Tilbagekaldelser for Chevrolet Monte Carlo
25 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chevrolet Monte Carlo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorolie kan dryppe på den varme udstødningsmanifold
Motorolie kan dryppe på den varme udstødningsmanifold og forårsage brand. Forhandlere vil udskifte det forreste ventildæksel og pakning som en del af den forbedrede udbedring.
Ventildækselpakningen kan lække olie på udstødningsmanifolden
En utæt ventildækselpakning kan få motorolie til at dryppe ned på den varme udstødningsmanifold og øge brandrisikoen. Forhandlere afmonterer plastdækslet og forlængeren til oliepåfyldningsrøret og udskifter det forreste ventildæksel og pakningen uden beregning.
Tændingskontakten kan bevæge sig ud af kørestilling
Vægten af nøgleringen eller et ryk kan bevæge tændingskontakten ud af kørestilling og slukke motoren. Airbaggene kan så undlade at blive udløst ved en ulykke. Forhandlerne vil montere 2 nøgleringe og en indsats i nøglespalten eller et dæksel over nøglehovedet uden beregning.
Tændingskontakten kan bevæge sig ud af kørestilling
Vægten af en nøglering eller et kraftigt ryk kan få tændingskontakten til at bevæge sig ud af kørestilling, så motoren standser. Airbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision, og motorkraft, styring og bremser kan svigte. Forhandlere monterer 2 nøgleringe og en indsats eller afdækning uden beregning.
Motorolie kan antændes på udstødningsmanifolden
Hård opbremsning kan få motorolie til at lægge sig på udstødningsmanifolden. Hvis manifolden er varm nok, kan olien antændes, og flammerne kan brede sig, hvilket øger risikoen for brand i motorrummet. Forhandlerne vil montere et forbedret forreste ventildæksel og en forbedret pakning samt fjerne motordækslet af plast og forlængeren til oliepåfyldningsrøret uden beregning.
De forreste bremsekaliberbolte kan løsne sig
Bolte, der ikke er spændt med det korrekte moment, kan give bevægelse mellem bremsekaliberens beslag og styrespindlen. Et hjul kan låse, bremse- eller styreevnen kan blive nedsat, eller en bremseslange kan blive revet over, hvilket potentielt kan føre til et uheld. Forhandlerne spænder begge bolte med det angivne moment.
Lækage fra brændstoftrykregulator kan forårsage brand
En utæt regulator kan lade brændstof trænge ind i indsugningsmanifolden og forårsage en eftertænding, der kan sprænge den, forskyde en brændstofledning og medføre lækage med risiko for brand. Forhandlerne monterer regulatorer med forbedrede membraner.
Holdeanordning til servostyringens pinjonsleje kan svigte
Holdetapperne kan svigte og frigøre kuglelejerne, så styringen bliver tungere, og der potentielt opstår stor modstand ved venstresving efterfulgt af utilsigtet styreassistance mod højre. Forhandlerne vil montere et nyt nedre pinjonsleje eller om nødvendigt udskifte styrehuset.
Instruktionsbogen mangler barnesædeankersymboler
Instruktionsbogen forklarer ikke placeringssymbolerne for barnesædets nedre ankre, så den opfylder ikke den angivne standard. Ejere vil modtage et tillæg til instruktionsbogen, der beskriver og viser symbolerne.
Førerens airbag udløses muligvis ikke eller dens generator kan sprænges
Førerairbaggen udløses muligvis ikke som tilsigtet, hvilket reducerer dens evne til at beskytte føreren; gasgeneratoren kan også sprænges og sende dele ind i bilen. Forhandlerne vil kontrollere airbaggen og om nødvendigt montere en ny uden beregning.
Passagerairbaggen kan have forkert tryk
En passagerairbag uden stift i kontraventilen kan give højere tryk i begyndelsen af udløsningen og lavere tryk bagefter. Det kan øge skadernes alvor for en person uden sikkerhedssele, der sidder tæt på airbaggen, eller reducere beskyttelsen af en fastspændt passager. Forhandlerne undersøger airbaggen og om nødvendigt udskifter den. Afhjælpningen er gratis.
