Tilbagekaldelser for Cadillac STS

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Brændstofpumpeklemmer kan overophede og lække brændstof

   Anmeldt 9. september 2014Modelår 2006–2007NHTSA-kampagne 14V54200010.005 berørte køretøjer

   Overophedede brændstofpumpeklemmer kan smelte flangen, så der kan lække brændstof og potentielt opstå motorstop eller brand. Forhandlerne vil udskifte brændstofmodulet og tankens kabelsæt uden beregning.

2. Drivakslens piniontætning kan lække olie

   Anmeldt 20. juni 2008Modelår 2005–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/0301.278 berørte køretøjer

   En piniontætning kan lække olie ud på vejen og forårsage støj og modstand i transmissionen. Hvis problemet ikke udbedres, kan slutdrevets dele blive beskadiget, og akslen kan låse, så føreren mister kontrollen. Udskift piniontætningen eller piniontætningerne.

3. Advarsler om fejl i dæktryksovervågningssystemet kan udeblive

   Anmeldt 11. marts 2008Modelår 2008NHTSA-kampagne 08V1080004.586 berørte køretøjer

   Systemet viser muligvis ikke advarselslampen og meddelelsen på instrumentbrættet, når det svigter. Et dæk kan svigte uden varsel og medføre tab af kontrol og en ulykke. Forhandlerne omprogrammerer modulet til fjernbetjent dørlås uden beregning.

4. Pakdåsen ved bagakslens pinion kan lække

   Anmeldt 20. december 2007Modelår 2005–2007NHTSA-kampagne 07V589000275.936 berørte køretøjer

   Pakdåsen ved bagakslens pinion kan lække væske. Hvis bagdifferentialet svigter, kan bilen miste fremdrift eller føreren miste kontrollen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter pakdåsen uden beregning.

5. Baghjulsophængets toe-link kan løsne sig

   Anmeldt 20. april 2006Modelår 2005NHTSA-kampagne 06V12500023.077 berørte køretøjer

   En forkert svejsning kan medføre, at et toe-link i baghjulsophænget løsner sig, så hjulet drejer ind eller ud og påvirker bilens køreegenskaber, hvilket kan føre til et uheld. Forhandlerne vil kontrollere begge toe-links, udskifte dem efter behov og foretage hjuludmåling, hvis et link udskiftes.

6. Motoren kan stoppe uden advarsel om lavt brændstofniveau

   Anmeldt 25. januar 2006Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 06V02000017.462 berørte køretøjer

   Brændstoftilførslen til motoren kan afbrydes, uden at kontrollampen for lavt brændstofniveau eller advarselstonen aktiveres, så motoren går i stå og ikke kan genstartes, hvilket kan øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil omprogrammere det elektroniske styremodul med ny software uden beregning.

7. Gasspjældet kan åbne mere end tilsigtet

   Anmeldt 13. januar 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V0070001.327 berørte køretøjer

   Funktioner til overvågning af det elektroniske gasspjældsmoment er ikke aktiveret. Hvis motorstyreenheden har en vedvarende fejl, kan gasspjældet åbne mere, end føreren har bedt om, hvilket skaber risiko for et uheld. Forhandlerne vil omprogrammere modulet uden beregning.

8. Møtrikker til indre styrestænger kan løsne sig

   Anmeldt 29. oktober 1999Modelår 2000NHTSA-kampagne 99V3010001.284 berørte køretøjer

   Løse møtrikker på de indvendige styreled kan få et styreled til at løsne sig, hvilket giver uventede styrebevægelser og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og justerer spidsningen og spænder møtrikkerne til det foreskrevne moment.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.