Tilbagekaldelser for Audi Q7

50 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Audi Q7 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Softwarefejl kan forhindre visning af bakkamerabilledet

    Anmeldt 19. december 2025Modelår 2020–2026NHTSA-kampagne 25V900000356.894 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for ulykker. Dealerne opdaterer softwaren uden beregning.

  2. Forsædernes selelåse kan mangle en nitte

    Anmeldt 12. november 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V77700061 berørte køretøjer

    En manglende nitte kan forhindre et selelåsespænde i at holde en person ordentligt fast ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere udskifter begge forreste selelåse uden beregning.

  3. Batterimoduler kan udgøre en brandfare under opladning

    Anmeldt 10. oktober 2025Modelår 2020–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4411.003 berørte køretøjer

    Defekte batterimoduler kan udgøre en brandfare, når højspændingsbatteriet oplades. Batterisoftwaren opdateres for at forbedre selvdiagnosticeringen. Indtil da anbefales det, at ejere ikke oplader fra eksterne strømkilder eller bruger funktionerne Battery charge eller Battery hold.

  4. Fastgørelseselementer til brændstofpumpe kan løsne sig og forårsage lækage

    Anmeldt 24. september 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V6370001 berørt køretøj

    Forkert tilspændte fastgørelseselementer til højtryksbrændstofpumpen kan forårsage brændstoflækage. En lækage nær en antændelseskilde øger brandrisikoen. Forhandlerne vil inspicere og tilspænde samlingerne samt om nødvendigt udskifte pumpe og brændstofrør uden beregning. Det berørte køretøj er blevet repareret.

  5. Instrumentpanelets display kan svigte

    Anmeldt 31. marts 2025Modelår 2021NHTSA-kampagne 25V20100044.387 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan få displayet i instrumentpanelet til at svigte, så vigtige sikkerhedsoplysninger som hastighed eller advarselslamper skjules, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere instrumentpanelets software uden beregning.

  6. Passagerairbag kan blive deaktiveret

    Anmeldt 3. april 2024Modelår 2023–2024NHTSA-kampagne 24V25100091 berørte køretøjer

    En elektrisk forbindelse i forsædet til passageren kan løsne sig og deaktivere passagerairbaggen, som derefter muligvis ikke udløses ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte styreenheden til personregistrering uden beregning.

  7. Forreste venstre sideairbag er muligvis ikke fastgjort

    Anmeldt 15. januar 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/018374 berørte køretøjer

    Sideairbaggen er muligvis ikke fastgjort ordentligt til det forreste venstre sædestel, hvilket begrænser dens funktion. Den kontrolleres, hægtes korrekt på plads og fastgøres om nødvendigt.

  8. Førersædets sideairbag kan være monteret forkert

    Anmeldt 20. december 2023Modelår 2023–2024NHTSA-kampagne 23V8680001.001 berørte køretøjer

    Førersædets sideairbag kan være monteret forkert på sæderyglænets ramme og fastholder muligvis ikke en passager som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne efterser og genmonterer airbaggen efter behov uden beregning.

  9. Svejsning i forsædets ryglænsramme kan være defekt

    Anmeldt 10. november 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/33139 berørte køretøjer

    En svejsesøm på yderrammen af et forsædets ryglæn kan være defekt. Inspicer forsæderne og udskift et berørt ryglæn om nødvendigt.

  10. Frontkameraets varmelegeme kan overophede

    Anmeldt 29. marts 2023Modelår 2020NHTSA-kampagne 23V21200019 berørte køretøjer

    Inkompatibel kamerasoftware og varmelegeme kan få frontkameraets varmeelement til at overophede, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil opdatere kontrolsoftwaren og udskifte varmeelementet uden beregning.

  11. Certificeringsmærkaten kan angive en forkert totalvægt for bagakslen

    Anmeldt 15. februar 2023Modelår 2009–2015NHTSA-kampagne 23V08600012.100 berørte køretøjer

    Certificeringsmærkaten angiver en forkert tilladt akselbelastning for bagakslen, hvilket kan gøre det muligt at overbelaste køretøjet og øge risikoen for et uheld. Forhandlere vil montere en mærkat med den korrekte vægt uden beregning.

