Tilbagekaldelser for Audi Q8
30 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Audi Q8 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Forbindelsen mellem bremsepedalen og skubbestangen kan løsne sig
Forbindelsen mellem bremsepedalens skubbestang og bremseservoen kan løsne sig, hvilket potentielt kan forhindre bilen i at standse med bremsepedalen. Den kontrolleres og strammes om nødvendigt.
Bremsepedalens fastgørelse kan løsne sig
Et forkert monteret fastgørelseselement kan gøre det muligt for bremsepedalen at løsne sig fra bremsens forstærker, hvilket forårsager tab af bremsefunktion og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil kontrollere og tilspænde samlingen efter behov uden beregning.
Advarsel om vognbaneskift kan blive deaktiveret
En softwarefejl kan deaktivere systemet for advarsel om vognbaneskift, uden at føreren bemærker det, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere opdaterer softwaren uden beregning.
Softwarefejl kan forhindre visning af bakkamerabilledet
En softwarefejl kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for ulykker. Dealerne opdaterer softwaren uden beregning.
Nitten i sikkerhedsselespændet kan mangle
En forbindelse i et forsædes sikkerhedsselespænde er muligvis ikke samlet korrekt. Spænderne på begge forsæder udskiftes.
Forsædernes selelåse kan mangle en nitte
En manglende nitte kan forhindre et selelåsespænde i at holde en person ordentligt fast ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere udskifter begge forreste selelåse uden beregning.
Batterimoduler kan udgøre en brandfare under opladning
Defekte batterimoduler kan udgøre en brandfare, når højspændingsbatteriet oplades. Batterisoftwaren opdateres for at forbedre selvdiagnosticeringen. Indtil da anbefales det, at ejere ikke oplader fra eksterne strømkilder eller bruger funktionerne Battery charge eller Battery hold.
Instrumentpanelets display kan svigte
En softwarefejl kan få displayet i instrumentpanelet til at svigte, så vigtige sikkerhedsoplysninger som hastighed eller advarselslamper skjules, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere instrumentpanelets software uden beregning.
Bremserørsforbindelse kan svigte og lække væske
Bolte til bremsetrykrør kan være blevet overspændt, hvilket får forbindelsen til at svigte og bremsevæske til at undslippe. Forbindelsen vil blive kontrolleret, og bremsetrykrørene vil blive udskiftet om nødvendigt.
Bremserør kan svigte og lække væske
En overspændt bremserørsforbindelse kan svigte og lække væske, hvilket mindsker bremseevnen og potentielt forlænger bremseafstanden. Forhandlere vil kontrollere og udskifte bremsetrykrøret efter behov uden beregning.
Passagerairbag kan blive deaktiveret
En elektrisk forbindelse i forsædet til passageren kan løsne sig og deaktivere passagerairbaggen, som derefter muligvis ikke udløses ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte styreenheden til personregistrering uden beregning.
Forreste venstre sideairbag er muligvis ikke fastgjort
Sideairbaggen er muligvis ikke fastgjort ordentligt til det forreste venstre sædestel, hvilket begrænser dens funktion. Den kontrolleres, hægtes korrekt på plads og fastgøres om nødvendigt.
Førersædets sideairbag kan være monteret forkert
Førersædets sideairbag kan være monteret forkert på sæderyglænets ramme og fastholder muligvis ikke en passager som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne efterser og genmonterer airbaggen efter behov uden beregning.
Svejsning i forsædets ryglænsramme kan være defekt
En svejsesøm på yderrammen af et forsædets ryglæn kan være defekt. Inspicer forsæderne og udskift et berørt ryglæn om nødvendigt.
Infotainmentsystem kan deaktivere bakkamerasdisplay
Infotainmentets hovedenhed kan blive beskadiget internt, når køretøjet slukkes, hvilket efterlader bakkamerasdisplayet ude af drift næste gang det startes, hvilket mindsker udsynet bagud. Forhandlere vil udskifte enheden uden beregning.
Bakkamera kan vise en sort skærm
Et softwareproblem kan medføre en sort skærm i stedet for bakkamerabilledet ved bakning, hvilket reducerer sigtbarheden bagud og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets software uden beregning.
Brændstofpumpekomponent kan gå i stykker og forårsage motorstop
En komponent inde i brændstofpumpen kan gå i stykker og få pumpen til at svigte. Motoren kan gå i stå, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte brændstofpumpen uden beregning.
Baghjulsudmåling kan være ændret ubemærket
Toe- eller camberværdierne på bagakslen kan være blevet ændret forkert efter en tidligere kampagne uden at blive opdaget. Hjulindstillingen kontrolleres, og affjedringen serviceres om nødvendigt.
Fejlstilling af bagaksel kan forårsage dækslid
Bagakslens sporing er muligvis ikke blevet kontrolleret efter tidligere reparationer. Fejlstilling kan forårsage for tidligt eller ujævnt dækslid og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og justere sporingen samt udskifte berørte dæk uden beregning.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets parametre uden beregning.
Bagsædets seleruller kan låse for tidligt
Bagsædets seleruller kan låse for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere sikkerhedsseleenhederne på den midterste bagsædeplads og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.
Møtrikker til bagakselophæng opfylder muligvis ikke specifikationerne
En eller flere møtrikker på bagakselophænget opfylder muligvis ikke specifikationerne. De berørte møtrikker vil blive udskiftet.
Motorcylindervæggen kan slå revner
Revner i motorcylindervæggen kan beskadige motoren, forårsage motorstop eller olielækage og øge risikoen for ulykke eller brand. Forhandlere vil udskifte motoren uden beregning.
Låsemøtrik til bagakslens bærearm kan knække
Spændingskorrosion kan knække en låsemøtrik til bagakslens bærearm, hvilket bringer akslen ud af justering og forårsager tab af kontrol. Forhandlere vil udskifte låsemøtrikkerne og om nødvendigt tilhørende bolte uden beregning.
Samling på gearkassens olierør kan lække
En defekt svejsesamling kan medføre, at gearolie slipper ud. Olierørets produktionsdato kontrolleres, og røret udskiftes om nødvendigt.
Transmissionsolierør kan lække
En utilstrækkelig svejsning kan få transmissionsolierøret til at lække væske. En lækage under kørsel kan gøre vejen glat og øge risikoen for ulykke. Forhandlere vil inspicere røret og udskifte det om nødvendigt uden beregning.
Styretøjsforbindelse kan gå løs
Forbindelsen mellem ratstammen og tandstangen er muligvis ikke spændt til det påkrævede moment. Den vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Bolt til styreaksel kan løsne sig
Bolten, der forbinder styreakslen med styretøjet, kan løsne sig, hvilket potentielt kan forårsage pludseligt tab af styrekontrol og øge risikoen for ulykker. Forhandlere vil inspicere og udskifte bolten efter behov uden beregning.
Forreste støddæmpergaffel kan mangle stivhed
En støbefejl kan påvirke stivheden af en forreste støddæmpergaffel. De berørte gafler vil blive udskiftet.
Forreste støddæmpergafler kan revne
De forreste støddæmpergafler kan revne, hvilket gør det muligt for støddæmperne at løsne sig og forringe styringen, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte gaflerne uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.