendigt efter.

  49. Batteriets stelkabel kan knække og standse motoren

    Anmeldt 9. juli 2012Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/076369 berørte køretøjer

    Batteriets stelkabel kan knække på grund af forkerte mål, så motoren går ud. Batteriets minuskabel udskiftes med et kabel med korrekt længde og terminalspecifikation.

  50. ABS-enheden kan påvirke ABS og stabilitetskontrol

    Anmeldt 6. juli 2012Modelår 2011–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0742.889 berørte køretøjer

    En ABS-enhed, der ikke opfylder specifikationerne, kan påvirke ABS og stabilitetskontrollen, når systemerne aktiveres. Hydraulikenheden kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  51. Batteriets stelkabel kan knække og standse motoren

    Anmeldt 1. maj 2012Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0621.962 berørte køretøjer

    En dimensionsfejl kan få batteriets stelkabel til at knække, så motoren går ud. Kablet udskiftes.

  52. Servostyringen kan variere

    Anmeldt 19. marts 2012Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0332 berørte køretøjer

    En komponent i styremekanismen kan afvige fra specifikationen, så styringen med tiden bliver tungere eller lettere. Styremekanismen udskiftes.

  53. Batteriets stelkabel kan svigte og få motoren til at gå i stå

    Anmeldt 7. marts 2012Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0222.712 berørte køretøjer

    Et batteristelkabel, der ikke opfylder specifikationen, kan svigte under kørsel og få motoren til at gå i stå. Kablet udskiftes.

  54. Batteriets stelkabel kan svigte og få motoren til at gå i stå

    Anmeldt 25. januar 2012Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/0052.552 berørte køretøjer

    Batteriets stelkabel kan svigte under kørsel, så motoren går i stå. Kablet udskiftes.

  55. Bolt i forhjulsophængets led kan løsne sig

    Anmeldt 9. december 2011Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/16514 berørte køretøjer

    Hvis klembolten til det nederste kugleled løsner sig, kan leddet skilles ad og påvirke retningsstabiliteten. Boltens tilspændingsmoment kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.

  56. Batteristelkabel kan knække

    Anmeldt 24. november 2011Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1561.178 berørte køretøjer

    Batteristelkablet kan være for kort og knække, hvilket får det elektriske kredsløb til at svigte og motoren til at gå ud. Kablet udskiftes.

  57. Førerairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 11. oktober 2011Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/13750 berørte køretøjer

    Førerairbaggen opfylder muligvis ikke specifikationerne og kan folde forkert ud ved et sammenstød. Førerairbaggen udskiftes.

  58. Motoren kan gå ud

    Anmeldt 2. september 2011Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/12027.525 berørte køretøjer

    Batteristelkablet kan være for kort og svigte ved gearkassens ophæng, hvilket får motoren til at gå ud. Kablet udskiftes.

  59. Bagklap kan falde ned, når den er åben

    Anmeldt 30. august 2011Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/11334 berørte køretøjer

    Et defekt kugleled, der forbinder bagklapsdæmperen, kan gøre, at den åbne bagklap falder ned. Dæmperne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  60. Beslag til luftenhed kan knække

    Anmeldt 11. august 2011Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1041.057 berørte køretøjer

    Vibrationer kan få motorens beslag til luftenheden til at knække, hvilket potentielt kan påvirke omkringliggende komponenter. Beslaget fjernes og erstattes med spændskiver.

  61. Parkeringsbremsekomponent kan reducere bremseeffektiviteten

    Anmeldt 14. juli 2011Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/0873.773 berørte køretøjer

    En ikke-godkendt del i parkeringsbremsesamlingen kan øge håndbremsens vandring og forringe parkeringsbremsens effektivitet. De berørte dele udskiftes.

  62. Bremseforstærker kan mindske bremseassistance

    Anmeldt 20. maj 2011Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/06222 berørte køretøjer

    En indvendig komponent i bremseforstærkeren lever muligvis ikke op til specifikationerne, hvilket kan reducere bremseassistancen over tid. Forstærkeren udskiftes.

  63. Svejsninger på bagsædet kan svigte ved et sammenstød

    Anmeldt 17. januar 2011Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/00338 berørte køretøjer

    Svejsninger under gulvet holder muligvis ikke bagsæderne fastgjort sikkert ved et alvorligt sammenstød. Samlingen vil blive kontrolleret og repareret om nødvendigt.

  64. Fejl på krumtapakslen kan medføre motorsvigt

    Anmeldt 5. november 2010Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/192216 berørte køretøjer

    Forkert bearbejdning kan betyde, at krumtapakslen ikke overholder specifikationerne, hvilket kan medføre utilstrækkelig smøring og motorsvigt. Motoren bliver udskiftet.

  65. Udvendige lygter kan slukke uden varsel

    Anmeldt 5. oktober 2010Modelår 2007–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/15551.800 berørte køretøjer

    Lygtesystemet registrerer muligvis ikke positionen på betjeningsringen til de udvendige lygter, så lygterne kan slukke uden varsel. Softwaren til lysstyringen bliver opdateret.

  66. Løse brændstoftankbolte kan medføre brændstoflækage

    Anmeldt 22. september 2010Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/14688 berørte køretøjer

    Brændstoftankens monteringsbolte kan løsne sig, hvis de ikke er spændt med korrekt moment, belaste brændstofrørene og medføre brændstoflækage. Boltene bliver kontrolleret og efterspændt efter behov.

