Tilbagekaldelser for BMW Z4
42 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW Z4 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Startmotorens relæ kan kortslutte
Aflejringer i startmotorens relæ kan øge kontaktmodstanden og medføre startproblemer eller en kortslutning, der kan føre til en varmeudvikling. Startmotoren udskiftes med en anden konstruktion.
Startmotoren kan overophede og bryde i brand
Slid på en intern komponent kan få startmotoren til at overophede og bryde i brand, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte startmotoren uden beregning.
Vandindtrængen kan korrodere startmotoren
Vand kan trænge ind og korrodere startmotoren, og kortslutning kan ikke udelukkes. Startmotoren vil blive udskiftet. Indtil den er repareret, skal bilen parkeres udendørs og væk fra bygninger.
Startrelæ kan overophede og kortslutte
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
Motorstartrelæet kan tære, overophede og kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte motorstarteren uden beregning. Parkér udendørs og væk fra bygninger, indtil reparationen er afsluttet.
Vandpumpekonnektor kan kortslutte
Vand kan trænge ind i en forkert forseglet elektrisk konnektor på vandpumpen og forårsage kortslutning, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte vandpumpen og konnektoren samt montere et beskyttelsesskjold uden beregning.
Skruer i VANOS-enheden kan løsne sig eller knække
Aluminiumsskruer på enhederne til variabel knastakselstyring kan løsne sig eller knække, hvilket potentielt kan aktivere motorens nødprogram. De 8 skruer udskiftes; justeringsenheden udskiftes også, hvis der findes defekte skruer.
Transmissionsolie kan sive ind i styreenheden
En dårligt fremstillet svejsning på dækslet til transmissionens styreenhed kan gøre, at transmissionsolie siver ind i enheden. Dette kan blokere gearne og forårsage pludseligt tab af trækkraft. Forhandlerne udskifter mechatronikmodulet i transmissionen samt transmissionsvæsken efter behov uden beregning.
Boltene til knastakselens tidsenhed kan løsne sig eller knække
Bolte, der fastgør huset til den variable knastakselfaseenhed, kan løsne sig eller knække, hvilket kan få motoren til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte de fire bolte uden beregning.
Elruder og soltag kan lukke uden at nøglen er til stede
Softwaren kan tillade, at elruder og soltag lukker, efter at den digitale nøgle er fjernet, hvilket øger risikoen for personskade på passagerer inde i bilen. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning. Den digitale nøgles mobil- og Wi-Fi-funktioner deaktiveres, indtil opdateringen er installeret.
PCV-ventilvarmeren kan overophede og forårsage brand
PCV-ventilvarmeren kan kortslutte og overophede, hvilket øger risikoen for brand under kørsel eller kort tid efter parkering. Forhandlerne vil montere en sikringsbeskyttet ledningsnet, uden beregning.
Motormsoftware kan medføre tab af bremseforstærkning
Ved start af motoren kan motorstyringssoftwaren medføre tab af bremseforstærkning. Fuld mekanisk bremseevne er fortsat til rådighed, men tab af bremseforstærkning kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere motorstyringssoftwaren uden beregning.
Forsædepassagerens selerulle kan låse for tidligt
Forsædepassagerens automatiske låserulle kan blive deaktiveret, før selen er rullet helt ind. Ved et sammenstød øger en selerulle, der ikke fungerer som tilsigtet, risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer selerullerne og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
Bremseskiver opfylder muligvis ikke specifikationerne
Nogle bremseskiver er muligvis ikke fremstillet efter specifikationerne. Skiverne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Svejset brændstoftank kan svigte og lække
En svejsning på brændstoftanken kan svigte og medføre lækage. Brændstoftanken udskiftes.
Svejsningen på brændstoftanken kan svigte og give lækage
En utilstrækkelig svejsning mellem brændstoftankens to halvdele kan svigte og medføre brændstoflækage, hvilket øger brandrisikoen, hvis der er en antændelseskilde. Dealerne udskifter brændstoftanken uden beregning.
Forlygterne kan være justeret horisontalt
Forlygterne kan justeres horisontalt, hvilket kan forårsage blænding og reducere sigtbarheden for modkørende bilister eller køretøjets fører, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil inspicere og udbedre justeringspropperne efter behov uden beregning.
Styrestænger kan knække
Et tidligere design af styrestænger kan knække ved deres knæknot. Værkstederne vil udskifte begge styrestænger.
Styrestang kan knække
Høje temperaturer og ujævne veje kan beskadige en styrestang i styretøjet. Den kan knække, påvirke køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styrestængerne uden beregning.
Motorens lejebøsning kan være uden for specifikationerne
Lejebøsningen til motorens balanceaksel i krumtaphuset kan være uden for specifikationerne. Motoren vil blive udskiftet.
Styreenhed til forlygter kan svigte
En styreenhed til forlygterne kan svigte, så den ene eller begge forlygter holder op med at virke og førerens udsyn forringes, hvilket kan øge kollisionsrisikoen. Forhandlerne udskifter styreenhederne uden beregning.
Kontravægtakslen kan løsne sig
Forkert monterede nålerullelejer kan få kontravægtakslen til at løsne sig. Det kan medføre alvorlige motorskader og øge risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter motoren uden beregning.
Billedet fra bakkameraet vises muligvis ikke i bakgear
Bakkameraets indstillinger kan gøre billedet bag bilen blankt, også næste gang bilen sættes i bakgear, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer kamerasoftwaren uden beregning.
Varmelegeme i PCV-ventil kan kortslutte
Varmelegemet i krumtaphusets ventilationsventil (PCV-ventilen) kan kortslutte og smelte dele inde i ventilen, hvilket øger brandrisikoen, også når bilen ikke er i brug. Forhandlerne udskifter varmelegemet uden beregning.
