Tilbagekaldelser for Buick Encore

13 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Buick Encore fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Transmissionsakkumulatorens endedæksel kan mangle bolte

    Anmeldt 29. oktober 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V668000194.105 berørte køretøjer

    Manglende bolte i endedækslet kan medføre lækage af transmissionsvæske og tab af fremdrift, hvilket øger risikoen for en ulykke; lækkende væske kan også øge brandrisikoen. Dealerne kontrollerer akkumulatoren og udskifter den, hvis der mangler bolte, uden beregning.

  2. Fastgørelsesbolte til forsædet bagtil kan mangle

    Anmeldt 3. september 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V537000105 berørte køretøjer

    Bageste fastgørelsesbolte kan mangle i det ene eller begge forsæder. Et besat sæde kan flytte sig ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere begge forsæders fastgørelser og montere bolte efter behov uden beregning.

  3. Airbags udløses muligvis ikke ved en ulykke

    Anmeldt 1. november 2018Modelår 2019NHTSA-kampagne 18V77400012 berørte køretøjer

    Sensor- og diagnosemodulet kan forblive i produktionstilstand og forhindre airbags i at blive udløst ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne omprogrammerer modulet til den korrekte tilstand uden beregning.

  4. Airbags og selestrammere udløses muligvis ikke

    Anmeldt 10. juli 2017Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 17V43700040.683 berørte køretøjer

    Nogle biler har muligvis ikke fået hele softwareopdateringen. Under visse kørselsforhold kan en diagnostisk test forhindre, at frontairbaggene og selestrammerne udløses ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Dealerne opdaterer softwaren eller udskifter modulet, hvis en airbag tidligere er blevet udløst, uden beregning.

  5. Airbags og selestrammere udløses muligvis ikke

    Anmeldt 8. september 2016Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 16V6510003.640.162 berørte køretøjer

    Under visse kørselsforhold kan en softwarediagnosetest forhindre de frontale airbags og seleforstrammere i at udløse ved et uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning; køretøjer med en tidligere airbagudløsning vil få modulet udskiftet.

  6. Tændingsnøglen kan tages ud, selvom bilen ikke står i Park

    Anmeldt 5. juli 2016Modelår 2013NHTSA-kampagne 16V5020008.367 berørte køretøjer

    Tændingsnøglen kan tages ud, når gearkassen ikke står i Park, så bilen kan trille, mens passagererne stiger ud, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt låsehuset til tændingslåsen uden beregning.

  7. Dækmærkaten mangler fælgstørrelser for og bag

    Anmeldt 20. marts 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V16200019.831 berørte køretøjer

    Dækmærkaten mangler oplysninger om fælgstørrelser for og bag. Det kan føre til montering af forkerte fælge og øge risikoen for en ulykke. Ejerne modtager en rettet mærkat uden beregning.

  8. Ratstammens printkort kan slides og afbryde servostyringen

    Anmeldt 13. marts 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V1460002.295 berørte køretøjer

    Ratstammens hus kan komme i kontakt med servostyringens printkort og slide på det, så servostyringen pludselig svigter, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere kontrollerer ratstammeenheden og udskifter den efter behov uden beregning.

  9. Selestrammerne på forsæderne låser muligvis ikke

    Anmeldt 8. august 2014Modelår 2013NHTSA-kampagne 14V48800048.114 berørte køretøjer

    Selestrammernes kabler til hofteselerne foran låser muligvis ikke, når de trækkes tilbage, så selerne kan give sig under belastning, og personerne i bilen muligvis ikke holdes tilstrækkeligt fast ved en ulykke. Forhandlerne vil udskifte begge forreste selestrammere uden beregning.

  10. Svejsningen på forsædet kan svigte

    Anmeldt 23. juli 2014Modelår 2013–2014NHTSA-kampagne 14V446000124.007 berørte køretøjer

    En ufuldstændig svejsning i sædekrogens beslag kan medføre, at et forsæde løsner sig ved høj belastning, f.eks. ved en ulykke, og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere svejsningen og om nødvendigt udskifte det nederste sædeskinnebeslag uden beregning.

  11. Isoleringen på motorvarmerens ledning kan blive beskadiget

    Anmeldt 2. juli 2014Modelår 2013–2014NHTSA-kampagne 14V4170002.990 berørte køretøjer

    Ved lave temperaturer kan isoleringen på motorvarmerens ledning blive beskadiget, så ledningerne blotlægges. Det medfører risiko for elektrisk stød, hvis man håndterer ledningen, mens den er tilsluttet. Forhandlerne vil udskifte ledningen med en, der er godkendt til temperaturer ned til minus 40 grader Celsius.

  12. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke

    Anmeldt 6. juni 2014Modelår 2013NHTSA-kampagne 14V29800061 berørte køretøjer

    En forkert svejsning i passagerairbaggens inflator kan forhindre airbaggen i at blive udløst ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade for passageren. Forhandlere udskifter passagerairbaggen uden beregning.

  13. Rat kan løsne sig

    Anmeldt 28. marts 2013Modelår 2013NHTSA-kampagne 13V105000144 berørte køretøjer

    En ratbefæstelse, der ikke er monteret korrekt, kan få rattet til at løsne sig eller falde af ratstammen, så føreren mister styringen, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne kontrollerer rattet og udfører nødvendige reparationer gratis.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Buick Encore