Tilbagekaldelser for BMW 3 Series
174 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW 3 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vand kan beskadige startmotoren og forårsage brand
Vand kan beskadige startmotoren, så motoren ikke kan startes, eller startmotoren kortslutter eller bliver ved med at køre. Den kan blive overophedet og starte en brand, selv når tændingen er slået fra. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Starterrelæet kan overophede og kortslutte
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
Motorens starterrelæ kan korrodere, overophede og kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne udskifter motorens starter uden beregning. Parkér bilen udendørs og væk fra bygninger, indtil reparationen er udført.
Startmotorens relæ kan kortslutte
Aflejringer i startmotorens relæ kan øge kontaktmodstanden og medføre startproblemer eller en kortslutning, der kan føre til en varmeudvikling. Startmotoren udskiftes med en anden konstruktion.
Startmotoren kan overophede og bryde i brand
Slid på en intern komponent kan få startmotoren til at overophede og bryde i brand, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte startmotoren uden beregning.
Førerens airbaginflator kan briste
Førerairbaggen kan udløses med for stor kraft og sende skarpe metalfragmenter ind i kabinen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald blandt passagererne. Airbaggen udskiftes.
Airbaggenerator kan sprænges
En berørt fører- eller passagerairbag kan udløses med for stor kraft og frigive skarpe metalstumper, hvilket kan forårsage alvorlige eller fatale kvæstelser. Airbagsne vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Gasgenerator til hovedairbag kan lække eller briste
Gasgeneratoren kan lække gas eller briste ved en svejsning, så airbaggen kun pustes delvist op, eller metalfragmenter trænger ind i eller ud af bilen. Det kan øge risikoen for personskade. Dealerne udskifter hovedairbaggene uden beregning.
Vandindtrængen kan korrodere startmotoren
Vand kan trænge ind og korrodere startmotoren, og kortslutning kan ikke udelukkes. Startmotoren vil blive udskiftet. Indtil den er repareret, skal bilen parkeres udendørs og væk fra bygninger.
EGR-køler kan lække kølevæske
EGR-køleren kan lække internt, så kølevæske blandes med dieselpartikler og danner glødende partikler, der kan smelte indsugningsmanifolden og øge brandrisikoen. Forhandlere udskifter køleren, kontrollerer og udskifter indsugningsmanifolden efter behov og renser forbindelsesrøret uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan udgøre en sikkerhedsrisiko
Biler, der ved en tidligere tilbagekaldelse fik udskiftet passagerairbaggen med en tilsvarende airbag, får udskiftet airbagmodulet med et, der ikke indeholder ammoniumnitrat.
Startmotoren kan overophede
Gentagne startforsøg kan overbelaste og overophede startmotoren elektrisk, hvilket kan antænde materiale i nærheden og forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte motorstarteren uden beregning.
Startrelæ kan overophede og kortslutte
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
Motorstartrelæet kan tære, overophede og kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte motorstarteren uden beregning. Parkér udendørs og væk fra bygninger, indtil reparationen er afsluttet.
Forbindelse til startmotor-generator kan løsne sig
Forbindelsen til startgeneratoren kan løsne sig, hvilket kan få motoren til at gå i stå eller medføre overophedede ledninger, der kan øge brandrisikoen. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte startgeneratoren og det positive batterikabel uden beregning.
Førerairbag kan udslynge metalfragmenter
En tidligere tilbagekaldt airbag, der er monteret i forbindelse med eftermontering eller ombygning, kan udløses med for stor kraft og udslynge skarpe metalfragmenter, som kan forårsage alvorlige eller dødelige kvæstelser. Airbaggen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Sømmen i passagerairbaggen kan være syet forkert
Sømmen i passagerairbaggen er muligvis ikke syet efter specifikationerne. Passagerairbaggen udskiftes.
Vandpumpekonnektor kan kortslutte
Vand kan trænge ind i en forkert forseglet elektrisk konnektor på vandpumpen og forårsage kortslutning, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte vandpumpen og konnektoren samt montere et beskyttelsesskjold uden beregning.
Startmotor kan overophe og forårsage brand
Hvis startmotoren svigter, kan gentagne startforsøg overbelaste den elektrisk og få den til at overophe. Nærliggende materiale i motorrummet kan bryde i brand, hvilket øger brandfaren. Forhandlere vil opdatere køretøjets software uden beregning.
Førerairbagens inflator kan eksplodere
En fabrikationsfejl kan få førerairbagens inflator til at eksplodere under udfoldning, hvilket slynger skarpe metalfragmenter ind mod passagererne og øger risikoen for personskade eller dødsfald. Førerairbaggen vil blive udskiftet uden beregning.
Førerairbagens inflator kan eksplodere
Et udskiftet rat kan have en inflator, der kan eksplodere under udfoldning, hvilket slynger skarpe metalfragmenter ind mod passagererne og forårsager alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil inspicere og udskifte førerairbagmodulet efter behov uden beregning.
Skruer i VANOS-enheden kan løsne sig eller knække
Aluminiumsskruer på enhederne til variabel knastakselstyring kan løsne sig eller knække, hvilket potentielt kan aktivere motorens nødprogram. De 8 skruer udskiftes; justeringsenheden udskiftes også, hvis der findes defekte skruer.
Gasgenerator til gardinairbag kan lække eller briste
Gasgeneratoren til gardinairbaggen kan svigte i en svejsning, så der sker gaslækage eller bristning. En bristning kan sende skarpe metalstumper ind i eller ud af køretøjet; en lækage kan efterlade airbaggen delvist opblæst. Forhandlerne vil udskifte gardinairbagsene uden beregning.
Førerens airbaginflator kan sprænge
Aldersbetinget nedbrydning af drivmiddeltabletterne kan medføre en for kraftig forbrænding, når airbaggen udløses, så inflatoren potentielt kan sprænge. Førerens airbag udskiftes.
