Tilbagekaldelser for Chevrolet Avalanche

22 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chevrolet Avalanche fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2010–2013NHTSA-kampagne 21V0540001.778.128 berørte køretøjer

    Drivmiddel kan nedbrydes over tid i høj luftfugtighed og varme, hvilket får passagerairbagens inflator til at eksplodere og slynge metalstykker ind i køretøjet, hvilket medfører risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en anden uden beregning.

  2. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2009–2013NHTSA-kampagne 21V053000692.526 berørte køretøjer

    Passagerairbagens inflator kan eksplodere på grund af nedbrydning af drivmiddel efter langvarig udsættelse for høj luftfugtighed og varme, hvilket slynger metalstykker ind i køretøjet og indebærer risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en anden uden beregning.

  3. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2007–2009NHTSA-kampagne 21V052000557.023 berørte køretøjer

    Drivmiddel kan nedbrydes over tid i høj luftfugtighed og varme, hvilket får passagerairbagens inflator til at eksplodere og slynge metalstykker ind i køretøjet, hvilket medfører risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en anden uden beregning.

  4. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2012NHTSA-kampagne 21V051000284.645 berørte køretøjer

    Drivmiddel kan nedbrydes over tid i høj luftfugtighed og varme, hvilket får passagerairbagens inflator til at eksplodere og slynge metalstykker ind i køretøjet, hvilket medfører risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en anden uden beregning.

  5. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 21V0500002.641.272 berørte køretøjer

    Drivmiddel kan nedbrydes over tid i høj luftfugtighed og varme, hvilket får passagerairbagens inflator til at eksplodere og slynge metalstykker ind i køretøjet, hvilket medfører risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en anden uden beregning.

  6. Tændingslåsens aktuator kan sætte sig fast

    Anmeldt 30. december 2014Modelår 2011–2012NHTSA-kampagne 14V82700084.192 berørte køretøjer

    Tændingslåsens aktuator kan sætte sig fast, så nøglen er svær at dreje, eller tændingen bliver hængende i Start. Den kan springe tilbage til Accessory, så motor-, styre- og bremsekraften går tabt; airbags kan også undlade at blive udløst ved en kollision. Forhandlerne undersøger tændingslåsens hus og udskifter det efter behov uden beregning.

  7. Dele i parkeringslåsen kan få bilen til at rulle væk

    Anmeldt 2. januar 2013Modelår 2013NHTSA-kampagne 13V00100054.686 berørte køretøjer

    Et knækket kabel til parkeringslåsen eller et fejlformet låsegear i ratstammen kan gøre det muligt for bilen at skifte fra Park, selvom nøglen er taget ud eller tændingen er slået fra, eller uden at bremsepedalen trykkes ned. Bilen kan rulle væk og forårsage en ulykke eller personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter ratstammen efter behov uden beregning.

  8. Tværbolt i bagaksel kan brække og låse akslen

    Anmeldt 6. januar 2011Modelår 2011NHTSA-kampagne 11V00700030.566 berørte køretøjer

    En tværbolt i bagakslen, der ikke er varmebehandlet korrekt, kan brække og forskubbe sig, så bagakslen potentielt låser. Føreren kan miste kontrollen over køretøjets retning og køre galt. Forhandlerne monterer en ny tværbolt uden beregning.

  9. Tværbolt i bagaksel kan brække og låse akslen

    Anmeldt 17. december 2010Modelår 2011NHTSA-kampagne 10V6430001.262 berørte køretøjer

    En tværbolt i bagakslen, der ikke er varmebehandlet korrekt, kan brække og forskubbe sig, så bagakslen potentielt låser. Føreren kan miste kontrollen over køretøjets retning og køre galt. Forhandlerne monterer en ny tværbolt uden beregning.

  10. Modul til opvarmet sprinklervæske kan selvantænde

    Anmeldt 4. juni 2010Modelår 2007–2009NHTSA-kampagne 10V2400001.365.070 berørte køretøjer

    Modulet til opvarmet sprinklervæske kan overophede og smelte omkringliggende plast; det kan selvantænde og forårsage brand. Forhandlere vil permanent deaktivere og fjerne modulet og levere en opdateret instruktionsbogside.

  11. Vand kan trænge ind i brændstofsystemets styremodul

    Anmeldt 6. maj 2009Modelår 2009NHTSA-kampagne 09V15400027.188 berørte køretøjer

    En tætning kan løsne sig og lade vand trænge ind i brændstofsystemets styremodul, hvilket kan medføre elektriske fejl, startbesvær, startsvigt eller motorstop og dermed øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer et nyt modul uden beregning.

  12. Varmesystemets kredsløb til sprinklervæsken kan overophede

    Anmeldt 28. august 2008Modelår 2007–2008NHTSA-kampagne 08V441000857.735 berørte køretøjer

    En kortslutning i printkortet til sprinklervæskens varmelegeme kan overophede jordledningen, få andre elektriske funktioner til at svigte og medføre lugt eller røg samt øge brandrisikoen. Forhandlerne monterer et ledningsnet med en sikring på ledningen uden beregning.

