U0632: Tabt kommunikation med blæser 1

Betydning

Et styremodul er holdt op med at modtage forventede netværksbeskeder fra blæser 1. Virkningen på kølingen afhænger af køretøjets blæser- og styresystem.

Kort fortalt

• Tænder normalt advarselslampen for det system, der mistede kommunikationen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Blæser 1 er den første køleblæser, som bilens styresystem identificerer, og dens status sendes til andre styreenheder via netværket. U0632 registreres, når de forventede meddelelser fra blæser 1 holder op med at komme. Koden fastslår ikke i sig selv, om blæsermotoren eller dens kommunikationsvej er defekt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud eller kortslutning i busledningsnet
2. Modul uden strøm eller stel
3. Modul defekt

Symptomer

• Advarselslampe eller meddelelse relateret til det berørte system
• Køleblæseren fungerer muligvis ikke efter hensigten

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og scan alle moduler for blæser-, køle-, netværks- og strømforsyningskoder.
2. Kontrollér livedata for status på blæser 1 eller for, om den er beordret til at køre. Se, om blæseren reagerer, når systemet anmoder om det, og følg sikre testprocedurer.
3. Undersøg blæser 1's ledninger og stik for skader, korrosion, løse stikben eller varmeskader.
4. Kontrollér strømforsyning og stel til blæserens styreenhed i forhold til ledningsdiagrammet og producentens specifikationer.
5. Kontrollér netværkskredsløbet for brud eller kortslutninger efter producentens diagnoseprocedure. Undersøg derefter blæser 1's styreenhed, hvis ledninger og strømforsyning er i orden.

Almindelige løsninger

• Reparér beskadigede netværksledninger eller løse stikben til blæser 1.
• Rengør eller udskift korroderede stik på blæser 1's styreenhed.
• Genopret strømforsyningen eller stelforbindelsen til blæserens styreenhed.
• Udskift først blæser 1's styreenhed, når netværksledninger, strømforsyning og stel er kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre i tæt trafik, ved lav hastighed eller under høj motorbelastning, hvis blæser 1 kan blive nødvendig, og køleevnen er usikker. Stop, hvis temperaturen stiger, eller der vises en advarsel, fordi utilstrækkelig luftstrøm kan overophede motoren, især under stillestående kørsel.