Topstykkeafdækning kan revne eller lække
Vibrationer eller varme kan forårsage revner eller mere alvorlige utætheder, hvis topstykkeafdækningen ikke er formet tilstrækkeligt i et bestemt område. Afdækningen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Gearkasseolie kan trænge ind i styreenhed
Gearkasseolie kan trænge ind i den integrerede gearkassestyreenhed i mekatronikmodulet. Gearkassens mekatronikmodul udskiftes.
Transmissionsolie kan sive ind i styreenheden
En dårligt fremstillet svejsning på dækslet til transmissionens styreenhed kan gøre, at transmissionsolie siver ind i enheden. Dette kan blokere gearne og forårsage pludseligt tab af trækkraft. Forhandlerne udskifter mechatronikmodulet i transmissionen samt transmissionsvæsken efter behov uden beregning.
Styretøjsgear kan løsne sig
Styretøjsgearet er muligvis ikke blevet strammet ordentligt og kan løsne sig, hvilket medfører tab af herredømmet over køretøjet og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte styretøjsgearet uden beregning.
Boltene til knastakselens tidsenhed kan løsne sig eller knække
Bolte, der fastgør huset til den variable knastakselfaseenhed, kan løsne sig eller knække, hvilket kan få motoren til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte de fire bolte uden beregning.
Advarselslyden for sikkerhedssele kan svigte
Software i lydmodulet kan svigte, så førerens advarsel om sikkerhedsselen ikke lyder korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren uden beregning.
Sæderammen kan være svejset forkert på skinnerne
Sæderammen er muligvis ikke svejset korrekt på skinnerne og kan svigte med at fastholde en person ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte sæderamme og ryglæn uden beregning.
Karosseriets styreenhed kan have forkerte indstillinger
Karosseriets styreenhed kan have en forkert indstilling. Indstillingerne kontrolleres og nulstilles om nødvendigt.
Dørstyringssoftware kan forhindre, at låsene aktiveres
Forkert ECU-programmering kan forhindre automatiske dør-låse i at fungere efter hensigten. Døre kan gå op under et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil opdatere ECU-softwaren uden beregning.
Airbagens gasgenerator kan sprænges
Nedbrudte tabletter med drivmiddel til airbaggen kan forårsage for hurtig forbrænding, når airbaggen aktiveres, hvilket kan sprænge gasgeneratorhuset. Førerairbagmodulet udskiftes.
Venstre sikkerhedssele foran kan være beskadiget
En beskadiget øvre del af venstre sikkerhedssele foran kan være monteret. Den udskiftes som en sikkerhedsforanstaltning.
Højspændingsbatteriets cellemodul kan være defekt
Et problem med et cellemodul i højspændingsbatteriet kan påvirke sikkerheden. Det berørte cellemodul bliver udskiftet.
Bakkamerabillede kan være tildækket
Efter skift til bakgear kan et softwareproblem dække en del af bakkamerabilledet til, hvilket reducerer sigtbarheden bagud og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere kamerasoftwaren uden beregning.
Startmotoren kan blive ved med at være aktiveret
Startmotoren kan forblive aktiveret og dermed skabe risiko for varmeudvikling. Startmotoren bliver omarbejdet.
EGR-lækager kan opvarme indsugningsmanifolden
Uopdagede lækager i EGR-systemet kan medføre varmeudvikling i indsugningsmanifolden. Dealerne opdaterer motorstyringsenhedens software med den nyeste OBD-funktionalitet.
EGR-køler kan lække og forårsage en termisk hændelse
EGR-køleren kan lække over tid og forårsage en termisk hændelse. EGR-kølermodulet vil blive udskiftet.
Passagerairbaggens inflatorhus kan udslynge fragmenter
Drivmidlet i passagerairbaggen kan forringes ved høj luftfugtighed og temperatursvingninger. Hvis airbaggen udløses, kan fragmenter løsne sig fra inflatorhuset og skade personerne i bilen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Gasgenerator til forsædeseletraktor kan være beskadiget
En beskadiget mikrogasgenerator i en forsædeseletraktor fungerer muligvis ikke efter specifikationerne i et uheld. Forsædeselerne vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis de er beskadiget.
PCV-ventilvarmeren kan overophede og forårsage brand
PCV-ventilvarmeren kan kortslutte og overophede, hvilket øger risikoen for brand under kørsel eller kort tid efter parkering. Forhandlerne vil montere en sikringsbeskyttet ledningsnet, uden beregning.
Gearsystem kan lække internt
En mechatronic-gearenhed kan lække internt, hvilket gør det muligt for køretøjet at rulle væk og øger risikoen for et sammenstød eller personskade. Forhandlerne vil udskifte enheden uden beregning.
Overophedning kan få varmeapparatets radiator til at sprænge
En for kraftig stigning i kølesystemets temperatur kan få varmeapparatets radiator til at sprænge. Der monteres en ekstra termostat og ændrede slanger, så varmeveksleren omgås ved overophedning.
Lækkende EGR-køler kan smelte indsugningsmanifolden
EGR-køleren kan have en intern lækage, så kølevæske blandes med dieselsod og danner glødende partikler, som kan smelte indsugningsmanifolden og øge risikoen for brand. Forhandlere vil udskifte køleren samt kontrollere og udskifte manifolden efter behov uden beregning.
Tandem-vakuumpumpe/oliepumpe kan svigte
Motoren kan rotere i den forkerte retning ved start, hvilket kan få tandemvakuum-/oliepumpen til at svigte. Styreenheden programmeres, så det forhindres.
Motormsoftware kan medføre tab af bremseforstærkning
Ved start af motoren kan motorstyringssoftwaren medføre tab af bremseforstærkning. Fuld mekanisk bremseevne er fortsat til rådighed, men tab af bremseforstærkning kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere motorstyringssoftwaren uden beregning.