  13. Dækmærkaten mangler oplysninger om fælg og belastning

    Anmeldt 11. august 2006Modelår 2007NHTSA-kampagne 06V3070003.227 berørte køretøjer

    Dækmærkaten kan have en ufuldstændig fælgbetegnelse eller mangle dækkets belastningsindeks. Et erstatningshjul med forkert fælgprofil kan gøre dækket vanskeligt eller umuligt at montere eller medføre, at hjul og dæk ikke fungerer som tilsigtet. En rettet mærkat sendes med posten sammen med monteringsvejledning; forhandlerne kan montere den.

  14. Klemmen til brændstofskinnens dæmper kan brække

    Anmeldt 3. august 2006Modelår 2004–2006NHTSA-kampagne 06V28900038.439 berørte køretøjer

    Holdeklemmen til pulsdæmperen på brændstofskinnen kan brække, så dæmperen løsner sig, og brændstof lækker ud. Brændstof, der lækker nær en antændelseskilde, kan forårsage brand. Forhandlerne udskifter klemmen uden beregning.

  15. Dæk- og lastmærkat viser muligvis forkert køretøjskapacitet

    Anmeldt 7. december 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V55200032.068 berørte køretøjer

    Dæk- og lastmærkaten angiver muligvis en unøjagtig vægtkapacitet for køretøjet, hvilket kan føre til forkert lastning eller dæktryk og potentielt dæksvigt. Ejerne vil modtage korrigerede mærkater og vejledning; en forhandler kan montere mærkaten efter ejerens ønske.

  16. ABS kan aktiveres uventet

    Anmeldt 29. august 2005Modelår 2002NHTSA-kampagne 05V3790001.353.718 berørte køretøjer

    Utilsigtet aktivering af ABS kan øge bremselængden ved opbremsning ved lav hastighed og føre til et uheld. Forhandlerne rengør og behandler hjulhastighedssensorens monteringsflade, monterer sensoren igen og kontrollerer dens signal.

  17. Den midterste bagsædesele kan glide op

    Anmeldt 22. april 2005Modelår 2003–2005NHTSA-kampagne 05V1630001.359.824 berørte køretøjer

    Føringen af den midterste bagsædesele kan gøre det vanskeligt at placere hoftedelen lavt over hofterne. Den kan glide op over maven og øge risikoen for skader på maven eller indre organer. Forhandlerne ændrer seleøjet og fastgør det med en holder uden beregning.

  18. Gearvælgerindikator lyser muligvis ikke op

    Anmeldt 14. februar 2005Modelår 2005NHTSA-kampagne 05V0550007.194 berørte køretøjer

    Gearpositionsindikatoren lyser muligvis ikke ved start, så føreren er i tvivl om, hvilket gear der er valgt. Køretøjet kan bevæge sig i en utilsigtet retning og ramme nogen uden for det. Forhandlerne vil omprogrammere instrumentgruppen uden beregning.

  19. Bremseforstærkerens akkumulator kan revne og gå fra hinanden

    Anmeldt 8. februar 2005Modelår 2004–2005NHTSA-kampagne 05V04300077.411 berørte køretøjer

    Bremseforstærkerens akkumulator kan revne og gå fra hinanden, så væske lækker, og styre- og bremsekraften øges. Et uheld kan ske uden varsel. Forhandlerne vil teste bremseforstærkeren og udskifte den uden beregning, hvis den svigter.

  20. Støttekabler til bagklap kan ruste og knække

    Anmeldt 17. marts 2004Modelår 2002–2004NHTSA-kampagne 04V1290003.662.211 berørte køretøjer

    Støttekablerne kan ruste, blive svækket og knække, så den åbne bagklap falder ned. Personer kan falde, og gods kan falde ud. Dealerne udskifter kablerne.

  21. Tætning i bremsernes hydro-boost kan revne

    Anmeldt 4. februar 2004Modelår 2003–2004NHTSA-kampagne 04V04500068.875 berørte køretøjer

    En boring til overtryksventilen, der ikke overholder specifikationerne, kan få dens O-ringstætning til at revne. Det kan kræve større styrekraft under bremsning eller parkering, og der kan være behov for større kraft på bremsepedalen for at opnå samme deceleration. Dealerne udskifter overtryksventilen.

  22. Brændstoftanken kan blive punkteret ved en frontal kollision

    Anmeldt 27. januar 2003Modelår 2003NHTSA-kampagne 03V0190005.734 berørte køretøjer

    Ved en tilstrækkeligt kraftig frontal kollision i en vinkel på 30 grader fra venstre kan den tværgående midtervange rive sig løs og danne en skarp kant, der kan punktere brændstoftanken. Lækkende brændstof kan forårsage brand, hvis det kommer i kontakt med en tændingskilde. Forhandlerne monterer et skjold til brændstoftanken. Afhjælpningen er gratis.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Chevrolet Avalanche