Tilbagekaldelser for Audi A8

55 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Audi A8 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Softwarefejl kan forhindre visning af bakkamerabilledet

    Anmeldt 19. december 2025Modelår 2019–2026NHTSA-kampagne 25V900000356.894 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for ulykker. Dealerne opdaterer softwaren uden beregning.

  2. Batterimoduler kan udgøre en brandfare under opladning

    Anmeldt 10. oktober 2025Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4411.003 berørte køretøjer

    Defekte batterimoduler kan udgøre en brandfare, når højspændingsbatteriet oplades. Batterisoftwaren opdateres for at forbedre selvdiagnosticeringen. Indtil da anbefales det, at ejere ikke oplader fra eksterne strømkilder eller bruger funktionerne Battery charge eller Battery hold.

  3. Instrumentpanelets display kan svigte

    Anmeldt 31. marts 2025Modelår 2021NHTSA-kampagne 25V20100044.387 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan få displayet i instrumentpanelet til at svigte, så vigtige sikkerhedsoplysninger som hastighed eller advarselslamper skjules, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere instrumentpanelets software uden beregning.

  4. Forreste ophængsled kan revne og svigte

    Anmeldt 19. juli 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/310EU Safety Gate SR/00005/259 berørte køretøjer

    Et forreste ophængsled kan have usynlige revner og svigte, hvilket gør bilen vanskelig at kontrollere, særligt ved højere hastigheder. Det øverste venstre ophængsled foran udskiftes.

  5. Passagerairbag kan blive deaktiveret

    Anmeldt 3. april 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V25100091 berørte køretøjer

    En elektrisk forbindelse i forsædet til passageren kan løsne sig og deaktivere passagerairbaggen, som derefter muligvis ikke udløses ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte styreenheden til personregistrering uden beregning.

  6. Ladekabel eller stikkontakt kan overophede

    Anmeldt 13. december 2023Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 23V84200093.196 berørte køretøjer

    Nogle stikkontakter kan muligvis ikke håndtere den strøm, der trækkes, når det kompakte ladesystem bruges med et 220V/240V-stik ved 100% ladeindstilling. Stikkontakten eller kablet kan overophede, hvilket øger brandrisikoen. Stop brugen af det kabel; forhandlerne leverer et erstattende kabel med temperatursensor uden beregning.

  7. Passagerairbaggens flap kan være foldet forkert

    Anmeldt 15. februar 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V0840001.047 berørte køretøjer

    Beskyttelsesflappen på forsædepassagerens airbag kan være foldet forkert. Ved et uheld kan airbaggen udløses med for stor kraft, hvilket øger risikoen for personskade på et barn eller en lille person, der sidder uden sikkerhedssele tæt på instrumentbrættet. Forhandlere vil udskifte airbagmodulet uden beregning.

  8. Infotainmentsystem kan deaktivere bakkamerasdisplay

    Anmeldt 26. oktober 2022Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 22V8060006.076 berørte køretøjer

    Infotainmentets hovedenhed kan blive beskadiget internt, når køretøjet slukkes, hvilket efterlader bakkamerasdisplayet ude af drift næste gang det startes, hvilket mindsker udsynet bagud. Forhandlere vil udskifte enheden uden beregning.

  9. Bakkamera kan vise en sort skærm

    Anmeldt 5. oktober 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V742000170.296 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan medføre en sort skærm i stedet for bakkamerabilledet ved bakning, hvilket reducerer sigtbarheden bagud og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets software uden beregning.

  10. Førerairbaggens inflator kan eksplodere eller fylde for lidt

    Anmeldt 1. juli 2022Modelår 1998NHTSA-kampagne 22V47100028.624 berørte køretøjer

    Førerairbaggens inflator kan optage fugt og eksplodere, når den udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen, eller airbaggen kan fyldes for lidt og dermed ikke beskytte personerne i bilen ordentligt. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en anden konstruktion uden beregning.