Højtryksbrændstofpumpen kan svigte
Højtryksbrændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå under kørsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.
Forsædepassagerens selerulle kan låse for tidligt
Forsædepassagerens automatiske låserulle kan blive deaktiveret, før selen er rullet helt ind. Ved et sammenstød øger en selerulle, der ikke fungerer som tilsigtet, risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer selerullerne og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
Den nederste rataksel kan have beskadiget belægning
Den nederste ratstammedels rustbeskyttende belægning kan være beskadiget. Ratstammen vil blive udskiftet.
EGR-modul kan lække og forårsage en termisk hændelse
EGR-modulet kan lække med tiden og forårsage en termisk hændelse. Dealers undersøger EGR-køleren med et endoskop og udskifter den, hvis de finder tegn på lækage.
Førerairbaggens gasgenerator kan briste eller oppuste airbaggen for lidt
Gasgeneratoren kan opsuge fugt og briste under udløsning, så metalfragmenter slynges mod personerne i bilen, eller airbaggen kan blive pustet for lidt op og ikke beskytte ordentligt. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren i førersiden med en nydesignet model uden beregning.
Førerairbag udløses muligvis ikke som konstrueret
Fugt, der trænger ind i førerairbaggens gasgenerator, kan få drivmidlet til at tørre ud og brænde for hurtigt. Airbaggen udløses muligvis ikke som tilsigtet, hvilket nedsætter beskyttelsen og øger risikoen for personskade. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Forreste sikkerhedsselelås kan være løs
Selespændet foran er muligvis ikke fastgjort korrekt til sæderammen. Den nederste skrueforbindelse til selen kontrolleres og udbedres om nødvendigt.
Bolten til forsædets sikkerhedssele kan være løs
Bolten, der fastgør seleenheden til rammen, er muligvis ikke strammet efter specifikationerne, så selen muligvis ikke fastholder en person som forventet ved et uheld. Forhandlere vil efterse forbindelsen og om nødvendigt udskifte den uden beregning.
Bremseskiver opfylder muligvis ikke specifikationerne
Nogle bremseskiver er muligvis ikke fremstillet efter specifikationerne. Skiverne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Bakkameraets billede kan være sløret eller mangle
Når gearvælgeren sættes i bakgear, kan en del af bakkameraets billede være sløret, eller skærmen lyser muligvis ikke op, hvilket øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kamerasoftwaren og opdatere den om nødvendigt uden beregning.
EGR-køler kan lække
Lækage af kølevæske kan sammen med sod- og olieaflejringer i EGR-modulet danne antændelige aflejringer. Køleren inspiceres indvendigt og udskiftes, hvis der konstateres en lækage.
Batterikablerne til startgeneratoren sidder muligvis ikke fast
48V-batterikablerne til startgeneratoren sidder muligvis ikke tilstrækkeligt fast. Skrueforbindelserne kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.
Urenheder i højspændingsbatteri kan forårsage kortslutning
Urenheder i højspændingsbatteriet kan forårsage en kortslutning. Batteriets opladningscyklusser vil blive testet, og celler vil blive udskiftet, hvor det er nødvendigt.
48-voltsbatteriets forbindelse kan blive overophedet
En dårligt samlet forbindelse mellem 48-voltsbatteriet og startgeneratoren kan få øget elektrisk modstand, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne kontrollerer forbindelsen og udskifter den om nødvendigt uden beregning.
Partikler i battericeller kan forårsage kortslutning
Svejsestænk, der er efterladt i højspændingsbatteriets celler, kan forårsage kortslutning. Batterierne testes og udskiftes, hvis de er berørte.
Fremmedlegemer i hybridbatteriets celler kan forårsage kortslutning
Fremmedlegemer i hybridbatteriets celler kan forårsage kortslutning og øge risikoen for brand eller personskade. Førerne instrueres i ikke at oplade bilen, bruge manuel tilstand eller sportstilstand eller betjene gearskiftegrebene, før bilen er repareret. Batterimodulet kontrolleres og udskiftes efter behov uden beregning.
Svejseperler i hybridbatteri kan forårsage kortslutning
Løse svejseperler kan danne en ledende bane mellem hybridbatteriets celler og forårsage kortslutning, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil inspicere batteriet og udskifte moduler om nødvendigt uden beregning.
Styrestænger kan knække
Et tidligere design af styrestænger kan knække ved deres knæknot. Værkstederne vil udskifte begge styrestænger.
Styrestang kan knække
Høje temperaturer og ujævne veje kan beskadige en styrestang i styretøjet. Den kan knække, påvirke køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styrestængerne uden beregning.
Svejsning til låsemekanisme i midterste nakkestøtte bag kan være defekt
Låsemekanismen til den midterste nakkestøtte bag er muligvis ikke svejset efter specifikationerne. Den midterste nakkestøtte bag vil blive udskiftet.
Bageste kardanled kan blive beskadiget
Leddet mellem fordelingsgearkassen og den bageste kardanaksel kan blive beskadiget, hvilket medfører tab af kraft til baghjulene og forringer kontrollen over bilen. Hvis bilen parkeres uden at parkeringsbremsen er aktiveret, kan den rulle væk. Forhandlerne udskifter leddet og kontrollerer fordelingsgearkassen samt udskifter den om nødvendigt uden beregning.
Sensorer i forsæders selelåse kan fejlklassificere passagerer
Sensorerne i selelåsene kan registrere en fastspændt person som ikke fastspændt, hvilket kan medføre, at airbags eller selestrammere udløses forkert ved en kollision og øge risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt forsædernes selelåse uden beregning.
Førerairbagens inflator kan briste ved aktivering
Førerairbagen udløses muligvis ikke korrekt. Airbaginflatorerne vil blive udskiftet.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet i den er nedbrudt, og sende metalfragmenter mod passagererne med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter frontpassagerens airbag uden beregning.
