U059F: Ugyldige data modtaget fra NOx-sensor B

Betydning

En modtagende styreenhed har registreret data, der ikke virker plausible, fra NOx-sensor B (intelligent sensor med egen ECU). Værdier for NOx-koncentration eller pumpestrøm består ikke plausibilitetskontrollen og afvises; SCR-styringen går over til reserveværdier.

Kort fortalt

• Tænder normalt advarselslampen for det system, der mistede kommunikationen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

NOx-sensor B er en udstødningssensor med egen elektronik, som måler nitrogenoxider og rapporterer sine værdier til emissionssystemet. U059F registreres, når et modtagende modul afviser sensor B's rapporterede NOx-koncentration eller en relateret måling som usandsynlig, så emissionsstyringen muligvis bruger erstatningsværdier.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Intern fejl i styreenheden eller drift i sensorens indgangssignal
2. Uoverensstemmelse mellem softwareversioner efter udskiftning
3. Gateway-styreenheden videresender CAN-meddelelser forkert

Symptomer

• Flere advarselslamper kan tænde
• Berørte styreenheder kan gå i nødprogram eller lukke ned
• Funktioner kan være ude af drift afhængigt af styreenheden
• Diagnoseværktøjer kan vise kommunikationsfejl

Sådan diagnosticerer du det

1. Scan alle moduler, og gem freeze frame-data for at identificere det modtagende modul og kontrollere for koder til NOx, SCR, udstødningstemperatur og kommunikation.
2. Brug live data til at gennemgå NOx-sensor B's rapporterede koncentration og status sammen med udstødningstemperaturen og motorens driftsforhold. Se efter udfald eller usandsynlige målinger.
3. Find sensor B ud fra bilens udstødningssystem, og undersøg dens stik og ledningsnet for varmeskader, korrosion, fugt eller slid.
4. Kontrollér sensor B's strøm-, stel- og kommunikationskredsløb efter producentens procedure, da denne sensor har sin egen elektronik.
5. Hvis sensor B eller gatewayen for nylig er blevet udskiftet eller opdateret, skal du kontrollere reservedelens konfiguration og softwarekompatibilitet.
6. Hvis ledninger og konfiguration er i orden, men data fra sensor B stadig er ugyldige, skal du følge producentens testprocedure for at skelne mellem en intern sensorfejl og et problem i det modtagende modul.

Almindelige løsninger

• Reparér varmeskadede eller slidte ledninger, og fastgør sensor B's stik.
• Afhjælp en fejl i sensorens strømforsyning, stel eller netværksforbindelse.
• Installér den korrekte software eller konfiguration efter udskiftning af sensoren eller gatewayen.
• Udskift NOx-sensor B, hvis dens data stadig er ugyldige efter kontrol af kredsløb og konfiguration.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå unødvendig kørsel, og få bilen diagnosticeret snarest, især hvis motorlampen, en emissionsadvarsel eller en advarsel om nedsat motorydelse lyser. Ugyldige data fra sensor B kan forringe SCR-emissionsstyringen og medføre begrænsninger i bilens funktion.