Tilbagekaldelser for BMW X5

181 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW X5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Bremsesystemet kan miste bremseassistance eller ESC

    Anmeldt 1. juli 2026Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 26V422000428 berørte køretøjer

    Det integrerede bremsesystem kan miste bremseassistance eller medføre, at ABS og ESC fungerer forkert. Bremselængden kan blive længere, eller føreren kan miste kontrollen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Systemet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt uden beregning.

  2. Startmotorens relæ kan kortslutte

    Anmeldt 2. marts 2026Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/054EU Safety Gate SR/00569/2651.053 berørte køretøjer

    Aflejringer i startmotorens relæ kan øge kontaktmodstanden og medføre startproblemer eller en kortslutning, der kan føre til en varmeudvikling. Startmotoren udskiftes med en anden konstruktion.

  3. Airbaggenerator kan sprænges

    Anmeldt 18. december 2025Modelår 2000–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/34971.635 berørte køretøjer

    En berørt fører- eller passagerairbag kan udløses med for stor kraft og frigive skarpe metalstumper, hvilket kan forårsage alvorlige eller fatale kvæstelser. Airbagsne vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  4. Instrumentpanel kan forhindre passagerairbag i at blive udløst

    Anmeldt 4. december 2025Modelår 2026NHTSA-kampagne 25V83700025 berørte køretøjer

    Et forkert fremstillet instrumentpanel kan forhindre passagerairbaggen i at blive udløst korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Dealerne udskifter instrumentpanelets beklædning uden beregning.

  5. Førerens airbaginflator kan eksplodere

    Anmeldt 31. oktober 2025Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 25V7480005.361 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Inflatoren kan eksplodere, når airbaggen udløses, og sende skarpe metalfragmenter mod personerne i bilen, hvilket potentielt kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere kontrollerer og udskifter førerens frontairbag efter behov uden beregning.

  6. Startmotorens kontakter kan overophede

    Anmeldt 7. oktober 2025Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4064 berørte køretøjer

    Elektriske kontakter i startmotoren kan overophede, hvilket øger strømgennemstrømningen og skaber risiko for lokal overophedning eller en termisk hændelse. Startmotoren vil blive udskiftet.

  7. Startmotoren kan overophede

    Anmeldt 25. september 2025Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 25V644000145.102 berørte køretøjer

    Gentagne startforsøg kan overbelaste og overophede startmotoren elektrisk, hvilket kan antænde materiale i nærheden og forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte motorstarteren uden beregning.

  8. Spalte i forrudens tætningsliste kan lade vand trænge ind

    Anmeldt 3. september 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/3606 berørte køretøjer

    En spalte i forrudens tætningsliste kan lade vand nå frem til handskerummet, tæppet, karosseristyreenheden eller strømfordelingsboksen. Kontrollér limningen og for vandindtrængen; genforsegl forruden og inspicer elektriske komponenter, og udskift dem om nødvendigt.

  9. Utæthed ved forrude kan beskadige elektriske komponenter

    Anmeldt 27. august 2025Modelår 2026NHTSA-kampagne 25V5560001.406 berørte køretøjer

    En dårligt tætnet forrude kan lade vand nå frem til elektriske komponenter, hvilket forårsager fejl såsom svigt af forlygterne og øger risikoen for ulykker. En kortslutning kan desuden forårsage brand. Forhandlere vil inspicere tætningen og om nødvendigt reparere den samt udskifte styreenheder og ledningsnet uden beregning.

  10. Svejsning i bremseenhed kan svigte og forlænge bremselængden

    Anmeldt 24. oktober 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/41473 berørte køretøjer

    En svejsning i bremseforstærkerens servomotor kan svigte ved højt bremsetryk, så der kræves større kraft på pedalen, og bremselængden øges. Den hydrauliske bremseenhed udskiftes.

  11. Førerairbag kan udslynge metalfragmenter

    Anmeldt 21. oktober 2024Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/403576.269 berørte køretøjer

    En tidligere tilbagekaldt airbag, der er monteret i forbindelse med eftermontering eller ombygning, kan udløses med for stor kraft og udslynge skarpe metalfragmenter, som kan forårsage alvorlige eller dødelige kvæstelser. Airbaggen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  12. Bremsesystemet kan miste forstærkning eller svigte

    Anmeldt 2. oktober 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V73900011.579 berørte køretøjer

    Det integrerede bremsesystem kan miste bremseforstærkningen eller få ABS- eller stabilitetskontrollen til at svigte. Bremselængden kan blive forøget, eller herredømmet over køretøjet kan mistes, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte det integrerede bremsemodul uden beregning.

  13. Svejseforbindelser i bremsesystemet kan briste

    Anmeldt 18. september 2024Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 24V697000309 berørte køretøjer

    Svejseforbindelser i servomotoren til det integrerede bremsekontrolmodul kan briste og medføre tab af bremseforstærkning eller funktion af bagbremserne og muligvis deaktivere ABS og stabilitetskontrol. Det kan forlænge bremselængden eller forringe køreegenskaberne og kontrollen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere udskifter bremsesystemet uden beregning.

  14. Bremsesystemet kan svigte på grund af forurening af kontakter

    Anmeldt 13. september 2024Modelår 2022–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/38349.473 berørte køretøjer

    Forurening mellem elektriske kontakter kan påvirke det integrerede bremsesystem. Softwaren opdateres, så den kan registrere signalforstyrrelser. Hvis der registreres symptomer, skal du holde op med at bruge bilen; den berørte komponent i bremsesystemet udskiftes.

  15. Startmotoren kan blive overbelastet

    Anmeldt 14. august 2024Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/3191 berørt køretøj

    Gentagne langvarige startforsøg kan overbelaste startmotoren, fordi dens softwarebeskyttelse er utilstrækkelig. Motorstyringssoftwaren opdateres.

  16. Vandpumpekonnektor kan kortslutte

    Anmeldt 13. august 2024Modelår 2016–2018NHTSA-kampagne 24V608000720.796 berørte køretøjer

    Vand kan trænge ind i en forkert forseglet elektrisk konnektor på vandpumpen og forårsage kortslutning, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte vandpumpen og konnektoren samt montere et beskyttelsesskjold uden beregning.

  17. Startmotor kan overophe og forårsage brand

    Anmeldt 1. august 2024Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 24V576000105.588 berørte køretøjer

    Hvis startmotoren svigter, kan gentagne startforsøg overbelaste den elektrisk og få den til at overophe. Nærliggende materiale i motorrummet kan bryde i brand, hvilket øger brandfaren. Forhandlere vil opdatere køretøjets software uden beregning.

  18. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 11. juli 2024Modelår 2014NHTSA-kampagne 24V5270001.145 berørte køretøjer

    En fabrikationsfejl kan få førerairbagens inflator til at eksplodere under udfoldning, hvilket slynger skarpe metalfragmenter ind mod passagererne og øger risikoen for personskade eller dødsfald. Førerairbaggen vil blive udskiftet uden beregning.

  19. Instruktionsbogen angiver for høje vægtgrænser

    Anmeldt 1. juli 2024Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/269585 berørte køretøjer

    Instruktionsbogen angiver for høje grænser for bilens maksimale vægt og ekstra belastning. Et opdateret indlægsark tilføjes instruktionsbogen.

  20. Forsædeselesensor kan vise, at selen er fastgjort

    Anmeldt 20. maj 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/262104 berørte køretøjer

    En forkert monteret sensor i en forsædeselespænde kan indikere, at selen er fastgjort, når den ikke er det. Selespænderne vil blive testet og udskiftet om nødvendigt.

  21. Selesystem fejllæser muligvis, om passagerer er spændt fast

    Anmeldt 15. maj 2024Modelår 2025NHTSA-kampagne 24V3450003.256 berørte køretøjer

    Selesystemet kan fejlagtigt registrere, at passagerer er spændt fast, hvilket forhindrer advarselslampen i at tænde og muligvis gør, at det supplerende tilbageholdelsessystem (airbagsystemet) ikke udløses korrekt. Dette øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte de nederste seler foran uden beregning.

