U0115: Tabt kommunikation med ECM/PCM B

Betydning

Et styremodul har mistet kommunikationen med ECM/PCM B. Fejlkoden fastslår ikke, hvorfor kommunikationen gik tabt, eller om motoren kan køre; disse konsekvenser afhænger af køretøjet og det rapporterende modul.

Sådan fungerer det

ECM/PCM B er et særskilt betegnet motor- eller drivlinjestyremodul i biler, der bruger mere end ét. Andre moduler forventer meddelelser fra netop dette modul. U0115 registreres, når kommunikationen med modul B går tabt. Koden fastslår ikke, at ECM/PCM A er defekt, hvorfor modul B er offline, eller om motoren fortsat vil køre.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tab af strøm eller stel til ECM/PCM
2. Afbrudt, kortsluttet eller beskadiget kommunikationsledning eller stik
3. Fejl på ECM/PCM eller gateway

Symptomer

• Flere advarselslamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødprogram eller lukke ned
• Specifikke funktioner ude af drift afhængigt af modulet
• Diagnoseværktøjer kan vise kommunikationsfejl

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem scanningen af alle moduler og fryserammedata, og skeln mellem rapporter om tabt kommunikation med ECM/PCM B og rapporter, der nævner ECM/PCM A.
2. Kontrollér batteriets tilstand samt sikringer, strømforsyning og steltilslutninger til ECM/PCM B.
3. Undersøg modul B's stik og kommunikationsledninger for korrosion, løse stikben, vandindtrængning eller skader på ledningsnettet.
4. Brug et scanværktøj til at kontrollere, om ECM/PCM B svarer, og om andre moduler på samme netværk også er offline.
5. Hvis strømforsyning og stel er korrekte, men modulet ikke svarer, skal netværkskredsløbet og gateway-forbindelsen til modul B testes efter producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Oplad eller udskift et svagt batteri, og reparér dårlige batteriforbindelser.
• Udskift en defekt sikring, eller reparer ECM/PCM B's strømforsyning eller stelforbindelse.
• Reparer beskadigede netværksledninger, eller rengør og fastgør stikket ved ECM/PCM B.
• Reparer en bekræftet gateway-fejl, der forhindrer kommunikation med modul B.
• Udskift eller programmér kun ECM/PCM B, efter at dets forsynings- og netværkskredsløb har bestået testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, og ingen advarsel angiver tab af drivlinjestyring, må du kun køre efter behov og holde øje med ændringer. Virkningerne afhænger af bilen og det modul, der registrerer fejlen. Stop, hvis motoren går i stå, motorydelsen bliver uforudsigelig, eller en alvorlig advarsel vises.