Tilbagekaldelser for Citroën C-Elysée

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Yderleddet på højre drivaksel kan gå i stykker

   Anmeldt 2. december 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/418EU Safety Gate A12/00028/2238 berørte køretøjer

   Yderleddet på højre drivaksel kan gå i stykker, fordi tandhjulet blev hærdet forkert under fremstillingen. Akslen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

2. Motorsoftwaren kan medføre for høje NOx-emissioner

   Anmeldt 18. oktober 2019Modelår 2017–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/35348.432 berørte køretøjer

   Motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Motorstyringssoftwaren vil blive opdateret.

3. Bremsepedalbetræk kan løsne sig

   Anmeldt 7. august 2019EU Safety Gate A12/00019/19

   Bremsepedalbetrækket kan pludselig løsne sig, hvilket får førerens fod til at miste grebet og kortvarigt reducere bremseevnen. Produktet kaldes tilbage fra slutbrugerne.

4. Airbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision

   Anmeldt 10. maj 2018Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/128EU Safety Gate A12/0778/18330 berørte køretøjer

   Skader på en intern komponent i airbagudløserens ECU kan forhindre en airbag i at blive udløst, uden at der vises advarselstegn. Alle berørte ECU'er udskiftes for en sikkerheds skyld.

5. Starterrelæ kan blive overophedet

   Anmeldt 24. april 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/13921.642 berørte køretøjer

   En defekt intern relækomponent kan påvirke starterens funktion og få startmotoren til at blive overophedet, med risiko for brand i ekstreme tilfælde. Relæet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

6. Hydraulisk bremseblok kan medføre, at et hjul låser

   Anmeldt 17. oktober 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/229EU Safety Gate A12/1363/163.148 berørte køretøjer

   Under nødbremsning eller en ESP-reguleringsfase kan den hydrauliske blok muligvis ikke forhindre et hjul i at låse, hvilket kan påvirke bilens kontrol. Bremsesystemets hydrauliske blok udskiftes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.