Tilbagekaldelser for Cadillac SRX

28 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Cadillac SRX fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Airbaggenerator i førersiden kan revne

    Anmeldt 21. maj 2026Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 26V3290005.014 berørte køretøjer

    Frontairbaggeneratoren i førersiden kan revne under udløsning og slynge skarpe metalstumper mod personer i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte frontairbagmodulet i førersiden uden beregning.

  2. Bageste sporstang kan løsne sig eller gå fra hinanden

    Anmeldt 24. juni 2021Modelår 2010–2016NHTSA-kampagne 21V473000380.498 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    En forkert tilspændt justeringsanordning kan få en bageste sporstang til at løsne sig eller gå fra hinanden, hvilket medfører tab af kontrol over bilen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter den justerbare sporstang med en fast sporstang uden beregning.

  3. Førersædet sidder muligvis ikke fast

    Anmeldt 19. december 2014Modelår 2015NHTSA-kampagne 14V8040003.155 berørte køretøjer

    Et forkert sædeskinnebeslag kan betyde, at førersædet ikke er fastgjort korrekt. Beslaget kan løsne sig ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne undersøger og udskifter berørte krogbeslag til sædeskinnerne uden beregning.

  4. Tændingsnøglen kan dreje fra kørestilling under kørsel

    Anmeldt 2. december 2014Modelår 2003–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/1302.245 berørte køretøjer

    Ekstra vægt på nøgleringen og ekstreme vejforhold kan dreje tændingsnøglen ud af kørestillingen og afbryde motorkraften og tilknyttede funktioner. Airbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision. Tændingsnøglerne ændres.

  5. Bagerste sporstang kan løsne sig eller svigte

    Anmeldt 19. september 2014Modelår 2010–2015NHTSA-kampagne 14V571000290.241 berørte køretøjer

    En løs justeringsarm til bageste sporvidde kan få køretøjet til at skride eller slingre, beskadige gevindene og i sidste ende svigte, hvilket brat ændrer hjulindstillingen og potentielt medfører tab af kontrol. Forhandlerne vil inspicere låsemøtrikkerne og udskifte beskadigede eller løse dele uden beregning.

  6. Bolten til el-sædet kan falde ud

    Anmeldt 23. juli 2014Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 14V447000414.333 berørte køretøjer

    En bolt i højdejusteringen kan falde ud og få forsædet til pludselig at synke, hvilket kan distrahere føreren eller påvirke kontrollen over bilen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte boltene uden beregning.

  7. Tændingskontakten kan bevæge sig ud af kørestilling

    Anmeldt 2. juli 2014Modelår 2004–2006NHTSA-kampagne 14V394000554.328 berørte køretøjer

    Vægten af nøgleringen eller et ryk kan bevæge tændingskontakten ud af kørestilling og slukke motoren. Airbaggene kan så undlade at blive udløst ved en ulykke. Forhandlerne vil montere 2 nøgleringe og en indsats i nøglespalten eller et dæksel over nøglehovedet uden beregning.

  8. Transmissionsstyremodul kan forsinke acceleration

    Anmeldt 25. april 2014Modelår 2013NHTSA-kampagne 14V21200050.571 berørte køretøjer

    Programmeringen af transmissionsstyremodulet kan forårsage en forsinkelse på tre til fire sekunder i accelerationen i visse køresituationer, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil omprogrammere modulet uden beregning.

  9. Hjulmøtrikker kan løsne sig

    Anmeldt 16. maj 2013Modelår 2013NHTSA-kampagne 13V20200018.871 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikkerne kan løsne sig og falde af eller få hjulboltene til at knække, så et hjul kan løsne sig, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil afmontere og montere hjulmøtrikkerne igen i forbindelse med dækrotation uden beregning.

  10. Transmission kan skifte uventet til Sport-tilstand

    Anmeldt 15. marts 2013Modelår 2013NHTSA-kampagne 13V09700026.582 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan få transmissionen til uventet at skifte til Sport-tilstand, så motorbremsen fra transmissionen bortfalder, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne omprogrammerer transmissionsstyreenheden gratis.