Svejsningen på førerairbaggens gasgenerator kan briste
Førerairbaggens gasgenerator kan briste ved en svejsning under udløsning. Dele kan skade personerne i bilen, og airbaggen pustes muligvis ikke helt op, hvilket reducerer beskyttelsen af føreren. Forhandlerne vil kontrollere modulet og om nødvendigt udskifte det uden beregning.
Airbags udløser muligvis ikke ved et sammenstød
En hukommelsesfejl i airbagstyreenheden kan forhindre airbags i at blive udløst ved en kollision, hvilket potentielt kan medføre alvorligere personskader for en person på et forsæde. Forhandlerne vil udskifte modulet.
Seleespændets base kan muligvis ikke modstå kræfterne ved et sammenstød
Selelåsens bundstykke opfylder muligvis ikke kravet til belastningsstyrke, fordi det ikke er blevet varmebehandlet korrekt. Ved en kollision bliver en person muligvis ikke holdt ordentligt fast. Forhandlerne vil kontrollere spænderne og udskifte de berørte.
Midterste bageste seleankerplade kan revne
Spændingsrevner i den midterste bageste seleankerplade kan få selesystemet til at briste ved en kollision, hvilket indebærer risiko for personskade. Forhandlerne udskifter det midterste bageste selesystem.
Korroderede bageste vuggebeslag kan lade bolte trække igennem
Korrosion kan få de bageste underrammebolte til at trække sig igennem deres holdere. Hvis begge bolte trækker igennem, kan underrammen miste støtte, og ratstammens mellemaksel kan løsne sig fra styretøjet, hvilket medfører risiko for en ulykke. Forhandlerne udskifter boltene og holderne.
Strømledningen til viskerkontakten kan svigte
En belastet eller løsnet strømledning kan få sprinkleren eller viskerne til at fungere periodisk eller holde op med at fungere, hvilket forringer udsynet i dårligt vejr og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne efterser og udskifter kontakten med en nydesignet model.
Bremseforstærker er muligvis installeret forkert
En af bremseforstærkerens fire tapper er muligvis ikke placeret korrekt. I situationer, der kræver kort bremselængde, kan dette bidrage til en ulykke. Forhandlerne efterser monteringen og afmonterer og genmonterer enhver forkert placeret bremseforstærker.
Tap på nederste kugleled kan knække
Et forkert bearbejdet monteringshul kan få det højre nederste kugleled til at bevæge sig og udsætte tappen for udmattelse. Hvis tappen knækker under kørslen, kan styringen gå tabt. Forhandlerne udskifter den højre nederste bærearm og kugleledstappen.
Bøsning til fartpilot kan glide ud af position
En nylonbøsning i fartpilotens servobøjle kan glide ud, hvilket forårsager uventede stigninger i motorhastigheden eller at motoren fortsætter med at køre med tændingen slukket. Servostangsamlingen kan hænge fast i motordele og forårsage et fastlåst gasspjæld. En ny bøsning vil blive installeret.
Transmissionsforbindelse kan gå fra hinanden
Et forkert formet forbindelsesled til gearkassens manuelle ventil kan gå fra hinanden, så bilen vælger et andet gear end det, føreren har valgt. Bilen kan også startes i gear og bevæge sig uventet. Forbindelsesleddet til den manuelle ventil udskiftes.
Lyskontakten kan få lyset til at flimre eller gå ud
Elektriske kontakter i lyskontakten kan få forlygterne til at flimre eller pludselig gå ud, hvilket nedsætter sigtbarheden og potentielt kan forårsage et uheld. Lyskontakten udskiftes efter behov.
Lygtekontakt kan få lygter til at flimre eller gå ud
Elektriske kontakter i lygtekontakten kan få forlygterne til at flimre eller pludselig gå ud, hvilket nedsætter synligheden. Kontakten udskiftes efter behov.
Ryglænslås kan svigte ved en kollision
Nogle ryglænslåse opfylder muligvis ikke den angivne sikkerhedsstandard og kan svigte ved en kollision. Låse med bøjede, ødelagte eller manglende kroge udskiftes efter inspektion.
Bageste bremserør kan lække efter at være gnavet
Det bageste bremserør kan gnave mod luftfilterbeslaget og begynde at lække. Dealerne justerer røret, så der er 3/4 tommes afstand, og udskifter rør med tegn på slitage.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.