  22. Dækmærkat kan vise forkert størrelse og tryk

    Anmeldt 10. maj 2024Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 24V327000703 berørte køretøjer

    Dækinformationsmærkaten kan vise forkert dækstørrelse og -tryk, hvilket kan føre til et dæk med forkert størrelse eller ukorrekt dæktryk og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte mærkaten uden beregning.

  23. Skruer i VANOS-enheden kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 1. maj 2024Modelår 2009–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/1914.180 berørte køretøjer

    Aluminiumsskruer på enhederne til variabel knastakselstyring kan løsne sig eller knække, hvilket potentielt kan aktivere motorens nødprogram. De 8 skruer udskiftes; justeringsenheden udskiftes også, hvis der findes defekte skruer.

  24. Bremseforstærkningen kan svigte

    Anmeldt 7. marts 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/11914.227 berørte køretøjer

    Den hydrauliske bremseforstærkning kan uventet svigte, så pedalens funktion ændres, og bremselængden øges. ABS eller stabilitetskontrollen kan også blive påvirket. Det integrerede bremsesystem udskiftes.

  25. Instrumentpanelet kan løsne sig under airbagudløsning

    Anmeldt 23. februar 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V1380008 berørte køretøjer

    Et forkert fremstillet instrumentpanel kan få airbags til at udløse ukorrekt eller løsne sig, når de udløses. Dele af panelet kan ramme bilens passagerer, eller airbags yder muligvis ikke den tilsigtede beskyttelse. Forhandlerne vil udskifte panelet uden beregning.

  26. Det integrerede bremsesystem kan svigte

    Anmeldt 12. februar 2024Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 24V104000266.716 berørte køretøjer

    En fejl kan reducere bremseforstærkningen og forlænge bremselængden eller påvirke ABS og stabilitetskontrollen, hvilket potentielt kan medføre tab af kontrol. Forhandlerne udskifter det integrerede bremsesystem uden beregning.

  27. Gearkasseolie kan trænge ind i styreenhed

    Anmeldt 20. december 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/354208 berørte køretøjer

    Gearkasseolie kan trænge ind i den integrerede gearkassestyreenhed i mekatronikmodulet. Gearkassens mekatronikmodul udskiftes.

  28. Transmissionsolie kan sive ind i styreenheden

    Anmeldt 6. december 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V821000552 berørte køretøjer

    En dårligt fremstillet svejsning på dækslet til transmissionens styreenhed kan gøre, at transmissionsolie siver ind i enheden. Dette kan blokere gearne og forårsage pludseligt tab af trækkraft. Forhandlerne udskifter mechatronikmodulet i transmissionen samt transmissionsvæsken efter behov uden beregning.

  29. Førerens airbaggenerator kan eksplodere

    Anmeldt 24. november 2023Modelår 2014NHTSA-kampagne 23V797000486 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan få førerens airbaggenerator til at eksplodere, når airbaggen udløses, hvorved der sendes metaldele ind i køretøjet med risiko for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter førerens frontairbag uden beregning.

  30. Der kan være trængt saltvand ind i bilen

    Anmeldt 20. oktober 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/156514 berørte køretøjer

    En mulig oversvømmelse, mens bilen stod parkeret i havn, kan have medført, at der trængte saltvand ind. Bilen kontrolleres, rengøres og udbedres efter behov.

  31. Boltene til knastakselens tidsenhed kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 20. oktober 2023Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 23V707000157.796 berørte køretøjer

    Bolte, der fastgør huset til den variable knastakselfaseenhed, kan løsne sig eller knække, hvilket kan få motoren til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte de fire bolte uden beregning.

  32. Forsædepassagerens knæairbag udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 7. september 2023Modelår 2024NHTSA-kampagne 23V6220002.352 berørte køretøjer

    Forsædepassagerens knæairbag udløses muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere udskifter airbaggen uden beregning.

  33. Frontairbaggene kan udslynge metalfragmenter

    Anmeldt 31. august 2023Modelår 2006–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/22488.814 berørte køretøjer

    Fører- og passagerairbaggen foran kan udløses med for stor kraft og udslynge skarpe metalfragmenter i kabinen. Begge airbags udskiftes.

  34. Knæairbaggen udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 10. juli 2023Modelår 2024NHTSA-kampagne 23V4710001.981 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan forhindre førerens eller passagerens knæairbag i at blive udløst som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter den berørte knæairbag uden beregning.

  35. Føringsmuffer til nakkestøtte på anden række mangler muligvis låsetapper

    Anmeldt 6. april 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V253000235 berørte køretøjer

    Føringsmuffer mangler muligvis låsetapper, så en nakkestøtte ikke tilbageholder en person korrekt i et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udskifte føringsmufferne efter behov uden beregning.

  36. Airbagens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 24. januar 2023Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 berørte køretøjer

    Nedbrudte tabletter med drivmiddel til airbaggen kan forårsage for hurtig forbrænding, når airbaggen aktiveres, hvilket kan sprænge gasgeneratorhuset. Førerairbagmodulet udskiftes.

  37. Bolt til førersædets ryglæn kan mangle

    Anmeldt 19. december 2022Modelår 2023NHTSA-kampagne 22V9420004 berørte køretøjer

    En af de 4 bolte, der forbinder førersædets ryglæn med stellet, er muligvis ikke monteret korrekt. Ryglænet beskytter muligvis ikke passageren tilstrækkeligt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne efterser ryglænet og monterer om nødvendigt en bolt uden beregning.

  38. Forrude kan lække på elektriske komponenter

    Anmeldt 2. november 2022Modelår 2023NHTSA-kampagne 22V82000047 berørte køretøjer

    En dårligt fastgjort forrude kan lade vand nå elektriske komponenter og forårsage kortslutning, hvilket øger brandfaren. Forhandlere vil efterse forseglingen og om nødvendigt afmontere og genmontere forruden med en ny forsegling uden beregning.

  39. EGR-lækager kan opvarme indsugningsmanifolden

    Anmeldt 22. august 2022Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/25511.296.075 berørte køretøjer

    Uopdagede lækager i EGR-systemet kan medføre varmeudvikling i indsugningsmanifolden. Dealerne opdaterer motorstyringsenhedens software med den nyeste OBD-funktionalitet.

  40. EGR-køler kan lække og forårsage en termisk hændelse

    Anmeldt 1. august 2022Modelår 2013–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/2068.623.773 berørte køretøjer

    EGR-køleren kan lække over tid og forårsage en termisk hændelse. EGR-kølermodulet vil blive udskiftet.

  41. Soltaget kan lukke, uden at nøglebrikken er til stede

    Anmeldt 20. april 2022Modelår 2019–2022NHTSA-kampagne 22V26700061.221 berørte køretøjer

    Ukorrekt programmering af styreenheden kan gøre det muligt for soltaget at lukke uden nøglen i køretøjet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil omprogrammere styreenheden uden beregning.

  42. Højspændingsbatteri kan svigte

    Anmeldt 14. marts 2022Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/064411 berørte køretøjer

    Urenheder fra produktionen kan få højspændingsbatteriet til at svigte. De berørte cellemoduler vil blive udskiftet.

  43. PCV-ventilvarmeren kan overophede og forårsage brand

    Anmeldt 2. marts 2022Modelår 2007–2010NHTSA-kampagne 22V119000917.106 berørte køretøjer

    PCV-ventilvarmeren kan kortslutte og overophede, hvilket øger risikoen for brand under kørsel eller kort tid efter parkering. Forhandlerne vil montere en sikringsbeskyttet ledningsnet, uden beregning.

  44. Lækkende EGR-køler kan smelte indsugningsmanifolden

    Anmeldt 19. november 2021Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 21V90700050.404 berørte køretøjer

    EGR-køleren kan have en intern lækage, så kølevæske blandes med dieselsod og danner glødende partikler, som kan smelte indsugningsmanifolden og øge risikoen for brand. Forhandlere vil udskifte køleren samt kontrollere og udskifte manifolden efter behov uden beregning.

  45. Oliefilterrør kan slide mod bremserør

    Anmeldt 23. august 2021Modelår 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2991 berørt køretøj

    Oliefilterrøret kan komme i kontakt med bremserøret. Der monteres et modificeret gummimellemrum, og eventuelle bremserør med tegn på slid vil blive udskiftet.

