Tilbagekaldelser for Buick Regal

75 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Buick Regal fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Bagsporenes styrestænger kan knække

    Anmeldt 26. februar 2026Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 26V11300017.050 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig beskyttelse mod tæring kan få bagsuspensionens styrestænger til at knække, hvilket medfører tab af køretøjskontrol og øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte styrestængerne og justeringsboltene uden beregning.

  2. Softwarefejl i bremsesystemet kan reducere bremseassistance

    Anmeldt 30. juni 2022Modelår 2018–2020NHTSA-kampagne 22V46500023.734 berørte køretøjer

    Hvis den vakuumdrevne bremseassistance svigter, kan en softwarefejl medføre tab af bremseassistance og øge bremselængden. Forhandlere vil opdatere softwaren til den elektroniske bremsekontrolenhed uden beregning.

  3. Korrosion kan knække bageste sporstænger

    Anmeldt 22. december 2021Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 21V00F0004.271 berørte køretøjer

    Beskyttelseslaget på de bageste sporstænger kan skalle af, hvilket tillader korrosion, der kan tynde ud og knække dem. En knækket sporstang kan mindske styrekontrollen. Forhandlere vil udskifte sporstængerne og justeringsbeslagene uden beregning.

  4. Bagerste sporstænger kan ruste og knække

    Anmeldt 12. august 2021Modelår 2013NHTSA-kampagne 21V63300032.894 berørte køretøjer

    Belægningen på de bageste sporstænger kan skalle af, så metallet udsættes for korrosion, der kan gøre stængerne tyndere og få dem til at knække. Et brud kan forringe kontrollen over bilen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter de bageste sporstænger og justeringsboltene uden beregning.

  5. Bageste sporstænger kan korrodere og knække

    Anmeldt 21. december 2020Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 20V764000220.006 berørte køretøjer

    Korrosionsbeskyttelsen på de bageste sporstænger kan skalle af eller løsne sig, så metallet udsættes for korrosion, der kan gøre stængerne tyndere og få dem til at knække. Et brud kan forringe kontrollen over bilen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter stængerne og justeringsboltene uden beregning.

  6. Tværstang i forsæde kan være svejset forkert

    Anmeldt 24. oktober 2019Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 19V762000341 berørte køretøjer

    Et forsædes stel kan have en nedre tværstang, der er svejset forkert, hvilket kan mindske beskyttelsen ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer svejsningerne og udskifter sæderygsrammen, hvis en svejsning er mangelfuld, uden beregning.

  7. Stempler i bagbremserne kan forringe bremseevnen

    Anmeldt 30. august 2018Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 18V576000210.628 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig belægning på stemplerne i de bageste bremsekalibre kan medføre, at der dannes gaslommer, og forringe bremseevnen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udlufter bremsesystemet uden beregning.

  8. Bagsædeseler kan være ført forkert

    Anmeldt 12. april 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V2300008.738 berørte køretøjer

    Selerne ved de yderste pladser på bagsædet kan være ført forkert, så de muligvis ikke holder passagererne tilstrækkeligt fast ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt rette selernes føring uden beregning.

  9. Ledningsnettet til el-sædet kan blive slidt

    Anmeldt 7. juli 2016Modelår 2011NHTSA-kampagne 16V51700042.984 berørte køretøjer

    Ledningsnettet til el-sædet kan gnide mod sæderammen og blive slidt, hvilket kan forårsage kortslutning og øge risikoen for brand. Forhandlerne kontrollerer og fastgør ledningsnettet og reparerer efter behov slidte ledninger uden beregning.

  10. Tændingsnøglen kan tages ud, selvom bilen ikke står i Park

    Anmeldt 5. juli 2016Modelår 2011NHTSA-kampagne 16V5020008.367 berørte køretøjer

    Tændingsnøglen kan tages ud, når gearkassen ikke står i Park, så bilen kan trille, mens passagererne stiger ud, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt låsehuset til tændingslåsen uden beregning.

  11. Den elektriske servostyring kan svigte

    Anmeldt 24. februar 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V10800074 berørte køretøjer

    Servostyringen kan svigte, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter det elektriske remdrevne tandstangsstyretøj uden beregning.

