Tilbagekaldelser for Chrysler LHS
10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chrysler LHS fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gulvgearvælgerens spærre kan svigte, så bilen kan rulle
Gulvgearvælgerens spærre kan gøre det muligt at flytte gearvælgeren fra Park, når nøglen er taget ud, eller at tage nøglen ud, når gearvælgeren ikke står i Park. Begge forhold kan medføre, at bilen ruller væk. Forhandlerne monterer en ny trykstang med belastningsbegrænsning.
Sæderyglænsbolte kan knække
Sæderyglænets bolte kan knække, så ryglænet uventet læner sig tilbage og potentielt medfører tab af kontrollen over bilen og en ulykke. Forhandlerne vil udskifte ryglænsboltene uden beregning.
B-stolpen kan øge risikoen for hovedskader ved et sammenstød
Ved en kollision kan en persons hoved ramme B-stolpen og medføre risiko for personskade. Ejerne vil modtage et opbevaringsrum, der fastgøres til stolpen, samt monteringsvejledning; en forhandler kan montere det uden beregning.
Forsædets seleopruller virker muligvis ikke korrekt
Forsædets seleopruller opfylder muligvis ikke kravene og beskytter muligvis ikke personerne i bilen ordentligt ved en kollision. Forhandlerne vil udskifte seleoprulleren.
Instruktioner til ISOFIX-topbånd til børnesæde kan mangle
Visse instruktionsbøger mangler trinvis vejledning og illustrationer til fastgørelse af en topstrop til en barnestol, så stolen muligvis ikke er fastgjort korrekt, og et barn kan komme til skade ved en kollision. Ejerne vil modtage et tillæg til instruktionsbogen.
Bolt til selens højdejustering kan svigte
En dårligt fremstillet højdejusteringsbolt til skulderseletøjet kan muligvis ikke modstå tilstrækkelig kraft ved visse påvirkninger, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte monteringsboltene.
Førersidens seleopruller låser muligvis ikke
Støbegrater kan forhindre førerens seleoprullers G-lås og vippelås i at fungere. Ved en frontal kollision kan dette mindske selens beskyttelse og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte de venstre forreste seleoprullere.
Beslag til bærearm kan revne
Beslagene, der fastgør den nederste bærearm, kan revne på grund af metaludmattelse og løsne sig fra motorens underramme. Transmissionens drivaksel kan trække sig ud af gearkassen, hvilket medfører tab af motorkraft. Forhandlerne forstærker motorens underramme ved fastgørelsespunktet.
Brændstofindsprøjtningssystem kan lække brændstof
Brændstof kan lække fra tætnings-O-ringe eller revner i brændstofskinnen, hvilket skaber brandfare nær en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter skinnens O-ringe og forstærker afgangsskinnen; lækkende afgangsskinner udskiftes. Biler, der lækker brændstof, bør hurtigst muligt bringes til en forhandler til reparation.
Styrestang kan beskadige gearkassens ledningsnet
Den højre styrestang kan gnave sig gennem gearkassens ledningsnet og forårsage elektriske fejl, herunder motorstop eller start af motoren, når gearkassen ikke står i Park. Det kan føre til en ulykke. Der monteres et revideret beslag til ledningsnettet og en beskyttelsesmuffe.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.