Førerairbaggens inflator kan eksplodere
Førerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet i den er nedbrudt, og sende metalfragmenter mod passagererne med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerairbaggen eller inflatoren i visse biler uden beregning.
Bagsædets selestrammere låser muligvis ikke ved en kollision
Selestrammerne ved bagsædets yderpladser låser muligvis ikke som tilsigtet ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter bagsædets sikkerhedsseler uden beregning.
Motorens lejebøsning kan være uden for specifikationerne
Lejebøsningen til motorens balanceaksel i krumtaphuset kan være uden for specifikationerne. Motoren vil blive udskiftet.
Styreenhed til forlygter kan svigte
En styreenhed til forlygterne kan svigte, så den ene eller begge forlygter holder op med at virke og førerens udsyn forringes, hvilket kan øge kollisionsrisikoen. Forhandlerne udskifter styreenhederne uden beregning.
Udskiftet førerairbags inflator kan briste
En ny førerairbaginflator kan optage fugt og briste, så metalfragmenter slynges ind i bilen, eller airbaggen kan fyldes for lidt og ikke beskytte korrekt. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.
Førerairbaggens inflator kan briste eller puste airbaggen for lidt op
Førerairbaginflatoren kan optage fugt og briste, så metalfragmenter slynges ind i bilen, eller airbaggen kan fyldes for lidt og ikke beskytte korrekt. Forhandlerne kontrollerer inflatoren og udskifter den efter behov uden beregning.
Førerairbaggens inflator kan briste eller puste airbaggen for lidt op
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Førerairbaginflatoren kan optage fugt og briste, så metalfragmenter slynges ind i bilen, eller airbaggen kan fyldes for lidt og ikke beskytte korrekt. Forhandlerne kontrollerer inflatoren og udskifter den efter behov uden beregning.
Kabel til bagagerumsåbning kan forhindre åbning indefra
Kablet til åbning af bagagerummet indefra kan være monteret forkert, så bagagerummet ikke kan åbnes indefra. En person i bagagerummet kan muligvis ikke komme ud. Forhandlerne kontrollerer og monterer kablet korrekt efter behov uden beregning.
Kontravægtakslen kan løsne sig
Forkert monterede nålerullelejer kan få kontravægtakslen til at løsne sig. Det kan medføre alvorlige motorskader og øge risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter motoren uden beregning.
Førerens airbaginflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Førerens airbaginflator kan eksplodere, hvis drivladningen nedbrydes, og sende skarpe metalfragmenter ind i personerne i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejere rådes til ikke at køre, før bilen er repareret. Forhandlere inspicerer og udskifter om nødvendigt førerens airbagmodul uden beregning.
Billedet fra bakkameraet vises muligvis ikke i bakgear
Bakkameraets indstillinger kan gøre billedet bag bilen blankt, også næste gang bilen sættes i bakgear, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer kamerasoftwaren uden beregning.
Nakkestøtten i midten på bagsædet kan folde sammen ved en kollision
Forkert svejsning kan betyde, at nakkestøtten i midten på bagsædet folder sammen ved en påkørsel bagfra, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter nakkestøtten uden beregning.
Batterikabeltilslutning kan nedbrydes
Forbindelsen til det positive batterikabel ved sikringsboksen kan blive forringet, hvilket kan medføre periodisk tab af elektrisk strøm. Bilen kan gå i stå, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne udskifter og fastgør stikket uden beregning.
Knæairbags udløses muligvis ikke som tilsigtet
Førers eller passagers knæairbag kan være forkert foldet eller samlet og udløses muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlerne vil udskifte knæairbagmodulerne uden beregning.
Varmelegeme i PCV-ventil kan kortslutte
Varmelegemet i krumtaphusets ventilationsventil (PCV-ventilen) kan kortslutte og smelte dele inde i ventilen, hvilket øger brandrisikoen, også når bilen ikke er i brug. Forhandlerne udskifter varmelegemet uden beregning.
Airbag i førersiden udløses muligvis ikke korrekt
Førerens frontairbag udløses muligvis ikke korrekt ved aktivering. Airbaggen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Udstødningsgasrecirkulationskøleren kan lække
Udstødningsgasrecirkulationskøleren kan lække, hvilket medfører brandfare. Den kontrolleres for lækager og aflejringer og udskiftes i berørte biler.
EGR-køler kan lække og udgøre en brandfare
EGR-køleren (udstødningstilbageføringskøleren) kan lække over tid og udgøre en brandfare. Den vil blive udskiftet med en forbedret version.
Utæt EGR-køler kan smelte indsugningsmanifolden
En utæt EGR-køler kan få kølervæske til at blande sig med dieselsod. Ved høje temperaturer kan partiklerne begynde at gløde og smelte indsugningsmanifolden, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne kontrollerer og udskifter køleren efter behov og udskifter indsugningsmanifolden, hvis der har været en lækage, uden beregning.
Softwarefejl i krumtapakssensor
En softwarefejl i krumtapakssensoren kan påvirke dens funktion. Sensoren vil blive udskiftet med en ny version.
Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte
Kondensatorer i den bærbare oplader kan svigte og medføre risiko for elektrisk stød eller brand. Forhandlerne kontrollerer ladekablet og udskifter det om nødvendigt uden beregning.
Fejl i krumtapakselsensoren kan nedsætte motorydelsen
En softwarefejl kan forhindre krumtapakselsensoren i at behandle signaler korrekt. Motoren kan køre ujævnt, miste kraft eller gå i stå under kørslen. Krumtapakselsensoren udskiftes med en ny version.
Krumtapakselsensoren kan få motoren til at gå i stå
Forkert firmware i sensoren kan forhindre krumtapakselsensoren i at behandle input korrekt, så bilen går i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter krumtapakselsensoren uden beregning.
