Tilbagekaldelser for Audi Q5

66 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Audi Q5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Forsædets seletrækkere holder muligvis ikke selerne stramme

    Anmeldt 4. maj 2026Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/192EU Safety Gate SR/01448/262.119 berørte køretøjer

    Ved et uheld strammes en eller begge forsædeseler, men de forbliver ikke stramme pålideligt, hvilket reducerer deres beskyttende virkning. De berørte sikkerhedsseler udskiftes.

  2. Forsædeselerne kan muligvis ikke fastholde personerne korrekt

    Anmeldt 24. april 2026Modelår 2025NHTSA-kampagne 26V2660007.425 berørte køretøjer

    Forkert fremstillede forsædeseler kan undlade at fastholde personer korrekt ved et uheld, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlere vil udskifte fører- og forsædepassagerseler efter behov uden beregning.

  3. Batterimoduler kan udgøre en brandfare under opladning

    Anmeldt 24. oktober 2025Modelår 2021–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4636.160 berørte køretøjer

    Defekte batterimoduler kan udgøre en brandfare, mens højspændingsbatteriet oplades. Batterisoftwaren opdateres for at forbedre selvdiagnosticeringen. Indtil da anbefales ejere ikke at oplade fra eksterne strømkilder eller bruge funktionerne “Battery charge” og “Battery hold”.

  4. Airbaggenerator i forsædet kan eksplodere

    Anmeldt 8. august 2025Modelår 2008–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/387258 berørte køretøjer

    Generatoren kan eksplodere, når airbaggen udløses, og udslynge metalstumper, som kan forårsage livstruende eller fatale kvæstelser. De berørte airbags vil blive udskiftet.

  5. Bolte ved topstykket kan løsne sig

    Anmeldt 22. maj 2025Modelår 2020–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/18411.320 berørte køretøjer

    Bolte nær topstykkedækslet kan løsne sig, så motorolie kan lække ud på varme overflader og medføre brandfare. Boltene kontrolleres for at sikre, at de sidder fast.

  6. Skruer til topstykkets dæksel kan løsne sig og give olielækage

    Anmeldt 7. maj 2025Modelår 2022–2024NHTSA-kampagne 25V29400089.417 berørte køretøjer

    Forkert tilspændte skruer til topstykkets dæksel kan løsne sig og forårsage olielækage, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlere vil inspicere og udskifte skruerne efter behov uden beregning.

  7. Højspændingsbatteri kan blive overophedet

    Anmeldt 12. februar 2025Modelår 2021–2024NHTSA-kampagne 25V08000020.201 berørte køretøjer

    Højspændingsbatteriet kan blive overophedet, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil installere diagnosticeringssoftware uden beregning. Ejere kan blive rådet til ikke at oplade bilen, før batteriet kan udskiftes; reparationer vil være gratis.

  8. Højspændingsbatterimoduler kan udgøre en brandfare

    Anmeldt 9. december 2024Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/4952.181 berørte køretøjer

    Batterimoduler kan blive defekte og udgøre en brandfare ved opladning af højspændingsbatteriet. Undlad indtil videre at oplade det fra en ekstern kilde eller bruge funktionerne til batteriopladning eller batteribevaring (Battery charge / Battery hold). Defekte moduler udskiftes; en softwareløsning til at forbedre overvågningen er under udvikling.

  9. Højspændingsbatteriet kan overophede

    Anmeldt 27. november 2024Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 24V8980004.616 berørte køretøjer

    Højspændingsbatteriet kan overophede, hvilket øger brandfaren. Indtil den endelige udbedring er tilgængelig, må batteriet ikke oplades; ejere vil blive kontaktet efter behov. Forhandlerne vil installere diagnosticeringssoftware som den endelige udbedring. Reparationer vil være uden beregning.

