Tilbagekaldelser for BMW i7
17 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW i7 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremsesystemet kan miste bremseassistance eller ESC
Det integrerede bremsesystem kan miste bremseassistance eller medføre, at ABS og ESC fungerer forkert. Bremselængden kan blive længere, eller føreren kan miste kontrollen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Systemet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt uden beregning.
Klimaanlæglets ledningsnet kan blive beskadiget
Klimaanlæglets ledningsnet kan blive beskadiget, når kabineluftfilteret udskiftes. Det kan kortslutte og øge brandfaren. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte ledningsnettet samt tilføje en holdestropp eller et beslag uden beregning.
Drivmotorens software kan lukke højspændingssystemet ned
Softwaren til el-drivmotoren kan lukke højspændingssystemet ned, hvilket medfører tab af motorkraft og øger ulykkesrisikoen. Softwaren opdateres trådløst eller af en forhandler uden beregning.
Højspændingsbatterimoduler kan svigte
Forkert samlede battericellemoduler kan blive udsat for belastning og svigte, hvorved højspændingssystemet lukkes ned, hvilket medfører tab af motorkraft og øger ulykkesrisikoen. Modulsvigt øger også brandfaren. Forhandlerne vil udskifte specificerede battericellemoduler uden beregning.
Bremsesystemet kan miste forstærkning eller svigte
Det integrerede bremsesystem kan miste bremseforstærkningen eller få ABS- eller stabilitetskontrollen til at svigte. Bremselængden kan blive forøget, eller herredømmet over køretøjet kan mistes, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte det integrerede bremsemodul uden beregning.
Ratspindlen kan knække
Ratspindlen kan knække, hvilket pludselig øger den kraft, der skal bruges til at styre, og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte ratspindlens dobbelte kardanled uden beregning.
Svejseforbindelser i bremsesystemet kan briste
Svejseforbindelser i servomotoren til det integrerede bremsekontrolmodul kan briste og medføre tab af bremseforstærkning eller funktion af bagbremserne og muligvis deaktivere ABS og stabilitetskontrol. Det kan forlænge bremselængden eller forringe køreegenskaberne og kontrollen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere udskifter bremsesystemet uden beregning.
Det integrerede bremsesystem kan svigte
En fejl kan reducere bremseforstærkningen og forlænge bremselængden eller påvirke ABS og stabilitetskontrollen, hvilket potentielt kan medføre tab af kontrol. Forhandlerne udskifter det integrerede bremsesystem uden beregning.
Ratets sensorstel kan være afbrudt
En forkert monteret stelforbindelse til rattet kan deaktivere registreringen af, om føreren har hænderne på rattet, og forhindre nødstopassistenten i at blive aktiveret, når det er nødvendigt, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere og genmontere forbindelsen efter behov uden beregning.
Viskermekanisme kan miste bevægelse
Øget belastning på en viskerarm kan få viskerne til at holde op med at bevæge sig. Viskermekanismen inspiceres og udskiftes om nødvendigt.
Vinduesviskerne kan svigte under visse vejrforhold
Vinduesviskerne kan svigte under visse vejrforhold, hvilket begrænser udsynet og øger risikoen for en ulykke. Forhandlere kontrollerer og udskifter viskersystemet efter behov uden beregning.
Svejsning i forsædets struktur kan svigte
En defekt svejsning i forsædets konstruktion kan svigte ved en kollision og forringe sikkerhedsselesystemet, hvilket øger risikoen for personskade. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Betjeningselementer på instrumentbrættet aktiverer muligvis ikke afdugning eller katastrofeblink
Instrumentbrættets Interaction Bar aktiverer muligvis ikke forrudens afrimnings- eller afdugningssystem eller katastrofeblinket, og knapperne lyser muligvis ikke. Det kan øge risikoen for ulykker eller personskade. Forhandlerne udskifter Interaction Bar uden beregning.
Forsædets længdejustering kan være svejset forkert
Forsædets længdejusteringssystem er muligvis ikke svejset korrekt, så sædet ikke fastholder personen korrekt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere sæderne og om nødvendigt udskifte sædets forreste struktur, herunder justeringssystemet, gratis.
Sædesoftware kan deaktivere passagerens sikkerhedsudstyr
Under bestemte forhold ved sædets overvågning kan softwaren undlade at registrere frontpassagersædets position og deaktivere passagerairbaggen, knæairbaggen og den aktive nakkestøtte. De fungerer muligvis ikke som tilsigtet ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne omprogrammerer softwaren uden beregning.
Batteristyringssoftware kan afbryde strømmen
Software i højspændingsbatteriets styreenhed kan afbryde strømmen, så trækkraften pludselig mistes, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren uden beregning.
Telematikmodul sender muligvis ikke bilens placering
Telematikstyreenheden kan undlade at sende bilens placering til redningsmandskabet, hvilket forsinker hjælpen og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil opdatere modulets software uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.