Tilbagekaldelser for Audi TT

29 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Audi TT fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Førerens airbaginflator kan sprænge

    Anmeldt 25. februar 2026Modelår 2014–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/08921.352 berørte køretøjer

    Airbaginflatorens hus kan sprænge, når airbaggen udløses, og udslynge metalfragmenter, der kan forårsage livstruende skader. Airbagmodulet udskiftes gratis.

  2. Airbaggenerator i forsædet kan eksplodere

    Anmeldt 8. august 2025Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/387258 berørte køretøjer

    Generatoren kan eksplodere, når airbaggen udløses, og udslynge metalstumper, som kan forårsage livstruende eller fatale kvæstelser. De berørte airbags vil blive udskiftet.

  3. Passagerairbag kan blive deaktiveret

    Anmeldt 3. april 2024Modelår 2023NHTSA-kampagne 24V25100091 berørte køretøjer

    En elektrisk forbindelse i forsædet til passageren kan løsne sig og deaktivere passagerairbaggen, som derefter muligvis ikke udløses ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte styreenheden til personregistrering uden beregning.

  4. Føringskanal til passagerairbag kan være dårligt svejset

    Anmeldt 25. august 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/2581.160 berørte køretøjer

    Føringskanalen til forsædepassagerens airbag er muligvis ikke svejset fast på instrumentbrættet efter specifikationerne. Panelets serienummer kontrolleres, og panelet udskiftes om nødvendigt.

  5. Forreste airbagers gasgeneratorhus kan revne

    Anmeldt 1. februar 2023Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/05421 berørte køretøjer

    Når en frontairbag udløses, kan dens gasgeneratorhus revne. Som en præventiv foranstaltning udskiftes førersidens airbagenhed.

  6. Passagerairbagken foran kan eksplodere eller udløses ukorrekt

    Anmeldt 27. juli 2022Modelår 2016NHTSA-kampagne 22V5430001.216 berørte køretøjer

    Passagerairbagken foran kan eksplodere eller udløses ukorrekt. En eksplosion kan kaste metalstumper mod passagerne, og ukorrekt udløsning vil muligvis ikke fastholde dem, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil udskifte airbagmodulet uden beregning.

  7. Beklædning på drivenhed kan løsne sig

    Anmeldt 22. marts 2022Modelår 2020–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/0733.524 berørte køretøjer

    Designbeklædningen på drivenheden kan løsne sig fra sine holdere. Beklædningen vil blive afmonteret.

  8. Drivairbagens funktion kan være begrænset

    Anmeldt 22. september 2021Modelår 2000–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/330EU Safety Gate A12/01579/2147.680 berørte køretøjer

    Drivairbagens funktion kan være begrænset på grund af dens alder. Gasgeneratoren i drivairbaggen vil blive udskiftet.

  9. Førerairbag kan udløse for sent eller med utilstrækkelig kraft

    Anmeldt 22. september 2021Modelår 1997–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/234285.845 berørte køretøjer

    Aldersrelateret forringelse kan begrænse førerairbaggens funktion. Airbaggen kontrolleres, og gasgeneratoren udskiftes om nødvendigt.

  10. Førersidens airbagmodul kan udløses forkert

    Anmeldt 23. juni 2021Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 21V47000062.812 berørte køretøjer

    Gasgeneratoren kan opsuge fugt på grund af en produktionsfejl, så airbaggen udløses forkert ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerairbaggens gasgenerator med en alternativ gasgenerator uden beregning.

  11. Gardinairbag giver muligvis ikke den tilsigtede beskyttelse

    Anmeldt 27. oktober 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/3043 berørte køretøjer

    Gardinairbaggen giver muligvis ikke den tilsigtede beskyttelse ved en kollision. Den kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  12. Brændstoftank kan blive beskadiget og lække ved et sammenstød

    Anmeldt 25. marts 2020Modelår 2014–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/08711.950 berørte køretøjer

    Brændstoftanken kan blive beskadiget og lække ved et uheld. Der vil blive monteret en komponentbeskytter på et karosseribeslag.

  13. Brændstoftank kan blive beskadiget ved et uheld

    Anmeldt 12. februar 2020Modelår 2016–2019NHTSA-kampagne 20V0760008.572 berørte køretøjer

    Ved et uheld kan varmeskærmens beslag beskadige brændstoftanken, hvilket forårsager en brændstoflækage og øger brandfaren. Forhandlere vil installere en beskyttelseskappe på beslaget uden beregning.

  14. Førerairbaggen kan blive udløst forkert

    Anmeldt 31. januar 2020Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 20V056000106.857 berørte køretøjer

    Fugt kan få førerairbaggen til at blive udløst forkert, så den ikke beskytter passageren som tilsigtet, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ type uden beregning, når delene er tilgængelige.

  15. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 11. januar 2019Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 19V014000119.394 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få førerairbagens inflator til at eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  16. Brændstofslangens tilslutning kan løsne sig

    Anmeldt 5. december 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V8630001.104 berørte køretøjer

    Brændstofslangens tilslutning kan løsne sig fra brændstofrøret, så der opstår en lækage i motorrummet, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlere sikrer forbindelsen til brændstofrøret efter behov uden beregning.

