Tilbagekaldelser for Aston Martin DBS
17 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Aston Martin DBS fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fastgørelser til forsædets airbag kan være understrammede
Visse fastgørelser til forsædets airbag er muligvis ikke spændt til det korrekte tilspændingsmoment. De vil blive kontrolleret og sikret om nødvendigt.
Beslag til forsædets airbag kan være løse
Beslagene til forsædets airbag er muligvis ikke spændt korrekt, hvilket kan medføre, at airbaggen udløses forkert og øge risikoen for personskade. Dealerne kontrollerer og fastgør beslagene efter behov uden beregning.
Passagerairbagens befæstelser kan være for løse
Passagerairbagens befæstelser er muligvis ikke spændt til det korrekte tilspændingsmoment. De vil blive undersøgt og fastgjort om nødvendigt.
Passagerens airbagfastgørelser kan være løse
Passagerairbaggens låsemøtrikker er muligvis ikke spændt korrekt, så airbaggen ikke udløses korrekt ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer og spænder fastgørelserne efter behov uden beregning.
Gearkassens parkeringslås går muligvis ikke i indgreb
En kommunikationsfejl mellem motor- og gearkassestyremodulerne kan forhindre parkeringslåsen i at gå i indgreb. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan bilen rulle væk. Gearkassestyremodulets software vil blive opdateret.
Forsæde kan beskadige batteriets forsyningskabel
Når højre forsæde flyttes helt tilbage, kan sædeskinnen klemme og beskadige batteriets forsyningskabel, hvilket kan medføre et brud eller en kortslutning til stel, som kan føre til overophedning. Inspicér kablet, montér en føringsblok, og udskift kablet om nødvendigt.
Gearkassens parkeringslås går muligvis ikke i indgreb
En kommunikationsfejl kan forhindre parkeringslåsen i at gå i indgreb. Hvis bilen standses på en stigning og efterlades uden parkeringsbremse, kan den rulle og øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren til gearkassens styreenhed uden beregning.
Batterikablet kan blive beskadiget af sædet
Batteriets forsyningskabel kan blive beskadiget, når førersædet er skubbet helt tilbage. Hvis det beskadigede kabel får stelkontakt, kan en kortslutning øge brandfaren. Forhandlerne vil kontrollere kablet og installere en føringsklods for at forhindre klemning uden beregning.
Batteriets forsyningskabel kan kortslutte
Det højre forsæde kan presse på batteriets forsyningskabel, hvilket beskadiger isoleringen over tid og forårsager en kortslutning. Forhandlere vil montere en kabelføring, kontrollere og forstærke isoleringen om nødvendigt og i sjældne tilfælde udskifte kablet.
Oplåsning af dørene indefra virker muligvis ikke
Mekanismen til oplåsning af døren indefra virker muligvis ikke, efter køretøjet er låst udefra, hvilket potentielt kan fange passagerer og øge deres risiko for personskade. Forhandlere vil deaktivere dobbeltlåsningsfunktionen ved at omprogrammere softwaren uden beregning.
Styremodul til sædevarme kan overophede sædet
En fejl i styremodulet kan holde et varmeelement i sædet tændt, så sædet overopheder og ulmer. Der monteres ekstra overvågningsmoduler, og sædeelementer udskiftes om nødvendigt.
Sædevarmen kan blive overophedet
En defekt styreenhed til sædevarme kan forhindre, at varmen kan slukkes. Sædet kan blive overophedet og ulme, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil tilføje en styreenhed, der kan afbryde strømmen til sædevarmen, hvis styreenheden svigter, uden beregning.
Speederpedalens arm kan knække
Speederpedalens arm kan knække, så motoren går i tomgang, og føreren ikke kan holde eller øge hastigheden. Forhandlerne vil udskifte speederpedalenhederne.
Gaspedalens arm kan knække
Gaspedalens arm kan knække, så motoren går tilbage til tomgang, og føreren ikke kan fastholde eller øge motorens omdrejningstal. Det kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte gaspedalenhederne.
Knastbolte i forhjulsophænget kan revne og svigte
En knastbolt på en arm i forhjulsophænget kan være uden for specifikationerne og risikere at revne og svigte, hvilket kan påvirke retningsstabiliteten. Knastbolten bliver udskiftet.
Kamskruen til forreste affjedring kan revne
En kamskrue til forreste affjedringsarm kan revne, hvilket gør det muligt for den nederste bærearm at flytte sig og påvirke styringen, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte skruerne uden beregning.
Bolte til forreste underramme kan give unormal styrereaktion
Boltene til den forreste underramme er muligvis ikke kontrolleret for korrekt tilspændingsmoment, hvilket kan give en unormal styrereaktion. Kontrollér, om der er lakmærker, som viser, at kontrollen er udført, og efterspænd boltene, hvis mærkerne mangler.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.