  10. Passagerairbag kan blive deaktiveret

    Anmeldt 3. april 2024Modelår 2023–2024NHTSA-kampagne 24V25100091 berørte køretøjer

    En elektrisk forbindelse i forsædet til passageren kan løsne sig og deaktivere passagerairbaggen, som derefter muligvis ikke udløses ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte styreenheden til personregistrering uden beregning.

  11. Ladekabel eller stikkontakt kan overophede

    Anmeldt 13. december 2023Modelår 2020–2024NHTSA-kampagne 23V84200093.196 berørte køretøjer

    Nogle stikkontakter kan muligvis ikke håndtere den strøm, der trækkes, når det kompakte ladesystem bruges med et 220V/240V-stik ved 100% ladeindstilling. Stikkontakten eller kablet kan overophede, hvilket øger brandrisikoen. Stop brugen af det kabel; forhandlerne leverer et erstattende kabel med temperatursensor uden beregning.

  12. Førerairbagens hus kan revne

    Anmeldt 6. februar 2023Modelår 2008–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/05238.603 berørte køretøjer

    Hvis frontairbaggen udløses, kan dens gasgeneratorhus revne. Førersidens airbagenhed vil blive udskiftet som en præventiv foranstaltning.

  13. Plejlstangslejer (lejerskåle) kan beskadige motoren

    Anmeldt 7. oktober 2022Modelår 2021–2023NHTSA-kampagne 22V75300076.515 berørte køretøjer

    Plejlstangslejer kan blive beskadiget, hvilket forårsager motorsvigt og motorstop, som øger risikoen for ulykke. Hvis fejlen forårsager olielækage, kan brandrisikoen også stige. Forhandlere vil kontrollere og udskifte en berørt motor om nødvendigt uden beregning.

  14. Bakkamera kan vise en sort skærm

    Anmeldt 5. oktober 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V742000170.296 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan medføre en sort skærm i stedet for bakkamerabilledet ved bakning, hvilket reducerer sigtbarheden bagud og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets software uden beregning.

  15. Bagklappens paneler er muligvis ikke samlet sikkert

    Anmeldt 24. august 2022Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/2912 berørte køretøjer

    Bagklappens indre og ydre panel er muligvis ikke samlet sikkert. Bagklappen bliver udskiftet.

  16. Forbindelser til bagklap kan være ukorrekte

    Anmeldt 3. august 2022Modelår 2022NHTSA-kampagne 22V5670001 berørt køretøj

    Forbindelserne, der samler bagklappens metalplader, kan være ukorrekte, hvilket reducerer den strukturelle beskyttelse ved et uheld og øger risikoen for personskade. En forhandler vil udskifte bagklappen uden beregning.

  17. Motorkontrolenhedens komponenter opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 10. juni 2022Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/169327 berørte køretøjer

    Halvlederkomponenterne i motorkontrolenheden opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den berørte motorkontrolenhed udskiftes.

  18. Motorstyreenhed kan kortslutte og standse motoren

    Anmeldt 23. maj 2022Modelår 2022NHTSA-kampagne 22V36800072 berørte køretøjer

    En halvleder i motorstyreenheden kan kortslutte og få motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlere vil udskifte motorstyreenheden uden beregning.

  19. Baghjulsudmåling kan være ændret ubemærket

    Anmeldt 14. februar 2022Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/03642.616 berørte køretøjer

    Toe- eller camberværdierne på bagakslen kan være blevet ændret forkert efter en tidligere kampagne uden at blive opdaget. Hjulindstillingen kontrolleres, og affjedringen serviceres om nødvendigt.

  20. Fejlstilling af bagaksel kan forårsage dækslid

    Anmeldt 26. januar 2022Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 22V03400031.058 berørte køretøjer

    Bagakslens sporing er muligvis ikke blevet kontrolleret efter tidligere reparationer. Fejlstilling kan forårsage for tidligt eller ujævnt dækslid og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og justere sporingen samt udskifte berørte dæk uden beregning.