  46. Ratstammaksel kan løsne sig fra led

    Anmeldt 19. august 2021Modelår 2000–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/307882 berørte køretøjer

    Ratstammakselen kan løsne sig fra det nederste dobbelte led. Forhandlerne vil kontrollere akslen og om nødvendigt fastgøre den med en ny skrue.

  47. Højtryksbrændstofpumpen kan svigte

    Anmeldt 29. juli 2021Modelår 2014–2018NHTSA-kampagne 21V58600011.216 berørte køretøjer

    Højtryksbrændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå under kørsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.

  48. Bremsepedalens aksel kan løsne sig

    Anmeldt 13. juli 2021Modelår 2000–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2671.963 berørte køretøjer

    Bremsepedalens aksel kan løsne sig fra sit lejeophæng. Den fastgøres i pedalkontrollerne med en spændstift.

  49. Instrumentpanelet kan forhindre airbaggen i at blive udløst

    Anmeldt 8. juli 2021Modelår 2019NHTSA-kampagne 21V5200001 berørt køretøj

    En produktionsfejl i instrumentpanelet kan forhindre passagerairbaggen i at blive udløst korrekt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. En forhandler vil udskifte instrumentpanelet uden beregning.

  50. Seleforstrammerens kabelring sidder muligvis ikke fast

    Anmeldt 21. juni 2021Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2278 berørte køretøjer

    Forstærkningsringen er muligvis ikke presset ordentligt fast på seleforstrammerens kabel. Selelåsen vil blive kontrolleret, og om nødvendigt vil den nederste rem og seleforstrammeren blive udskiftet.

  51. EGR-modul kan lække og forårsage en termisk hændelse

    Anmeldt 14. juni 2021Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/213238.290 berørte køretøjer

    EGR-modulet kan lække med tiden og forårsage en termisk hændelse. Dealers undersøger EGR-køleren med et endoskop og udskifter den, hvis de finder tegn på lækage.

  52. Yderste nakkestøtters stænger på 2. sæderække kan være forkerte

    Anmeldt 27. april 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/15670 berørte køretøjer

    Der kan være monteret forkerte stænger i de yderste ryglæn på 2. sæderække. De yderste nakkestøtter kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  53. Hovedstøtter på anden række kan løsne sig

    Anmeldt 10. marts 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V156000258 berørte køretøjer

    De yderste hovedstøtter på anden række kan være af den forkerte type og kan løsne sig i et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere dem og udskifte dem efter behov uden beregning.

  54. Hydraulikenhed i bremsesystem kan være fremstillet forkert

    Anmeldt 22. februar 2021Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0541.668 berørte køretøjer

    Den integrerede hydraulikenhed i bremsesystemet kan være fremstillet forkert. Enheden udskiftes.

  55. Nogle dæk kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 19. februar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0674 berørte køretøjer

    Nogle dæk er fremstillet uden for specifikationerne. De kontrolleres for et bestemt DOT- og formnummer og udskiftes, hvis de falder inden for det berørte parti.

  56. Bakkameraets billede kan være sløret eller mangle

    Anmeldt 19. februar 2021Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 21V09600013.858 berørte køretøjer

    Når gearvælgeren sættes i bakgear, kan en del af bakkameraets billede være sløret, eller skærmen lyser muligvis ikke op, hvilket øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kamerasoftwaren og opdatere den om nødvendigt uden beregning.

  57. Forreste bremseskive kan blive løs

    Anmeldt 18. februar 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V0890009 berørte køretøjer

    Forkerte fastgørelseselementer kan få den højre forreste bremseskive til at blive løs over tid, hvilket påvirker køreegenskaber og kontrol og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil kontrollere den og om nødvendigt udskifte den sammen med den venstre bremseskive uden beregning.

  58. Akslen i bremsesystemet kan løsne sig

    Anmeldt 10. februar 2021Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 21V062000893 berørte køretøjer

    En dårligt svejset rotor og aksel i det integrerede bremsesystem kan adskille sig under hård opbremsning, hvilket medfører tab af ABS og nedsat bremseforstærkning samt øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte det integrerede bremsesystem uden beregning.

  59. EGR-køler kan lække

    Anmeldt 9. februar 2021Modelår 2015–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0371.341.648 berørte køretøjer

    Lækage af kølevæske kan sammen med sod- og olieaflejringer i EGR-modulet danne antændelige aflejringer. Køleren inspiceres indvendigt og udskiftes, hvis der konstateres en lækage.

  60. Ratstammens samling kan løsne sig

    Anmeldt 29. januar 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V03100021 berørte køretøjer

    Ratstammens kardanled kan løsne sig, hvilket påvirker køreegenskaber og kontrol og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil kontrollere og enten udskifte og stramme bolten eller udskifte akslen, ledet og bolten uden beregning.

  61. Batterikablerne til startgeneratoren sidder muligvis ikke fast

    Anmeldt 25. januar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0153.880 berørte køretøjer

    48V-batterikablerne til startgeneratoren sidder muligvis ikke tilstrækkeligt fast. Skrueforbindelserne kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.

  62. Urenheder i højspændingsbatteri kan forårsage kortslutning

    Anmeldt 14. december 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/28334.645 berørte køretøjer

    Urenheder i højspændingsbatteriet kan forårsage en kortslutning. Batteriets opladningscyklusser vil blive testet, og celler vil blive udskiftet, hvor det er nødvendigt.

  63. 48-voltsbatteriets forbindelse kan blive overophedet

    Anmeldt 9. december 2020Modelår 2021NHTSA-kampagne 20V761000812 berørte køretøjer

    En dårligt samlet forbindelse mellem 48-voltsbatteriet og startgeneratoren kan få øget elektrisk modstand, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne kontrollerer forbindelsen og udskifter den om nødvendigt uden beregning.

  64. Kollisionspude kræves bag hjælpebatteriet

    Anmeldt 23. november 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/34397 berørte køretøjer

    Der kræves en ekstra kollisionspude bag hjælpebatteriet for at overholde reglerne. Den eftermonteres i berørte biler.

  65. Svejsninger på forakselbærer opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 11. november 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/07240 berørte køretøjer

    Forakslens underramme er muligvis ikke svejset efter specifikationerne. Forakselbæreren udskiftes.

  66. Svejsningen på beslaget til den forreste bærearm kan løsne sig

    Anmeldt 4. november 2020Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 20V67800083 berørte køretøjer

    Svejsningen mellem forakselbæreren og lejeholderen til højre forreste bærearm kan løsne sig, hvilket påvirker køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øger risikoen for en ulykke. Dealerne udskifter forakselbæreren uden beregning.

  67. Partikler i battericeller kan forårsage kortslutning

    Anmeldt 22. oktober 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2987.839 berørte køretøjer

    Svejsestænk, der er efterladt i højspændingsbatteriets celler, kan forårsage kortslutning. Batterierne testes og udskiftes, hvis de er berørte.

  68. Fremmedlegemer i hybridbatteriets celler kan forårsage kortslutning

    Anmeldt 30. september 2020Modelår 2021NHTSA-kampagne 20V6010004.509 berørte køretøjer

    Fremmedlegemer i hybridbatteriets celler kan forårsage kortslutning og øge risikoen for brand eller personskade. Førerne instrueres i ikke at oplade bilen, bruge manuel tilstand eller sportstilstand eller betjene gearskiftegrebene, før bilen er repareret. Batterimodulet kontrolleres og udskiftes efter behov uden beregning.

  69. Forlygterne kan udsende blåt lys

    Anmeldt 1. september 2020Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 20V528000307 berørte køretøjer

    Forlygterne kan udsende et blåt lys, hvilket kan forvirre modkørende bilister og øge risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil inspicere forlygterne og udskifte dem om nødvendigt uden beregning.

  70. Svejseperler i hybridbatteri kan forårsage kortslutning

    Anmeldt 18. august 2020Modelår 2021NHTSA-kampagne 20V490000713 berørte køretøjer

    Løse svejseperler kan danne en ledende bane mellem hybridbatteriets celler og forårsage kortslutning, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil inspicere batteriet og udskifte moduler om nødvendigt uden beregning.