Blæserens ledninger kan blive overophedede og øge brandrisikoen
Korrosion i blæserregulatorens ledningsstik kan medføre overophedning, beskadige ledningerne og øge risikoen for brand. Ledningsnettet kontrolleres, og en ny del monteres.
Passagerairbaggens inflator kan sprænges
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
For højt tryk kan sprænge passagerairbaggens inflator under udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlige personskader. Forhandlerne vil udskifte den forreste passagerairbag uden beregning.
Batterikablet kan svigte og påvirke de elektriske systemer
Vibrationer og friktionskorrosion kan beskadige det positive batterikabel til den forreste strømfordelingsboks, så den elektriske forbindelse mistes. Det kan påvirke start, motorydelse og belysning. Kablet repareres.
Batterikabelforbindelse kan forringes
Forbindelsen til det positive batterikabel ved sikringsboksen kan forringes, hvilket kan medføre periodisk strømtab og et uventet motorstop, der kan øge risikoen for en kollision. Forhandlerne vil udskifte kabelstikket og fastgøre det med en forbedret metode uden beregning.
Krumtaphusventilationens varmelegeme kan kortslutte
Varmelegemet til krumtaphusventilationens ventil kan kortslutte, hvilket smelter dele inde i ventilen og øger risikoen for brand – selv når bilen ikke er i brug. Forhandlerne vil udskifte ventilens varmelegeme uden beregning.
Ledningsnet til varme og ventilation kan overophede
Ledningsnet og elektriske stik til varme- og ventilationssystemets luftstrøm kan overophede og smelte, hvilket øger risikoen for brand – selv når køretøjet er efterladt uden opsyn. Forhandlerne vil udskifte ledningsnet og stik uden beregning.
Passagerairbaggen kan være deaktiveret
Måtten til registrering af passager på forsædet kan revne og svigte. Hvis det sker, deaktiveres den forreste passagerairbag ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Dealerne reparerer måtten og udskifter den om nødvendigt uden beregning.
Bageste kardanaksels kardanled kan knække
Utilstrækkelig styrke kan få kardanleddet i den bageste kardanaksel til at svigte. Forhandlerne udskifter det med et modificeret kardanled.
Strømkabelforbindelse kan svigte
Slitage og varme fra høj strømstyrke og kontaktmodstand kan beskadige forbindelsen mellem B+-kablet og strømfordelingsboksen. Motoren starter muligvis ikke eller kan gå ud under kørsel. Kablet og forbindelsen udskiftes med en mere robust komponent.
Bageste kardanakselled kan knække
Konstanthastighedsleddet på den bagerste kardanaksel kan blive udmattet og knække, hvilket medfører tab af fremdrift og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere leddet og udskifte det baseret på dets produktionsdato uden beregning.
Førersidens airbag-inflator kan briste
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Ved et sammenstød kan førersidens airbag-inflator briste og udsende metalfragmenter i kabinen, hvilket udgør en risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlerne vil inspicere modulet og udskifte det efter behov uden beregning.
Elektrisk servostyring kan svigte
En elektrisk kontakt i servostyringens styreenhed er muligvis ikke holdbar, hvilket får servostyringen til at svigte og i enkelte tilfælde medfører en lokal termisk hændelse. Styretøjet vil blive udskiftet.
Førerens airbaggenerator kan briste
Førerens airbaggenerator kan briste under aktivering og slynge metalstumper gennem airbaggen, hvilket kan kvæste bilens passagerer. Airbag- og generatorenhederne udskiftes.
Bærebolte til bagaksel kan påvirke køreegenskaberne
Genbrugte bærebolte til bagakslen kan løsne sig, hvilket skaber støj og vibrationer og potentielt påvirker køreegenskaberne. Boltene udskiftes.
Førerens airbaginflator kan sprænges
Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter airbagmodulet eller inflatoren, afhængigt af bilen, uden beregning.
Forreste markeringslygter lyser muligvis ikke
Software kan efterlade de forreste markeringslygter slukkede, når parkeringslyset eller forlygterne er tændte, hvilket gør bilen mindre synlig om natten og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil uploade ændret software uden beregning.
Brændstofpumpe kan svigte og få motoren til at gå ud
For stor friktion i brændstofpumpen kan gøre den inaktiv, hvilket medfører, at motoren ikke kan starte eller går ud. En advarselslampe og besked kan blive vist. Styretøj og bremser vil stadig fungere. Brændstofpumpen vil blive udskiftet med en ændret version.
Førerairbaggens gasgenerator kan sprænges
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Fugt kan få førerairbaggens gasgenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter airbagmodulet uden beregning.
Brændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå
Forkert nikkelbelægning inde i brændstofpumpen kan få den til at svigte, så bilen muligvis uventet går i stå, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Førerens sikkerhedssele kan være svær at trække ud
En defekt selerulle til førerens sikkerhedssele kan gøre selen svær at trække ud eller forhindre, at den kan trækkes ud ved temperaturer under 0 grader, så føreren muligvis ikke kan bruge den som tilsigtet. Selen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Bremsevakuumpumpe kan svigte
Utilstrækkelig smøring kan få bremsevakuumpumpen til at svigte, hvilket mindsker bremsekraften og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil installere en låsering i knastakslen for at holde tætningsskiven på plads uden beregning.
Skruer i knastakslens timinghus kan løsne sig eller knække
Løse eller knækkede skruer kan medføre en intern olielækage og påvirke ventiltimingen, så motorens nødprogram aktiveres. Den boltede forbindelse til timingjusteringsenheden udskiftes.
Bolte til knastakselens tidsstyringenhed kan løsne sig eller knække
Bolte, der fastgør huset til den variable knastakseltidsenhed, kan løsne sig eller knække, hvilket reducerer motorydelsen eller får motoren til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte fire husbolte for både indsugnings- og udstødningsenhederne uden beregning.
