Tilbagekaldelser for Chrysler Imperial
4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chrysler Imperial fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ABS-enhed kan slides og miste funktion
Kraftig slitage i ABS-hydraulikstyreenheden kan medføre forringelse af pumpemotoren. ABS kan holde op med at virke, og bremsernes servoforstærkning kan blive reduceret. Forhandlerne tester systemet og reparerer det om nødvendigt; dækningen af ABS-komponenter udvides, så de specificerede enheder dækkes i hele bilens levetid.
Ratstammekoblingens bolt kan knække
Hydrogenforsprødning fra zinkbelægning kan få den øverste ratstammekoblingsbolt til at knække, hvilket resulterer i tab af styrekontrol. Den zinkbelagte bolt vil blive udskiftet med en fosfatbelagt bolt.
ABS-højtryksslange kan lække eller løsne sig
ABS-højtryksslangen kan lække eller løsne sig ved sin pressede samling, hvilket efterhånden sætter ABS og den hydrauliske bremseforstærkning ud af funktion. Dette kan øge risikoen for, at bremserne låser, og forlænge bremselængden. Slangen udskiftes med en anden model.
Forsædets selelås kan åbne
En afstivning i selebåndet kan forskyde selelåsens føring, så selen bliver svær at låse eller åbne. Låsen kan åbne ved en pludselig opbremsning eller et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Selelåsens indgrebsdel udskiftes.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.