  71. Startmotorens bolt kan gå løs inde i transmissionen

    Anmeldt 17. august 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/25211 berørte køretøjer

    En forkert installeret startmotorbolt kan gå løs inde i koblingshuset. Startmotoren vil blive afmonteret og kontrolleret, og eventuelle skader vil blive udbedret.

  72. Dækkets indvendige lag kan forårsage hurtigt tryktab

    Anmeldt 14. august 2020Modelår 2021NHTSA-kampagne 20V48300042 berørte køretøjer

    Et beskadiget indvendigt dæklag kan forårsage hurtigt tryktab under kørslen, hvilket påvirker køreegenskaber og kontrol og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte de defekte dæk uden beregning.

  73. Ekstra startmotorbolt kan forårsage motorstop

    Anmeldt 7. august 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V46500021 berørte køretøjer

    En ekstra bolt på startmotoren kan falde ned i gearkassens hus og forårsage motorstop, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil inspicere starteren, fjerne bolten om nødvendigt, tjekke for skader og udskifte beskadigede dele efter behov uden beregning.

  74. Lejeplade ved ratstammen kan løsne sig

    Anmeldt 28. juli 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V4340007 berørte køretøjer

    Lejepladen ved ratstammen kan løsne sig og påvirke køreegenskaberne og kontrollen over bilen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og fastgør pladen korrekt eller udskifter den efter behov uden beregning.

  75. Styretøjets lejeplade kan være monteret ukorrekt

    Anmeldt 21. juli 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2341 berørt køretøj

    Styretøjets lejeplade er muligvis ikke skruet korrekt fast på motorrumsvæggen. Forbindelsen vil blive inspiceret og fastgjort korrekt eller udskiftet om nødvendigt.

  76. Førerairbaggens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 15. januar 2020Modelår 2007–2013NHTSA-kampagne 20V01700059.965 berørte køretøjer

    Førerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet i den er nedbrudt, og sende metalfragmenter mod passagererne med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerairbaggen eller inflatoren i visse biler uden beregning.

  77. Passagerairbaggens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 15. januar 2020Modelår 2007–2012NHTSA-kampagne 20V0160004.007 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet i den nedbrydes, og sende metalfragmenter mod passagererne med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejerne rådes til ikke at køre, før forhandlerne har udskiftet passagerens frontairbag uden beregning.

  78. Billedet fra bakkameraet vises muligvis ikke i bakgear

    Anmeldt 27. september 2019Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 19V684000257.473 berørte køretøjer

    Bakkameraets indstillinger kan gøre billedet bag bilen blankt, også næste gang bilen sættes i bakgear, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer kamerasoftwaren uden beregning.

  79. Tandstangen kan knække

    Anmeldt 28. august 2019Modelår 2020NHTSA-kampagne 19V63100012 berørte køretøjer

    Tandstangens tænder kan knække under belastning, så føreren mister kontrollen over styringen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter tandstangen uden beregning.

  80. Venstre hjulbolte kan være spændt forkert

    Anmeldt 23. juli 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3661 berørt køretøj

    Hjulboltene i venstre side er muligvis ikke spændt efter specifikationerne. Alle hjulbolte i venstre side vil blive udskiftet og spændt efter specifikationerne.

  81. Hjulbolte i venstre side kan løsne sig

    Anmeldt 23. juli 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V5410005 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt tilspændte venstre hjulbolte kan løsne sig og gøre, at et hjul falder af, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte og tilspænde boltene uden beregning.

  82. Brændstofpumpe kan revne og lække

    Anmeldt 3. juli 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V513000115 berørte køretøjer

    En højtryksbrændstofpumpe, der ikke er monteret korrekt, kan revne ved flangen og lække brændstof, hvilket øger risikoen for brand, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte pumperne uden beregning.

  83. Blæserens ledninger kan korrodere og øge brandrisikoen

    Anmeldt 1. juli 2019Modelår 2006–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/19263.202 berørte køretøjer

    Bevægelser ved blæserregulatorens stik kan medføre friktionskorrosion og beskadige ledningerne, så brandrisikoen øges. Forbindelsen kontrolleres og udbedres; regulatoren udskiftes om nødvendigt.

  84. Bolte til venstre forsæde kan være spændt for ukorrekt

    Anmeldt 22. marts 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/09111 berørte køretøjer

    Fastgørelsesboltene til venstre forsæde kan være spændt forkert. De vil blive kontrolleret og spændt med det korrekte moment samt udskiftet om nødvendigt.

  85. Airbag i førersiden udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 22. marts 2019Modelår 1999–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/08634.410 berørte køretøjer

    Førerens frontairbag udløses muligvis ikke korrekt ved aktivering. Airbaggen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  86. Ekstra vandpumpe kan kortslutte

    Anmeldt 1. marts 2019Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/05758.660 berørte køretøjer

    Den ekstra vandpumpe kan kortslutte og forårsage overophedning. Pumpen udskiftes.

  87. Førerairbaggens inflatorhus kan udslynge fragmenter

    Anmeldt 18. februar 2019EU Safety Gate A12/01883/23

    Drivmidlet i førerairbaggen kan forringes ved høj luftfugtighed og temperatursvingninger. Hvis airbaggen udløses, kan fragmenter løsne sig fra inflatorhuset og skade personerne i bilen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  88. Bolte til førersæde eller sikkerhedssele kan være løse

    Anmeldt 13. februar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V09600068 berørte køretøjer

    Fastgørelsesboltene til førersædet eller sikkerhedsselen er muligvis ikke spændt korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne kontrollerer boltene og spænder dem til de korrekte specifikationer efter behov uden beregning.

  89. Servostyringens løberulle kan løsne sig

    Anmeldt 1. februar 2019Modelår 2006–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/01842.246 berørte køretøjer

    Bolten til løberullen kan løsne sig over tid, så servostyringens løberulle løsner sig. Fastgørelsesbolten udskiftes med en alternativ komponent.

  90. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 14. januar 2019Modelår 2007–2013NHTSA-kampagne 19V01700083.016 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerairbagens inflator kan eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlere vil udskifte passagerairbagmodulet uden beregning.

  91. Inflator til sportsratets airbag kan eksplodere

    Anmeldt 14. januar 2019Modelår 2000–2004NHTSA-kampagne 19V015000157.549 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    En inflator i det valgfri sportsrat kan eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlere vil tjekke for den berørte inflator og udskifte airbagmodulet efter behov uden beregning.

  92. Advarselsmærkat for airbag kan være forkert eller mangle

    Anmeldt 19. december 2018Modelår 2019NHTSA-kampagne 18V91800011 berørte køretøjer

    En solskærm kan have en forkert eller manglende advarselsmærkat for airbag, så passagererne muligvis ikke ser de korrekte anvisninger for fastholdelsessystemet og kan risikere en øget skadesrisiko ved et uheld. Forhandlere vil kontrollere solskærmene og udskifte dem efter behov uden beregning.

  93. Udstødningsgasrecirkulationskøleren kan lække

    Anmeldt 7. december 2018Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/3414.959.878 berørte køretøjer

    Udstødningsgasrecirkulationskøleren kan lække, hvilket medfører brandfare. Den kontrolleres for lækager og aflejringer og udskiftes i berørte biler.

  94. EGR-køler kan lække og udgøre en brandfare

    Anmeldt 5. november 2018Modelår 2014–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2582.918.438 berørte køretøjer

    EGR-køleren (udstødningstilbageføringskøleren) kan lække over tid og udgøre en brandfare. Den vil blive udskiftet med en forbedret version.

  95. Utæt EGR-køler kan smelte indsugningsmanifolden

    Anmeldt 25. oktober 2018Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 18V75500044.368 berørte køretøjer

    En utæt EGR-køler kan få kølervæske til at blande sig med dieselsod. Ved høje temperaturer kan partiklerne begynde at gløde og smelte indsugningsmanifolden, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne kontrollerer og udskifter køleren efter behov og udskifter indsugningsmanifolden, hvis der har været en lækage, uden beregning.

  96. Kondensatorer i karrosseristyreenheden kan blive overophedet

    Anmeldt 17. oktober 2018Modelår 2019NHTSA-kampagne 18V732000172 berørte køretøjer

    Kondensatorer i karrosseristyreenheden kan kortslutte og blive overophedet, hvilket også kan overophede komponenter i nærheden og øge brandfaren. Forhandlerne udskifter styreenheden uden beregning.