Passagersædets detekteringsmåtte kan revne
Detekteringsmåtten i passagersædet foran kan revne og svigte, hvorved passagerairbaggen deaktiveres ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil reparere måtten uden beregning.
Bremsevakumpumpe kan svigte
Utilstrækkelig smøring kan få vakumpumpen til at svigte, hvilket reducerer bremsekraften og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil modificere køretøjet for at forhindre utilstrækkelig pumpesmøring uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan sprænges
Drivmiddelsskiver, der ikke er fremstillet korrekt, kan få passagerairbaggens inflator til at sprænges og airbaggen til at udløses unormalt ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade og muligvis kan forårsage brand. Inflatorenheden efterses og udskiftes om nødvendigt.
Koblingsbolte kan løsne sig og medføre tab af fremdrift
Bolte, der fastgør koblingsdækslet eller trykpladen, kan løsne sig. Der kan forekomme mislyd fra koblingen eller besvær med at vælge gear, og fuldstændigt tab af fremdrift er muligt. Koblingsboltene udskiftes.
Passagerairbaggens inflator kan briste
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passagerairbaggens inflator kan opbygge for højt tryk og briste, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i kabinen og potentielt forårsager alvorlige personskader. Ejere rådes til ikke at køre, før fejlen er udbedret. Forhandlerne udskifter passagerairbaggen gratis.
Motoren kan stoppe på grund af en beskadiget elektrisk forbindelse
Slitage og varme kan beskadige forbindelsen mellem B+-kablet og strømfordelingsboksen. Motoren kan stoppe uden varsel under kørsel. Kablet og forbindelsen udskiftes med en mere robust del.
Batterikablets stik kan blive nedbrudt
Pluspolens batterikabelstik og sikringsboksens terminal kan blive nedbrudt, så forbindelsen afbrydes og strømforsyningen svigter. Det kan få bilen til uventet at gå i stå og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter stikket og fastgør det med en forbedret metode gratis.
Vinduer kan løsne sig og falde af
Utilstrækkelig klæbeevne kan gøre, at side- eller bagruder af syntetisk laminat løsner sig med visuelle og hørbare advarsler; et vindue kan falde af, hvis advarslerne ignoreres. De berørte ruder udskiftes med konventionelt glas.
Servostyringen kan svigte
En defekt komponent i styreenheden kan få servostyringen til at svigte. Advarselslampen tændes, og en meddelelse vises i instrumentpanelet, men bilen kan stadig styres, hvis du bruger flere kræfter. Styrehuset udskiftes.
Hovedstøtte på forsæde kan bevæge sig nedad
En forsædehovedstøtte, der er indstillet i sin yderste position, kan bevæge sig en smule nedad ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil fastgøre en klemme på hovedstøttens stænger uden beregning.
Boltene til forreste trækaksel kan løsne sig
Fastgørelsesboltene til forreste trækaksel er muligvis ikke strammet nok og kan løsne sig, hvilket forårsager tab af trækkraft til forhjulene og et sammenbrud. Dette kan øge risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte boltene uden beregning.
Baglygter kan holde op med at virke
Elektrisk kontaktmodstand kan få en eller flere bag-, bremse- eller blinklygter til at holde op med at virke periodisk. Andre trafikanter ser muligvis ikke førerens hensigter, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil reparere køretøjerne uden beregning.
Ledningsstik til airbags og selestrammere kan svigte
Forkerte krympestik kan øge den elektriske modstand, så en sideairbag eller selestrammer muligvis ikke udløses og beskytter personen i bilen. Bilerne repareres uden beregning.
Sideairbag eller selestrammer udløses muligvis ikke
Defekte krympninger i ledningsnettet kan forhindre sideairbaggen eller selestrammeren i at blive udløst ved et sammenstød. Ledningsnettet kontrolleres og repareres efter behov.
Frontpassagerens airbags kan blive deaktiveret
Der kan opstå revner i sensormåtten i passagersædet foran, så passagerairbaggene deaktiveres, og advarselslamper tændes. Airbaggene udløses muligvis ikke ved en alvorlig ulykke. Forhandlerne udbedrer sensormåtten. Garantien forlænges desuden til 10 år fra første registrering uden kilometerbegrænsning.
Omvendte dørfølerforbindelser kan forsinke sideairbag
Omvendte forbindelser til dørtryksensorerne kan forsinke registreringen af en sidekollision og få airbaggen til at udløses for sent. Stikbenenes placering i airbagstyreenheden korrigeres. Advarselslampen angiver muligvis ikke denne fejl.
Ratstammelåsen kan aktiveres uventet
Ratstammelåsens styrekam kan knække, så låsen potentielt aktiveres under kørsel og forhindrer styring. Låsen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Bremseservoens pakning kan blive slidt og mindske servovirkningen
Et defekt smøresystem kan slide bremseservoens pakning. Øget friktion kan presse pakningen ind i huset, så der opstår en lækage og potentielt tab af bremseassistance. Der kan høres en hvislende lyd inde i bilen. Bremseservoen udskiftes.
Affjedringens forbindelsesbolt kan løsne sig
En forbindelsesbolt til affjedringens bærearm og svingleje kan være løs. Forbindelsen kan knække, hvilket forringer køreegenskaberne og kontrollen samt øger risikoen for uheld. Forhandlere vil inspicere og justere den samt udskifte bærearm og svingleje om nødvendigt.
Lejer i brændstofindsprøjtningspumpen kan svigte
Højtryksbrændstofindsprøjtningspumpens lejer kan svigte efter ca. 3000 til 6000 miles, hvilket stopper motorens brændstoftilførsel og får den til at gå i stå. Pumpen udskiftes.
