Tilbagekaldelser for Chevrolet Impala
33 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chevrolet Impala fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stempler i bagbremserne kan forringe bremseevnen
Utilstrækkelig belægning på stemplerne i de bageste bremsekalibre kan medføre, at der dannes gaslommer, og forringe bremseevnen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udlufter bremsesystemet uden beregning.
Passagerairbagens sensorledninger kan blive beskadiget
Forsædepassagerens sæderamme kan beskadige sensorledninger, så systemet ikke registrerer en person på sædet og deaktiverer airbaggen. Skader kan også kortslutte airbaggens sikring og deaktivere alle airbags og selestrammere. Forhandlerne beskytter ledningerne og udskifter beskadigede ledninger uden beregning.
Motorolie kan dryppe på den varme udstødningsmanifold
Motorolie kan dryppe på den varme udstødningsmanifold og forårsage brand. Forhandlere vil udskifte det forreste ventildæksel og pakning som en del af den forbedrede udbedring.
Passagerairbag slås muligvis ikke fra ved børnesæde
Passagerdetekteringssystemet undlader muligvis at deaktivere passagerairbaggen foran, når der er monteret et børnesæde på det pågældende sæde. Hvis airbaggen udløses, kan barnet komme til skade. Forhandlerne vil rette sædekalibreringen og nulstille styreenheden uden beregning.
Parkeringsbremsen kan forblive delvist aktiveret
Parkeringsbremsens aktuatorarm trækker sig muligvis ikke helt tilbage, så bremseklodserne forbliver delvist aktiveret. For høj varme kan føre til brand. Forhandlere omprogrammerer parkeringsbremsens styremodul uden beregning.
Ventildækselpakningen kan lække olie på udstødningsmanifolden
En utæt ventildækselpakning kan få motorolie til at dryppe ned på den varme udstødningsmanifold og øge brandrisikoen. Forhandlere afmonterer plastdækslet og forlængeren til oliepåfyldningsrøret og udskifter det forreste ventildæksel og pakningen uden beregning.
Parkeringsbremseklodser kan forblive aktiveret
Parkeringsbremsens aktuator trækker sig muligvis ikke helt tilbage, så bremseklodserne forbliver delvist aktiveret. For høj varme kan forårsage brand. Forhandlere omprogrammerer parkeringsbremsens styremodul med ny software uden beregning.
Chassisets elektronikmodul kan kortslutte
Intern kontaminering kan forårsage en elektrisk kortslutning i chassisets elektronikmodul, hvilket kan få køretøjet til at gå i stå og øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte modulet uden beregning.
Parkeringsbremse kan forblive delvist aktiveret
Parkeringsbremsens aktiveringsarm trækker muligvis ikke fuldt ud tilbage, hvilket efterlader bremseklodserne delvist aktiverede. Der kan opbygges overdreven varme og forårsage brand. Forhandlerne vil opdatere parkeringsbremsens software uden beregning.
Airbags udløses muligvis ikke ved et uheld
Sensor- og diagnostikmodulet kan være indstillet til produktionstilstand, hvilket forhindrer airbags i at udløse ved et uheld og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil omprogrammere modulet uden beregning.
Opbevaringsrummet i midterkonsollen forbliver muligvis ikke lukket
Dækslet til opbevaringsrummet i midterkonsollen forbliver muligvis ikke lukket ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere inertilåsen og om nødvendigt udskifte den uden beregning.
Servostyringen kan svigte
En dårlig elektrisk steltilslutning kan medføre, at servostyringen svigter under start eller kørsel, så der kræves flere kræfter for at dreje rattet ved lave hastigheder, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne vil rense steltilslutningen og opdatere softwaren i styremodulet uden beregning.
Tændingskontakten kan bevæge sig ud af kørestilling
Vægten af nøgleringen eller et ryk kan bevæge tændingskontakten ud af kørestilling og slukke motoren. Airbaggene kan så undlade at blive udløst ved en ulykke. Forhandlerne vil montere 2 nøgleringe og en indsats i nøglespalten eller et dæksel over nøglehovedet uden beregning.
Styrefastgørelser kan få komponenter til at løsne sig
Fastgørelser, der ikke er spændt korrekt, kan medføre, at styrekomponenter eller den nederste bærearm og kugleleddet løsner sig, så styringen mistes, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne vil kontrollere fastgørelserne og om nødvendigt efterspænde dem til det korrekte moment uden beregning.
Tændingskontakten kan bevæge sig ud af kørestilling
Vægten af en nøglering eller et kraftigt ryk kan få tændingskontakten til at bevæge sig ud af kørestilling, så motoren standser. Airbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision, og motorkraft, styring og bremser kan svigte. Forhandlere monterer 2 nøgleringe og en indsats eller afdækning uden beregning.
Gearskiftekabel kan gå fra hinanden
Skiftekabeljusteringen kan gå fra hinanden, så det valgte gear kan afvige fra den angivne position. Køretøjet er muligvis ikke i P og kan rulle væk, hvilket medfører risiko for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udskifte berørte justeringsdele uden beregning.
Bremselygter kan blinke uden opbremsning
Bremselygterne kan blinke periodisk, selv om bremserne ikke aktiveres, og fartpiloten kan koble fra. En bagvedkørende kan misforstå lygterne, når bilen bremser, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil omprogrammere karrosseriets styreenhed.