  17. Sidemarkeringslygter lyser muligvis ikke

    Anmeldt 6. september 2016Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 16V64200079.895 berørte køretøjer

    Software kan gøre sidemarkeringslygterne uvirksomme sammen med parkeringslys eller forlygter, hvilket gør køretøjet mindre synligt om natten og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil uploade revideret software, uden beregning.

  18. Kobling kan åbne uventet

    Anmeldt 14. december 2009Modelår 2008–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/1122.908 berørte køretøjer

    En forkert aflæsning af koblingstemperaturen kan medføre, at koblingen åbner uventet, så fremdriften går tabt. Gearkassens styreenhed opdateres eller omprogrammeres.

  19. Brændstoftankens udluftningsventil kan lække

    Anmeldt 30. september 2009Modelår 2008–2010NHTSA-kampagne 09V37700010.200 berørte køretøjer

    Brændstoftankens udluftningsventil forbliver muligvis ikke lukket under ekstreme kørselsforhold, hvilket gør det muligt for brændstof at lække og potentielt forårsage brand, hvis det når en tændingskilde. Forhandlerne vil udskifte ventilen med en forbedret udgave uden beregning.

  20. Gearkassen kan pludselig skifte til neutral

    Anmeldt 20. august 2009Modelår 2009NHTSA-kampagne 09V33300016.000 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt krympede temperatursensorledninger kan fejlagtigt registrere høj gearkasseolietemperatur, så gearkassen pludselig skifter til neutral. Det kan forårsage en ulykke uden varsel. Gearkassens styreenhed omprogrammeres uden beregning.

  21. Bremsevakuumrør kan blive beskadiget

    Anmeldt 31. juli 2009Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/086123 berørte køretøjer

    Vakuumrøret til bremseforstærkeren kan blive beskadiget og påvirke bremseevnen. Vakuumrøret udskiftes.

  22. Beklædning ved sidestolpe kan stikke frem ved en kollision

    Anmeldt 31. marts 2008Modelår 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/027286 berørte køretøjer

    Hvis de bagerste seleforstrammere aktiveres ved et uheld, kan beklædningen ved sidestolpen stikke ind i kabinen og øge risikoen for personskade for for- og bagsædepassagerer. De forreste holdeclips på begge beklædningsdele udskiftes.

  23. Beklædning over C-stolpen kan løsne sig

    Anmeldt 7. februar 2008Modelår 2008NHTSA-kampagne 08V064000720 berørte køretøjer

    Hvis den bageste sikkerhedssele udløses, holder en clips muligvis ikke dækslet over C-stolpen på plads. Dækslet kan løsne sig og skade personer på forsæderne. Forhandlerne monterer en forbedret clips.

  24. Koblingssøm kan svigte og medføre tab af trækkraft

    Anmeldt 6. januar 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V007000145 berørte køretøjer

    En koblingssøm, der ikke er svejset efter specifikationerne, kan blive svækket, så koblingen uden varsel mister evnen til at overføre drejningsmoment til gearkassen. Bilen kan rulle, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne udskifter koblingen.

  25. Førerens airbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 26. oktober 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/1432.705 berørte køretøjer

    Ved et sammenstød over airbaggens udløsningsgrænse udløses førerens airbag muligvis ikke. Førerens airbagenhed udskiftes.

  26. Bøsningen i den bageste sporingsarm kan korrodere

    Anmeldt 10. oktober 2001Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 01V3250003.700 berørte køretøjer

    Fugt kan trænge ind i monteringsbøsningen og bolten på den bageste sporingsarm og medføre korrosion, der kan hindre armens bevægelse. Forhandlerne vil udskifte sporingsarmene.

  27. Bilens køreegenskaber kan føre til tab af retningskontrol

    Anmeldt 17. april 2000Modelår 1998–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/0083.101 berørte køretøjer

    Ved ekstreme manøvrer ved høj hastighed kan bilen blive ustabil og miste retningskontrollen. Affjedringsindstillingerne ændres, og der monteres en bagspoiler, så bilens opførsel ved grænsen for dens køreegenskaber bliver mere forudsigelig.

  28. Foraffjedringen kan påvirke retningsstabiliteten

    Anmeldt 10. november 1999Modelår 2000NHTSA-kampagne 99V3000006.200 berørte køretøjer

    Præcis styrestyring kan være nødvendig under skarpe sving ved høj hastighed eller pludselige vognbaneskift for at bevare retningsstabiliteten; tab af kontrol kan forårsage et uheld og personskade. Forhandlerne vil udskifte stabilisatorerne, montere en ændret forreste bærearm og fastere støddæmpere samt installere en bagspoiler.

  29. Brændstofledningen kan være utæt

    Anmeldt 12. august 1999Modelår 2000NHTSA-kampagne 99V22200052 berørte køretøjer

    En sektion af brændstofledningen kan være blevet beskadiget under produktionen, så der lækker brændstof uden for køretøjet. Hvis brændstof når en tændingskilde, kan der opstå brand. Forhandlere vil udskifte brændstofledningen.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Audi TT