  12. Motorolie kan dryppe på den varme udstødningsmanifold

    Anmeldt 26. oktober 2015Modelår 1997–2004NHTSA-kampagne 15V7010001.003.556 berørte køretøjer

    Motorolie kan dryppe på den varme udstødningsmanifold og forårsage brand. Forhandlere vil udskifte det forreste ventildæksel og pakning som en del af den forbedrede udbedring.

  13. Ventildækselpakningen kan lække olie på udstødningsmanifolden

    Anmeldt 6. april 2015Modelår 2004NHTSA-kampagne 15V201000330.742 berørte køretøjer

    En utæt ventildækselpakning kan få motorolie til at dryppe ned på den varme udstødningsmanifold og øge brandrisikoen. Forhandlere afmonterer plastdækslet og forlængeren til oliepåfyldningsrøret og udskifter det forreste ventildæksel og pakningen uden beregning.

  14. Bolten til el-sædet kan falde ud

    Anmeldt 23. juli 2014Modelår 2011–2012NHTSA-kampagne 14V447000414.333 berørte køretøjer

    En bolt i højdejusteringen kan falde ud og få forsædet til pludselig at synke, hvilket kan distrahere føreren eller påvirke kontrollen over bilen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte boltene uden beregning.

  15. Styrefastgørelser kan få komponenter til at løsne sig

    Anmeldt 2. juli 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V409000106 berørte køretøjer

    Fastgørelser, der ikke er spændt korrekt, kan medføre, at styrekomponenter eller den nederste bærearm og kugleleddet løsner sig, så styringen mistes, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne vil kontrollere fastgørelserne og om nødvendigt efterspænde dem til det korrekte moment uden beregning.

  16. Gearskiftekabel kan gå fra hinanden

    Anmeldt 21. februar 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V092000355 berørte køretøjer

    Skiftekabeljusteringen kan gå fra hinanden, så det valgte gear kan afvige fra den angivne position. Køretøjet er muligvis ikke i P og kan rulle væk, hvilket medfører risiko for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udskifte berørte justeringsdele uden beregning.

  17. Generatorens styreenhed kan svigte

    Anmeldt 6. maj 2013Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 13V17300042.904 berørte køretøjer

    Generatorens styreenhed fungerer muligvis ikke korrekt og kan gradvist aflade batteriet. Motoren kan gå i stå eller ikke starte, og der kan opstå en brændt eller smeltet lugt, røg eller brand i bagagerummet. Forhandlerne vil teste styreenheden og udskifte den, hvis det er nødvendigt, uden beregning.

  18. Defekt blinklyspære opdages muligvis ikke

    Anmeldt 4. oktober 2012Modelår 2011–2013NHTSA-kampagne 12V484000120.426 berørte køretøjer

    Hvis en forreste blinklyspære går ud, får føreren muligvis ingen advarsel, og andre trafikanter kan muligvis ikke se blinklyset, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren i karrosseristyreenheden uden beregning.

  19. Parkeringslyset tænder muligvis ikke

    Anmeldt 7. marts 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V0930003.633 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre parkeringslyset i at tænde sammen med parkeringslyset eller forlygterne. Nedsat synlighed af køretøjet kan øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil omprogrammere karosseristyreenheden uden beregning.

  20. Motorolie kan antændes på udstødningsmanifolden

    Anmeldt 8. april 2009Modelår 1997–2003NHTSA-kampagne 09V1160001.497.516 berørte køretøjer

    Hård opbremsning kan få motorolie til at lægge sig på udstødningsmanifolden. Hvis manifolden er varm nok, kan olien antændes, og flammerne kan brede sig, hvilket øger risikoen for brand i motorrummet. Forhandlerne vil montere et forbedret forreste ventildæksel og en forbedret pakning samt fjerne motordækslet af plast og forlængeren til oliepåfyldningsrøret uden beregning.