  67. Motorhjelmens låsebolte kan være løse

    Anmeldt 16. september 2010Modelår 2009–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/136134 berørte køretøjer

    Løse fastgørelsesbolte til motorhjelmens lås kan forårsage støj og vibrationer og i sjældne tilfælde efterlade hjelmen usikker. Boltene kontrolleres og spændes til specifikationerne om nødvendigt.

  68. Motorbærerbolte kan løsne sig

    Anmeldt 9. september 2010Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/13216 berørte køretøjer

    Bolte, der fastgør motorbæreren til chassiset, kan løsne sig, hvilket forårsager støj eller vibrationer og i sjældne tilfælde ændrede køreegenskaber. Alle fastgørelsesbolte udskiftes og spændes til det korrekte moment.

  69. Forreste bremseslange kan nedsætte bremseeffektiviteten

    Anmeldt 7. juli 2010Modelår 2008–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/0867.760 berørte køretøjer

    En deformeret eller snoet del af den forreste bremseslange kan nedsætte bremseeffektiviteten. Slangen inspiceres og udskiftes om nødvendigt.

  70. Forakselfæstninger kan løsne sig

    Anmeldt 7. juli 2010Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/07672 berørte køretøjer

    Forakselfæstningerne er muligvis ikke strammet nok, hvilket kan gøre akslen usikker og forringe retningsstabiliteten. Fæstningerne kontrolleres og spændes efter specifikationerne om nødvendigt.

  71. Højre forreste drivaksel kan svigte

    Anmeldt 19. april 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/043228 berørte køretøjer

    Den højre forreste drivaksel kan svigte og medføre tab af fremdrift. Den kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  72. Lygter kan slukke uventet

    Anmeldt 19. oktober 2009Modelår 2006–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/113111.258 berørte køretøjer

    Lysstyringssystemets forkerte aflæsning af betjeningsringens position kan medføre, at lygterne slukker uventet. Opdater softwaren til lysstyringen.

  73. Parkeringsbremsens kabel kan svigte

    Anmeldt 14. oktober 2009Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/0961.508 berørte køretøjer

    Parkeringsbremsen kan svigte, fordi kablet ikke er fremstillet efter specifikationerne. Parkeringsbremsens kabler vil blive udskiftet.

  74. Motorrelæenhed kan forårsage udstyrsfejl

    Anmeldt 24. december 2008Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/19942.217 berørte køretøjer

    En forkert motorrelæenhed kan nedbrydes og forårsage driftsfejl eller svigt af noget udstyr. Enheden vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis den ikke har den korrekte specifikation.

  75. Bolte til forreste bærearm kan løsne sig

    Anmeldt 20. oktober 2008Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/1509.304 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig tilspænding af de forreste bærearmsmonteringsbolte kan få dem til at løsne sig og skabe unormal støj. Boltene efterspændes.

  76. Bremseeffekten kan blive reduceret

    Anmeldt 19. december 2006Modelår 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/2258.064 berørte køretøjer

    Hvis batterispændingen er unormalt lav, fungerer ABS-styreenheden muligvis ikke efter specifikationerne, hvilket i sjældne tilfælde kan reducere bremseeffekten. Styreenheden udskiftes.

  77. Speederpedalen kan vende for langsomt tilbage

    Anmeldt 28. marts 2006Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/05119.736 berørte køretøjer

    Speederpedalen kan vende for langsomt tilbage, hvilket påvirker kørslen. Pedalen bliver udskiftet.

  78. Bremseforbindelsen kan forringe bremseevnen

    Anmeldt 15. december 2005Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/18520.316 berørte køretøjer

    Et fejlmonteret greb i bremseforbindelsen kan forringe bremseevnen. Grebet bliver kontrolleret og flyttet, hvis det er nødvendigt.

  79. Affjedringsfjeder kan knække og berøre dæk

    Anmeldt 26. oktober 2005Modelår 2001–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/14756.604 berørte køretøjer

    Hvis en affjedringsfjeder knækker, kan den ramme bilens dæk. En affjedringskop vil blive monteret på hver side af foraffjedringen.

  80. Møtrikker til fastgørelse af soltag kan svigte

    Anmeldt 8. februar 2005Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/02064 berørte køretøjer

    Fastgørelsesmøtrikkerne til det panoramiske soltags glas opfylder muligvis ikke kvalitetskravene og kan svigte. Fastgørelsesmøtrikkerne udskiftes.

  81. Tagbøjlerne kan glide med store genstande på

    Anmeldt 22. marts 2004Modelår 2001–2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/022381 berørte køretøjer

    Tagbøjlerne kan glide, når der placeres store genstande på dem. Tagbøjlerne udskiftes med en modificeret type.

  82. Vandindtrængning kan medføre ABS-svigt eller brand

    Anmeldt 21. januar 2003Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/0165.032 berørte køretøjer

    Vand, der trænger ind i ABS-styreenhedens stik, kan medføre funktionsfejl i ABS eller forårsage brand, hvis det skaber en kortslutning. Stikket beskyttes mod vand, og styreenheden udskiftes om nødvendigt.

  83. Passagerairbag udløses muligvis ikke fuldt ud

    Anmeldt 13. december 2002Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/174361 berørte køretøjer

    Airbaggen i passagersiden foran udløses muligvis ikke fuldt ud ved et stød. Der monteres en udskiftningsairbag.

  84. Forhjulsophængets kugleled kan gå fra hinanden

    Anmeldt 13. september 2002Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/1212.828 berørte køretøjer

    Klemskruerne til det nederste kugleled kan være løse. Hvis kugleleddet adskilles fra bærearmen, kan retningsstyringen blive påvirket. Skruerne kontrolleres og strammes om nødvendigt.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Citroën C3