  12. Infotainmentsystem kan deaktivere bakkamerasdisplay

    Anmeldt 26. oktober 2022Modelår 2022NHTSA-kampagne 22V8060006.076 berørte køretøjer

    Infotainmentets hovedenhed kan blive beskadiget internt, når køretøjet slukkes, hvilket efterlader bakkamerasdisplayet ude af drift næste gang det startes, hvilket mindsker udsynet bagud. Forhandlere vil udskifte enheden uden beregning.

  13. Bakkamera kan vise en sort skærm

    Anmeldt 5. oktober 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V742000170.296 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan medføre en sort skærm i stedet for bakkamerabilledet ved bakning, hvilket reducerer sigtbarheden bagud og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets software uden beregning.

  14. Brændstofpumpekomponent kan gå i stykker og forårsage motorstop

    Anmeldt 20. juli 2022Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 22V51600049.443 berørte køretøjer

    En komponent inde i brændstofpumpen kan gå i stykker og få pumpen til at svigte. Motoren kan gå i stå, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte brændstofpumpen uden beregning.

  15. Baghjulsudmåling kan være ændret ubemærket

    Anmeldt 14. februar 2022Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/03642.616 berørte køretøjer

    Toe- eller camberværdierne på bagakslen kan være blevet ændret forkert efter en tidligere kampagne uden at blive opdaget. Hjulindstillingen kontrolleres, og affjedringen serviceres om nødvendigt.

  16. Fejlstilling af bagaksel kan forårsage dækslid

    Anmeldt 26. januar 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V03400031.058 berørte køretøjer

    Bagakslens sporing er muligvis ikke blevet kontrolleret efter tidligere reparationer. Fejlstilling kan forårsage for tidligt eller ujævnt dækslid og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og justere sporingen samt udskifte berørte dæk uden beregning.

  17. Bakkameraets billede vises muligvis ikke

    Anmeldt 20. oktober 2021Modelår 2022NHTSA-kampagne 21V8250002.857 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets parametre uden beregning.

  18. Bagsædets seleruller kan låse for tidligt

    Anmeldt 5. august 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V60600045.496 berørte køretøjer

    Bagsædets seleruller kan låse for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere sikkerhedsseleenhederne på den midterste bagsædeplads og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.

  19. Møtrikker til bagakselophæng opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 25. juni 2021Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/23680.712 berørte køretøjer

    En eller flere møtrikker på bagakselophænget opfylder muligvis ikke specifikationerne. De berørte møtrikker vil blive udskiftet.

  20. Motorcylindervæggen kan slå revner

    Anmeldt 12. maj 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V33900015 berørte køretøjer

    Revner i motorcylindervæggen kan beskadige motoren, forårsage motorstop eller olielækage og øge risikoen for ulykke eller brand. Forhandlere vil udskifte motoren uden beregning.

  21. Låsemøtrik til bagakslens bærearm kan knække

    Anmeldt 26. april 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V29500040.993 berørte køretøjer

    Spændingskorrosion kan knække en låsemøtrik til bagakslens bærearm, hvilket bringer akslen ud af justering og forårsager tab af kontrol. Forhandlere vil udskifte låsemøtrikkerne og om nødvendigt tilhørende bolte uden beregning.

  22. Passagerairbagens andet trin kan udløses for hurtigt

    Anmeldt 17. februar 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V07800026.967 berørte køretøjer

    Med et ubeltet barn på forsædet kan andet trin af airbaggen udløses for hurtigt efter det første under et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil opdatere airbagstyreenheden uden beregning.

  23. Frontkollisionssensorer kan være defekte

    Anmeldt 8. december 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/37293 berørte køretøjer

    Defekte kollisionssensorer i fordørene kan påvirke airbagsystemet og sikkerhedssystemerne. Dealerne kontrollerer sideairbagsensorerne og udskifter dem om nødvendigt.

  24. Stikket til frontdørens kollisionssensor kan løsne sig

    Anmeldt 2. december 2020Modelår 2021NHTSA-kampagne 20V749000166 berørte køretøjer

    Et stik kan løsne sig fra en kollisionssensor i en frontdør, så sideairbaggene eller gardinairbaggene eller selestrammerne aktiveres forsinket ved en sidekollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer sensorerne i begge fordøre og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.

  25. Polstringen på C-stolpen absorberer muligvis ikke nok stød

    Anmeldt 27. oktober 2020Modelår 2018–2020NHTSA-kampagne 20V65800094.144 berørte køretøjer

    Ved en ulykke kan hovedet på en person uden sikkerhedssele ramme polstringen på C-stolpen, hvilket øger risikoen for personskade. Dealerne udskifter deformationsdelene i C-stolpen uden beregning.

