Tilbagekaldelser for BMW 4 Series
49 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW 4 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Startmotorens relæ kan kortslutte
Aflejringer i startmotorens relæ kan øge kontaktmodstanden og medføre startproblemer eller en kortslutning, der kan føre til en varmeudvikling. Startmotoren udskiftes med en anden konstruktion.
Startmotoren kan overophede og bryde i brand
Slid på en intern komponent kan få startmotoren til at overophede og bryde i brand, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte startmotoren uden beregning.
Airbaggenerator kan sprænges
En berørt fører- eller passagerairbag kan udløses med for stor kraft og frigive skarpe metalstumper, hvilket kan forårsage alvorlige eller fatale kvæstelser. Airbagsne vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Gasgenerator til hovedairbag kan lække eller briste
Gasgeneratoren kan lække gas eller briste ved en svejsning, så airbaggen kun pustes delvist op, eller metalfragmenter trænger ind i eller ud af bilen. Det kan øge risikoen for personskade. Dealerne udskifter hovedairbaggene uden beregning.
Vandindtrængen kan korrodere startmotoren
Vand kan trænge ind og korrodere startmotoren, og kortslutning kan ikke udelukkes. Startmotoren vil blive udskiftet. Indtil den er repareret, skal bilen parkeres udendørs og væk fra bygninger.
Strømfordelerforbindelse kan være løs
Skrueforbindelsen på bagagerummets B+-strømfordeler er muligvis ikke strammet ordentligt. Forbindelserne vil blive udbedret.
Batterikabler kan være forkert tilsluttet
Positive batterikabler er muligvis ikke tilsluttet korrekt til strømfordelingsboksen, hvilket kan forårsage motorstop eller brand. Forhandlerne vil inspicere og udskifte kabler og strømfordelingsboks efter behov uden beregning.
Startrelæ kan overophede og kortslutte
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
Motorstartrelæet kan tære, overophede og kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte motorstarteren uden beregning. Parkér udendørs og væk fra bygninger, indtil reparationen er afsluttet.
Forbindelse til startmotor-generator kan løsne sig
Forbindelsen til startgeneratoren kan løsne sig, hvilket kan få motoren til at gå i stå eller medføre overophedede ledninger, der kan øge brandrisikoen. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte startgeneratoren og det positive batterikabel uden beregning.
Førerairbag kan udslynge metalfragmenter
En tidligere tilbagekaldt airbag, der er monteret i forbindelse med eftermontering eller ombygning, kan udløses med for stor kraft og udslynge skarpe metalfragmenter, som kan forårsage alvorlige eller dødelige kvæstelser. Airbaggen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Vandpumpekonnektor kan kortslutte
Vand kan trænge ind i en forkert forseglet elektrisk konnektor på vandpumpen og forårsage kortslutning, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte vandpumpen og konnektoren samt montere et beskyttelsesskjold uden beregning.
Førerairbagens inflator kan eksplodere
En fabrikationsfejl kan få førerairbagens inflator til at eksplodere under udfoldning, hvilket slynger skarpe metalfragmenter ind mod passagererne og øger risikoen for personskade eller dødsfald. Førerairbaggen vil blive udskiftet uden beregning.
Gasgenerator til gardinairbag kan lække eller briste
Gasgeneratoren til gardinairbaggen kan svigte i en svejsning, så der sker gaslækage eller bristning. En bristning kan sende skarpe metalstumper ind i eller ud af køretøjet; en lækage kan efterlade airbaggen delvist opblæst. Forhandlerne vil udskifte gardinairbagsene uden beregning.
Topstykkets dæksel kan revne og lække olie
Topstykkets dæksel kan revne og lække olie ind i motorrummet. Hvis olien kommer i berøring med en tændingskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, kan brandrisikoen stige. Forhandlerne efterser og udskifter dækslet efter behov uden beregning.
Transmissionsolie kan sive ind i styreenheden
En dårligt fremstillet svejsning på dækslet til transmissionens styreenhed kan gøre, at transmissionsolie siver ind i enheden. Dette kan blokere gearne og forårsage pludseligt tab af trækkraft. Forhandlerne udskifter mechatronikmodulet i transmissionen samt transmissionsvæsken efter behov uden beregning.