  21. Væske kan lukke gateway-styreenheden ned

    Anmeldt 8. december 2021Modelår 2018–2022NHTSA-kampagne 21V947000288.991 berørte køretøjer

    Væske, der trænger ind i gateway-styreenheden, kan få den til at lukke ned og pludseligt nedsætte motorydelsen, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil montere et beskyttelsesdæksel og tætne en undervognssamling efter behov uden beregning.

  22. Bakkameraets billede vises muligvis ikke

    Anmeldt 20. oktober 2021Modelår 2022NHTSA-kampagne 21V8250002.857 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets parametre uden beregning.

  23. Bagsædets seleruller kan låse for tidligt

    Anmeldt 5. august 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V60600045.496 berørte køretøjer

    Bagsædets seleruller kan låse for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere sikkerhedsseleenhederne på den midterste bagsædeplads og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.

  24. Møtrikker til bagakselophæng opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 25. juni 2021Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/23680.712 berørte køretøjer

    En eller flere møtrikker på bagakselophænget opfylder muligvis ikke specifikationerne. De berørte møtrikker vil blive udskiftet.

  25. Låsemøtrik til bagakslens bærearm kan knække

    Anmeldt 26. april 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V29500040.993 berørte køretøjer

    Spændingskorrosion kan knække en låsemøtrik til bagakslens bærearm, hvilket bringer akslen ud af justering og forårsager tab af kontrol. Forhandlere vil udskifte låsemøtrikkerne og om nødvendigt tilhørende bolte uden beregning.

  26. Justeringsspalten i forsædets ryglæn kan være defekt

    Anmeldt 8. september 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/26054 berørte køretøjer

    Spalten i ryglænets justeringsmekanisme kan være defekt på nogle forsæder. Ryglænene vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  27. Svejsninger i forsædets ramme kan svigte

    Anmeldt 26. august 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V5050005.376 berørte køretøjer

    Dele af forsædets ramme og ryglænsjustering er muligvis ikke svejset korrekt. Ved et sammenstød bagfra kan ryglænsjusteringen knække og reducere fastspændingen af passageren, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere forsæderne og udskifte ryglænsrammer efter behov uden beregning.

  28. Fugt kan trænge ind i remdrevet startergenerator

    Anmeldt 30. juni 2020Modelår 2017–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/138174.910 berørte køretøjer

    Fugt kan trænge ind i den remdrevne startergenerator. Den udskiftes.

  29. Bremsepedalens vandring kan være forøget

    Anmeldt 27. marts 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/115380 berørte køretøjer

    Produktionstolerancer kan medføre øget pedalvandring. En forhandler udskifter bremsekaliberens hus og aktuatorens motor.

  30. Kanten på hjulkassebeklædningen kan løsne sig

    Anmeldt 23. oktober 2019Modelår 2016–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/36336.971 berørte køretøjer

    Kanten på hjulkassebeklædningen kan løsne sig. Beklædningen fastgøres med 2 modificerede clips.

  31. Skærmkanten over baghjulet kan løsne sig og falde af

    Anmeldt 16. oktober 2019Modelår 2018–2020NHTSA-kampagne 19V737000174.278 berørte køretøjer

    Beklædningen på skærmkanten over baghjulet kan løsne sig og falde af, så den bliver en fare på vejen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter de 4 clips, der holder beklædningen fast, uden beregning.

  32. Lås til hjulkasseforing kan svigte

    Anmeldt 22. juli 2019Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2335.605 berørte køretøjer

    Hjulkasseforings låseforbindelse kan svigte. Skærmkanterne vil blive fastgjort.

  33. Hjulkasseforing kan gå løs

    Anmeldt 10. juli 2019Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/22523.295 berørte køretøjer

    Hjulkasseforingens låseforbindelse kan svigte. Der monteres en ekstra bolt for at fastgøre hjulkassebeklædningen.

  34. Instrumentbræt kan beskadige passagerairbag

    Anmeldt 19. juni 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V47300028 berørte køretøjer

    Forkert svejsning kan få instrumentpanelets bærer til at knække under en ulykke, hvilket potentielt kan beskadige passagerens frontairbag og reducere dens beskyttelse. Forhandlerne udskifter instrumentpanelet og airbaggen uden beregning.