  21. Pakning i forreste ventildæksel kan lække olie og forårsage brand

    Anmeldt 12. marts 2008Modelår 1997–2003NHTSA-kampagne 08V118000207.542 berørte køretøjer

    Pakningen i det forreste ventildæksel kan blive nedbrudt og sive olie. Ved hård opbremsning kan olien nå den varme udstødningsmanifold og antændes; ilden kan sprede sig uden for tændrørsledningskanalen. Forhandlerne monterer et forbedret forreste ventildæksel og en ny pakning samt fjerner de angivne plastdæksler og ledningsholdere uden beregning.

  22. Nærlyset oplyser muligvis ikke skilte over vejen tilstrækkeligt

    Anmeldt 10. august 2004Modelår 1999NHTSA-kampagne 04V375000199.793 berørte køretøjer

    Nærlyset kan give for lidt lys til, at førere kan læse skilte over vejen om natten. Dealerne vil montere nye nærlyspærer i begge forlygteenheder.

  23. Holdeanordning til servostyringens pinjonsleje kan svigte

    Anmeldt 11. december 2003Modelår 1996–1998NHTSA-kampagne 03V527000750.283 berørte køretøjer

    Holdetapperne kan svigte og frigøre kuglelejerne, så styringen bliver tungere, og der potentielt opstår stor modstand ved venstresving efterfulgt af utilsigtet styreassistance mod højre. Forhandlerne vil montere et nyt nedre pinjonsleje eller om nødvendigt udskifte styrehuset.

  24. Advarselsmærkat for airbag opfylder ikke krav

    Anmeldt 6. april 2001Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 01V109000116.007 berørte køretøjer

    Airbagmærkatens tekstområde er mindre end påkrævet, så bilen ikke opfylder den gældende sikkerhedsstandard. En ny tosproget mærkat og monteringsvejledning vil blive sendt med posten; en forhandler kan montere den uden beregning.

  25. Gasgeneratoren til sideairbaggen kan gå fra hinanden under udløsning

    Anmeldt 13. november 2000Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 00V37100012 berørte køretøjer

    Gasgeneratoren til sideairbaggen i førersiden kan gå fra hinanden under udløsning, hvilket reducerer beskyttelsen af passagererne og potentielt kan skade en passager på bagsædet. Forhandlere vil udskifte sideairbagmodulet.

  26. Seleespændets base kan muligvis ikke modstå kræfterne ved et sammenstød

    Anmeldt 7. august 2000Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 00V228003156.305 berørte køretøjer

    Selelåsens bundstykke opfylder muligvis ikke kravet til belastningsstyrke, fordi det ikke er blevet varmebehandlet korrekt. Ved en kollision bliver en person muligvis ikke holdt ordentligt fast. Forhandlerne vil kontrollere spænderne og udskifte de berørte.

  27. Tærede rammeholdere kan lade bolte trække igennem

    Anmeldt 11. juli 2000Modelår 1988–1991NHTSA-kampagne 00V189000713.435 berørte køretøjer

    Korrosion kan medføre, at en eller begge bolte til den forreste motorramme trækkes gennem deres holdere. Hvis begge trækkes igennem, kan motorrammen miste sin understøtning, og ratstammens mellemaksel kan adskilles fra styretøjet. Forhandlerne vil udskifte ramme-/motorrammeboltene og holderne.

  28. Tæring i ledningsnet til airbag kan udløse den

    Anmeldt 3. juli 2000Modelår 1995NHTSA-kampagne 00V171000268.146 berørte køretøjer

    Korrosion i ledningerne til airbagudløseren kan få førerairbaggen til at udløses uventet, også mens bilen holder stille eller kører, og kan medføre alvorlig personskade på personer i nærheden. Forhandlerne vil udskifte airbagudløserne.

  29. Spændebånd til brændstofpåfyldningsslange kan løsne sig

    Anmeldt 16. juni 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V160000248 berørte køretøjer

    Spændebåndet, der fastgør den fleksible påfyldningsslange til brændstof, kan være løst og gå fra hinanden, hvilket forårsager voldsom brændstoflækage. Forhandlere vil kontrollere spændebåndet samt genplacere og stramme det om nødvendigt.

