Tilbagekaldelser for Audi 200

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bageste højtalerforstærker kan overophede

   Anmeldt 10. oktober 2001Modelår 1991–1992NHTSA-kampagne 01V3240004.300 berørte køretøjer

   En kondensator i en bageste højtalerforstærker kan lække og skabe en uønsket ledende bane under fugtige forhold. Forstærkeren kan overophede og skabe brandfare. Forhandlere vil udskifte de bageste højtalerforstærkere.

2. Airbagsensor kan fungere forkert og udløse airbaggen uventet

   Anmeldt 6. oktober 1997Modelår 1989–1992NHTSA-kampagne 97V17200054.800 berørte køretøjer

   En airbagsensor opfylder muligvis ikke holdbarhedskravene og kan fungere forkert, så airbagsystemet udløses uden varsel, og føreren potentielt mister kontrollen over bilen. Forhandlerne udskifter airbagstyreenheden.

3. Differentiale kan svigte på grund af lav oliestand

   Anmeldt 11. januar 1993Modelår 1988–1991NHTSA-kampagne 93V006000152.000 berørte køretøjer

   Differentialeolien kan fordampe med tiden, så lejer og tandhjul slides og til sidst svigter. Drivhjulene kan miste trækkraft, eller forhjulene kan låse, hvilket medfører risiko for, at føreren mister kontrollen. Olien udskiftes med olie med bedre ydeevne.

4. Bilens lasteevne mangler på mærkaten

   Anmeldt 18. september 1991Modelår 1990NHTSA-kampagne 91V1560005.900 berørte køretøjer

   Den krævede lasteevne var udeladt af mærkaten på indersiden af brændstofklappen. Der sættes nye mærkater med bilens lasteevne på.

5. Forkerte donkraftsinstruktioner kan få donkraften til at kollapse

   Anmeldt 2. april 1991Modelår 1989–1991NHTSA-kampagne 91V05000020.800 berørte køretøjer

   En forkert bagagerumsmærkat kan føre til forkert brug af donkraften og kollaps, hvilket potentielt kan skade nogen under eller i nærheden af køretøjet. En korrigeret mærkat og en indlægsseddel med de korrekte instruktioner vil blive leveret.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.