  35. Skærmbuebeklædning kan løsne sig og falde af

    Anmeldt 5. juni 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V416000126.161 berørte køretøjer

    Beklædningen over hjulkasserne kan løsne sig og falde af, hvilket udgør en fare på vejen og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil fastgøre beklædningen med en ekstra skrue og møtrik uden beregning.

  36. Hovedbremsecylinder opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 16. april 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/1261.059 berørte køretøjer

    Hovedbremsecylinderen opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  37. Bremsehovedcylinderens støbning kan være for kort

    Anmeldt 8. april 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V27700012.645 berørte køretøjer

    En bremsehovedcylinder med for kort støbning kan medføre pludseligt tab af bremseevne og øge risikoen for en ulykke. Den elektroniske parkeringsbremse og dens nødbremsefunktion vil fortsat fungere. Forhandlerne efterser bremsehovedcylinderen og udskifter den om nødvendigt uden beregning.

  38. Brændstofpumpens flange kan lække trods tape

    Anmeldt 19. november 2018Modelår 2009–2012NHTSA-kampagne 18V8180005.987 berørte køretøjer

    Butyltape på brændstofpumpens flange forhindrer muligvis ikke en brændstoflækage. Brændstof nær en antændelseskilde kan øge brandrisikoen. Forhandlere udskifter brændstofpumpens flange og monterer butyltape uden beregning.

  39. Det bageste bremsestempel kan have forkert belægning

    Anmeldt 1. oktober 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/1491 berørt køretøj

    Bremsestemplet har muligvis ikke fået den korrekte belægning. Tilbagekaldelsesteksten indeholder ingen oplysninger om den mulige følge eller afhjælpning.

  40. De bageste bremsestempler kan forringe bremseeffekten

    Anmeldt 18. juni 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/161606 berørte køretøjer

    Bremsestempler med forkert belægning kan medføre, at der dannes gasbobler i det bageste bremsekredsløb, så pedalvandringen øges, og bremseeffekten forringes. Bilen kan få længere bremselængde. Det bageste hydrauliske bremsesystem udluftes.

  41. Bremsekaliberens belægning kan forringe bremseevnen

    Anmeldt 1. juni 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V36900010.225 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Utilstrækkelig belægning på bremsekaliberens stempler kan forringe bremseevnen og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne udlufter bremserne. Ejere rådes til ikke at køre, før bremsesystemet er blevet kontrolleret.

  42. Kølevæskepumpen kan overophede eller kortslutte

    Anmeldt 11. april 2018Modelår 2013–2017NHTSA-kampagne 18V229000342.867 berørte køretøjer

    Affald kan blokere den elektriske kølevæskepumpe og få den til at overophede, eller fugt kan få den til at kortslutte. Begge dele kan øge brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte pumperne uden beregning.

  43. Klimaanlæggets varmeelement kan overophede

    Anmeldt 19. februar 2018Modelår 2011–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/051457.148 berørte køretøjer

    Det ekstra varmeelement kan overophede ved tilslutningerne og medføre ulmende skader eller potentielt brand. Elementet udskiftes med et, der har forbedrede elektriske stik.

  44. Passagerairbaggen kan blive beskadiget af en defekt svejsning

    Anmeldt 12. februar 2018Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/04360 berørte køretøjer

    En defekt svejsning mellem instrumentpanelets midterrør og airbagkanalen kan beskadige passagerairbaggen og forringe dens beskyttelse. Instrumentpanelet udskiftes med en kvalitetssikret enhed.

