Chevrolet HHR

Chevrolet HHR
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 24 versioner af Chevrolet HHR (2006–2011) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2006–2011
Markeder
USA og Canada
Motorer
2,0 L til 2,4 L
Brændstoftyper
Flexfuel (E85) og Benzin
Laveste forbrug (USA)
9,0 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
9,1 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Chevrolet HHR?

HHR er en kompakt stationcar med højt tag og et design inspireret af Chevrolet Suburban fra 1949 og SSR-roadsteren. Den opretstående form og det fleksible interiør giver bilen et praktisk præg, og Chevrolet tilbød også en kassevognsversion. HHR står for Heritage High Roof.

HHR-generation

HHR havde én generation, der blev solgt fra 2006 til 2011. Den benyttede GM's Delta-arkitektur, som også findes under Chevrolet Cobalt. Chevrolet fremhævede kabinens fleksible sædeindretning og opbevaringsmuligheder, der kombinerede praktisk anvendelighed i hverdagen med HHR's særprægede design.

Motorer og effekt

I både USA og Canada spændte motorstørrelserne fra 2,0 til 2,4 liter. De tilgængelige brændstoffer var benzin og flexfuel E85.

Hvor brændstoføkonomisk er HHR?

US EPA-tallene dækker 2006–2011 med et laveste samlede forbrug på 9 L/100 km og en bedste samlede klassificering på 26 MPG. Canadiske tal dækker de samme år med et laveste forbrug på 9,1 L/100 km på 5-cyklus-test. EPA- og de canadiske testprocedurer er forskellige, så resultaterne læses bedst inden for deres respektive markeder.

Spørgsmål og svar

Hvad står HHR for?

HHR står for Heritage High Roof, en henvisning til stationcarens høje profil og design inspireret af bilens historiske forbilleder.

Var der mere end én HHR-generation?

Nej. HHR havde én generation, der kørte fra 2006 til 2011.

Hvilke brændstoffer benyttede HHR?

De amerikanske og canadiske versioner benyttede benzin eller flexfuel E85.

HHR first generation (2006–2011)

Chevrolet HHR first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: GM Delta, GMT001 · Referencer: en.wikipedia.org, cars.com

Kort fortalt: Længde 4.480 mm · Køreklar vægt 1.390–1.429 kg · Tophastighed 180 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 24 versioner

USA 14 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2011FFV2,2 LFlexfuel (E85)4-trins automatgearForhjulstræk24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2009–2011FFV2,2 LFlexfuel (E85)5-trins manuelt gearForhjulstræk26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2010–2011FFV2,4 LFlexfuel (E85)4-trins automatgearForhjulstræk24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2010–2011FFV2,4 LFlexfuel (E85)5-trins manuelt gearForhjulstræk25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2008–20102,0 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2008–2010CLKUP2,0 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2009–2010CLKUP · FFV2,2 LFlexfuel (E85)4-trins automatgearForhjulstræk25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
20092,4 LFlexfuel (E85)5-trins manuelt gearForhjulstræk24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2009CLKUP2,4 LFlexfuel (E85)4-trins automatgearForhjulstræk24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2006–2008CLKUP2,2 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
2008SIL2,2 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2006–20082,4 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2006–2008CLKUP2,4 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2006–20072,2 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km

Canada 10 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2006–2011Sport utility vehicle2,2 LBenzin4-trins automatgear9,5–10,4 L/100 km 5 cyklusser219–239 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 LFlexfuel (E85)4-trins automatgear12,9 L/100 km 5 cyklusser206 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,2 LBenzin5-trins manuelt gear9,1–10,1 L/100 km 5 cyklusser209–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,2 LFlexfuel (E85)5-trins manuelt gear12,4 L/100 km 5 cyklusser198 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 LFlexfuel (E85)5-trins manuelt gear12,5 L/100 km 5 cyklusser200 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 LBenzin4-trins automatgear9,6–10,1 L/100 km 5 cyklusser221–232 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,4 LFlexfuel (E85)4-trins automatgear13,4–13,5 L/100 km 5 cyklusser214–216 g/km
2006–2011Sport utility vehicle2,4 LBenzin5-trins manuelt gear9,5–10,3 L/100 km 5 cyklusser219–237 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 LBenzin5-trins manuelt gear9,8 L/100 km 5 cyklusser225 g/km
2008–2010Sport utility vehicle2,0 LBenzin4-trins automatgear10,4–10,5 L/100 km 5 cyklusser239–242 g/km

Tilbagekaldelser for Chevrolet HHR

7 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chevrolet HHR fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Tændingsnøgle kan tages ud, før tændingen er slukket2006–2011
  • Den elektriske servostyring kan svigte2009–2010
  • Tændingskontakt kan slukke motoren og forhindre airbagudløsning2006–2011
  • Gearkablets clips går muligvis ikke helt i indgreb2009
  • Låget til opbevaringsrummet øverst midt i instrumentbordet kan springe op2006–2008

Se alle 7 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.