Chevrolet Equinox III
Chevrolet Equinox III (2018–2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 9 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: D2XX · Solgt i: USA, Canada og EU
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.650 mm TC | 4.652 mm |
| Bredde | 1.840 mm TC | 1.843 mm |
| Højde | 1.660 mm TC | 1.661 mm |
| Akselafstand | 2.730 mm TC | 2.725 mm |
| Sporvidde foran | 1.580 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.580 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.485–1.656 kg TC | – |
| Sæder og plads | ||
| Bagageplads (EPA) | 850 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | 2.917–2.945 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | 56–59 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | – | 180–210 km/t |
| Drejningsmoment | – | 250–353 Nm |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2018–2023: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), US EPA-data om brændstofforbrug, NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
1.477 klager for modelårgangene 2018–2024. 95 ulykker · 22 brande · 72 personskader · 2 dødsfald
- Motor 349
- Bremser 348
- Brændstofsystem 326
- Elektrisk system 205
- Gearkasse og drivlinje 184
- Styretøj 56
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 9 versioner af Chevrolet Equinox III
USA 6 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI | 1,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 201–211 g/km |
| 2018–2024SIDI | 1,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2,0 L | Benzin | 9-trins automatgear | Firehjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 228 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2,0 L | Benzin | 9-trins automatgear | Forhjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 217–221 g/km |
| 2018–2019 | 1,6 L | Diesel | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2018–2019 | 1,6 L | Diesel | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 198–199 g/km |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | 8,3–9,0 L/100 km 5 cyklusser | 193–211 g/km |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 9-trins automatgear | 9,7 L/100 km 5 cyklusser | 228 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Diesel | 6-trins automatgear | 7,4 L/100 km 5 cyklusser | 198–199 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.