BMW i7 first generation

BMW i7 first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW i7 first generation (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 24 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.

Modelkoder: G70

Mål, vægt og kapacitet

SpecifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Mål
Længde5.390 mm RDW–5.391 mm
Bredde1.950 mm RDW–1.950 mm
Højde1.540 mm RDW–1.544 mm
Akselafstand3.220 mm RDW–3.215 mm
Sporvidde foran1.661–1.680 mm ASTRA––
Sporvidde bagpå1.647–1.692 mm ASTRA––
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt2.495–2.670 kg RDW–2.150–2.845 kg
Masse i køreklar stand2.595–2.770 kg RDW––
Tilladt totalvægt3.130–3.250 kg RDW––
Anhængertræk, trailer med bremser2.000 kg RDW––
Anhængertræk, trailer uden bremser750 kg RDW––
Sæder og plads
Sæder5 RDW––
Døre4 RDW––
Bagagerumsplads500–501 L EV DB––
Bagageplads (EPA)–311–396 L EPA–
Passagerplads (EPA)–3.087–3.171 L EPA–
Brændstoftank––60–74 L
Ydelse
Tophastighed205–250 km/t RDW–205–250 km/t
0–100 km/t3,5–5,5 s EV DB––
Drejningsmoment745–1.100 Nm EV DB–425–1.100 Nm
Elmotorens effekt–400–485 kW NRCan–
Elektrisk
Batterikapacitet (brugbar)101,7 kWh EV DB––
Batterikapacitet (brutto)105,7 kWh EV DB––
Rækkevidde (WLTP)560–635 km EV DB––
Rækkevidde (EPA/NRCan)–431–586 km EPA–
Energiforbrug181–196 Wh/km EV DB––
AC-ladeeffekt11–22 kW EV DB––
DC-hurtigladningseffekt195 kW EV DB––
Ladetid ved 240 V–10,0–12,0 t EPA–

Dækstørrelser (mest almindelige først): 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20, 245/50R19

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

Ejerklager til NHTSA (USA)

25 klager for modelårgangene 2023–2026. 4 ulykker · 1 personskade

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 24 versioner af BMW i7 first generation

Vis alle 24 versioner

EU 9 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2023–2025Elmotor335 kW (455 PS)Elektrisk19,5–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km591–594 km1.863
2022–2025Elmotor400 kW (544 PS)Elektrisk19,2–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km597–603 km3.345
2023–2025Elmotor485 kW (659 PS)Elektrisk21,5–21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km538–542 km522
2022–2025Elmotor135 kW (184 PS)Elektrisk19,3–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km587–601 km440
2025Elmotor435 kW (591 PS)Elektrisk–0 g/km–38
2024–2025Elmotor125 kW (170 PS)Elektrisk19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km598–599 km49
2025Elmotor420 kW (571 PS)Elektrisk–0 g/km–17
2022–2024Elmotor500 kW (680 PS)Elektrisk–0 g/km–85
2022–2024Elmotor190 kW (258 PS)Elektrisk19,3–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km587–599 km155

Storbritannien 10 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2025–2026i7 eDrive50 ExcellenceElmotor335 kW (455 PS)ElektriskAutomatgear19,2–20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km576–610 km
2025–2026i7 eDrive50 M SportElmotor335 kW (455 PS)ElektriskAutomatgear19,4–20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km574–603 km
2025–2026i7 xDrive60 ExcellenceElmotor400 kW (544 PS)ElektriskAutomatgear18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km623 km
2025–2026i7 xDrive60 M SportElmotor400 kW (544 PS)ElektriskAutomatgear18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km618 km
2025–2026i7 xDrive60 Excellence Pro · i7 xDrive60 M Sport ProElmotor400 kW (544 PS)ElektriskAutomatgear19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2026i7 xDrive60 Excellence ProElmotor400 kW (544 PS)ElektriskAutomatgear19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km604 km
2026i7 xDrive60 M Sport ProElmotor400 kW (544 PS)ElektriskAutomatgear19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km605 km
2025–2026i7 M70 xDriveElmotor485 kW (659 PS)ElektriskAutomatgear21,1–21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km538–553 km
2025i7 xDrive60 Excellence · i7 xDrive60 Excellence ProElmotor400 kW (544 PS)ElektriskAutomatgear19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km590 km
2025i7 xDrive60 M Sport · i7 xDrive60 M Sport ProElmotor400 kW (544 PS)ElektriskAutomatgear19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km589 km

USA 3 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2023–2027ElmotorElektriskAutomatgearFirehjulstræk75–95 MPGe EPA0 g/km430–600 km
2024–2026ElmotorElektriskAutomatgearBaghjulstræk85–90 MPGe EPA0 g/km484–517 km
2024ElmotorElektriskAutomatgearFirehjulstræk84–90 MPGe EPA0 g/km480–510 km

Canada 2 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2023–2026Full-sizeElmotor400 kW (544 PS)ElektriskAutomatgear23,4–25,3 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km476–512 km
2024–2026Full-sizeElmotor485 kW (659 PS)ElektriskAutomatgear25,8–28,0 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km430–468 km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.