  30. Bolte til bageste hjulspindel kan løsne sig

    Anmeldt 17. maj 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V14300018.754 berørte køretøjer

    Bolthoveder på den bageste hjulspindel kan løsne sig, så et baghjul forskydes og påvirker bilens retning bagfra. Føreren kan miste kontrollen og køre galt. Forhandlerne vil udskifte boltene til den bageste hjulspindel.

  31. Den lodrette forlygtejustering kan være fejlkalibreret

    Anmeldt 17. december 1999Modelår 1998–1999NHTSA-kampagne 99V356000411.880 berørte køretøjer

    Den vertikale forlygtejusteringsanordning er muligvis ikke kalibreret korrekt, hvilket kan forringe sigtbarheden og øge risikoen for et uheld. Ejere vil modtage vejledning i at indstille forlygterne optisk.

  32. Viskerne kan holde op med at virke

    Anmeldt 16. december 1999Modelår 1997NHTSA-kampagne 99V348000155.149 berørte køretøjer

    Viskerne kan holde op med at virke, hvis drivtappen løsner sig fra krumtaparmen. Nedsat sigtbarhed kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer, om der er en vandafviser, og udskifter om nødvendigt krumtaparmen samt monterer en afviser, tætningsmateriale og en forstærkning.

  33. Kortslutning i ABS-motor kan overophede bremserør og forårsage brand

    Anmeldt 9. juli 1999Modelår 1999NHTSA-kampagne 99V170000168.559 berørte køretøjer

    Når tændingen er slået til, kan ABS-motoren kortslutte til sit hus og lede strøm til stel gennem et fleksibelt bremserør. Røret kan overophede og smelte en nærliggende brændstofslange af plast, hvilket potentielt kan forårsage brand i motorrummet. Forhandlerne monterer et stelkabel fra den elektroniske bremsekontrolenhed til karrosseriets længdevange i motorrummet.

  34. Forankringsplade til den midterste bagsædesikkerhedssele kan revne

    Anmeldt 1. december 1998Modelår 1995NHTSA-kampagne 98V306000111.470 berørte køretøjer

    Spændingsrevner i forankringspladen til den midterste sikkerhedssele på bagsædet kan medføre, at selesystemet brister ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Afhjælpningen er at udskifte sikkerhedsselesystemet på den midterste bagsædeplads.

  35. Instruktionsbogen mangler information om indstilling af forlygter

    Anmeldt 15. maj 1998Modelår 1997–1998NHTSA-kampagne 98V102000149.342 berørte køretøjer

    Uden de påkrævede oplysninger om indstilling af forlygterne kan ejerne muligvis ikke indstille nye forlygteenheder korrekt. Ejerne modtager et indstik med oplysningerne pr. post.

  36. Højre forreste bremserør kan slide igennem

    Anmeldt 14. november 1997Modelår 1997NHTSA-kampagne 97V2230004.387 berørte køretøjer

    Det højre forreste bremserør kan gnide mod servostyringen og slide igennem, hvilket medfører væsketab og i sidste ende tab af halvdelen af bremsesystemet. Forhandlerne vil kontrollere frigang, omplacere og fastgøre komponenter samt udskifte og omlægge beskadigede rør.

  37. Midterste bageste seleankerplade kan revne

    Anmeldt 18. april 1997Modelår 1995NHTSA-kampagne 97V06500050.709 berørte køretøjer

    Spændingsrevner i den midterste bageste seleankerplade kan få selesystemet til at briste ved en kollision, hvilket indebærer risiko for personskade. Forhandlerne udskifter det midterste bageste selesystem.

  38. Korroderede bageste vuggebeslag kan lade bolte trække igennem

    Anmeldt 8. april 1997Modelår 1988–1991NHTSA-kampagne 97V058000676.535 berørte køretøjer

    Korrosion kan få de bageste underrammebolte til at trække sig igennem deres holdere. Hvis begge bolte trækker igennem, kan underrammen miste støtte, og ratstammens mellemaksel kan løsne sig fra styretøjet, hvilket medfører risiko for en ulykke. Forhandlerne udskifter boltene og holderne.