  26. Samling på gearkassens olierør kan lække

    Anmeldt 19. maj 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/1354.704 berørte køretøjer

    En defekt svejsesamling kan medføre, at gearolie slipper ud. Olierørets produktionsdato kontrolleres, og røret udskiftes om nødvendigt.

  27. Låsning af forreste nakkestøtter kan være hæmmet

    Anmeldt 28. april 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/124130 berørte køretøjer

    Låsemekanismen til de forreste nakkestøtter fungerer muligvis ikke korrekt. De forreste nakkestøtter udskiftes.

  28. Styretøjsforbindelse kan gå løs

    Anmeldt 18. marts 2020Modelår 2015–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/075228 berørte køretøjer

    Forbindelsen mellem ratstammen og tandstangen er muligvis ikke spændt til det påkrævede moment. Den vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  29. Bolt til styreaksel kan løsne sig

    Anmeldt 16. marts 2020Modelår 2017–2019NHTSA-kampagne 20V149000229 berørte køretøjer

    Bolten, der forbinder styreakslen med styretøjet, kan løsne sig, hvilket potentielt kan forårsage pludseligt tab af styrekontrol og øge risikoen for ulykker. Forhandlere vil inspicere og udskifte bolten efter behov uden beregning.

  30. Fastgørelse til gardinairbagkens luftkanal kan løsne sig

    Anmeldt 26. februar 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/0562 berørte køretøjer

    Fastgørelsen, der sikrer en luftkanalkomponent i gardinairbagten, kan løsne sig ved et sammenstød. Udskift tænderen i de berørte gardinairbags.

  31. Sidegardinairbaggene pustes muligvis ikke korrekt op

    Anmeldt 19. februar 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V093000383 berørte køretøjer

    Sidegardinairbaggene pustes muligvis ikke korrekt op ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter dem uden beregning.

  32. Varmeelement til frontkamera kan overophede

    Anmeldt 19. november 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3952.390 berørte køretøjer

    Frontkameraets varmeelement kan forårsage kraftig overophedning nær indvendigt spejl på forruden. Kameraets baggrundsbelysnings afskærmning vil blive udskiftet, og softwaren opdateret.

  33. Forreste støddæmpergaffel kan mangle stivhed

    Anmeldt 27. februar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/06593 berørte køretøjer

    En støbefejl kan påvirke stivheden af en forreste støddæmpergaffel. De berørte gafler vil blive udskiftet.

  34. Forreste støddæmpergafler kan revne

    Anmeldt 20. februar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V11400034 berørte køretøjer

    De forreste støddæmpergafler kan revne, hvilket gør det muligt for støddæmperne at løsne sig og forringe styringen, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte gaflerne uden beregning.

  35. Brændstofskinner kan lække

    Anmeldt 16. januar 2019Modelår 2016–2018NHTSA-kampagne 19V03500074.881 berørte køretøjer

    Brændstofskinnerne i venstre og højre side kan lække brændstof, hvilket kan forårsage brand, hvis der er en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter begge brændstofskinner uden beregning.

  36. Brændstofpumpens flange kan lække trods tape

    Anmeldt 19. november 2018Modelår 2007–2012NHTSA-kampagne 18V8180005.987 berørte køretøjer

    Butyltape på brændstofpumpens flange forhindrer muligvis ikke en brændstoflækage. Brændstof nær en antændelseskilde kan øge brandrisikoen. Forhandlere udskifter brændstofpumpens flange og monterer butyltape uden beregning.

  37. Brændstofpumpens flange kan revne og lække brændstof

    Anmeldt 3. maj 2017Modelår 2013–2015NHTSA-kampagne 17V298000240.487 berørte køretøjer

    Brændstofpumpens flange kan revne og medføre brændstoflækage, hvilket øger brandrisikoen, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte flanger med revner og påføre beskyttelsesfilm på flanger uden revner uden beregning.

  38. Airbags eller selestrammere fungerer muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 29. december 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V9550005.947 berørte køretøjer

    Nogle airbags udløses muligvis ikke korrekt, eller selestrammerne aktiveres muligvis ikke korrekt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere udskifter berørte airbags og selestrammere uden beregning.