Advarselslyden for sikkerhedssele kan svigte
Software i lydmodulet kan svigte, så førerens advarsel om sikkerhedsselen ikke lyder korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren uden beregning.
Karosseriets styreenhed kan have forkerte indstillinger
Karosseriets styreenhed kan have en forkert indstilling. Indstillingerne kontrolleres og nulstilles om nødvendigt.
Dørstyringssoftware kan forhindre, at låsene aktiveres
Forkert ECU-programmering kan forhindre automatiske dør-låse i at fungere efter hensigten. Døre kan gå op under et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil opdatere ECU-softwaren uden beregning.
Airbagens gasgenerator kan sprænges
Nedbrudte tabletter med drivmiddel til airbaggen kan forårsage for hurtig forbrænding, når airbaggen aktiveres, hvilket kan sprænge gasgeneratorhuset. Førerairbagmodulet udskiftes.
EGR-lækager kan opvarme indsugningsmanifolden
Uopdagede lækager i EGR-systemet kan medføre varmeudvikling i indsugningsmanifolden. Dealerne opdaterer motorstyringsenhedens software med den nyeste OBD-funktionalitet.
EGR-køler kan lække og forårsage en termisk hændelse
EGR-køleren kan lække over tid og forårsage en termisk hændelse. EGR-kølermodulet vil blive udskiftet.
Soltaget kan lukke, uden at nøglebrikken er til stede
Ukorrekt programmering af styreenheden kan gøre det muligt for soltaget at lukke uden nøglen i køretøjet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil omprogrammere styreenheden uden beregning.
Forsædepassagerens selerulle kan låse for tidligt
Forsædepassagerens automatiske låserulle kan blive deaktiveret, før selen er rullet helt ind. Ved et sammenstød øger en selerulle, der ikke fungerer som tilsigtet, risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer selerullerne og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
EGR-modul kan lække og forårsage en termisk hændelse
EGR-modulet kan lække med tiden og forårsage en termisk hændelse. Dealers undersøger EGR-køleren med et endoskop og udskifter den, hvis de finder tegn på lækage.
Bremseskiver opfylder muligvis ikke specifikationerne
Nogle bremseskiver er muligvis ikke fremstillet efter specifikationerne. Skiverne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Hoved-thorax-airbag udløses muligvis ikke som tilsigtet
Ved visse sidekollisioner udløses hoved-thorax-airbaggen muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.
Bakkameraets billede kan være sløret eller mangle
Når gearvælgeren sættes i bakgear, kan en del af bakkameraets billede være sløret, eller skærmen lyser muligvis ikke op, hvilket øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kamerasoftwaren og opdatere den om nødvendigt uden beregning.
EGR-køler kan lække
Lækage af kølevæske kan sammen med sod- og olieaflejringer i EGR-modulet danne antændelige aflejringer. Køleren inspiceres indvendigt og udskiftes, hvis der konstateres en lækage.
Batterikablerne til startgeneratoren sidder muligvis ikke fast
48V-batterikablerne til startgeneratoren sidder muligvis ikke tilstrækkeligt fast. Skrueforbindelserne kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.
48-voltsbatteriets forbindelse kan blive overophedet
En dårligt samlet forbindelse mellem 48-voltsbatteriet og startgeneratoren kan få øget elektrisk modstand, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne kontrollerer forbindelsen og udskifter den om nødvendigt uden beregning.
Knæairbags udløses muligvis ikke som tilsigtet
Førers eller passagers knæairbag kan være forkert foldet eller samlet og udløses muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlerne vil udskifte knæairbagmodulerne uden beregning.
Udstødningsgasrecirkulationskøleren kan lække
Udstødningsgasrecirkulationskøleren kan lække, hvilket medfører brandfare. Den kontrolleres for lækager og aflejringer og udskiftes i berørte biler.
