BMW iX2 first generation
BMW iX2 first generation (siden 2023): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 12 på markederne Den Europæiske Union og Storbritannien.
Modelkoder: U10
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.550 mm RDW | 4.554 mm |
| Bredde | 1.850 mm RDW | 1.845 mm |
| Højde | 1.560 mm RDW | 1.590 mm |
| Akselafstand | 2.690 mm RDW | 2.692 mm |
| Sporvidde foran | 1.574–1.595 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.575–1.597 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.860–1.995 kg RDW | 1.645–2.095 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.960–2.095 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.460–2.605 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.200 kg Traficom | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Bagagerumsplads | 525 L EV DB | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 170–180 km/t RDW | – |
| 0–100 km/t | 5,6–8,0 s EV DB | – |
| Drejningsmoment | 247–494 Nm EV DB | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | 64,7–64,8 kWh EV DB | 64,8 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 66,4–66,5 kWh EV DB | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 449–478 km EV DB | – |
| Energiforbrug | 153–163 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 130 kW EV DB | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 245/40R20, 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 195/55R19, 205/60R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 12 versioner af BMW iX2 first generation
EU 6 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | 16,1–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–455 km | 18.582 |
| 2023–2025 | Elmotor | 225 kW (306 PS) | Elektrisk | 17,3–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–426 km | 9.563 |
| 2024–2025 | Elmotor | 68 kW (92 PS) | Elektrisk | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456–457 km | 2.928 |
| 2024–2025 | Elmotor | 104 kW (141 PS) | Elektrisk | 17,2–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424–427 km | 1.191 |
| 2024–2025 | Elmotor | 140 kW (190 PS) | Elektrisk | 17,8–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–409 km | 184 |
| 2023 | Elmotor | 140 kW (190 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 23 |
Storbritannien 6 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX2 eDrive20 M Sport | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 516 km |
| 2026iX2 eDrive20 Shadow Edition | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km |
| 2025–2026iX2 xDrive30 M Sport | Elmotor | 225 kW (306 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,0–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 417–431 km |
| 2025–2026iX2 xDrive30 Shadow Edition | Elmotor | 225 kW (306 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,1–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–429 km |
| 2026iX2 xDrive30 M Sport | Elmotor | 230 kW (313 PS) | Elektrisk | Automatgear | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479 km |
| 2026iX2 xDrive30 Shadow Edition | Elmotor | 230 kW (313 PS) | Elektrisk | Automatgear | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 477 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.