Tilbagekaldelser for Alfa Romeo 8C

5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Alfa Romeo 8C fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Den bageste styrestang kan svigte og medføre tab af kontrol

    Anmeldt 23. juli 2013Modelår 2007–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/07941 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan få den bageste sporestang til at svigte ved gevindet, hvilket kan føre til tab af kontrol over køretøjet. Begge bageste styrestænger udskiftes.

  2. Bageste styrestænger kan svækkes og svigte

    Anmeldt 13. maj 2013Modelår 2008NHTSA-kampagne 13V1960007.438 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig korrosionsbeskyttelse kan få de bageste styrestangsenheder til at svækkes og svigte, så føreren mister kontrollen over bilen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte styrestangsenhederne.

  3. Gearkassesvigt kan blokere baghjulene

    Anmeldt 14. oktober 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1387 berørte køretøjer

    Et internt gearkassebrud kan medføre, at baghjulene blokeres. Gearkassen udskiftes.

  4. Møtrikker til forreste ophængs kugleled kan løsne sig

    Anmeldt 30. marts 2009Modelår 2007–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/0107 berørte køretøjer

    Løse møtrikker til kugleleddet kan forårsage støj og vibrationer i rattet og kan føre til tab af styrekontrol. Møtrikkerne vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis de ikke er spændt med det korrekte moment.

  5. Kugleledsmøtrikker kan løsne sig

    Anmeldt 6. januar 2009Modelår 2008NHTSA-kampagne 09V0010007.912 berørte køretøjer

    Forkert tilspændte kugleledsmøtrikker kan løsne sig og medføre støj og vibrationer i rattet. En kugleledsbolt kan svigte og beskadige eller løsne en affjedringsarm, hvilket potentielt kan medføre tab af styringen. Forhandlerne kontrollerer møtrikkerne og udskifter affjedringsarmene og hjulbæreren om nødvendigt.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Alfa Romeo 8C