  11. Oliesi til turboladerne kan have for små masker

    Anmeldt 4. maj 2022Modelår 2012–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/13214.070 berørte køretøjer

    Oliesien, der forsyner begge turboladere, har masker, der er for små. Den udskiftes med en revideret si med større masker.

  12. Blokeret oliesil i turbo kan slide på lejer

    Anmeldt 23. marts 2022Modelår 2013–2017NHTSA-kampagne 22V17800026.093 berørte køretøjer

    En tilstoppet oliesil i turboen kan begrænse smøringen og slide på lejerne. Turbinehjulet kan ramme huset, eller akslen kan knække, hvilket forårsager motorstop og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte silen og skifte olie uden beregning.

  13. Baghjulsudmåling kan være ændret ubemærket

    Anmeldt 14. februar 2022Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/03642.616 berørte køretøjer

    Toe- eller camberværdierne på bagakslen kan være blevet ændret forkert efter en tidligere kampagne uden at blive opdaget. Hjulindstillingen kontrolleres, og affjedringen serviceres om nødvendigt.

  14. Fejlstilling af bagaksel kan forårsage dækslid

    Anmeldt 26. januar 2022Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 22V03400031.058 berørte køretøjer

    Bagakslens sporing er muligvis ikke blevet kontrolleret efter tidligere reparationer. Fejlstilling kan forårsage for tidligt eller ujævnt dækslid og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og justere sporingen samt udskifte berørte dæk uden beregning.

  15. Bakkameraets billede vises muligvis ikke

    Anmeldt 20. oktober 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V8250002.857 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil opdatere infotainmentsystemets parametre uden beregning.

  16. Drivairbagens funktion kan være begrænset

    Anmeldt 22. september 2021Modelår 2000–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/330EU Safety Gate A12/01579/2147.680 berørte køretøjer

    Drivairbagens funktion kan være begrænset på grund af dens alder. Gasgeneratoren i drivairbaggen vil blive udskiftet.

  17. Førerairbag kan udløse for sent eller med utilstrækkelig kraft

    Anmeldt 22. september 2021Modelår 1997–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/234285.845 berørte køretøjer

    Aldersrelateret forringelse kan begrænse førerairbaggens funktion. Airbaggen kontrolleres, og gasgeneratoren udskiftes om nødvendigt.

  18. Bagsædets seleruller kan låse for tidligt

    Anmeldt 5. august 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V60600045.496 berørte køretøjer

    Bagsædets seleruller kan låse for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere sikkerhedsseleenhederne på den midterste bagsædeplads og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.

  19. Møtrikker til bagakselophæng opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 25. juni 2021Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/23680.712 berørte køretøjer

    En eller flere møtrikker på bagakselophænget opfylder muligvis ikke specifikationerne. De berørte møtrikker vil blive udskiftet.

  20. Låsemøtrik til bagakslens bærearm kan knække

    Anmeldt 26. april 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V29500040.993 berørte køretøjer

    Spændingskorrosion kan knække en låsemøtrik til bagakslens bærearm, hvilket bringer akslen ud af justering og forårsager tab af kontrol. Forhandlere vil udskifte låsemøtrikkerne og om nødvendigt tilhørende bolte uden beregning.

  21. Manglende tætningsstift kan forårsage svigt i motorstyreenheden

    Anmeldt 24. februar 2021Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 21V111000238 berørte køretøjer

    En manglende tætningsstift kan lade fugt trænge ind i motorstyreenhedens stik og forårsage en funktionsfejl, der kan få motoren til at gå i stå og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer, om stiften mangler, og om der er korrosion. De monterer stiften eller udskifter stikket efter behov uden beregning.

  22. Motorrumsforsegling kan løsne sig

    Anmeldt 9. oktober 2020Modelår 2012–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2871.596 berørte køretøjer

    Motorrumsforseglingen kan deformeres og løsne sig under ugunstige omstændigheder. Der monteres en holdebøjle, så den bliver siddende.