EGR-køler kan lække og udgøre en brandfare
EGR-køleren (udstødningstilbageføringskøleren) kan lække over tid og udgøre en brandfare. Den vil blive udskiftet med en forbedret version.
Softwarefejl i krumtapakssensor
En softwarefejl i krumtapakssensoren kan påvirke dens funktion. Sensoren vil blive udskiftet med en ny version.
Fejl i krumtapakselsensoren kan nedsætte motorydelsen
En softwarefejl kan forhindre krumtapakselsensoren i at behandle signaler korrekt. Motoren kan køre ujævnt, miste kraft eller gå i stå under kørslen. Krumtapakselsensoren udskiftes med en ny version.
Passagerairbag udløses muligvis ikke korrekt
En produktionsfejl i oppusteren til den forreste passagerairbag kan påvirke udløsningen ved en kollision og øge risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter modulet til den forreste passagerairbag uden beregning.
Krumtapakselsensoren kan få motoren til at gå i stå
Forkert firmware i sensoren kan forhindre krumtapakselsensoren i at behandle input korrekt, så bilen går i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter krumtapakselsensoren uden beregning.
Forreste sædefastgørelsesbolt kan løsne sig
En fastgørelsesbolt til et forsæde kan løsne sig og falde af, så sædet kan flytte sig bagud ved en påkørsel bagfra. Forhandlerne kontrollerer for for stort slør og udskifter bolten om nødvendigt.
Forsædernes sikkerhedsseler holder muligvis ikke personerne fast
Uforenelige låsemekanismehuse i forsædernes sikkerhedsseleenheder kan forhindre en sele i at holde en person fast ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Dealerne kontrollerer forsædernes sikkerhedsseleenheder og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
Sædemonteret sideairbag udløses muligvis ikke
En tændsats i gasgeneratoren til en sædemonteret sideairbag kan svigte ved antænding under et uheld, så airbaggen ikke udløses, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte airbagmodulerne uden beregning.
Airbag udløses muligvis ikke ved et sammenstød
En forkert fremstillet airbagtænder kan påvirke udløsningen ved et sammenstød. Berørte airbagmoduler udskiftes om nødvendigt.
Elektrisk servostyring kan svigte
En elektrisk kontakt i servostyringens styreenhed er muligvis ikke holdbar, hvilket får servostyringen til at svigte og i enkelte tilfælde medfører en lokal termisk hændelse. Styretøjet vil blive udskiftet.
Sædemonteret sideairbag udløses muligvis ikke
Tændsatsen i en sædemonteret sideairbag kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter airbagmodulerne uden beregning.
Bærebolte til bagaksel kan påvirke køreegenskaberne
Genbrugte bærebolte til bagakslen kan løsne sig, hvilket skaber støj og vibrationer og potentielt påvirker køreegenskaberne. Boltene udskiftes.
Brændstofpumpe kan svigte og få motoren til at gå ud
For stor friktion i brændstofpumpen kan gøre den inaktiv, hvilket medfører, at motoren ikke kan starte eller går ud. En advarselslampe og besked kan blive vist. Styretøj og bremser vil stadig fungere. Brændstofpumpen vil blive udskiftet med en ændret version.
Brændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå
Forkert nikkelbelægning inde i brændstofpumpen kan få den til at svigte, så bilen muligvis uventet går i stå, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Førerens frontairbag kan udløses på det forkerte tidspunkt
En softwarefejl kan få førerens frontairbag til at udløses på det forkerte tidspunkt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren til airbagstyremodulet uden beregning.
Førerens sikkerhedssele kan være svær at trække ud
En defekt selerulle til førerens sikkerhedssele kan gøre selen svær at trække ud eller forhindre, at den kan trækkes ud ved temperaturer under 0 grader, så føreren muligvis ikke kan bruge den som tilsigtet. Selen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Bremsevakuumpumpe kan svigte
Utilstrækkelig smøring kan få bremsevakuumpumpen til at svigte, hvilket mindsker bremsekraften og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil installere en låsering i knastakslen for at holde tætningsskiven på plads uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.