BMW XM I
BMW XM I (siden 2023): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 19 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: G09
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.110 mm RDW | – | 5.110 mm |
| Bredde | 2.010 mm RDW | – | 2.005 mm |
| Højde | 1.760 mm RDW | – | 1.755 mm |
| Akselafstand | 3.110 mm RDW | – | 3.105 mm |
| Sporvidde foran | 1.699–1.726 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bagpå | 1.678–1.722 mm ASTRA | – | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.595–2.695 kg RDW | – | 2.620–2.785 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.695–2.795 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 3.220–3.300 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.700 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | – | – | 527 L |
| Brændstoftank | – | – | 69 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 250–290 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 650–750 Nm ASTRA | – | 280–800 Nm |
| Elmotorens effekt | – | 145 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 2,0–7,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 275/40R22, 315/35R22, 275/35R23, 275/45R21, 285/45R21, 315/30R23, 315/40R21
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
11 klager for modelårgangene 2023–2025.
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 19 versioner af BMW XM I
Vis alle 19 versioner
EU 13 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Plug-in-hybrid | 1,6–2,1 L/100 km WLTP31,9–32,0 kWh/100 km WLTP | 35–36 g/km | 80–81 km | 2.968 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Plug-in-hybrid | 1,6–3,0 L/100 km WLTP30,3–33,2 kWh/100 km WLTP | 37–41 g/km | 78–82 km | 4.252 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Plug-in-hybrid | 1,9–2,6 L/100 km WLTP33,3–33,4 kWh/100 km WLTP | 42–62 g/km | 77–78 km | 1.146 |
| 2025 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Hybrid | – | 257 g/km | – | 61 |
| 2025 | 4,4 L | – | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 280 g/km | – | 14 |
| 2024 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Hybrid | 6,5 L/100 km WLTP | 246 g/km | – | 61 |
| 2024 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Benzin | 6,5 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 38 |
| 2024 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Hybrid | 6,5 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 14 |
| 2024 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Hybrid | 6,9 L/100 km WLTP | 276 g/km | – | 14 |
| 2023 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Hybrid | – | 112 g/km | – | 126 |
| 2023 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Plug-in-hybrid | – | – | 75 km | 15 |
| 2023 | 4,4 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in-hybrid | 30,7 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 82 km | 12 |
| 2023 | 4,4 L | 430 kW (585 PS) | Hybrid | – | 112 g/km | – | 10 |
Storbritannien 4 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026XM 50e | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 31,3–32,0 kWh/100 km WLTP | – | 80–85 km |
| 2026XM 50e | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 24,9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 83 km |
| 2025–2026XM Label | 4,4 L | 550 kW (748 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 32,6–33,7 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2026XM Label | 4,4 L | 550 kW (748 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 25,1 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 79 km |
USA 1 version
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; PHEV | 4,4 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 152–163 g/km |
Canada 1 version
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 17,0–17,2 L/100 km 5 cyklusser | 152–163 g/km | 48–50 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.