  11. Gearkassens skiftekabel kan løsne sig

    Anmeldt 20. december 2011Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 11V5950008.789 berørte køretøjer

    Gearkassens skiftekabel kan falde ud af beslaget, så føreren ikke kan skifte gear, eller gearvælgeren viser Park, selvom gearkassen ikke står i Park. Bilen kan rulle væk eller miste fremdriften. Dealerne fører kablet korrekt og fastgør det uden beregning.

  12. Højre taggardin-airbag kan deaktiveres forkert

    Anmeldt 3. juni 2011Modelår 2011NHTSA-kampagne 11V30800047.401 berørte køretøjer

    Passagerregistreringssystemet kan deaktivere højre taggardinairbag, når forsædet i passagersiden er ubesat, hvilket efterlader passageren på højre bagsæde ubeskyttet ved visse front- eller sidekollisioner. Forhandlerne vil omprogrammere sensor- og diagnosticeringsmodulet uden beregning.

  13. Klimaanlæglets software kan deaktivere HVAC-indstillinger

    Anmeldt 4. marts 2011Modelår 2011NHTSA-kampagne 11V14900010.179 berørte køretøjer

    Klimakontrolmodulets software kan forhindre justering af varme, køling og ventilation. Hvis det påvirker defrosteren, når det er nødvendigt, kan sigtbarheden mindskes, og der kan opstå et uheld. Forhandlerne vil omprogrammere modulet uden beregning.

  14. Forankring til sikkerhedssele spænde kan brække

    Anmeldt 15. december 2010Modelår 2011NHTSA-kampagne 10V62300097.843 berørte køretøjer

    Forankringen til spændet på en forreste sikkerhedssele kan brække nær sædefastgørelsen ved en kollision, så selen ikke kan holde personen tilbage som konstrueret og risikoen for personskade øges. Forhandlerne ændrer de berørte spænder uden beregning.

  15. Servostyringsslangen kan lække væske

    Anmeldt 30. september 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V4500003.459 berørte køretøjer

    Beskadigelse af servostyringens trykslange kan forårsage en væskelækage. Styrekraften kan øges, og væske, der sprøjter på varme motordele, kan forårsage brand. Forhandlerne vil inspicere slangen og om nødvendigt udskifte den uden beregning.

  16. Lavoktanbrændstof kan beskadige motoren

    Anmeldt 25. maj 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V223000547 berørte køretøjer

    Brug af almindeligt brændstof ved aggressiv kørsel kan forårsage fortænding og motorbanken. Fortsat kørsel kan knække en plejlstang eller et stempel, beskadige eller ødelægge motoren og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil omprogrammere motorkontrolmodulet uden beregning.

  17. Gearstangen kan flytte sig ud af Park

    Anmeldt 9. oktober 2008Modelår 2004NHTSA-kampagne 08V52700017.301 berørte køretøjer

    Gearstangen kan flytte sig ud af Park, når tændingen er slået til, og bremsepedalen ikke berøres, eller i nogle tilfælde, når tændingen er slået fra. Bilen kan rulle, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere vil gratis udskifte palstoppet og bøsningen i gearskifteenheden.

  18. Drivakslens piniontætning kan lække olie

    Anmeldt 20. juni 2008Modelår 2005–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/0301.278 berørte køretøjer

    En piniontætning kan lække olie ud på vejen og forårsage støj og modstand i transmissionen. Hvis problemet ikke udbedres, kan slutdrevets dele blive beskadiget, og akslen kan låse, så føreren mister kontrollen. Udskift piniontætningen eller piniontætningerne.

  19. Pakdåsen ved bagakslens pinion kan lække

    Anmeldt 20. december 2007Modelår 2005–2007NHTSA-kampagne 07V589000275.936 berørte køretøjer

    Pakdåsen ved bagakslens pinion kan lække væske. Hvis bagdifferentialet svigter, kan bilen miste fremdrift eller føreren miste kontrollen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter pakdåsen uden beregning.