El-rudes klembeskyttelse kan svigte
Rudens klemsikring fungerer muligvis ikke korrekt, så passagerer kan få legemsdele i klemme, når ruden lukker. Forhandlerne vil kontrollere enheden og om nødvendigt udskifte dens elektroniske styreenhed.
Motorens tomgangshastighed kan stige uventet
Med motoren i gang og bilen holdende stille kan tomgangshastigheden stige til 1,300 RPM. Når et gear vælges, kan det føles, som om bilen bliver skubbet. Forhandlerne vil omprogrammere motorstyreenheden.
Sideairbag kan udløses over huller eller kantsten
Sideairbaggen og hovedbeskyttelsessystemet kan blive udløst efter påkørsel af et stort hul eller en kantsten, selvom der ikke sker en kollision. Uventet udløsning kan give alvorlige skader på en person, hvis hoved befinder sig tæt på airbaggen. Forhandlerne vil omkalibrere styremodulet uden beregning.
Køleblæserfejl kan føre til overophedning eller brand
En fejl i blæsermotoren kan overbelaste og beskadige kredsløbet i blæserens styreenhed, så blæseren standser. Motoren kan blive overophedet og beskadiget, eller styreenheden kan bryde i brand. Forhandlerne vil udskifte blæseren.
Den bageste bremseskive kan revne og falde fra hinanden
En revne i den bageste bremseskive kan vokse under bremsning, så bremsetromlen adskilles fra skiven, og hjulet ikke længere kan bremse. Forhandlerne udskifter begge bageste bremseskiver uden beregning.
Leje i forreste fjederbensophæng kan løsne sig
Et leje i et forreste fjederbensophæng sidder muligvis ikke fast og kan flytte sig, hvis hjulet løftes, hvilket indebærer risiko for personskade eller skader på affjedringen. Begge forreste fjederbensophæng udskiftes.
Fjederbenet foran kan løsne sig fra det øverste beslag
Et forreste fjederben kan løsne sig fra det øverste beslag, når affjedringen er helt aflastet. Det påvirker køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter begge øverste beslag til de forreste fjederben uden beregning.
Snit i dækside kan medføre tryktab
Snit på 1-5 cm i dæksiderne kan medføre tryktab og ødelægge dækket, hvis kørslen fortsætter. Dækkene efterses, og dæk med snit i siden udskiftes.
Fejl i køleblæser kan medføre overophedning eller brand
En fejl i køleblæsermotoren kan overbelaste og beskadige blæserens styreenhed, så blæseren stopper. Motoren kan overophede og blive beskadiget, og styreenheden kan bryde i brand. Forhandlerne vil udskifte blæseren uden beregning.
Nederste ratstamme kan svigte på grund af korrosion
Langvarig korrosion kan påvirke den nederste ratstamme. Der monteres en ændret stamme på berørte køretøjer.
Beskadiget fælg kan forårsage pludseligt tab af dæktryk
Dækmonteringsudstyret kan have beskadiget den indvendige fælgkant på et hjul, så der pludselig tabes luft, hvilket kan påvirke køreegenskaberne og kontrollen over bilen. Forhandlerne vil kontrollere alle fem hjul og udskifte dem alle, hvis der findes skader fra udstyret.
Bremselyskontakt kan svigte
Bremselyskontakten kan svigte i tændt eller slukket position, hvilket efterlader bremselysene konstant tændte eller ude af drift uanset pedatstilling. Forhandlerne vil kontrollere kontakten og udskifte den om nødvendigt.
Bremselyskontakt kan svigte, hænge eller flimre
En defekt kontakt kan betyde, at bremselysene ikke virker, bliver ved med at lyse eller flimrer; i ekstreme tilfælde kan kontakten blive overophedet. Kontakten udskiftes med en modificeret version.
Sideairbags kan udløses uden en kollision
Under visse køreforhold kan sideairbagsne og batteriets sikkerhedsafbryderkontakt udløse, selvom der ikke er sket nogen ulykke. Omprogrammer airbagstyreenheden.
Bremseforstærkerens skubbestang kan løsne sig
En låseklemme kan løsne sig fra bremsepedalarmen, så bremseforstærkerens trykstang kobles fra, og bremsning forhindres. Forhandlerne inspicerer klemmen og udskifter den, hvis den er løs.
Sideairbags kan udløses uden et uheld
Systemet kan udløse sideairbags og hovedbeskyttelsessystemet efter stød som for eksempel kørsel i et stort vejhul eller mod en kantsten. Batteriets sikkerhedsterminal kan også afbryde startkablet, hvilket forhindrer motoren i at genstarte, efter den er standset. Forhandlerne vil omprogrammere styreenheden.
Varmeapparatets radiator kan udstøde varmt kølemiddel
Overophedning kan øge kølemidlets temperatur og tryk; en revne eller en sluppet samling i endestykket på varmeapparatets radiator kan pludselig udstøde varmt kølemiddel og kvæste en passager. Forhandlere vil installere et redesignet kølerdæksel for at styre trykket og give større plads til kølemiddeloverflow.
Gaskabel kan hænge fast og holde gasspjældet åbent
En kabelbøsning kan knække, hvilket gør det muligt for det ydre kabelrør at sætte sig fast og holde gasspjældet delvist åbent. Køretøjet sænker muligvis ikke farten som forventet, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil installere en fjederstålclips på hvert kabel for at holde røret på plads.
Nederste ratstamme kan svækkes på grund af tæring
Tæring på den corrugerede del af den nederste ratstamme kan svække den over tid. Berørte stammer vil blive udskiftet.
Bremselyskontakt kan svigte
Kontakten kan efterlade bremselyset permanent slukket eller tændt, hvilket gør det svært for bagvedkørende bilister at se, når køretøjet stopper. Forhandlere vil udskifte kontakten med en nytænkt model.
