BMW 2 Series second generation

BMW 2 Series second generation (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 60 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: G42 · Solgt i: EU, Frankrig, Storbritannien, USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.530–4.550 mm RDW | 4.520–4.540 mm TC | 4.547 mm |
| Bredde | 1.800–1.840 mm RDW | 1.800–1.840 mm TC | 1.839 mm |
| Højde | 1.390–1.450 mm RDW | 1.390–1.420 mm TC | 1.418 mm |
| Akselafstand | 2.670–2.740 mm RDW | 2.670–2.740 mm TC | 2.741 mm |
| Sporvidde foran | 1.555–1.589 mm ASTRA | 1.570–1.580 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.555–1.587 mm ASTRA | 1.570–1.590 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | – | 1.606–1.765 kg TC | 1.560–1.865 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.450–1.565 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.905–1.985 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.300–1.600 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 715–750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 4–5 RDW | – | – |
| Døre | 2–4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 283–340 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.492–2.577 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 51–52 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 215–238 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 220–400 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/40R18, 225/45R17, 195/55R17, 205/45R18, 235/35R19, 205/55R16, 195/60R16
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
21 klager for modelårgangene 2022–2026. 1 ulykke · 1 brand · 4 personskader
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 60 versioner af BMW 2 Series second generation
Vis alle 60 versioner
EU 36 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Hybrid | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 122–135 g/km | – | 4.937 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 4,3–4,4 L/100 km WLTP | 113–115 g/km | – | 1.856 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 6,1–6,6 L/100 km WLTP | 139–150 g/km | – | 2.916 |
| 2025 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 1.308 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,7–4,9 L/100 km WLTP | 123–130 g/km | – | 5.797 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 6,4–6,5 L/100 km WLTP | 147–149 g/km | – | 5.022 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 149–150 g/km | – | 2.655 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 124–126 g/km | – | 1.050 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 6,7–6,8 L/100 km WLTP | 153–154 g/km | – | 1.793 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 15.504 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 124–132 g/km | – | 1.946 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-hybrid | 0,7–0,9 L/100 km WLTP14,6–16,2 kWh/100 km WLTP | 16–21 g/km | 87–90 km | 1.813 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6,2–6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 5.093 |
| 2025 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Plug-in-hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 46 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | 0,7–0,8 L/100 km WLTP14,8–16,4 kWh/100 km WLTP | 15–19 g/km | 87–90 km | 346 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 25 |
| 2025 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | – | 130 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 4,3 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 12 |
| 2022–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,5–4,7 L/100 km WLTP | 122–123 g/km | – | 3.650 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,1–5,2 L/100 km WLTP | 136–137 g/km | – | 2.949 |
| 2023–2024 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | – | – | – | 38 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Benzin | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 185–195 g/km | – | 29 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 0,6 L/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 89 km | 49 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 160 g/km | – | 36 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 126–128 g/km | – | 96 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 39 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | – | 149 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | – | 129 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | – | 127 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 33 |
| 2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | – | – | – | 13 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 130 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 144 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Benzin | 6,1 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 10 |
| 2022 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Benzin | 7,9 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 10 |
Storbritannien 8 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026220i M Sport Coupé | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,4–6,7 L/100 km WLTP | 146–152 g/km |
| 2026220i M Sport | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km |
| 2026220i M Sport Pro | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2025–2026230i M Sport Coupé | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 151–161 g/km |
| 2026230i M Sport | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km |
| 2026230i M Sport Pro | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km |
| 2025–2026M240i xDrive Coupé | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 8,1–8,8 L/100 km WLTP | 185–200 g/km |
| 2026M240i xDrive | 3,0 L | 288 kW (392 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,3 L/100 km WLTP | 166 g/km |
Frankrig 11 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026218i Active Tourer | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 140–141 g/km | – |
| 2026218i Gran Coupé | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2026218i Gran Coupé | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2026225e xDrive Active Tourer | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 0,6 L/100 km WLTP14,0 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 93 km |
| 2026220i Active Tourer | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2026218d Active Tourer | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 124–125 g/km | – |
| 2026220d Coupé | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2026220i Gran Coupé | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2026220i Coupé | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026M235i xDrive Gran Coupé | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,2 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2026M240i xDrive Coupé | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – |
USA 3 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Baghjulstræk | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 184–186 g/km |
| 2022–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–205 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 195–196 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Subcompact | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 8,4 L/100 km 5 cyklusser | 194–195 g/km |
| 2024Compact | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 8,8 L/100 km 5 cyklusser | 205 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