  39. Strømledningen til viskerkontakten kan svigte

    Anmeldt 11. februar 1997Modelår 1994–1995NHTSA-kampagne 97V017000349.331 berørte køretøjer

    En belastet eller løsnet strømledning kan få sprinkleren eller viskerne til at fungere periodisk eller holde op med at fungere, hvilket forringer udsynet i dårligt vejr og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne efterser og udskifter kontakten med en nydesignet model.

  40. Tilbageslag kan ødelægge indsugningsmanifolden

    Anmeldt 1. juli 1996Modelår 1996NHTSA-kampagne 96V116000275.811 berørte køretøjer

    Et tilbageslag under start kan ødelægge den øverste indsugningsmanifold, så motoren ikke kan starte eller der muligvis opstår brand i motorrummet. Forhandlerne opdaterer motorstyringsenhedens programmering. Indtil reparationen er udført, skal motorhjelmen være lukket ved start.

  41. Forreste bremserør kan slides igennem

    Anmeldt 19. april 1996Modelår 1996NHTSA-kampagne 96V06900043.213 berørte køretøjer

    Det venstre forreste bremserør kan gnide mod et gearkassebeslag eller en bolt og slides igennem, så det lækker væske og i sidste ende sætter halvdelen af bremsesystemet ud af funktion. Forhandlerne kontrollerer afstanden, flytter rørene og udskifter ethvert rør med et kontaktmærke.

  42. Forreste sidemarkeringspærer kan være klare i stedet for gule

    Anmeldt 8. august 1995Modelår 1991–1995NHTSA-kampagne 95V15200083.247 berørte køretøjer

    Der er monteret klare pærer i stedet for gule pærer i de forreste sidemarkeringslygter. Når de lyser, kan de forvirre andre trafikanter et øjeblik. Dealere udskifter de klare pærer med gule pærer.

  43. Hjulets anlægsflade kan revne

    Anmeldt 5. juni 1995Modelår 1988–1990NHTSA-kampagne 95V11500022.361 berørte køretøjer

    Revner i hjulets anlægsflade kan blive større, indtil hjulet løsner sig. Et hjul, der løsner sig, kan medføre tab af styre- og bremsekontrol og en ulykke uden varsel. Forhandlerne kontrollerer hjulenes datokoder og udskifter enheder inden for det angivne interval.

  44. Hjulets anlægsflade kan revne

    Anmeldt 28. marts 1995Modelår 1988–1990NHTSA-kampagne 94V041000198.163 berørte køretøjer

    Der kan opstå revner i hjulets anlægsflade, som kan blive så alvorlige, at hjulet løsner sig. Det kan medføre tab af styre- og bremsekontrol og muligvis føre til en ulykke. Forhandlerne kontrollerer hjulkoderne og udskifter hjul inden for det angivne interval.

  45. Bageste bremseslanger kan slides igennem

    Anmeldt 22. marts 1995Modelår 1994–1995NHTSA-kampagne 95V061000199.572 berørte køretøjer

    Bageste bremseslanger kan gnide mod ophængsdele og slides igennem, så der opstår tab af bremsevæske og til sidst bremsesvigt. Forhandlerne kontrollerer slangernes placering og udskifter og fører slanger, der er placeret forkert.

  46. Bolte i ratstammens beslag kan løsne sig eller falde ud

    Anmeldt 27. februar 1995Modelår 1995NHTSA-kampagne 95V030000420 berørte køretøjer

    Bolte i støttebeslaget, der ikke er spændt tilstrækkeligt, kan løsne sig eller falde ud og medføre tab af styreevnen. Forhandlerne efterspænder boltene til det foreskrevne moment.

  47. Pære til forreste positionslys/blinklys kan lyse for svagt

    Anmeldt 21. november 1994Modelår 1995NHTSA-kampagne 94V2290001.022 berørte køretøjer

    Den forkerte pære kan gøre de forreste positionslys/blinklys mindre synlige for andre trafikanter. Forhandlerne udskifter den med den korrekte pære.