  39. Strukturen på tredje sæderække kan deformeres ved et sammenstød

    Anmeldt 23. september 2016Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/2206.775 berørte køretøjer

    Forkerte indstansninger i tværstykket på sædet i tredje række kan medføre, at sædestrukturen deformeres ved et sammenstød. Der monteres et støttebeslag.

  40. Brændstofpumpens flange kan revne og lække

    Anmeldt 13. september 2016Modelår 2007–2012NHTSA-kampagne 16V660000143.214 berørte køretøjer

    Brændstofpumpens flange kan revne og lække brændstof, hvilket øger risikoen for brand, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne vil inspicere flangen og udskifte den, hvis den er revnet; ellers vil de rengøre den og montere et beskyttende gummibånd. Reparationer er uden beregning.

  41. Servostyring kan svigte

    Anmeldt 8. september 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V6480008 berørte køretøjer

    Styreenheden til den elektriske servostyring kan kortslutte, hvilket medfører tab af servostyring og kræver ekstra kraft, især ved lave hastigheder. Forhandlerne vil udskifte tandstangen uden beregning.

  42. Sidemarkeringslygter lyser muligvis ikke

    Anmeldt 6. september 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V64200079.895 berørte køretøjer

    Software kan gøre sidemarkeringslygterne uvirksomme sammen med parkeringslys eller forlygter, hvilket gør køretøjet mindre synligt om natten og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil uploade revideret software, uden beregning.

  43. Bagsæderyglænet på tredje række kan bevæge sig fremad

    Anmeldt 6. september 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V64100019.205 berørte køretøjer

    Bagsæderyglænet på tredje række kan bevæge sig fremad under belastning, f.eks. ved et frontalstød, hvilket øger risikoen for kvæstelser for passagererne. Forhandlerne vil installere en ekstra støttebeslag, uden beregning.

  44. Airbags kan blive udløst med for stor kraft

    Anmeldt 8. juli 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V51900014.535 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan få frontairbaggene til at blive udløst med større kraft end nødvendigt ved visse ulykker, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne opdaterer airbagstyreenhedens software uden beregning.

  45. Brændstof kan lække fra brændstofskinnerne til injektorerne

    Anmeldt 20. april 2015Modelår 2011–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/0317.511 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra brændstofskinnerne til injektorerne; føreren kan bemærke brændstoflugt eller tegn på lækage. Brændstofskinnerne til injektorerne og tætningerne udskiftes.

  46. Brændstofindsprøjtningssystemet kan lække

    Anmeldt 20. januar 2015Modelår 2011–2012NHTSA-kampagne 15V01900026.008 berørte køretøjer

    Brændstofindsprøjtningssystemet kan lække, og brændstof nær en antændelseskilde kan forårsage brand. Forhandlerne udskifter brændstofskinnerne og pakningerne uden beregning.

  47. Motorolie kan nedsætte bremseforstærkerens assistance

    Anmeldt 1. oktober 2014Modelår 2012–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/09834.530 berørte køretøjer

    Motorolie kan trænge ind i bremseforstærkeren gennem vakuumslangen, så dens membran revner og bremseassistenten reduceres. Vakuumslangen udskiftes.

  48. Motorolie kan lække ind i bremseforstærkeren

    Anmeldt 26. august 2014Modelår 2013NHTSA-kampagne 14V5160001.814 berørte køretøjer

    Plastrester kan forurene en kontraventil i motoren, så der kan lække olie ind i bremseforstærkeren. Forstærkermembranen kan revne, hvilket mindsker bremseforstærkningen og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte en vakuumslange og kontrollere for olieforurening; berørte komponenter vil blive udskiftet uden beregning.

  49. Elektrisk bagklap kan lukke uventet

    Anmeldt 25. september 2007Modelår 2004–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/12025.404 berørte køretøjer

    Den elektriske bagklap kan lukke pludseligt og uden varsel efter at være blevet åbnet. Bagklappens motorer vil blive udskiftet.

  50. Motordrevet bagklap kan lukke hurtigt

    Anmeldt 1. august 2007Modelår 2007–2008NHTSA-kampagne 07V33400023.898 berørte køretøjer

    Hvis en gasfjeder mister alt tryk, kan systemet fejlagtigt opfatte bagklappens langsomme bevægelse som en manuel lukning og udløse koblingen, hvilket får bagklappen til at lukke hurtigt med risiko for personskade. Forhandlerne vil installere ny software uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Audi Q7