Tilbagekaldelser for Chevrolet Cobalt
10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chevrolet Cobalt fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ledningsfejl kan deaktivere førerens sidegardinairbag
Forkert dragne ledninger i førerdøren kan kortslutte og deaktivere førerens sidegardinairbag, som derefter muligvis ikke udløses ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere ledningsføringen og udføre reparationer efter behov uden beregning.
Tændingsnøgle kan tages ud, før tændingen er slukket
Nøglen kan tages ud, før tændingen er slukket. Køretøjet kan rulle væk, hvis en automatgearkasse ikke er i Park, eller hvis en manuel gearkasse ikke er i Reverse med parkeringsbremsen aktiveret. Forhandlere vil udskifte tændingscylinderen efter behov og skære eller programmere to nøgler efter behov.
Den elektriske servostyring kan svigte
Den elektriske servostyring kan pludselig svigte under kørsel, hvilket kræver flere kræfter at styre ved lave hastigheder og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udføre den gældende reparationsbulletin; reparationen kan omfatte udskiftning af styremotoren, momentcensorenheden eller motorstyringen.
Tændingskontakt kan slukke motoren og forhindre airbagudløsning
Tændingskontakten kan flytte sig ud af kørestillingen, hvorved motoren slukkes; airbags vil derefter muligvis ikke udløses ved et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte tændingskontakten uden beregning. Indtil den er repareret, skal alle andre genstande og eventuelle nøglevedhæng fjernes fra nøgleringen, så kun tændingsnøglen er tilbage.
Brændstofpumpeudtag kan revne og lække
Et brændstofpumpeudtag af plast kan revne og lække brændstof, hvilket kan forårsage brand, hvis det når en tændingskilde. Forhandlere vil udskifte brændstofpumpemodulet uden beregning.
Elektrisk servostyring kan svigte
Et pludseligt tab af servostyring kan kræve større styrekraft ved lave hastigheder, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte den elektriske servostyringsmotor uden beregning.
Brændstofpumpeporte kan revne og lække
En brændstofpumpes forsynings- eller returport af plast kan revne og lække brændstof, hvilket potentielt kan forårsage brand, hvis brændstoffet når en tændingskilde. Forhandlerne vil udskifte brændstofpumpemodulet uden beregning.
Gearkablets clips går muligvis ikke helt i indgreb
Hvis gearkablets clips ikke går helt i indgreb, kan det valgte gear afvige fra gearvælgerens position. Bilen kan muligvis ikke startes igen eller kan trille væk, efter at den er sat i Park. Forhandlerne vil kontrollere clipsen og udskifte gearkablet uden beregning, hvis clipsen ikke går i indgreb.
Beskyttelsen mod hovedskader kan være utilstrækkelig
Ved en kollision kan beskyttelsen mod hovedskader være utilstrækkelig. Forhandlerne monterer energiabsorberende plast på tagbeklædningen for at mindske alvoren af hovedskader.
Skærm til forlygtepære kan løsne sig eller gå i stykker
Vibrationer kan løsne eller ødelægge skærmen til en forlygtepære, så modkørende bilister blændes mere, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne monterer to nye forlygteenheder.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.