Tilbagekaldelser for Audi Q3
31 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Audi Q3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Monteringsbolt til tandstang kan knække
En monteringsbolt til tandstangen kan ruste og knække, hvilket kan ødelægge tandstangshuset og medføre tab af styrekontrol. Forhandlerne vil udskifte monteringsbolten i højre side uden beregning.
Sikkerhedsseler er muligvis ikke fastgjort til karrosseriet
Uregelmæssigheder i produktionen kan medføre, at sikkerhedsselerne ikke er korrekt fastgjort til køretøjets karrosseri, så de ikke fastholder effektivt ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Seleremmen er muligvis ikke fastgjort korrekt
Seleremmen er muligvis ikke forbundet til køretøjets bærende struktur og fastholder muligvis ikke passageren i en ulykke. Den berørte sele vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Forreste selestrammers samling kan frigive små dele
En dårligt svejset samling ved selestrammeren til forsædet kan gøre, at små dele løsner sig ved et sammenstød og skader passagererne. Afhjælpningen er at udskifte de berørte sikkerhedsseler.
Soltaget kan lukke, når betjeningspersonen ikke kan se det
Forkert software kan gøre det muligt at lukke soltaget på afstand, når betjeningspersonen ikke tydeligt kan se det, hvilket øger risikoen for personskade. Dealere opdaterer softwaren til soltagets styring og instruktionsbogen uden beregning.
Bakkamerabillede vises muligvis ikke
En fejl ved start af bilen kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren til kamerastyreenheden uden beregning.
Passagerairbag kan blive deaktiveret
En elektrisk forbindelse i forsædet til passageren kan løsne sig og deaktivere passagerairbaggen, som derefter muligvis ikke udløses ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte styreenheden til personregistrering uden beregning.
Svejsning i forsædets ryglænsramme kan være defekt
En svejsesøm på yderrammen af et forsædets ryglæn kan være defekt. Inspicer forsæderne og udskift et berørt ryglæn om nødvendigt.
Bagruden opfylder muligvis ikke kvalitetskravene
Bagruden opfylder muligvis ikke kvalitetskravene. Produktionsdatoen kontrolleres, og ruden udskiftes, hvis den er berørt.
TPMS opdager muligvis ikke trykfald i alle fire dæk
Dæktryksovervågningssystemet opdager muligvis ikke et tab af lufttryk i tide, når alle fire dæk tømmes for luft samtidigt. Et uoppdaget, pludseligt trykfald øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere TPMS-softwaren uden beregning.
Infotainmentsystem kan deaktivere bakkamerasdisplay
Infotainmentets hovedenhed kan blive beskadiget internt, når køretøjet slukkes, hvilket efterlader bakkamerasdisplayet ude af drift næste gang det startes, hvilket mindsker udsynet bagud. Forhandlere vil udskifte enheden uden beregning.
Bagerste siderude eller bagrude kan revne eller gå i stykker
En produktionsfejl kan få bagruden til at revne eller gå i stykker, hvilket efterlader løst glas og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere rudens fremstillingsdato og udskifte den om nødvendigt uden beregning.
Brændstoftankens udluftningsrør kan være beskadiget
Et beskadiget udluftningsrør til brændstoftanken kan lade brændstof løbe over fra påfyldningsstudsen, når dækslet åbnes, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere røret og udskifte aktivt kulfilteret og brændstoftanken om nødvendigt uden beregning.
Højspændingssikring kan have for lidt slukkesand
Højspændingssystemets sikring kan være fremstillet med for lidt slukkesand. Der vil blive monteret isolering over højspændingsbatteriets omskifterenhed.
Beklædning på drivenhed kan løsne sig
Designbeklædningen på drivenheden kan løsne sig fra sine holdere. Beklædningen vil blive afmonteret.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
En softwarefejl kan forhindre bakkamerabilledet i at fremkomme ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet. Forhandlerne vil opdatere parametrene for infotainmentsystemet uden beregning.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets parametre uden beregning.
Bremsepedalforbindelsen kan gå løs
Forbindelsen mellem den elektromekaniske bremseforstærker og bremsepedalen kan gå løs, hvilket medfører tab af al driftsbremsning. Køretøjet må ikke køres; forbindelsen vil blive kontrolleret og om nødvendigt strammet igen.
Bagsædets seleruller kan låse for tidligt
Bagsædets seleruller kan låse for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere sikkerhedsseleenhederne på den midterste bagsædeplads og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.
Låsering til tandstang kan løsne sig og låse styretøjet
En produktionsafvigelse kan forhindre låseringen i at gå i indgreb med tandstangen. Den kan løsne sig og sætte sig fast i nærliggende dele, hvilket låser styretøjet og øger risikoen for ulykke. En forhandler vil udskifte tandstangen uden beregning.
Bremsepedalens plade kan bøje eller løsne sig
Bremsepedalens plade kan bøje eller løsne sig ved en kraftig opbremsning, hvilket reducerer det areal, førerens fod kan hvile på, og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer svejsningen og udskifter bremsepedalen om nødvendigt uden beregning.
Sæderamme er muligvis ikke fastgjort til skinnen
Førerens eller forsædepassagerens sæderamme er muligvis ikke boltet korrekt fast til skinnen. Forbindelsen kontrolleres, og rammen udskiftes om nødvendigt.
Førersædets ramme kan være boltet forkert fast
Førersædets ramme kan være boltet forkert fast til sædeskinnen, og forbindelsen kan svigte ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Dealerne kontrollerer forbindelsen og udskifter sædets konstruktion efter behov uden beregning.
Passagerairbag udløses muligvis ikke gennem instrumentbrættets samling
Passagerairbaggen udløses muligvis ikke korrekt gennem instrumentbrættets samling. Ved et uheld puster den sig måske ikke op, og små plastikdele kan trænge ind i kabinen, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil inspicere instrumentbrættet og udskifte det om nødvendigt uden beregning.
Fejl i LED-blinklys foran opdages muligvis ikke
En fejl i LED-blinklyset foran opdages muligvis ikke altid under visse omstændigheder. Softwaren til bilens strømforsyningsstyreenhed vil blive opdateret.
Forreste blinklys kan svigte uden indikatoradvarsel
Hvis et forreste blinklys svigter, er det ikke sikkert, at en indikator advarer føreren. Føreren kan dreje eller skifte vognbane uden at blinke, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere bilens centrale styreenhed (BCM) uden beregning.
Passagerairbaggen udløses muligvis ikke
En defekt svejsning mellem udløseren og gasgeneratoren kan forhindre forsædepassagerens airbag i at blive udløst ved en kollision. Airbagmodulet udskiftes.
Bremselys virker muligvis ikke ved brug af nødbremse
En softwarefejl kan forhindre bremselysene i at virke, når den elektroniske parkeringsbremse bruges i en nødsituation. De normale bremselys virker stadig. Softwaren vil blive opdateret.
Bremselysene lyser muligvis ikke ved nødopbremsning
Hvis parkeringsbremsen bruges under en nødopbremsning, lyser bremselysene muligvis ikke. Bagvedkørende advares måske ikke om, at bilen bremser, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.
Sidemarkeringslygter lyser muligvis ikke
Software kan gøre sidemarkeringslygterne uvirksomme sammen med parkeringslys eller forlygter, hvilket gør køretøjet mindre synligt om natten og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil uploade revideret software, uden beregning.
Soltaget kan fortsætte med at lukke, efter bilen er slukket
Hvis bilen slukkes, mens soltaget er ved at lukke, kan det fortsætte med at lukke og øge risikoen for personskade på personer i dets bane. Forhandlere opdaterer softwaren til soltagets styremodul uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.