Tilbagekaldelser for Chrysler Concorde

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gulvgearvælgerens spærre kan svigte, så bilen kan rulle

   Anmeldt 13. januar 2004Modelår 1993–1999NHTSA-kampagne 04V0210002.315.768 berørte køretøjer

   Gulvgearvælgerens spærre kan gøre det muligt at flytte gearvælgeren fra Park, når nøglen er taget ud, eller at tage nøglen ud, når gearvælgeren ikke står i Park. Begge forhold kan medføre, at bilen ruller væk. Forhandlerne monterer en ny trykstang med belastningsbegrænsning.

2. Motorhjelmens lås kan knække

   Anmeldt 8. september 2003Modelår 2004NHTSA-kampagne 03V33200020.978 berørte køretøjer

   En revnet indvendig komponent i motorhjelmens lås kan knække og frigøre låsfjedrene, hvilket får begge låse til at svigte og motorhjelmen til at åbne sig uden varsel. Forhandlere vil kontrollere låsen og udskifte den om nødvendigt.

3. Sæderyglænsbolte kan knække

   Anmeldt 5. februar 2003Modelår 1998–2002NHTSA-kampagne 03V0350001.066.000 berørte køretøjer

   Sæderyglænets bolte kan knække, så ryglænet uventet læner sig tilbage og potentielt medfører tab af kontrollen over bilen og en ulykke. Forhandlerne vil udskifte ryglænsboltene uden beregning.

4. B-stolpen kan øge risikoen for hovedskader ved et sammenstød

   Anmeldt 2. august 2001Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 01V273000282.470 berørte køretøjer

   Ved en kollision kan en persons hoved ramme B-stolpen og medføre risiko for personskade. Ejerne vil modtage et opbevaringsrum, der fastgøres til stolpen, samt monteringsvejledning; en forhandler kan montere det uden beregning.

5. Forsædets seleopruller virker muligvis ikke korrekt

   Anmeldt 11. april 2001Modelår 1999NHTSA-kampagne 01V119000161.682 berørte køretøjer

   Forsædets seleopruller opfylder muligvis ikke kravene og beskytter muligvis ikke personerne i bilen ordentligt ved en kollision. Forhandlerne vil udskifte seleoprulleren.

6. Instruktioner til ISOFIX-topbånd til børnesæde kan mangle

   Anmeldt 9. november 2000Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 00V3660001.211.756 berørte køretøjer

   Visse instruktionsbøger mangler trinvis vejledning og illustrationer til fastgørelse af en topstrop til en barnestol, så stolen muligvis ikke er fastgjort korrekt, og et barn kan komme til skade ved en kollision. Ejerne vil modtage et tillæg til instruktionsbogen.

7. Hovedbremsecylinder kan forårsage bremseslæb

   Anmeldt 10. juli 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V180000160 berørte køretøjer

   En bøjet stempelring kan holde hovedbremsecylinderens stempel i aktiveret position, hvilket forårsager bremseslæb og overophedning. Fading af bremser kan øge bremselængden og føre til et uheld. Forhandlere vil udskifte hovedbremsecylinderen.

8. Bolt til selens højdejustering kan svigte

   Anmeldt 4. februar 2000Modelår 1999–2000NHTSA-kampagne 00V034000204.000 berørte køretøjer

   En dårligt fremstillet højdejusteringsbolt til skulderseletøjet kan muligvis ikke modstå tilstrækkelig kraft ved visse påvirkninger, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte monteringsboltene.

9. Førersidens seleopruller låser muligvis ikke

   Anmeldt 4. februar 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V0330007.580 berørte køretøjer

   Støbegrater kan forhindre førerens seleoprullers G-lås og vippelås i at fungere. Ved en frontal kollision kan dette mindske selens beskyttelse og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte de venstre forreste seleoprullere.

10. Passagerens airbag-inflatorladning kan være forkert

    Anmeldt 2. december 1999Modelår 2000NHTSA-kampagne 99V343000350 berørte køretøjer

    Passagerairbaggens gasgenerator kan indeholde en forkert ladning, hvilket øger risikoen for personskade på passageren ved visse kollisioner. Forhandlerne udskifter airbagmodulet med et korrekt konfigureret modul.

11. Beslag til bærearm kan revne

    Anmeldt 9. august 1999Modelår 1993–1995NHTSA-kampagne 99V215000402.830 berørte køretøjer

    Beslagene, der fastgør den nederste bærearm, kan revne på grund af metaludmattelse og løsne sig fra motorens underramme. Transmissionens drivaksel kan trække sig ud af gearkassen, hvilket medfører tab af motorkraft. Forhandlerne forstærker motorens underramme ved fastgørelsespunktet.

12. Brændstofindsprøjtningssystem kan lække brændstof

    Anmeldt 6. august 1998Modelår 1993–1997NHTSA-kampagne 98V184000722.600 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra tætnings-O-ringe eller revner i brændstofskinnen, hvilket skaber brandfare nær en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter skinnens O-ringe og forstærker afgangsskinnen; lækkende afgangsskinner udskiftes. Biler, der lækker brændstof, bør hurtigst muligt bringes til en forhandler til reparation.

13. Tætninger i brændstofskinnen kan nedbrydes og lække

    Anmeldt 12. juni 1998Modelår 1993NHTSA-kampagne 98V13000084.600 berørte køretøjer

    Tætningerne på brændstofskinnen kan nedbrydes og lække brændstof i motorrummet, hvilket kan forårsage brand, hvis der er en antændelseskilde til stede. Forhandlerne udskifter motorens brændstofskinne.

14. Styrestang kan beskadige gearkassens ledningsnet

    Anmeldt 8. februar 1994Modelår 1994NHTSA-kampagne 94V024000110.000 berørte køretøjer

    Den højre styrestang kan gnave sig gennem gearkassens ledningsnet og forårsage elektriske fejl, herunder motorstop eller start af motoren, når gearkassen ikke står i Park. Det kan føre til en ulykke. Der monteres et revideret beslag til ledningsnettet og en beskyttelsesmuffe.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.