  97. Hjulbolte er muligvis ikke spændt korrekt

    Anmeldt 8. oktober 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/26257 berørte køretøjer

    Visse hjulbolte er muligvis ikke spændt efter specifikationerne. Hjulboltene vil blive udskiftet.

  98. Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte

    Anmeldt 20. september 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V6520003.501 berørte køretøjer

    Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte og medføre risiko for elektrisk stød eller brand. Forhandlerne kontrollerer ladekablet og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

  99. Nederste forreste bærearm kan knække

    Anmeldt 28. juni 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V43900043 berørte køretøjer

    En drejebolt til den forreste nederste venstre bærearm er muligvis ikke hærdet korrekt, så armen kan knække, påvirke køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne kontrollerer bærearmene og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.

  100. Bolt til motorens styrerulle kan løsne sig og knække

    Anmeldt 23. maj 2018Modelår 2009–2013NHTSA-kampagne 18V33600033.214 berørte køretøjer

    Bolten til motorens styrerulle kan løsne sig og knække, hvilket kan medføre et uventet tab af servostyring og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne vil udskifte bolten med en forbedret del uden beregning.

  101. Den ekstra vandpumpe kan overophede

    Anmeldt 18. april 2018Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 18V24800047.806 berørte køretøjer

    Den elektriske ekstra vandpumpe kan svigte og overophede sit printkort, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.

  102. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 9. januar 2018Modelår 2007–2013NHTSA-kampagne 18V03000041.808 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlige skader eller dræbe personer i bilen. Forhandlere vil udskifte det forreste passager-airbagmodul uden beregning.

  103. Bolte i foraffjedringen kan være løse

    Anmeldt 17. november 2017Modelår 2018NHTSA-kampagne 17V72700033 berørte køretøjer

    Bolte, der holder foraffjedringen, er muligvis ikke spændt korrekt. Løse bolte kan påvirke affjedringens ydeevne og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og tilspænde bærearmens bolte uden beregning.

  104. Krumtaphusventilationens varmelegeme kan kortslutte

    Anmeldt 30. oktober 2017Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 17V683000740.561 berørte køretøjer

    Varmelegemet til krumtaphusventilationens ventil kan kortslutte, hvilket smelter dele inde i ventilen og øger risikoen for brand – selv når bilen ikke er i brug. Forhandlerne vil udskifte ventilens varmelegeme uden beregning.

  105. Dækmærkaten angiver forkert dækstørrelse

    Anmeldt 18. maj 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V32700024 berørte køretøjer

    Dækmærkaten angiver 20-tommers dæk, selv om bilen har 21-tommers dæk. BMW har underrettet de berørte ejere og leverer en korrigeret dækoplysningsmærkat uden beregning.

  106. Gasgenerator til passagerairbag kan briste

    Anmeldt 17. marts 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V18900036 berørte køretøjer

    Passagerens frontairbaggasgenerator ventilerer muligvis ikke korrekt ved udløsning og kan briste, hvorved der slynges metalfragmenter ind i kabinen, hvilket kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte airbagmodulerne uden beregning.

  107. Forreste kardanled kan svigte

    Anmeldt 2. marts 2017Modelår 2011–2013NHTSA-kampagne 17V138000121.909 berørte køretøjer

    Vand og snavs kan trænge ind i det forreste kardanled, hvilket medfører slitage og risiko for svigt. Forhjulene kan miste trækkraft, hvilket påvirker vejgrebet, og fortsat kørsel kan beskadige andre komponenter. Forhandlerne vil udskifte den forreste kardanaksel uden beregning.

  108. Førersidens airbag-inflator kan briste

    Anmeldt 20. januar 2017Modelår 2001–2003NHTSA-kampagne 17V047000230.117 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Ved et sammenstød kan førersidens airbag-inflator briste og udsende metalfragmenter i kabinen, hvilket udgør en risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlerne vil inspicere modulet og udskifte det efter behov uden beregning.

  109. Passagerairbaggens gasgenerator kan briste

    Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2007–2012NHTSA-kampagne 17V02000048.951 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Langvarig påvirkning fra luftfugtighed og temperaturændringer kan nedbryde drivladningen i gasgeneratoren, så passagerairbaggens gasgenerator brister ved en ulykke. Metalfragmenter kan ramme passagererne og forårsage alvorlig personskade eller død. Kør ikke, før bilen er repareret; forhandlere udskifter gasgeneratoren eller airbagmodulet uden beregning.

  110. Motoren kan gå ud på grund af løs stelkabelbolt

    Anmeldt 31. december 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/0011 berørt køretøj

    Stelkabelbolten på motorblokken er muligvis ikke strammet korrekt, hvilket forårsager lav spænding og en nulstilling af motorstyresystemet. Motoren kan gå ud. Bolten vil blive kontrolleret og momentspændt om nødvendigt.

  111. Elektrisk servostyring kan svigte

    Anmeldt 21. december 2016Modelår 2011–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/300287 berørte køretøjer

    En elektrisk kontakt i servostyringens styreenhed er muligvis ikke holdbar, hvilket får servostyringen til at svigte og i enkelte tilfælde medfører en lokal termisk hændelse. Styretøjet vil blive udskiftet.

  112. Løst stelkabel kan få bilen til at skifte til neutral

    Anmeldt 21. december 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V9190008 berørte køretøjer

    Et løst elektrisk stelkabel kan medføre underspænding, så transmissionen uventet skifter til neutral, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere spænder stelkablet uden beregning.

  113. Førerens airbaggenerator kan briste

    Anmeldt 1. november 2016Modelår 2002–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/252655.677 berørte køretøjer

    Førerens airbaggenerator kan briste under aktivering og slynge metalstumper gennem airbaggen, hvilket kan kvæste bilens passagerer. Airbag- og generatorenhederne udskiftes.

  114. Ledningskontakter til brændstofpumpe kan løsne sig

    Anmeldt 17. oktober 2016Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 16V746000136.188 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt krympede kontakter på brændstofpumpens ledninger kan løsne sig, så stikket smelter og brændstof lækker ud. Pumpen kan også holde op med at fungere, så motoren går i stå og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne udskifter brændstofpumpemodulet uden beregning.

  115. Førersidens airbaggenerator kan gå fra hinanden

    Anmeldt 21. september 2016Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 16V6830003.606 berørte køretøjer

    Førersidens airbaggenerator kan være svejset forkert. Ved et uheld, der kræver udløsning, kan huset rive sig løs fra bundpladen, og metal kan ramme passagererne og forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte førerens airbag uden beregning.

  116. Passagerairbagens gasgenerator kan revne

    Anmeldt 25. maj 2016Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 16V36400097.738 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Ved et uheld, hvor frontairbaggene udløses, kan en gasgenerator revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før reparation er udført. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren eller airbagmodulet uden beregning.

  117. Kardanled foran kan svigte

    Anmeldt 17. maj 2016Modelår 2011NHTSA-kampagne 16V31100021.493 berørte køretøjer

    Kardanleddet foran kan lukke vand og snavs ind og svigte, hvorved trækken til forhjulene ophører og vejgrebet påvirkes. Fortsat kørsel kan beskadige andre komponenter; begge udfald kan øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte kardanakslen foran uden beregning.

  118. Førerens airbaginflator kan sprænges

    Anmeldt 5. februar 2016Modelår 2007–2013NHTSA-kampagne 16V071000840.000 berørte køretøjer

    Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter airbagmodulet eller inflatoren, afhængigt af bilen, uden beregning.

  119. Førerairbaggens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 28. maj 2015Modelår 2003NHTSA-kampagne 15V318000419.235 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Fugt kan få førerairbaggens gasgenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter airbagmodulet uden beregning.

  120. Hovedbeskyttelsesairbaggen pustes muligvis ikke korrekt op

    Anmeldt 13. marts 2015Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 15V14700046 berørte køretøjer

    Hovedbeskyttelsesairbaggen er muligvis ikke korrekt forbundet til sin inflator og pustes muligvis ikke tilstrækkeligt op ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere udskifter hovedbeskyttelsessystemet uden beregning.