Batterikablet kan svigte og påvirke de elektriske systemer
Vibrationer og friktionskorrosion kan beskadige det positive batterikabel til den forreste strømfordelingsboks, så den elektriske forbindelse mistes. Det kan påvirke start, motorydelse og belysning. Kablet repareres.
Krumtaphusventilationens varmelegeme kan kortslutte
Varmelegemet til krumtaphusventilationens ventil kan kortslutte, hvilket smelter dele inde i ventilen og øger risikoen for brand – selv når bilen ikke er i brug. Forhandlerne vil udskifte ventilens varmelegeme uden beregning.
Bageste kardanaksels kardanled kan knække
Utilstrækkelig styrke kan få kardanleddet i den bageste kardanaksel til at svigte. Forhandlerne udskifter det med et modificeret kardanled.
Strømkabelforbindelse kan svigte
Slitage og varme fra høj strømstyrke og kontaktmodstand kan beskadige forbindelsen mellem B+-kablet og strømfordelingsboksen. Motoren starter muligvis ikke eller kan gå ud under kørsel. Kablet og forbindelsen udskiftes med en mere robust komponent.
Bageste kardanakselled kan knække
Konstanthastighedsleddet på den bagerste kardanaksel kan blive udmattet og knække, hvilket medfører tab af fremdrift og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere leddet og udskifte det baseret på dets produktionsdato uden beregning.
Bremsevakuumpumpe kan svigte
Utilstrækkelig smøring kan få bremsevakuumpumpen til at svigte, hvilket mindsker bremsekraften og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil installere en låsering i knastakslen for at holde tætningsskiven på plads uden beregning.
Skruer i knastakslens timinghus kan løsne sig eller knække
Løse eller knækkede skruer kan medføre en intern olielækage og påvirke ventiltimingen, så motorens nødprogram aktiveres. Den boltede forbindelse til timingjusteringsenheden udskiftes.
Bolte til knastakselens tidsstyringenhed kan løsne sig eller knække
Bolte, der fastgør huset til den variable knastakseltidsenhed, kan løsne sig eller knække, hvilket reducerer motorydelsen eller får motoren til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte fire husbolte for både indsugnings- og udstødningsenhederne uden beregning.
Bremsevakumpumpe kan svigte
Utilstrækkelig smøring kan få vakumpumpen til at svigte, hvilket reducerer bremsekraften og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil modificere køretøjet for at forhindre utilstrækkelig pumpesmøring uden beregning.
Koblingsbolte kan løsne sig og medføre tab af fremdrift
Bolte, der fastgør koblingsdækslet eller trykpladen, kan løsne sig. Der kan forekomme mislyd fra koblingen eller besvær med at vælge gear, og fuldstændigt tab af fremdrift er muligt. Koblingsboltene udskiftes.
Motoren kan stoppe på grund af en beskadiget elektrisk forbindelse
Slitage og varme kan beskadige forbindelsen mellem B+-kablet og strømfordelingsboksen. Motoren kan stoppe uden varsel under kørsel. Kablet og forbindelsen udskiftes med en mere robust del.
Batterikablets stik kan blive nedbrudt
Pluspolens batterikabelstik og sikringsboksens terminal kan blive nedbrudt, så forbindelsen afbrydes og strømforsyningen svigter. Det kan få bilen til uventet at gå i stå og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter stikket og fastgør det med en forbedret metode gratis.
Servostyringen kan svigte
En defekt komponent i styreenheden kan få servostyringen til at svigte. Advarselslampen tændes, og en meddelelse vises i instrumentpanelet, men bilen kan stadig styres, hvis du bruger flere kræfter. Styrehuset udskiftes.
Elektrisk servostyring kan svigte pludseligt
Variationer i den elektriske strøm kan forårsage et pludseligt tab af servostyring, hvilket kræver flere kræfter at styre og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil udskifte styremodulet uden beregning.
Ledningsføring til seleforspænder kan forhindre aktivering
En defekt krympning i selestrammerens ledninger kan øge den elektriske modstand og forhindre selestrammeren i at blive udløst ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Ledningerne repareres uden beregning.
Airbags udløses muligvis ikke ved en ulykke
Uforenelige processorer i airbagsystemet kan forhindre airbaggene i at blive udløst ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade for føreren eller forsædepassageren. Forhandlerne kontrollerer processorerne og udskifter dem om nødvendigt.
Brændstofpumpen kan få motoren til at gå i stå
Under visse miljøforhold kan damplås i brændstofpumpen få motoren til at gå i stå, og den kan muligvis ikke startes igen i cirka 15 to 20 minutter. Føreren kan muligvis ikke holde farten eller accelerere, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne monterer en modstand i brændstofpumpens elektriske ledning.
Dæk kan have monteringsskader
Et dæk kan være blevet beskadiget under montering, hvilket kan forårsage tryktab eller dæksvigt og føre til et uheld. Forhandlerne vil kontrollere dækkene og montere dem igen; et beskadiget fordæk vil blive udskiftet. Kontakt serviceudbyderen for oplysninger om udbedringen.
Forbindelsen til forsædets sikkerhedsselelås kan løsne sig
Forbindelsen mellem en forsædeselelås og dens forstrammerkabel kan løsne sig ved en alvorlig frontal kollision, så selens beskyttelse forringes, og der muligvis opstår alvorlige personskader. Forhandlerne undersøger forstrammer- og selelåsenhederne på begge forsæder og udskifter dele efter behov. Afhjælpningen er gratis.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.