  23. Tætning i motorrummet kan berøre varme dele

    Anmeldt 7. juli 2020Modelår 2013–2018NHTSA-kampagne 20V39700012.964 berørte køretøjer

    Tætningen i motorrummet kan løsne sig og komme i kontakt med varme motordele, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne monterer en holdeplade, der fastholder tætningen.

  24. Samling på gearkassens olierør kan lække

    Anmeldt 19. maj 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/1354.704 berørte køretøjer

    En defekt svejsesamling kan medføre, at gearolie slipper ud. Olierørets produktionsdato kontrolleres, og røret udskiftes om nødvendigt.

  25. Støddæmbergafler bag kan mangle stivhed

    Anmeldt 10. februar 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/0326 berørte køretøjer

    Støddæmbergaflerne bag kan have en nedsat stivhed. De vil blive udskiftet.

  26. Førerairbaggen kan blive udløst forkert

    Anmeldt 31. januar 2020Modelår 1999NHTSA-kampagne 20V056000106.857 berørte køretøjer

    Fugt kan få førerairbaggen til at blive udløst forkert, så den ikke beskytter passageren som tilsigtet, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ type uden beregning, når delene er tilgængelige.

  27. Returslange til servostyring kan lække

    Anmeldt 24. januar 2020Modelår 2010–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/114353 berørte køretøjer

    Returslangen til den hydrauliske servostyring kan lække væske. Slangen udskiftes.

  28. Fastgørelseskomponent til forsædepassagerens sædeskinne kan miste stivhed

    Anmeldt 1. juli 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2292 berørte køretøjer

    En komponent, der fastgør forsædepassagerens sædeskinne, kan mangle stivhed. Begge styreskinner til sædet vil blive udskiftet.

  29. Nitte i passagersædets glideskinne kan svigte

    Anmeldt 5. juni 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V41500066 berørte køretøjer

    Nitten i forsædets passagersideskinne kan svigte, så spindelbeslaget løsner sig, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne udskifter passagersædets skinner uden beregning.

  30. Brændstof kan sive ud fra brændstofrørene

    Anmeldt 18. marts 2019Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/09916.578 berørte køretøjer

    Brændstof kan sive ud fra et eller begge lavtryksbrændstofrør. Lavtryksbrændstofrørene på begge cylinderrækker vil blive udskiftet.

  31. Forreste støddæmpergaffel kan mangle stivhed

    Anmeldt 27. februar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/06593 berørte køretøjer

    En støbefejl kan påvirke stivheden af en forreste støddæmpergaffel. De berørte gafler vil blive udskiftet.

  32. Brændstoftilførselsrøret kan blive porøst og lække

    Anmeldt 28. januar 2019Modelår 2013–2016NHTSA-kampagne 19V0570008.985 berørte køretøjer

    Tilførselsslangen til højtryksbrændstofpumpen kan blive porøs og lække brændstof, hvilket øger brandfaren, hvis der er en antændelseskilde. Forhandlere vil installere en brændstoftryksdæmper uden beregning.

  33. Brændstofskinner kan lække

    Anmeldt 16. januar 2019Modelår 2015–2018NHTSA-kampagne 19V03500074.881 berørte køretøjer

    Brændstofskinnerne i venstre og højre side kan lække brændstof, hvilket kan forårsage brand, hvis der er en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter begge brændstofskinner uden beregning.

  34. Højtryksbrændstofledningen kan lække

    Anmeldt 25. juni 2018Modelår 2013–2015NHTSA-kampagne 18V4300006.633 berørte køretøjer

    Forsyningsledningen til højtryksbrændstofpumpen kan blive porøs og lække brændstof. Brændstof, der lækker nær en antændelseskilde, kan øge brandrisikoen. Forhandlerne udskifter brændstofledningen uden beregning.