Forreste nedre bærearme kan briste
En forreste nedre bærearm kan briste, hvilket kan medføre tab af herredømmet over bilen og øge risikoen for et uheld. Forhandlere vil udskifte begge forreste nedre bærearme uden beregning.
Servostyringsslange kan smelte
Den øverste servostyringsslange kan være ført for tæt på katalysatoren og smelte. Væske kan nå katalysatoren og forårsage brand i motorrummet. Forhandlere vil kontrollere slangens føring og foretage de nødvendige reparationer uden beregning.
Forankring af forreste sikkerhedssele kan være fastgjort forkert
Selen på den forreste sikkerhedssele er muligvis ikke fastgjort korrekt til forankringen, så selen muligvis ikke holder en person tilbage som tiltænkt ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer begge forreste sikkerhedsseler og genmonterer om nødvendigt forankringerne uden beregning.
Motorolie kan antændes på udstødningsmanifolden
Hård opbremsning kan få motorolie til at lægge sig på udstødningsmanifolden. Hvis manifolden er varm nok, kan olien antændes, og flammerne kan brede sig, hvilket øger risikoen for brand i motorrummet. Forhandlerne vil montere et forbedret forreste ventildæksel og en forbedret pakning samt fjerne motordækslet af plast og forlængeren til oliepåfyldningsrøret uden beregning.
Passagerairbaggens inflatorrør kan briste
Passagerairbaggens inflatorrør kan briste under udløsning. Dele kan ramme og skade personer i bilen, og airbaggen pustes muligvis ikke helt op, hvilket forringer dens evne til at beskytte passageren. Forhandlere vil montere en ny frontairbag i passagersiden.
Brændstoftankens lag kan lade brændstof eller dampe sive ud
Brændstoftanken mangler muligvis klæbemiddel, der binder dens barriereforbindelse til den ydre skal, hvilket tillader brændstof eller dampe at sive ud og øger brandfaren. Forhandlere vil tjekke tankens serienummer og udskifte tanken om nødvendigt.
Passagersædets justeringsmekanisme kan løsne sig
Et forkert placeret gulvbeslag kan medføre, at sædets justeringsmekanisme løsner sig fra beslaget ved en alvorlig ulykke, hvilket øger risikoen for personskade blandt personerne i bilen. Forhandlerne undersøger sædets justeringsmekanisme og udskifter den om nødvendigt uden beregning.
De forreste bremsekaliberbolte kan løsne sig
Bolte, der ikke er spændt med det korrekte moment, kan give bevægelse mellem bremsekaliberens beslag og styrespindlen. Et hjul kan låse, bremse- eller styreevnen kan blive nedsat, eller en bremseslange kan blive revet over, hvilket potentielt kan føre til et uheld. Forhandlerne spænder begge bolte med det angivne moment.
Lækage fra brændstoftrykregulator kan forårsage brand
En utæt regulator kan lade brændstof trænge ind i indsugningsmanifolden og forårsage en eftertænding, der kan sprænge den, forskyde en brændstofledning og medføre lækage med risiko for brand. Forhandlerne monterer regulatorer med forbedrede membraner.
Førerens airbag udløses muligvis ikke eller dens generator kan sprænges
Førerairbaggen udløses muligvis ikke som tilsigtet, hvilket reducerer dens evne til at beskytte føreren; gasgeneratoren kan også sprænges og sende dele ind i bilen. Forhandlerne vil kontrollere airbaggen og om nødvendigt montere en ny uden beregning.
Svejsningen på førerairbaggens gasgenerator kan briste
Førerairbaggens gasgenerator kan briste ved en svejsning under udløsning. Dele kan skade personerne i bilen, og airbaggen pustes muligvis ikke helt op, hvilket reducerer beskyttelsen af føreren. Forhandlerne vil kontrollere modulet og om nødvendigt udskifte det uden beregning.
Brændstofreturrør kan blive revet over ved en kollision
En frontal kollision kan rive brændstofreturrøret over, så brændstof løber ud og potentielt antændes, hvis der er en tændingskilde. Forhandlerne vil montere et beslag, der holder røret på plads under en kollision.
Gasgeneratoren til sideairbaggen kan gå fra hinanden under udløsning
Gasgeneratoren til sideairbaggen i førersiden kan gå fra hinanden under udløsning, hvilket reducerer beskyttelsen af passagererne og potentielt kan skade en passager på bagsædet. Forhandlere vil udskifte sideairbagmodulet.
Airbags udløser muligvis ikke ved et sammenstød
En hukommelsesfejl i airbagstyreenheden kan forhindre airbags i at blive udløst ved en kollision, hvilket potentielt kan medføre alvorligere personskader for en person på et forsæde. Forhandlerne vil udskifte modulet.
Seleespændets base kan muligvis ikke modstå kræfterne ved et sammenstød
Selelåsens bundstykke opfylder muligvis ikke kravet til belastningsstyrke, fordi det ikke er blevet varmebehandlet korrekt. Ved en kollision bliver en person muligvis ikke holdt ordentligt fast. Forhandlerne vil kontrollere spænderne og udskifte de berørte.
Gasspjældet kan sætte sig fast efter kraftig acceleration
Holdepinden til accelerationspumpens arm kan løsne sig efter gentagen hård brug af speederen, så gasspjældet sætter sig fast i åben position. Dealerne monterer en split og en fjederskive med krave, som fastholder pinden og forbindelsesleddet.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.