  121. Svejsning ved beslag til bagsædets sikkerhedssele kan svigte

    Anmeldt 10. december 2014Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/1775 berørte køretøjer

    Et forkert placeret beslag til sikkerhedsselen kan være dårligt svejset fast på sæderammen. Ved en kollision kan svejsningen blive svækket eller briste, hvilket øger risikoen for passageren. Sæderammen udskiftes.

  122. Venstre bagerste selefastgørelse kan briste

    Anmeldt 17. oktober 2014Modelår 2015NHTSA-kampagne 14V65000011 berørte køretøjer

    Fastgørelsen til selen på venstre bagsæde er muligvis ikke svejst tilstrækkeligt og kan gå i stykker ved et sammenstød, så den ikke holder passageren tilbage, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte venstre bagerste sæderamme uden beregning.

  123. Skruer i knastakslens timinghus kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 28. juli 2014Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/06826.703 berørte køretøjer

    Løse eller knækkede skruer kan medføre en intern olielækage og påvirke ventiltimingen, så motorens nødprogram aktiveres. Den boltede forbindelse til timingjusteringsenheden udskiftes.

  124. Børnesikringen kan blive deaktiveret

    Anmeldt 9. maj 2014Modelår 2013–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/054131 berørte køretøjer

    En fejl i bagdørens soft-close-mekanisme kan deaktivere børnesikringen, så et barn kan åbne døren. Låsene kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  125. Børnesikring på bagdør kan slå fra

    Anmeldt 17. april 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V2020006.400 berørte køretøjer

    En bagdørslås kan få børnesikringen til at slå fra, når der trækkes i det indvendige håndtag. En passager på bagsædet kan derefter åbne døren, mens køretøjet holder stille eller kører, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil inspicere låsene og udskifte de berørte uden beregning.

  126. Bolte til knastakselens tidsstyringenhed kan løsne sig eller knække

    Anmeldt 10. april 2014Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 14V176000156.137 berørte køretøjer

    Bolte, der fastgør huset til den variable knastakseltidsenhed, kan løsne sig eller knække, hvilket reducerer motorydelsen eller får motoren til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte fire husbolte for både indsugnings- og udstødningsenhederne uden beregning.

  127. Passagersædets detekteringsmåtte kan revne

    Anmeldt 12. november 2013Modelår 2006NHTSA-kampagne 13V56400076.565 berørte køretøjer

    Detekteringsmåtten i passagersædet foran kan revne og svigte, hvorved passagerairbaggen deaktiveres ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil reparere måtten uden beregning.

  128. Brændstoffilterets varmelegeme kan overophede og forårsage brand

    Anmeldt 10. september 2013Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/095EU Safety Gate A12/1107/13129.012 berørte køretøjer

    En fejl kan holde brændstoffilterets varmelegeme tændt under frysepunktet, så det overophedes og aflader batteriet; i ekstreme tilfælde kan det forårsage brand. Varmelegemet udskiftes.

  129. Brændstoffilterets varmelegeme kan blive overophedet

    Anmeldt 7. august 2013Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 13V3390001.540 berørte køretøjer

    En elektrisk overbelastning kan holde brændstoffilterets varmelegeme tændt, selv når tændingen er slået fra. Det kan aflade batteriet eller blive overophedet og forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte varmelegemet uden beregning.

  130. Bremseforstærkningen kan blive reduceret

    Anmeldt 10. april 2013Modelår 2006–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/023759 berørte køretøjer

    Olieforurening kan med tiden blødgøre og beskadige membranen i bremseforstærkeren og dermed reducere bremseforstærkningen. Vakuumslangen udskiftes, og der monteres en kontraventil; bremseforstærkeren og hovedcylinderen udskiftes også om nødvendigt.

  131. Bremsevakuumslange kan svække bremseforstærkningen

    Anmeldt 7. februar 2013Modelår 2007–2010NHTSA-kampagne 13V04500030.265 berørte køretøjer

    Smøreolie kan lække ind i bremsevakuumslangen og medføre tab af bremseforstærkning, hvilket øger bremselængden og risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter bremsevakuumslangen med en slange med kontraventil gratis.

  132. Styrepumpens strammerbolt kan svigte

    Anmeldt 6. december 2012Modelår 2006–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/15045.474 berørte køretøjer

    Bolten, der fastgør styrepumpens drivremsstrammerhjul, kan svigte, hvilket medfører tab af servostyring og kræver mere styrekraft. Bolten udskiftes med en mere robust version.

  133. Bolt til motorremmens styrerulle kan knække

    Anmeldt 27. november 2012Modelår 2009–2012NHTSA-kampagne 12V55000029.800 berørte køretøjer

    Bolten til motorremmens styrerulle kan løsne sig og knække, så den servoforstærkede styring pludselig svigter, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne udskifter og spænder bolten.

  134. Servostyringens styrehus kan lække olie og forårsage brand

    Anmeldt 18. juli 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/07810 berørte køretøjer

    Et forkert bearbejdet styrehus kan medføre, at en låsering løsner sig, så det hydrauliske tryk pludselig falder. Olie kan sprøjte på varme motordele og antændes. Styrehuset udskiftes.

  135. Tandstang kan lække servoolie

    Anmeldt 13. juni 2012Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 12V2670002.642 berørte køretøjer

    En bearbejdningsfejl kan medføre, at servoolie lækker og sprøjter på varme udstødningsdele, hvilket øger risikoen for brand i motorrummet. Forhandlere vil inspicere tandstangen og udskifte den om nødvendigt, uden beregning.

  136. Vandpumpen til turboladeren kan blive overophedet

    Anmeldt 27. april 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/049105 berørte køretøjer

    En revne i den ekstra vandpumpe til turboladeren kan smelte dens stikforbindelser og hus, så der opstår varmeskader og i særlige tilfælde ulmen, der kan føre til brand i bilen. Pumpen udskiftes med en mere robust version.

  137. Printkort til ekstra vandpumpe kan overophede

    Anmeldt 10. april 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V1610002.846 berørte køretøjer

    Printkortet til den ekstra vandpumpe kan overophede, hvilket får pumpen til at ulme eller fører til brand i motorrummet eller køretøjet. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.

  138. Gearkassen går muligvis ikke i Park

    Anmeldt 23. januar 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V0190006 berørte køretøjer

    Gearkassens parkeringslås går muligvis ikke i indgreb, selvom Park er valgt og vises. Uden parkeringsbremsen kan bilen rulle væk, efter føreren er steget ud, hvilket øger risikoen for et sammenstød eller personskade. Dealerne udskifter automatgearkassen uden beregning.

  139. Kølevandspumpe kan kortslutte

    Anmeldt 17. november 2011Modelår 2007–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1472.785 berørte køretøjer

    Fugt kan få turboladerens kølevandspumpe til at kortslutte. Den kan overophede, smelte stikforbindelsen og huset og i ekstreme tilfælde forårsage lokal brand. Pumpen udskiftes.

  140. Kredsløbspladen i hjælpevandpumpen kan blive overophedet

    Anmeldt 20. oktober 2011Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 11V52100032.084 berørte køretøjer

    Kredsløbspladen i hjælpevandpumpen kan blive overophedet, så pumpen ulmer, eller der opstår brand i motorrummet eller bilen. Dealerne udskifter pumpen uden beregning.

  141. Forbindelse til brændstoffilterets varmelegeme kan forårsage brand

    Anmeldt 5. oktober 2011Modelår 2008–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/123131.538 berørte køretøjer

    Der kan trænge fugt ind i en elektrisk forbindelse i brændstoffilterets varmelegeme, hvilket tømmer batteriet og forhindrer bilen i at starte. Hvis dette sker under kørslen, kan der opstå brand, efter bilen er forladt uden opsyn. Varmelegemet udskiftes.

  142. Brændstoffilterets varmelegeme kan overophede

    Anmeldt 19. august 2011Modelår 2009NHTSA-kampagne 11V4410002.120 berørte køretøjer

    En elektrisk overbelastning kan efterlade brændstoffilterets varmelegeme tændt permanent, selv med tændingen slukket. Det kan aflade batteriet eller overophede og forårsage brand. Forhandlere vil udskifte brændstoffilterets varmelegeme uden beregning.