Låsetap til airbagkontaktring kan knække
Rattets kontaktrings låsetap kan knække og i sidste ende beskadige ledningsnettet. Advarselslampen for airbag kan tænde, og airbaggen udløses muligvis ikke ved en frontalkollision. Forhandlerne udskifter tappen med en anden type.
Stubakselbolte kan være utilstrækkeligt tilspændt
De tre bolte, der fastgør stubakslen til fjederbenet, er muligvis ikke blevet fuldt tilspændte. Deres tilspændingsmoment kontrolleres og korrigeres efter behov; bolte, der findes løse, udskiftes.
Bagerste hjullejer kan være beskadiget
Produktionstolerancer kan betyde, at de bagerste hjullejer ikke blev forsvarligt forspændt, hvilket forårsager skader og tidligt svigt. Trækakselflangens tilslutning kontrolleres, og trækaksel samt rulleleje udskiftes, hvis de er uden for foreskrevne tolerancer.
Dækmærkat angiver for høj kapacitet for bilen
Dækmærkaten angiver for høj lasteevne og siddepladskapacitet for bilen. Overbelastning kan beskadige dækkene eller bilen og forårsage en kollision. Ejerne får en korrigeret mærkat og monteringsvejledning; en forhandler kan montere den efter anmodning.
Beskyttelse af passagerer ved ulykke opfylder ikke kravene
Kollisionsprøver viste, at grænseværdierne for brystacceleration hos en førerdukke uden sele og belastningen på venstre lårben hos en passagerdukke uden sele blev overskredet, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. På modeller med automatgear udskifter eller ændrer forhandlerne de angivne gear- og styrekomponenter og monterer en forstærkning.
Brændstoftilførselsslange kan lække ved motorens tilslutning
Brændstoftilførselsslangen kan blive hård, så brændstof siver ud ved tilslutningen til motoren. Lækkende brændstof i motorrummet kan medføre brand, hvis det udsættes for en antændelseskilde. Forhandlerne monterer en redesignet slange og klemme.
Gasspjældet kan ikke lukke i koldt vejr
Klæbemiddel og urenheder i gasspjældhusets varmelegeme samt vanddamp, der kan fryse ved lave temperaturer, kan forhindre gasspjældet i at lukke, når pedalen slippes. Tab af speederkontrol kan føre til en ulykke. Forhandlerne udskifter varmelegemet med en ændret version.
Tryk i kølesystemet kan medføre lækager
En fejl i kølesystemet kan få kølevæskens temperatur og tryk til at stige, så der opstår lækager eller komponentfejl. Kogende kølevæske kan skolde førerens ben, og kølevæskedamp kan dugge ruderne og forringe udsynet. Forhandlerne monterer en termostatstyret bypassventil og et kølerdæksel af en ny type.
Viskerkontaktens stelstik kan løsne sig
Viskerkontaktens skrue kan løsne sig og afbryde stelforbindelsen, hvilket får viskerne til at opføre sig uregelmæssigt eller stoppe og dermed nedsætte sigtbarheden i dårligt vejr. Flyt fastgørelsen af viskerkontaktens stelledning på ratstammen.
Førersædet kan flytte sig ved et alvorligt frontalt sammenstød
Ved et alvorligt frontalt sammenstød kan førersædets højde ændre sig, hvilket får brystaccelerationen til at overstige de tilladte 60 G. Der monteres en dæmper under sædehynden for at låse sædehøjden under et sammenstød.
Batterikablet kan skure og kortslutte
Kabler, der skurer dér, hvor de føres gennem en gummigennemføring i torpedovæggen, kan forårsage kortslutning og brand. Batteriets pluskabel frakobles i begge ender og fastgøres til kablet med tape; der etableres en alternativ nødordning til motorstyringen.
Isdannelse kan forhindre spjældet i at lukke
Ved 15 grader Fahrenheit eller derunder kan der dannes is i indsugningskanalen, hvilket forhindrer gasspjældet i at lukke helt, når der gives slip på gaspedalen. Dette kan øge tomgangshastigheden og forsinke decelerationen. Gashuset vil blive udskiftet med et, der har et ændret varmesystem, og CVS-slangen vil blive omdirigeret.
Knæbeskytteren kan blokere ratstammens bevægelse
En forkert monteret knæbeskytter i førersiden kan forhindre ratstammen i at bevæge sig fremad og absorbere kollisionsenergien, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Knæbeskytteren repareres, så der bliver tilstrækkelig frigang.
Gasspjældet vender muligvis ikke tilbage til tomgang
Et bøjet beslag til oliepindrøret kan reducere frihøjden til gasspjældsarmen og forhindre gasspjældet i at vende helt tilbage til tomgang, når gaspedalen slippes. Enden på gasspjældsarmen vil blive skåret af for at give frihøjde.
Bremselyskontakten kan overophede
Bremselyskontakten kan overophede og smelte interne plastikdele, hvilket får bremselysene til at forblive slukkede eller forblive tændte uanset pedalbrug. Kontakten udskiftes med en ændret version med større elektrisk belastningskapacitet.
Ratstammens led kan gå fra hinanden
Et tilstrækkeligt kraftigt stød mod styretøjet kan få ratstammens led til at gå fra hinanden, hvilket medfører tab af styrekontrol. To specielt formede plader boltes fast på leddet for at bevare styreevnen.
Tomgangsreguleringsventil kan sætte sig fast i åben stilling
En eftertænding i indsugningsmanifolden kan beskadige tomgangsreguleringsventilen og efterlade dens spjældplade åben, så motoren får unormalt højt omdrejningstal i tomgang. Der monteres en nyudviklet ventil, som ikke kan sætte sig fast i åben stilling.
Ledningerne til varmeventilen kan overophede
Hvis vandreguleringsventilen ikke lukker helt, kan for høj strømstyrke overophede ledningerne. Ledningerne udskiftes med en forbindelse, der indeholder en sikring, så elektrisk overbelastning undgås.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.