Acura RLX first generation
Acura RLX first generation (2014–2020): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 8 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: KC1, KC2 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.990–5.020 mm TC | 4.982–5.032 mm |
| Bredde | 1.900 mm TC | 1.890 mm |
| Højde | 1.460 mm TC | 1.465–1.480 mm |
| Akselafstand | 2.850 mm TC | 2.850 mm |
| Sporvidde foran | 1.630 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.630 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.788–1.993 kg TC | – |
| Sæder og plads | ||
| Bagageplads (EPA) | 425 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | 2.888 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | 57–70 L |
| Ydelse | ||
| Drejningsmoment | – | 273–462 Nm |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2015–2020: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), US EPA-data om brændstofforbrug, NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
119 klager for modelårgangene 2014–2020. 2 ulykker · 1 brand · 1 personskade
- Styretøj 58
- Affjedring 22
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 8 versioner af Acura RLX first generation
USA 6 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI | 3,5 L | Benzin | 10-trins automatgear | Forhjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 238 g/km |
| 2018–2020SIDI; Stop-Start · SIDI; Hybrid | 3,5 L | Hybrid | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 196 g/km |
| 2014–2017SIDI | 3,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 236–237 g/km |
| 2017SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Hybrid | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2016SIDI | 3,5 L | Hybrid | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 188 g/km |
| 2014SIDI | 3,5 L | Hybrid | 7-trins automatgear | Firehjulstræk | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 188 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020Mid-size | 3,5 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 7,7–8,4 L/100 km 5 cyklusser | 177–196 g/km |
| 2014–2016Mid-size | 3,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | 10,0 L/100 km 5 cyklusser | 230–235 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.