  48. Brændstoftilførselsslange kan løsne sig og lække

    Anmeldt 3. september 1993Modelår 1991NHTSA-kampagne 93V14500011.432 berørte køretøjer

    Brændstoftilførselsslangen kan løsne sig fra koblingen og lække brændstof. Hvis brændstoffet når en antændelseskilde, kan der opstå brand i motorrummet. Monter en ny brændstoftilførselsslange.

  49. Ryglæn på forsæderne låser muligvis ikke

    Anmeldt 9. marts 1993Modelår 1993NHTSA-kampagne 93V0350005.574 berørte køretøjer

    Ryglænsmekanismerne på forsæderne låser muligvis ikke og kan læne sig tilbage uden varsel, hvilket udgør en fare for personerne i bilen og medfører risiko for, at føreren mister kontrollen. De manuelle ryglænsmekanismer udskiftes med mekanismer, der opfylder kravene.

  50. Skulderseleføringer kan revne

    Anmeldt 10. januar 1992Modelår 1991NHTSA-kampagne 92V003000347.866 berørte køretøjer

    Skulderseleføringsløkker i fordørene kan være revnede og ikke overholde sikkerhedskravene, hvilket øger risikoen for personskade ved en pludselig opbremsning eller ulykke. Der vil blive installeret forstærkningsplader på revnede føringer.

  51. Transmissionens bakgearsservostift kan sætte sig fast

    Anmeldt 6. december 1991Modelår 1992NHTSA-kampagne 91V21400010.141 berørte køretøjer

    Aktiveringsstiften til bakgearet kan sætte sig fast, hvilket medfører tab af eller slør i bakgearet, dårlig funktion i Drive eller bakgear, når indikatoren viser Neutral. Uventet bagudrettet bevægelse kan forårsage et uheld. Transakslen udskiftes, hvor det er påkrævet.

  52. Forsædets selebånd kan adskille sig

    Anmeldt 2. oktober 1991Modelår 1990–1991NHTSA-kampagne 91V005000412.792 berørte køretøjer

    Forsædernes skulderselebånd kan løsne sig ved en øvre føringsløkke, hvilket øger risikoen for personskade på fastspændte forsædepassagerer ved et kraftigt sammenstød. Der monteres et beslag, der begrænser rotationen, på begge forsæders seleføringsløkker.

  53. Stoplyskontakt kan svigte

    Anmeldt 16. oktober 1990Modelår 1989–1990NHTSA-kampagne 90V185000476.422 berørte køretøjer

    En defekt kontakt kan forhindre stoplysene i at tænde under bremsning eller efterlade dem tændte. På køretøjer med fartpilot kan det også få fartpiloten til at genoptage kørslen, når bremsepedalen slippes. Begge situationer kan bidrage til et uheld. Der vil blive installeret en forbedret stoplyskontakt.

  54. Instruktionsbogen mangler instruktioner til sikkerhedssele

    Anmeldt 6. juni 1990Modelår 1990NHTSA-kampagne 90V11200051.834 berørte køretøjer

    Instruktionsbogen forklarer ikke komfortfunktionen for den forreste skuldersele fuldt ud. Forkert brug af selen kan forårsage personskade ved et uheld. Der indsættes et klistermærke med de manglende oplysninger i instruktionsbogen.

  55. Fastgørelse til føring af skuldersele for kan trækkes igennem

    Anmeldt 14. marts 1990Modelår 1988–1990NHTSA-kampagne 90V054000673.000 berørte køretøjer

    Fastgørelsen til føringen af den forreste skuldersele kan trækkes igennem den dørmonterede forankringsplade. Ved et uheld fastholder selen muligvis ikke en person korrekt, hvilket øger risikoen for personskade. Udskift møtrikkerne til seleføringsringen, og monter et nyt dæksel til føringen.

  56. Bøsning til fartpilot kan glide ud af position

    Anmeldt 16. juni 1989Modelår 1984–1987NHTSA-kampagne 89V1020001.755.897 berørte køretøjer

    En nylonbøsning i fartpilotens servobøjle kan glide ud, hvilket forårsager uventede stigninger i motorhastigheden eller at motoren fortsætter med at køre med tændingen slukket. Servostangsamlingen kan hænge fast i motordele og forårsage et fastlåst gasspjæld. En ny bøsning vil blive installeret.