  45. Fører-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 30. januar 2018Modelår 2009–2012NHTSA-kampagne 18V082000162.782 berørte køretøjer

    For stort indvendigt tryk kan få fører-airbagtens inflator til at eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe passagerer alvorligt. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  46. Ekstravarmer kan overophede eller svigte

    Anmeldt 8. januar 2018Modelår 2011–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/334134.796 berørte køretøjer

    Ekstravarmerens element kan overophede omkring sine stik, svigte og forårsage ulmende skade eller potentiel brand. Et element med forbedrede elektriske stik vil blive monteret, og klimaanlæggets styresoftware opdateret.

  47. Ekstravarmerens ledninger kan blive overophedede eller smelte

    Anmeldt 5. oktober 2017Modelår 2013–2016NHTSA-kampagne 17V622000216.913 berørte køretøjer

    Korrosion i ekstravarmerens stik kan få dens ledninger til at overophede eller smelte, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil udskifte varmelegemet og om nødvendigt opdatere softwaren uden beregning.

  48. Trykcylinder til gardinairbag kan korrodere

    Anmeldt 15. maj 2017Modelår 2010–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/13114.157 berørte køretøjer

    Vand fra området ved panoramasoltaget kan gennemvæde skum ved trykcylinderen til gardinairbaggen og forårsage korrosion, som kan svække cylinderen og medføre pludselig trykaflastning med fragmenter. Vandafløbet og cylinderen kontrolleres; korrosion behandles, eller cylinderen udskiftes efter behov, og skummet ved siden af fjernes.

  49. Brændstofpumpens flange kan revne og lække brændstof

    Anmeldt 3. maj 2017Modelår 2013–2017NHTSA-kampagne 17V298000240.487 berørte køretøjer

    Brændstofpumpens flange kan revne og medføre brændstoflækage, hvilket øger brandrisikoen, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte flanger med revner og påføre beskyttelsesfilm på flanger uden revner uden beregning.

  50. Bilen kan rulle, selv om gearvælgeren står i Park

    Anmeldt 3. maj 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V2970005 berørte køretøjer

    En fejl i gearkassen kan medføre, at bilen ruller, selv om gearvælgeren står i Park. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne vil udskifte gearkassen uden beregning.

  51. Kølevæskepumpe kan blive overophedet

    Anmeldt 1. maj 2017Modelår 2011–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/11511.376 berørte køretøjer

    Fremmedpartikler i kølevæsken kan blokere den ekstra kølevæskepumpe og få den til at blive overophedet. Softwaren deaktiverer pumpen, hvis den svigter, og pumpen udskiftes, hvis den er svigtet.

  52. Kølevæskepumpen kan blive overophedet og forårsage brand

    Anmeldt 3. januar 2017Modelår 2013–2017NHTSA-kampagne 17V002000342.867 berørte køretøjer

    Fremmedlegemer kan blokere den elektriske kølevæskepumpe, så den bliver overophedet, hvilket øger risikoen for brand. Forhandlere opdaterer softwaren, så strømmen til pumpen afbrydes, hvis den blokeres, uden beregning.

  53. Sideairbaggens gasgenerator kan briste

    Anmeldt 3. januar 2017Modelår 2011–2017NHTSA-kampagne 17V001000234.057 berørte køretøjer

    Vand kan gennemvæde skummet omkring sideairbaggens gasgenerator og få beholderen til at korrodere. Beholderen kan blive svækket og briste, så fragmenter sendes ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller død. Forhandlere fjerner skummet og kontrollerer gasgeneratoren samt belægger eller udskifter den efter behov uden beregning.

  54. Airbags eller selestrammere fungerer muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 29. december 2016Modelår 2018NHTSA-kampagne 16V9550005.947 berørte køretøjer

    Nogle airbags udløses muligvis ikke korrekt, eller selestrammerne aktiveres muligvis ikke korrekt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere udskifter berørte airbags og selestrammere uden beregning.

  55. Brændstofpumpens flange kan revne og lække

    Anmeldt 13. september 2016Modelår 2009–2012NHTSA-kampagne 16V660000143.214 berørte køretøjer

    Brændstofpumpens flange kan revne og lække brændstof, hvilket øger risikoen for brand, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne vil inspicere flangen og udskifte den, hvis den er revnet; ellers vil de rengøre den og montere et beskyttende gummibånd. Reparationer er uden beregning.