  35. Holdeklemme til aktiv nakkestøtte kan mangle

    Anmeldt 24. april 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/1116 berørte køretøjer

    En holdeklemme, der fastholder den udtrækkelige del af en aktiv nakkestøtte, kan mangle. Nakkestøtten kontrolleres, og klemmen udskiftes om nødvendigt.

  36. Airbags eller selestrammere udløses muligvis ikke

    Anmeldt 20. februar 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/07815.732 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan forhindre en airbag eller selestrammer i at blive udløst ved en kollision. Airbagmodulet og, hvor det er nødvendigt, selestrammeren udskiftes.

  37. Kølemiddelventil kan lække

    Anmeldt 24. august 2016Modelår 2010–2013NHTSA-kampagne 16V6190009.067 berørte køretøjer

    En lækkende kølemiddelventil kan lade kølemiddel trænge ind i motorstyreenheden, hvilket forårsager tab af trækkraft eller motorstop og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte ventilen og undersøge for kølemiddel, der er lækket gennem det elektriske stik, uden beregning.

  38. Soltagsrude kan løsne sig

    Anmeldt 27. juni 2016Modelår 2007–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/14442 berørte køretøjer

    Soltagets glaspanel er muligvis ikke korrekt limet fast til gliderammen. Glaspanelet limes fast igen.

  39. Glasset i soltaget kan løsne sig under kørslen

    Anmeldt 9. juni 2016Modelår 2007–2009NHTSA-kampagne 16V415000536 berørte køretøjer

    Glasset i soltaget er muligvis ikke fastgjort korrekt og kan løsne sig under kørslen, hvilket skaber en fare på vejen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne påfører klæbemiddel mellem glasset og rammen uden beregning.

  40. Brændstof kan lække fra brændstofskinnerne til injektorerne

    Anmeldt 20. april 2015Modelår 2011–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/0317.511 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra brændstofskinnerne til injektorerne; føreren kan bemærke brændstoflugt eller tegn på lækage. Brændstofskinnerne til injektorerne og tætningerne udskiftes.

  41. Glastag kan gå uventet i stykker

    Anmeldt 7. oktober 2013Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/113EU Safety Gate A12/1527/13140 berørte køretøjer

    Et glastagspanel kan gå uventet i stykker. Produktionsdatoen kontrolleres, og panelet udskiftes om nødvendigt.

  42. Soltagets glaspanel kan splintres

    Anmeldt 23. september 2013Modelår 2013–2014NHTSA-kampagne 13V4480001.120 berørte køretøjer

    Soltagets glaspanel kan splintres, mens køretøjet er i brug. Nedfaldende glas kan skade passagerer eller distrahere føreren. Forhandlerne vil udskifte panelet uden beregning.

  43. Gearvælgeren kan flytte sig ud af Park

    Anmeldt 14. august 2008Modelår 1996–2003NHTSA-kampagne 08V39700013.900 berørte køretøjer

    Låsekablet kan flytte sig ud af position, så gearvælgeren kan flyttes ud af Park, selv når tændingsnøglen ikke sidder i tændingslåsen. Bilen kan rulle og forulykke. Forhandlerne fastgør kablet med et justeringsstykke.

  44. Passagerairbag kan deaktiveres ved lav spænding

    Anmeldt 30. november 2006Modelår 2006–2007NHTSA-kampagne 06V4540005.902 berørte køretøjer

    Med et svagt batteri kan lav spænding forårsage en fejl, der deaktiverer passagerairbaggen foran. Advarselslamper vil lyse, og airbaggen udløses muligvis ikke ved et frontalt sammenstød, hvilket potentielt kan skade passageren. Forhandlere vil opdatere softwaren til airbagstyringsmodulet.

  45. Førerairbaggen pustes muligvis ikke optimalt op

    Anmeldt 25. oktober 2006Modelår 2002–2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/1591.543 berørte køretøjer

    Førerairbaggen pustes muligvis ikke optimalt op ved en kollision. Førerairbaggen udskiftes.