  143. Motorremstrammeren kan svigte

    Anmeldt 23. juni 2011Modelår 2011NHTSA-kampagne 11V332000923 berørte køretøjer

    Revner i remstrammerens svejsninger kan få den til at fungere forkert, hvilket fører til pludseligt tab af servostyring og øget risiko for ulykke. Forhandlere vil udskifte motorremstrammeren uden beregning.

  144. Elektrisk brændstofpumpe kan svigte

    Anmeldt 8. november 2010Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/1974 berørte køretøjer

    For tidligt slid på brændstofpumpens kommutator kan få motoren til at gå i stå under kørslen. Brændstofpumpen bliver udskiftet.

  145. Brændstofpumpe kan slides og få motoren til at gå i stå

    Anmeldt 26. oktober 2010Modelår 2008NHTSA-kampagne 10V51800020.750 berørte køretøjer

    Under visse driftsforhold kan øget slitage i brændstofpumpen få den til at svigte og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen i tanken uden beregning.

  146. Dækmærkat kan vise forkert hjulstørrelse og tryk

    Anmeldt 2. juni 2010Modelår 2011NHTSA-kampagne 10V233000296 berørte køretøjer

    Dækmærkatet viser 19-tommer hjul og et forkert tryk for køretøjer udstyret med 20-tommer hjul. Forkert dæktryk kan forårsage for tidligt dæksvigt eller forringe køreegenskaberne, hvilket øger risikoen for ulykke. Korrekte mærkater vil blive leveret uden beregning; ejere kan selv påføre dem eller lade en forhandler gøre det uden omkostninger.

  147. De forreste sidemarkeringslygter lyser muligvis ikke

    Anmeldt 15. april 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V152000735 berørte køretøjer

    De forreste sidemarkeringslygter mangler strømforsyningskabler og lyser ikke. BMW monterer kablerne uden beregning.

  148. Forrudeklæbning kan være utilstrækkelig

    Anmeldt 28. januar 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V025000210 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig klæbning øverst til højre på forruden kan påvirke tagets stabilitet ved en rulleulykke og øge risikoen for personskade. Forhandlere vil afmontere og genmontere forruden med korrekt klæbning uden beregning.

  149. Bagbremseskive kan revne og svigte

    Anmeldt 21. juli 2009Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/074106 berørte køretøjer

    En revne fra fremstillingen kan få en bremseskive til at svigte under kørsel, så den berørte bremse ikke virker. Bagakslens bremseskiver kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  150. Bagbremseskiverne kan svigte

    Anmeldt 8. juli 2009Modelår 2009NHTSA-kampagne 09V25500096 berørte køretøjer

    Bagbremseskiverne opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket reducerer bremsekraften på det pågældende hjul. En skive kan knække og forårsage tab af bremsekraft på det pågældende hjul, længere bremselængde og risiko for ulykke. Forhandlerne vil inspicere skiverne og udskifte dem om nødvendigt uden beregning.

  151. Forsideairbags kan udløses unødvendigt

    Anmeldt 25. november 2008Modelår 2001–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/1796.240 berørte køretøjer

    Frontairbaggene kan udløses, når de ikke burde, og personskade kan ikke udelukkes. Airbagstyreenheden omkodes.

  152. Stabilisator på bagakslen kan påvirke køreegenskaberne

    Anmeldt 11. april 2008Modelår 2008NHTSA-kampagne 08V17000055 berørte køretøjer

    Der blev monteret en stabilisator til sportsundervogn i stedet for standardstabilisatoren til bagakslen. Under visse kørselsforhold kan bilen overstyre og blive sværere at kontrollere, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealerne udskifter stabilisatoren på bagakslen.

  153. Elektrostatisk afladning kan standse motoren

    Anmeldt 12. oktober 2007Modelår 2007NHTSA-kampagne 07V47900029.250 berørte køretøjer

    Ved temperaturer under frysepunktet og lav luftfugtighed kan elektrostatisk afladning ved brændstofskinnerne påvirke motorstyreenheden og standse motoren. Føreren kan muligvis ikke holde hastigheden eller accelerere, og servostyringen kan svigte, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer to jordkabler uden beregning.

  154. Kontakt til bremsevæskebeholder kan svigte

    Anmeldt 29. august 2007Modelår 2007NHTSA-kampagne 07V3910006.595 berørte køretøjer

    Kontakten i beholderens dæksel kan svigte ved høje temperaturer, så bremselampen ikke tænder, hvis væskestanden er lav. Tab af hydraulisk bremsekraft kan øge bremselængden og føre til en ulykke. Forhandlerne udskifter dækslet uden beregning.

  155. Advarsel om bremsevæske kan komme for sent

    Anmeldt 14. august 2007Modelår 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/1221.887 berørte køretøjer

    Hvis der lækker bremsevæske, kan advarslen om lavt niveau komme for sent. Bremseservoens serienummer kontrolleres, og om nødvendigt udskiftes ekspansionsbeholderens dæksel med den tilhørende advarselskontakt.

  156. Førerens selespænde kan åbne utilsigtet

    Anmeldt 16. juli 2007Modelår 2006–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/1061.606 berørte køretøjer

    Når førerens selestrammer aktiveres, kan en ugunstig impuls få spændet til at åbne. De relevante elektroniske styreenheder omprogrammeres.

  157. Transmission kan muligvis ikke låse i Park

    Anmeldt 1. november 2005Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 05V504000240 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet styreplade kan forhindre parkeringslåsen i at gå i indgreb. På en skråning uden parkeringsbremsen kan køretøjet rulle væk. Forhandlerne vil reparere og udskifte styrepladen uden beregning.

  158. Bremseslange kan gnide mod hjulkassen

    Anmeldt 26. august 2005Modelår 2005NHTSA-kampagne 05V367000165 berørte køretøjer

    Et løst støttebeslag til bremseslangen kan få den venstre forreste bremseslange til at gnide mod hjulkassen og blive beskadiget, så bremsevæske går tabt, og risikoen for et uheld øges. Forhandlerne fastgør beslaget igen uden beregning.

  159. Lejer i brændstofindsprøjtningspumpen kan svigte

    Anmeldt 8. februar 2005Modelår 2004–2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/0222.788 berørte køretøjer

    Højtryksbrændstofindsprøjtningspumpens lejer kan svigte efter ca. 3000 til 6000 miles, hvilket stopper motorens brændstoftilførsel og får den til at gå i stå. Pumpen udskiftes.

  160. Motoromdrejningerne kan stige, når koblingen er trykket delvist ned

    Anmeldt 18. august 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V409000358 berørte køretøjer

    Under visse forhold ved lav hastighed i første gear kan motoromdrejningerne stige, mens speederen holdes i samme position, og koblingen er trykket delvist ned. Bilen kan accelerere uventet og forårsage en ulykke. Dealerne vil omprogrammere motorstyringsenheden.

  161. Brændstofledningen i tanken kan være monteret forkert

    Anmeldt 13. august 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V402000297 berørte køretøjer

    En forkert monteret brændstofledning i tanken kan få motoren til at gå i stå, selv om måleren viser, at der stadig er brændstof, hvilket kan føre til et uheld afhængigt af trafikken og vejforholdene. Forhandlerne vil kontrollere ledningen og om nødvendigt montere den korrekt igen.

  162. Motorstyreenheden kan svigte og medføre effekttab

    Anmeldt 14. juli 2004Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/131924 berørte køretøjer

    En hardwarefejl kan få motorstyreenheden til at svigte fuldstændigt, hvilket resulterer i tab af motorkraft. Styreenheden vil blive udskiftet med en kvalitetssikret enhed.

  163. Motoren kan gå i stå, og bremseforstærkningen kan svigte

    Anmeldt 14. juli 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V3440004.102 berørte køretøjer

    En styreenhed, der ikke opfylder specifikationerne, kan få motoren til at gå i stå og forhindre genstart. Servostyringen kan svigte, og gentagne tryk på bremsepedalen kan mindske bremseforstærkningen, hvilket muligvis kan forårsage en ulykke. Dealerne vil montere en ny styreenhed.