  57. Brændstofreturrør kan revne og lække

    Anmeldt 6. december 1988Modelår 1989NHTSA-kampagne 88V1880003.784 berørte køretøjer

    Brændstofreturrørene kan revne og lække nær brændstoftanken. Hvis brændstoffet kommer i kontakt med en antændelseskilde, kan det medføre brand. Brændstofreturrørenheden udskiftes.

  58. Den forreste bremseslange kan slides igennem

    Anmeldt 6. juli 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V1090008.328 berørte køretøjer

    Forkert placerede komponenter kan få den venstre forreste bremseslange til at gnide mod skærmbeklædningen eller vangen og slides igennem. Tab af bremsevæske kan reducere bremseevnen. Slangen kontrolleres og udskiftes efter behov.

  59. Styreforbindelser kan løsne sig og gå fra hinanden

    Anmeldt 18. april 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V0660003.221 berørte køretøjer

    Fastgørelsen mellem den nederste bærearm og kugleleddet kan løsne sig, og møtrikkerne på styrekugleleddenes kugletappe kan også løsne sig, hvis de ikke er spændt korrekt. Et af leddene kan gå fra hinanden, så kontrollen over styringen mistes. Begge nederste bærearme udskiftes, og tilspændingsmomentet for styrestangsmøtrikkerne kontrolleres.

  60. Sekundærlåsen til motorhjelmen går muligvis ikke i indgreb

    Anmeldt 18. april 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V06500012.457 berørte køretøjer

    Sekundærlåsen til motorhjelmen går muligvis ikke i indgreb. Hvis primærlåsen udløses, kan motorhjelmen åbne under kørsel, blokere førerens udsyn og forårsage en ulykke. Sekundærlåsen udskiftes.

  61. Gearskiftekablet kan koble fra

    Anmeldt 28. marts 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V04500017.745 berørte køretøjer

    Et clipsbeslag på gearkassens gearskiftekabel kan komme i kontakt med et clipsbeslag på ratstammen og koble kablet fra. Gearkassen kan derefter stå i et andet gear end det, indikatoren viser, og bilen kan bevæge sig uventet. Der monteres et nydesignet clipsbeslag.

  62. Bremsekontakten kan svigte

    Anmeldt 24. marts 1988Modelår 1988NHTSA-kampagne 88V0400009.661 berørte køretøjer

    En løs kontakt kan overophede, smelte den omgivende plast og sætte sig fast i åben position. Bremselysene kan derefter svigte, og fartpiloten kan genoptage kørslen, når bremsepedalen slippes. Kontakten udskiftes.

  63. Forlygteomskifter kan overophede og få lyset til at blinke

    Anmeldt 8. januar 1988Modelår 1985–1986NHTSA-kampagne 88V014000179.390 berørte køretøjer

    Langvarig brug af forlygterne kan øge modstanden og forårsage overdreven varme i kontaktpanelet. Forlygterne kan tænde og slukke af sig selv, og et pludseligt tab af lys kan forårsage et uheld. Kontakten vil blive udskiftet med en ændret udgave.

  64. Transmissionsforbindelse kan gå fra hinanden

    Anmeldt 26. oktober 1987Modelår 1987NHTSA-kampagne 87V16800011.936 berørte køretøjer

    Et forkert formet forbindelsesled til gearkassens manuelle ventil kan gå fra hinanden, så bilen vælger et andet gear end det, føreren har valgt. Bilen kan også startes i gear og bevæge sig uventet. Forbindelsesleddet til den manuelle ventil udskiftes.

  65. Revner i karosseristolper kan få dør til at åbne ved uheld

    Anmeldt 10. august 1987Modelår 1985–1986NHTSA-kampagne 87V124000261.171 berørte køretøjer

    Der kan opstå revner omkring dørlåsens hul, hvilket gør døren svær at lukke og muligvis lader den åbne under et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Der monteres forstærkningsplader på begge karosseristolper.

