Tilbagekaldelser for Cadillac DeVille
23 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Cadillac DeVille fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tændingskontakten kan bevæge sig ud af kørestilling
Vægten af en nøglering eller et kraftigt ryk kan få tændingskontakten til at bevæge sig ud af kørestilling, så motoren standser. Airbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision, og motorkraft, styring og bremser kan svigte. Forhandlere monterer 2 nøgleringe og en indsats eller afdækning uden beregning.
Brændstofrør kan revne og lække
Brændstofrøret kan nedbrydes og revne og lække brændstof ind i motorrummet med potentiel risiko for brand, hvis der er en tændkilde. Forhandlerne vil inspicere det og udskifte det med en rustfri stålkomponent om nødvendigt.
Brændstofrørene kan revne og blive utætte
Nylonbrændstofrør kan nedbrydes og revne, hvilket forårsager brændstoflækage og mulig brand. Køretøjer vil blive inspiceret, og brændstofrøret udskiftes med et i rustfrit stål om nødvendigt.
Brændstofskinne eller returrør kan revne og lække
Brændstofrørene kan blive nedbrudt og revne, så brændstof lækker ind i motorrummet og udgør en brandrisiko, hvis det når en antændelseskilde. Forhandlerne undersøger brændstofskinnen og udskifter den efter behov samt monterer en ændret brændstofreturledning.
Brændstoftankens tryksensor kan forårsage brændstoflækager
En defekt tryksensor i brændstoftanken kan skabe et kraftigt vakuum under selvtesten, hvilket beskadiger dele af brændstofsystemet. Brændstof kan lække under tankning og forårsage brand, hvis det når en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte sensoren.
Førerens airbag udløses muligvis ikke eller dens generator kan sprænges
Førerairbaggen udløses muligvis ikke som tilsigtet, hvilket reducerer dens evne til at beskytte føreren; gasgeneratoren kan også sprænges og sende dele ind i bilen. Forhandlerne vil kontrollere airbaggen og om nødvendigt montere en ny uden beregning.
Sikkerhedsselens opruller forbliver muligvis ikke låst ved en ulykke
En seleopruller til en forsædesele forbliver muligvis ikke låst under en kollision, når selestrammeren udløses, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil montere et fastholdelsessæt i selestrammerne på fører- og passagersiden uden beregning.
Svejsningen på førerairbaggens gasgenerator kan briste
Førerairbaggens gasgenerator kan briste ved en svejsning under udløsning. Dele kan skade personerne i bilen, og airbaggen pustes muligvis ikke helt op, hvilket reducerer beskyttelsen af føreren. Forhandlerne vil kontrollere modulet og om nødvendigt udskifte det uden beregning.
Bolte til styretøjet kan mangle eller være løse
Bolte til fastgørelse af styretøjet kan mangle eller være spændt for løst. Hvis den venstre bolt mangler, og det højre monteringsbånd svigter, kan kontrollen over styringen mistes, hvilket kan føre til en ulykke. Forhandlerne kontrollerer begge bolte og deres tilspændingsmoment uden beregning.
Solskærmens beslag kan øge risikoen for flænger
Solskærmens midterste beslag har kanter med en radius på under de krævede 3,2 mm. En passager, der rammer et beslag ved et uheld, risikerer i højere grad at få flænger. Forhandlerne vil udskifte beslagene med nydesignede eksemplarer.
Seleknap kan være svær at løsne
Visse sikkerhedsseler kan kræve mere end 30 pund kraft for at blive løsnet, hvilket gør det sværere for en person, der har været ude for en ulykke, at komme ud. Forhandlerne vil kontrollere selerne, ændre låsepladerne eller udskifte seleoprulleren efter behov og tilføje låseclips. Reparationen er gratis.
Sideairbags kan udløse uventet
Et kvalitetsproblem i sidekollisionssensormodulerne kan få førerens eller passagerens sideairbag til at udløses uventet og muligvis skade en person i bilen. Forhandlerne vil udskifte begge sidekollisionssensormoduler.
Bremsekontrolenhed kan lække internt
En intern væskelækage i bremsernes hydrauliske styreenhed kan i visse situationer forhindre bremsekraftfordelingen til baghjulene, ABS, antispin eller stabilitetskontrollen i at fungere efter hensigten. Forhandlerne vil kontrollere enheden og om nødvendigt udskifte den.
Fartpilotens kabelende kan knække
Fartpilotkablets ende kan ramme hovedbremsecylinderen og knække, hvilket forhindrer gasspjældet i at lukke helt og øger motorhastigheden en smule i gear, mens bremsen er aktiveret. Forhandlerne vil montere et nyt beslag og om nødvendigt udskifte kablet.
Vandindtrængen kan udløse airbags uventet
Vandindtrængen kan få airbags til at udløse uden varsel, hvilket potentielt kan medføre tab af herredømmet over køretøjet, et uheld eller personskade. Forhandlere vil rengøre huset til sensor- og diagnosticeringsmodulet og påføre tætningsmiddel på huset og stikket.
Hængselbolte til motorhjelm kan knække
Hængselboltene til motorhjelmen kan knække, så et hjørne af hjelmen rejser sig eller den ene side bliver ustabil, når den er åben. Ved et sammenstød kan hjelmen blive skubbet gennem forruden og kvæste personer i kabinen. Forhandlerne vil udskifte boltene.
Forkert ført ledningsnet kan påvirke gasreguleringen
Et forkert ført ledningsnet til emissionssystemet kan komme i vejen for fartpiloten eller gasreguleringen og forhindre gasspjældet i at lukke. Forhandlerne kontrollerer og korrigerer føringen efter behov og fastgør ledningsnettet med en plastikstrip.
ABS kan aktiveres under normal bremsning
Bremsekontrolmodulet kan aktivere ABS under bremsning, der ikke kræver det, hvilket øger bremselængden og risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte bremsekontrolmodulet.
Sekundær motorhjelmlås kan være forkert justeret
Hvis den sekundære og primære motorhjelmlås ikke er i indgreb, kan hjelmen åbne sig under kørsel, hvilket spærrer for førerens udsyn og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil justere den sekundære lås.
Transakslens oliekølerslange kan gå fra hinanden
Den øverste oliekølerslange til transakslen kan trække sig ud af koblingen. Olie kan lække og, hvis den når en antændelseskilde, forårsage brand i motorrummet. Forhandlerne monterer en ny øverste oliekølerledning.
Bremsesystem eller ABS-komponenter kan svigte
Bremsevæske kan sive fra ABS-trykafbryderen, og vandindtrængning kan påvirke hydraulikpumpemotoren eller ABS-relæerne. Pumpesvigt kan medføre tab af bagbremser og forbremseassistance; relæsvigt kan deaktivere ABS. Relæer og sikringer udskiftes, og pumpe samt kontakt efterses og udskiftes om nødvendigt.
Lygtekontakt kan få lygter til at flimre eller gå ud
Elektriske kontakter i lygtekontakten kan få forlygterne til at flimre eller pludselig gå ud, hvilket nedsætter synligheden. Kontakten udskiftes efter behov.
Påkrævede certificeringsmærkater mangler
De påkrævede certificeringsmærkater blev udeladt. Forhandleren monterer dem.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.