  20. Bagbremserør kan lække ved kontakt med styreakslen

    Anmeldt 11. maj 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/08054 berørte køretøjer

    For lille afstand kan få styreakslen til at slide hul i et bagbremserør, så der opstår væsketab og nedsat bremseevne. Hvis begge rør lækker, kan bremserne svigte. Den berørte rørsektion udskiftes med en nyudviklet del.

  21. Dækmærkaten mangler oplysninger om fælg og belastning

    Anmeldt 11. august 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V3070003.227 berørte køretøjer

    Dækmærkaten kan have en ufuldstændig fælgbetegnelse eller mangle dækkets belastningsindeks. Et erstatningshjul med forkert fælgprofil kan gøre dækket vanskeligt eller umuligt at montere eller medføre, at hjul og dæk ikke fungerer som tilsigtet. En rettet mærkat sendes med posten sammen med monteringsvejledning; forhandlerne kan montere den.

  22. Baghjulsophængets spidsningsstang kan løsne sig

    Anmeldt 24. juli 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/1026 berørte køretøjer

    Baghjulsophængets spidsningsstang kan løsne sig og påvirke bilens køreegenskaber. Enhedens nummer kontrolleres, og enheden udskiftes om nødvendigt.

  23. Baghjulsophængets toe-link kan løsne sig

    Anmeldt 20. april 2006Modelår 2005NHTSA-kampagne 06V12500023.077 berørte køretøjer

    En forkert svejsning kan medføre, at et toe-link i baghjulsophænget løsner sig, så hjulet drejer ind eller ud og påvirker bilens køreegenskaber, hvilket kan føre til et uheld. Forhandlerne vil kontrollere begge toe-links, udskifte dem efter behov og foretage hjuludmåling, hvis et link udskiftes.

  24. Speederpedalen vender muligvis ikke tilbage til tomgang

    Anmeldt 9. februar 2005Modelår 2004NHTSA-kampagne 05V04600019.924 berørte køretøjer

    Hvis en af speederpedalens returfjedre svigter ved temperaturer fra -22 grader F til -40 grader F, vender motoren muligvis ikke tilbage til tomgang inden for tre sekunder. Det kan kræve større kraft på bremsepedalen at standse, og bremselængden kan blive længere. Forhandlerne vil udskifte speederpedalenheden.

  25. Airbags kan udløses, når tændingen slås til

    Anmeldt 20. januar 2005Modelår 2004NHTSA-kampagne 05V02400087.000 berørte køretøjer

    Et samspil mellem sensormodulet og det elektriske system kan udløse førerens frontairbag eller den tagmonterede sideairbag, når tændingen slås til, hvilket potentielt kan forårsage mindre skader ved kontakt. Forhandlerne vil udskifte sensormodulet uden beregning.

  26. Bærearmens led kan adskilles

    Anmeldt 9. juni 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V27300041.928 berørte køretøjer

    Skiver fremstillet af forkert materiale kan knække, så klemkraften mindskes, og bærearmen kan løsne sig fra styrespindlen. Hjulet kan hælde eller løsne sig, og bremseslangen kan blive revet over, så bremseevnen forringes og potentielt kan føre til et uheld. Forhandlerne kontrollerer leddene og udskifter dele efter behov.

  27. ABS kan midlertidigt øge bremselængden

    Anmeldt 29. marts 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V15100011.375 berørte køretøjer

    ABS kan midlertidigt isolere føreren fra de almindelige bremser i op til 1.25 sekunder, hvilket øger bremselængden og muligvis kan føre til et uheld. Forhandlerne omprogrammerer styreenheden til ABS-traktionskontrolsystemet.

  28. Forreste sædeankerclips er muligvis ikke fastgjort

    Anmeldt 29. september 2003Modelår 2004NHTSA-kampagne 03V3460006.771 berørte køretøjer

    En eller begge forreste sædeforankringstapper er muligvis ikke gået i indgreb i slidserne i gulvforstærkningen. Ved visse uheld kan sædet vippe bagud, så passagererne kan komme alvorligere til skade. Forhandlerne vil sikre, at begge tapper sidder helt på plads.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Cadillac SRX