  66. Førerside skuldreseles anker kan rykkes løst

    Anmeldt 14. juli 1986Modelår 1986NHTSA-kampagne 86V0930002.223 berørte køretøjer

    Førersidens skulderseleankerplade kan være monteret på hovedet, så bolten ikke er sikret ordentligt. Ved et uheld kan bolten rykkes løs, og selen fastholder muligvis ikke passageren som tiltænkt. Der monteres en forstærkning og en ny bolt efter behov.

  67. Speederens returfjeder kan svigte

    Anmeldt 21. februar 1986Modelår 1985NHTSA-kampagne 86V030000135.623 berørte køretøjer

    Speederens returfjeder kan svigte, så gasspjældet ikke vender tilbage til tomgang, når speederen slippes. Motorens omdrejningstal falder muligvis ikke, hvilket indebærer risiko for tab af kontrol over speederen og et uheld. Speederens returfjeder udskiftes.

  68. Certificeringsmærkat mangler en påkrævet erklæring

    Anmeldt 19. september 1985Modelår 1985NHTSA-kampagne 85V1140006.735 berørte køretøjer

    Certificeringsmærkaten mangler en påkrævet føderal erklæring, så bilen ikke overholder den angivne bestemmelse. Korrigerede mærkater sendes med posten til montering på venstre fordør.

  69. Bagkofanger kan briste ved en kollision

    Anmeldt 29. april 1985Modelår 1984–1985NHTSA-kampagne 85V049000196.939 berørte køretøjer

    Bagkofangeren kan briste ved en påkørsel bagfra, punktere brændstoftanken og medføre en lækage, som kan føre til brand og brandskader. Forhandlerne udskifter kofangerbeslagene og forstærkningen.

  70. Forruden kan løsne sig ved en kollision

    Anmeldt 26. april 1985Modelår 1985NHTSA-kampagne 85V04700020 berørte køretøjer

    Dårlig vedhæftning af lakken omkring forrudens åbning kan medføre, at forruden løsner sig ved en kollision, hvilket øger risikoen for, at en person uden sikkerhedssele kastes ud og kommer alvorligt til skade. Forhandlerne afmonterer og genmonterer forruden, hvis der konstateres dårlig vedhæftning af lakken.

  71. Bolte i styrehuset kan være løse

    Anmeldt 5. marts 1985Modelår 1984NHTSA-kampagne 85V02400048 berørte køretøjer

    En bolt i styrehuset er muligvis ikke spændt tilstrækkeligt, så styrehuset kan løsne sig fra rammen, og føreren kan miste styringen. Forhandlerne spænder boltene i styrehuset.

  72. De forreste seleoprullere fungerer muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 27. november 1984Modelår 1985NHTSA-kampagne 84V15400019 berørte køretøjer

    De forreste seleoprullere fungerer muligvis ikke korrekt ved en kollision. Forhandleren udskifter begge forreste seleoprullere uden beregning.

  73. Styrestangsboltene kan løsne sig

    Anmeldt 10. oktober 1984Modelår 1985NHTSA-kampagne 84V12400010.359 berørte køretøjer

    Boltene, der fastgør styrestængerne til justeringsleddene, kan løsne sig, så en styrestang falder af. Boltene ved styrestangens ende spændes uden beregning for ejeren.

  74. Ryglænslås kan svigte ved en kollision

    Anmeldt 6. februar 1984Modelår 1984NHTSA-kampagne 84V01100076.586 berørte køretøjer

    Nogle ryglænslåse opfylder muligvis ikke den angivne sikkerhedsstandard og kan svigte ved en kollision. Låse med bøjede, ødelagte eller manglende kroge udskiftes efter inspektion.

  75. Bageste bremserør kan lække efter at være gnavet

    Anmeldt 13. oktober 1983Modelår 1983NHTSA-kampagne 83V1060004.667 berørte køretøjer

    Det bageste bremserør kan gnave mod luftfilterbeslaget og begynde at lække. Dealerne justerer røret, så der er 3/4 tommes afstand, og udskifter rør med tegn på slitage.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Buick Regal