Chevrolet Astro First generation
Chevrolet Astro First generation (1985–1994): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 20 på markederne USA.
Modelkoder: M-body, L-body · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 4.491–4.773 mm |
| Bredde | 1.956–1.969 mm |
| Højde | 1.872–1.946 mm |
| Akselafstand | 2.819 mm |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
928 klager for modelårgangene 1985–1994. 100 ulykker · 36 brande · 109 personskader · 9 dødsfald
- Bremser 229
- Udsyn og viskere 75
- Affjedring 52
- Styretøj 50
- Gearkasse og drivlinje 40
- Motor 33
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 20 versioner af Chevrolet Astro First generation
Vis alle 20 versioner
USA 20 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Firehjulstræk | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1985–1996(FFS) CA model · (FFS) · (FFS), CLKUP og 2 yderligere varianter | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1992–1994(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1994(FFS), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1992–1993(FFS) (MPFI), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Firehjulstræk | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1990–1991(FFS), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Firehjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1989–1990(FFS), CLKUP | 2,5 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985–1990(FFS), SIL | 2,5 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 1986–1989(FFS), SIL | 4,3 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1985–1988(FFS) | 2,5 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 2,5 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1986(FFS), SIL | 4,3 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1985(FFS) CA model, SIL | 2,5 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985 | 4,3 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985 | 4,3 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1985 | 4,3 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–325 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.