  164. Drivlinjebolte kan løsne sig

    Anmeldt 14. november 2003Modelår 2004NHTSA-kampagne 03V475000350 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt tilspændte bolte kan løsne sig under længere tids kørsel, beskadige husene eller koble højre udgangsaksel fra, hvilket påvirker køretøjets køreegenskaber. Forhandlerne vil kontrollere og efterspænde boltene.

  165. Bremserør kan berøre ratstammekryds

    Anmeldt 27. maj 2003Modelår 2003NHTSA-kampagne 03V197000357 berørte køretøjer

    Et bremserør kan berøre ratstammens led og blive beskadiget eller tæret, hvilket medfører tab af bremsevæske og nedsat bremseevne foran, som kan føre til et uheld. Forhandlerne vil kontrollere frigangen og øge den om nødvendigt, uden beregning.

  166. Kabel til forsædets selestrammer kan løsne sig

    Anmeldt 24. februar 2003Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/039445 berørte køretøjer

    En forstærkningsring på kablet til forspænderen på en forsædesikkerhedssele er muligvis ikke krympet ordentligt fast og kan løsne sig ved en alvorlig kollision. Forspænderne kontrolleres og udskiftes, hvis de er fra den berørte produktionsperiode.

  167. Forbindelsen til forsædets sikkerhedsselelås kan løsne sig

    Anmeldt 4. februar 2003Modelår 2002NHTSA-kampagne 03V0320002.635 berørte køretøjer

    Forbindelsen mellem en forsædeselelås og dens forstrammerkabel kan løsne sig ved en alvorlig frontal kollision, så selens beskyttelse forringes, og der muligvis opstår alvorlige personskader. Forhandlerne undersøger forstrammer- og selelåsenhederne på begge forsæder og udskifter dele efter behov. Afhjælpningen er gratis.

  168. Den forreste bremseslange kan gnide mod dækket

    Anmeldt 3. februar 2003Modelår 2000–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/0269.090 berørte køretøjer

    Slangens bøsning kan løsne sig, så slangen gnider mod indersiden af fordækket og bliver beskadiget. Bremsevæske kan lække, så de forreste bremser svigter. Der monteres en fastgørelsesclips, og slangen kontrolleres for skader.

  169. Bremseslangen kan slides mod dækket

    Anmeldt 9. januar 2003Modelår 2000–2002NHTSA-kampagne 03V00100084.000 berørte køretøjer

    Et bremserør foran kan glide ud af sin holdebøjle, så den tilsluttede slange kommer i kontakt med dækket og slides mod det. Bremsevæske kan lække ud og reducere bremseevnen. Forhandlerne monterer en holdeklemme og udskifter eventuelle beskadigede slanger. Afhjælpningen er gratis.

  170. Bremsepedalen kan løsne sig

    Anmeldt 31. juli 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/1061.971 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet monteringsaksel til bremsepedalen kan få dens bøsning til at gå løs og i ekstreme tilfælde få pedalen til at falde af. Aksen kontrolleres og fastgøres med en ny spændstift.

  171. Bremsepedalens drejetap kan løsne sig

    Anmeldt 24. juli 2002Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 02V19400034.860 berørte køretøjer

    Bremsepedalens drejetap kan løsne sig og til sidst falde ud af støttebeslaget, så driftsbremsen ikke virker, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere tappen og montere en låsestift for at fastgøre den uden beregning.

  172. Køleblæserfejl kan føre til overophedning eller brand

    Anmeldt 16. maj 2002Modelår 2001NHTSA-kampagne 02V1380001.550 berørte køretøjer

    En fejl i blæsermotoren kan overbelaste og beskadige kredsløbet i blæserens styreenhed, så blæseren standser. Motoren kan blive overophedet og beskadiget, eller styreenheden kan bryde i brand. Forhandlerne vil udskifte blæseren.

  173. Fejl i køleblæser kan medføre overophedning eller brand

    Anmeldt 21. juni 2001Modelår 2001NHTSA-kampagne 01V20600076.469 berørte køretøjer

    En fejl i køleblæsermotoren kan overbelaste og beskadige blæserens styreenhed, så blæseren stopper. Motoren kan overophede og blive beskadiget, og styreenheden kan bryde i brand. Forhandlerne vil udskifte blæseren uden beregning.

  174. Møtrikker til bremsepedalmontering kan reducere bremsekraften

    Anmeldt 14. juni 2001Modelår 2001NHTSA-kampagne 01V19700036 berørte køretøjer

    Skævt iskruede møtrikker sidder muligvis ikke helt på plads, hvilket reducerer bremsepedalens effektive vandring og påvirker bremsningen. Over tid kan bremseforstærkeren også blive utæt og reducere bremseassistancen. Forhandlerne vil kontrollere møtrikkerne og udskifte bremseforstærkeren, hvis møtrikkerne ikke sidder korrekt eller er skruet skævt i.

  175. Gearkontakt kan begrænse motorens ydeevne

    Anmeldt 14. juni 2001Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 01V19600014.300 berørte køretøjer

    Slidpartikler kan forstyrre elektriske kontakter i gearvælgerkontakten, hvorved gearkassen sættes i nødprogram med begrænset motorydeevne. Dette kan nedsætte muligheden for at holde hastigheden eller accelerere i trafikken. Forhandlerne vil udskifte kontakten.

  176. Olierør kan beskadige et bremserør

    Anmeldt 14. juni 2001Modelår 1999–2000NHTSA-kampagne 01V19500013.721 berørte køretøjer

    En hængende oliefilterholder kan få et olierør til at gnide mod et bremserør, hvilket kan føre til korrosion, tab af bremsevæske, svigt af bagbremserne og længere bremselængde. Forhandlerne vil montere et afstandsstykke og udskifte bremserør med beskadiget korrosionsbeskyttelse.

  177. Bolte til servopumpens remskive kan løsne sig

    Anmeldt 24. maj 2001Modelår 2001NHTSA-kampagne 01V17300047 berørte køretøjer

    Løse bolte til remskiven kan få remskiven til at kaste drivremmen af, hvilket medfører tab af servostyring, vandpumpe eller generator og øger den nødvendige styrekraft. Forhandlerne vil kontrollere remskiven, spænde boltene, hvis den sidder fast, eller udskifte pumpen, remskiven, boltene og remmen, hvis den er løs.

  178. Styrespindlen kan løsne sig

    Anmeldt 6. februar 2001Modelår 2001NHTSA-kampagne 01V03000013.791 berørte køretøjer

    Styrespindlen er muligvis ikke sat helt ind i koblingen, så den kan løsne sig under kørslen og medføre tab af styrekontrol. Dealerne kontrollerer spindlen, sætter den helt ind om nødvendigt og udskifter fastgørelsesbolten uden beregning.

  179. Møtrik til styrestang kan løsne sig

    Anmeldt 24. oktober 2000Modelår 2001NHTSA-kampagne 00V3410002.643 berørte køretøjer

    Møtrikken på venstre styrestangs endeled kan løsne sig og medføre slør, forkert sporing eller støj. Fortsat kørsel kan få styrestangen til at løsne sig og medføre tab af kontrol over styringen. Forhandlerne vil kontrollere og spænde møtrikken til det korrekte moment, kontrollere højre møtrik efter behov og foretage en sporing af forhjulene.

  180. Ankerbolte til sikkerhedssele foran kan være løse

    Anmeldt 11. september 2000Modelår 2001NHTSA-kampagne 00V261000490 berørte køretøjer

    Førerens eller forsædepassagerens seleforankringsbolt er muligvis ikke fastgjort korrekt, hvilket mindsker selens evne til at fastholde en person ved en kollision. Forhandlerne vil kontrollere boltene og om nødvendigt korrigere tilspændingsmomentet.

  181. Koblingen på ratstammen kan gå fra hinanden

    Anmeldt 18. januar 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V010000190 berørte køretøjer

    Kraven på ratstammens kobling sidder muligvis ikke helt på tandstangen. Den kan løsne sig, så ratstammen adskilles fra tandstangen, hvilket kan medføre tab af styreevnen. Forhandlerne vil kontrollere kraven og flytte den på plads om nødvendigt.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til BMW X5