Tilbagekaldelser for Chevrolet Astro
17 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chevrolet Astro fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremse- og havariblink kan holde op med at virke
Et brud i kredsløbet i multifunktionskontakten kan sætte stoplysene og de bageste havariblink ud af funktion, så bagvedkørende bilister ikke advares, når køretøjet bremser eller holder stille. Forhandlerne vil udskifte havariblinkkontakten og smøre dens kontakter eller udskifte multifunktionskontakten, hvis havariknappen sidder fast, uden beregning.
Manchet til nederste bærekugle kan blive skåret over
Kontakt med styrespindlen kan skære manchetten til den nederste bærekugle over, så der trænger snavs ind, som kan forårsage for tidligt slid. Kugleleddet kan løsne sig, hvilket forringer styringen og muligvis kan medføre, at hjulet løsner sig, og at bremseevnen forringes. Forhandlerne vil udskifte styrespindlerne.
Viskermotor kan svigte
Revner i lodningerne kan få viskerne til at fungere uregelmæssigt eller holde op med at virke. Nedsat udsyn i dårligt vejr kan føre til et uheld. Forhandlerne vil udskifte viskermotorens printkort og dæksel.
Elektrisk spejlkontakt kan kortslutte og forårsage brand
En kortslutning i kontakten til det elektriske sidespejl kan gøre den uvirksom, varmebeskadige førerdøren eller antænde dørkomponenter og forårsage brand uden varsel. Forhandlerne vil montere et sikret jumperledningsnet uden beregning.
Selealarm kan stoppe for tidligt
Selealarmen lyder muligvis ikke eller stopper på under fire sekunder, hvilket ikke opfylder den krævede standard. Forhandlerne vil installere et nyt alarmmodul.
Integreret børneseles lås virker muligvis ikke
En manglende fjeder i en integreret børneseles låsemekanisme kan få selen til at låse fast i oprullet tilstand eller undlade at låse. Begge dele kan øge risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne inspicerer selerne og udskifter børnesædet om nødvendigt.
Bagsædets selebånd kan gå fra hinanden
Båndet på højre bageste sikkerhedssele kan løsne sig ved en kollision, så passageren ikke fastholdes korrekt, og der opstår risiko for personskade. Forhandlerne monterer en beskyttelse på rammen til bageste sædehynde.
Møtrik på venstre, nederste bærearm kan være løs
Den bageste møtrik på venstre, nederste bærearm er muligvis ikke spændt efter forskrifterne. Bolten kan løsne sig, blive udmattet og knække, så bærearmen løsner sig fra rammen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne spænder møtrikken efter forskrifterne.
Brændstoftankens rør kan løsne sig og lække
Brændstofrør, der er tilsluttet tanken, kan løsne sig, fordi de ikke er spændt korrekt. Brændstof kan lække og forårsage brand. Forhandlerne sænker tanken og spænder rørene til det korrekte moment.
Forsæderygge kan være for lave
Forsæderyggene opfylder muligvis ikke kravene til hovedstøttens højde, hvilket øger risikoen for personskade ved en pludselig opbremsning eller ulykke. En påmonterbar hovedstøtte vil blive leveret til forhandleren eller kunden til montering på sæderne.
Påkrævede mærkater på bilen kan mangle
Certificeringsmærkaten eller informationsmærkaten om førerens airbag kan mangle, så ejerne ikke har oplysninger om lasteevne, produktionsdato eller om bilen opfylder føderale sikkerhedsstandarder. Mærkaterne udleveres til ejerne, som selv skal montere dem.
Bolte til ryglænets hængsel kan svigte
Skum eller vinyl mellem ryglænets hængsel og sæderammen kan medføre en løs samling og udmattelse af boltene. Hvis førersædets bolte svigter, kan ryglænet pludselig læne sig tilbage, hvilket muligvis kan medføre, at føreren mister kontrollen, og føre til en ulykke. Forhandlerne fjerner materialet og udskifter boltene til ryglænets hængsel.
Fastgørelsesstang til sele i bag kan muligvis ikke modstå de krævede belastninger
Fastgørelsesstangen til sele i bag kan muligvis ikke modstå de krævede belastninger, og bilen opfylder derfor ikke FMVSS 210. Den ikke-overensstemmende stang vil blive udskiftet med en, der opfylder kravene.
Selerne holder muligvis ikke passagererne korrekt fast
Selerne til forsæderne og midterpladserne hviler muligvis ikke på bækkenet som krævet og holder derfor muligvis ikke passagererne fast ved en pludselig opbremsning eller et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forankringsboltene flyttes, så selerne passer til sædernes placering.
Brændstofreturslange kan knække og lække
En brændstofreturslange kan knække ved en presset samling og lække brændstof. Hvis brændstof kommer i kontakt med en antændelseskilde, kan der opstå brand. Der monteres en korrekt presset slange.
Styresnekkehuset kan knække
Styresnekkehusets fastgørelse til rammen kan knække, hvilket forårsager styrevanskeligheder eller tab af styrekontrol og øger risikoen for et uheld. Brudte eller revnede styresnekker vil blive udskiftet; der vil blive monteret en forstærkningsbøjle, hvis snekken ikke er brudt eller revnet.
Bageste luftbremser kan være for længe om at slippe
Bagbremserne kan være for længe om at slippe, og skæve parkeringsbremsefjedre kan også påvirke frigørelsestiden. Bilen opfylder muligvis ikke kravet til bremselængde. Der monteres en hurtigudløsningsventil og et større bagbremserør, og det bageste fjederbremsekammer kontrolleres og frigøres efter behov.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.