Tilbagekaldelser for BMW M8

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elruder og soltag kan lukke uden at nøglen er til stede

   Anmeldt 17. februar 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V0990003.193 berørte køretøjer

   Softwaren kan tillade, at elruder og soltag lukker, efter at den digitale nøgle er fjernet, hvilket øger risikoen for personskade på passagerer inde i bilen. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning. Den digitale nøgles mobil- og Wi-Fi-funktioner deaktiveres, indtil opdateringen er installeret.

2. Hydraulikenhed i bremsesystem kan være fremstillet forkert

   Anmeldt 22. februar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0541.668 berørte køretøjer

   Den integrerede hydraulikenhed i bremsesystemet kan være fremstillet forkert. Enheden udskiftes.

3. Bakkameraets billede kan være sløret eller mangle

   Anmeldt 19. februar 2021Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 21V09600013.858 berørte køretøjer

   Når gearvælgeren sættes i bakgear, kan en del af bakkameraets billede være sløret, eller skærmen lyser muligvis ikke op, hvilket øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kamerasoftwaren og opdatere den om nødvendigt uden beregning.

4. Akslen i bremsesystemet kan løsne sig

   Anmeldt 10. februar 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V062000893 berørte køretøjer

   En dårligt svejset rotor og aksel i det integrerede bremsesystem kan adskille sig under hård opbremsning, hvilket medfører tab af ABS og nedsat bremseforstærkning samt øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte det integrerede bremsesystem uden beregning.

5. Ledninger til selespændesensor kan være for korte

   Anmeldt 22. april 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/1202.934 berørte køretøjer

   Ledningerne til Hall-sensoren inde i selespændet kan være for korte. De forreste selespænder kontrolleres og udskiftes, hvis de er defekte.

6. Sensorer i forsæders selelåse kan fejlklassificere passagerer

   Anmeldt 19. marts 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V1640003.316 berørte køretøjer

   Sensorerne i selelåsene kan registrere en fastspændt person som ikke fastspændt, hvilket kan medføre, at airbags eller selestrammere udløses forkert ved en kollision og øge risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt forsædernes selelåse uden beregning.

7. Gearkassens ledningsnet kan blive beskadiget

   Anmeldt 3. februar 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/4431.172 berørte køretøjer

   Forkert føring kan beskadige gearkassens ledningsnet. Gearkassens ledningsnet omarbejdes.

8. Transmissionens ledningsnet kan kortslutte

   Anmeldt 11. december 2019Modelår 2020NHTSA-kampagne 19V8830003.012 berørte køretøjer

   Transmissionens ledningsnet kan blive beskadiget og kortslutte, så gearkassen skifter til frigear, og bilen mister fremdriften, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter beskadigede ledningsnet, omlægger og fastgør alle ledningsnet uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.