  56. Airbagstyreenheden kan irre og svigte

    Anmeldt 27. maj 2016Modelår 2008–2009NHTSA-kampagne 16V3760008.381 berørte køretøjer

    Airbagstyreenheden kan irre og svigte, hvilket forhindrer airbags i at udløse ved et uheld og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte styreenheden uden beregning.

  57. Sideairbaggens gasgenerator kan briste

    Anmeldt 5. april 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/063180 berørte køretøjer

    Hvis en sideairbag udløses, kan et beskadiget gasgeneratorhus briste og løsne metaldele, som kan skade personerne i bilen. Airbaggenes produktionsdatoer kontrolleres, og eventuelle berørte airbags udskiftes.

  58. Førerens airbaginflator kan sprænges

    Anmeldt 10. februar 2016Modelår 2009–2012NHTSA-kampagne 16V078000659.493 berørte køretøjer

    Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerens airbaginflatorer uden beregning.

  59. Sideairbagens inflator kan sprænges

    Anmeldt 28. januar 2016Modelår 2015NHTSA-kampagne 16V045000734 berørte køretøjer

    En sædemonteret airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter sideairbagmodulerne uden beregning.

  60. Servostyringen kan slå fra i koldt vejr

    Anmeldt 20. juli 2015Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 15V4520005.625 berørte køretøjer

    En fejl i styremotorsensoren kan deaktivere den elektriske servostyring ved lave temperaturer. Større styrekraft ved lave hastigheder kan øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren til servostyringens styreenhed uden beregning.

  61. Brændstof kan lække fra brændstofskinnerne til injektorerne

    Anmeldt 20. april 2015Modelår 2011–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/0317.511 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra brændstofskinnerne til injektorerne; føreren kan bemærke brændstoflugt eller tegn på lækage. Brændstofskinnerne til injektorerne og tætningerne udskiftes.

  62. Motorolie kan nedsætte bremseforstærkerens assistance

    Anmeldt 1. oktober 2014Modelår 2012–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/09834.530 berørte køretøjer

    Motorolie kan trænge ind i bremseforstærkeren gennem vakuumslangen, så dens membran revner og bremseassistenten reduceres. Vakuumslangen udskiftes.

  63. Glasset i soltaget kan splintre ved lave temperaturer

    Anmeldt 7. august 2012Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/083718 berørte køretøjer

    Glasset i soltaget kan pludselig splintre under -20 grader C, som regel mens bilen holder parkeret, og gå i små stykker, der kan skade personerne i bilen. Glasset i soltaget udskiftes.

  64. Soltagglas kan knække i ekstrem kulde

    Anmeldt 28. juni 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V29900013.172 berørte køretøjer

    Det forreste soltagglas kan knække under ekstremt kolde forhold. Nedfaldende glas kan skade passagerer eller aflede førerens opmærksomhed, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil udskifte det forreste soltagsglaspanel uden beregning.

  65. A-stolpebeklædning kan gå løs ved et uheld

    Anmeldt 15. februar 2010Modelår 2008–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/1502.268 berørte køretøjer

    Hvis airbags udløses ved et uheld, kan A-stolpens beklædning løsne sig og bevæge sig ind i kabinen, hvilket øger risikoen for personskade på forsædepassagererne. Det midterste holdeclips på hver A-stolpebeklædning vil blive udskiftet.

  66. Airbag-udrulning kan løsne stolpebeklædning

    Anmeldt 18. december 2009Modelår 2009NHTSA-kampagne 09V4840006.054 berørte køretøjer

    En defekt clips kan få stolpebeklædningen til at gå løs, når hovedbeskyttelsesairbags udløses, hvilket potentielt kan skade forsædepassagerer. Forhandlere vil efterse og udskifte clipsen uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Audi Q5