  46. Førerens frontairbag folder sig muligvis ikke korrekt ud

    Anmeldt 31. august 2006Modelår 2004–2005NHTSA-kampagne 06V3240007.674 berørte køretøjer

    Førerens frontairbag folder sig muligvis ikke ud eller pustes ikke op som tilsigtet ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade ved en frontalkollision. Forhandlerne monterer en ny frontairbag i førersiden uden beregning.

  47. Ledningsfejl kan deaktivere forsædepassagerens airbag

    Anmeldt 16. november 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V5220001.530 berørte køretøjer

    En ledningstilstand kan deaktivere passagerens frontairbag, når den bør forblive aktiv, så den muligvis ikke udløses ved et frontalt uheld. Forhandlerne vil ændre ledningsnettet uden beregning.

  48. Airbagdæksel i rat kan ramme føreren

    Anmeldt 5. november 2003Modelår 2002–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/160235 berørte køretøjer

    Når airbaggen udløses, kan dens dæksel komme i kontakt med føreren. Førerens airbag udskiftes.

  49. Brændstoftankens påfyldningsdæksel kan lække dampe

    Anmeldt 15. august 2001Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 01V259000600 berørte køretøjer

    Et dæksel ved brændstoftankens påfyldningsrør slutter muligvis ikke tæt, så brændstofdampe slipper ud, og tanktrykket falder. Dette kan aktivere lækagedetekteringssystemet og tænde en advarselslampe. Forhandlerne vil udskifte påfyldningsrøret og ekspansionsbeholderen uden beregning.

  50. Tætninger på styrestangens endeled kan lukke fugt og støv ind

    Anmeldt 6. december 2000Modelår 1999NHTSA-kampagne 00V41400083.000 berørte køretøjer

    Tætningsringene på styrekuglerne holder muligvis ikke fugt eller støv ude af drejelejet. Lejet kan blive slidt med tiden og reducere styringen. Dealerne udskifter styrekuglerne.

  51. Styrekugler kan slides for tidligt

    Anmeldt 1. november 1999Modelår 1998DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1999/072114.921 berørte køretøjer

    Defekte tætninger kan medføre for tidligt slid på styrekuglerne. Hvis advarselslyde ignoreres, kan en bæretap løsne sig og påvirke styringen. Styrekuglerne udskiftes med versioner med forbedrede tætninger.

  52. Styreledsmuffer kan lukke fugt og støv ind

    Anmeldt 13. september 1999Modelår 1998–1999NHTSA-kampagne 99V24800051.900 berørte køretøjer

    Styreledsmufferne holder muligvis ikke fugt eller støv ude af drejelejerne. Lejerne kan blive slidt over tid og mindske styrekontrollen. Forhandlerne udskifter styreleddene.

  53. Førerairbag kan udløses uventet

    Anmeldt 26. november 1997Modelår 1995–1996DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1997/075151.569 berørte køretøjer

    Statisk elektricitet kan udløse airbaggen, når føreren stiger ind i eller ud af det holdende køretøj. Der monteres et stelledning på rattet for at aflade statisk elektricitet.

  54. Statisk elektricitet kan udløse førerairbaggen

    Anmeldt 8. oktober 1997Modelår 1996–1997NHTSA-kampagne 97V17500039.300 berørte køretøjer

    Statisk elektricitet ved lav luftfugtighed kan udløse førerairbaggen, når nogen stiger ind eller ud og rører bestemte områder på rattet, hvilket indebærer risiko for personskade. Forhandlerne monterer en jordledning på førerairbaggen.

  55. Dæk kan miste tryk under høj belastning

    Anmeldt 1. juli 1996Modelår 1996DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1996/049144 berørte køretøjer

    De specificerede dæk kan miste tryk under forhold med høj belastning. Dækkene identificeres og udskiftes hvor relevant.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Audi A8